隆安经进结至天等公路工程№。J合同段
总体施工组织设计
隆安经进结至天等公路工程№。J合同段
项目经理部
编制日期：二O一五年十二月
目录
一、编制范围及编制依据 二、工程概况
三、本标段主要工程量以及进度、质量目标 四、施工准备及组织、材料供应计划 五、工程建设总体施工计划
六、主要工程项目的施工方案及施工方法 七、工程质量保证体系及措施
八、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 九、冬季和雨季的施工安排
十、安全、文明施工、环境保护体系及廉政建设
交通安全设施施工组织设计
一、编制范围及编制依据
1.1编制范围
本合同段为隆安经进结至天等公路交通安全设施工程（K0+000—K69+811。697)全长69。523Km。交通安全设施工程（主要有钢筋混凝土防撞护栏、波形梁钢护栏、道口标柱、里程碑、轮廓标、交通标志牌、道路标线、候车亭等).
1。2编制依据
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根据隆安经进结至天等公路工程建设办、总监办及项目经理部对总工期和人员、机械设备的总体要求及其隆安经进结至天等公路工程№J合同段（K0+000—K69+811.697全长69.523Km）施工图,结合施工调查报告及相应施工技术规范： 《公路工程质量检测评定标准》 （JTGF80/1—2004） 《公路交通安全设施施工技术规范》 （JTGF71—2006） 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95） 《中华人民共和国交通行业标准》 (JT/T390—1999） 《道路交通标志和标线》 （GB5768—1999） 《公路交通标志板技术条件》 （JT/T279—95）
二、工程概况
隆安经进结至天等公路是连接隆安县和天等县的重要公路通道，是广西普通公路省道网规划中“横—8”桂平（石龙）至德保(巴头)路线的重要组成部分，是广西公路网普通干线“十二五\"建设的重点项目之一。该项目起点位于隆安县城厢镇隆安至南圩二级公路的起点位置(国道G324K1778+800互通立交处)，与G324衔接，途径南圩、百朝、都结、进结（结安村）、独山、龙马、终于天等县城北交通规划的主干道（天等往田东、平果公路的交叉路口),路线呈东向西南走向,全长69.523Km.全线按二级公路标准建设，旧路改造路段路基宽度为10米,设计时速为60公里/小时,新建路段路基宽度为8.5米，设计时速40公里/小时,采用水泥混凝土路面。
三、本标段主要工程量、进度、质量、安全目标
3。1合同段主要工程数量表
隆安经进结至天等公路工程№J合同段,桩号（K0+000-K69+811。697）,路线总长度69.523Km，主要工程数量如下表:
本合同段主要工程量表
序 号 1 2 3 名 称 单 位 数 量 钢筋混凝土护栏 路侧波形梁护栏 交通标志 米 米 块 8849 16798 275
2
4 5 6 7 8 9 10 11 交通标线 柱式轮廓标 附着式轮廓标 公路界碑 百米桩 里程碑 道口标柱 便民候车亭 ㎡ 根 块 块 块 块 根 座 33090 3442 1233 836 605 68 426 10 3.2工程进度目标 总工期：计划工期为3个月 计划开工日期：2016年1月12日 计划竣工日期：2016年4月12日
工程进度采用流水作业、平行作业为主的方法组织施工。通过划分施工段和设立不同的专业施工队伍，采取交替施工的方法,并以汽车运输主要材料和部分地材的运输任务。尽量缩短工期，合理安排施工顺序,对重难点、关键工序必须有效保证施工，将全部工程按合同工期完工.
3。3工程质量目标
严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》、有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保工程合格率100％，分项工程优良率95%，分部工程优良率95％，单位工程达到合格标准，力争达到优良标准,实现无工程质量缺陷，创优良工程。
3.4工程安全目标
严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患,无重大安全事故发生。
四、施工准备及组织、材料供应计划
4。1场地布置
隆安经进结至天等公路工程交安标（№J）项目经理部驻地设在主线K46+000右1KM位置，租用村民一栋三层楼房及其它相应设施，可满足项目部管理人员办公
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及住宿要求。另在K47+200右侧租用一块场地，用于原材料、半成品、成品等材料的存放及混凝土生产。
混凝土采用1000型强制式水泥混凝土拌和站搅拌的形式生产和罐车运输砼的方式，满足本标段混凝土的生产需求。
4.2人员及劳动力安排
本项目施工管理人员、技术工人由我单位抽调经验丰富的人员组成,特殊工种由中、高级技工组成，并持证上岗。普工、辅助工种由我单位固定劳务工人担任。计划进场管理人员9人，劳务工人60人，施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理,并根据实际需要,迅速增补劳力.主要管理人员投入见表4—1,劳动力投入计划见表4-2.
表4-1 本路段项目部主要人员表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 序号 姓 名 翁洪 黄星铭 李辉雄 阮仕信 梁先庆 黄耀 李威 肖裕 分项工程名称 钢筋混凝土护栏 波形梁钢护栏 职务 项目经理 交通工程工程师 质检工程师 计量工程师 测量工程师 试验、材料检验人员 专职安全员 财务负责人 2016年 备注 表4—2劳动力投入及进场计划表(单位：人） 1月份 2月份 3月份 4月份 1 2 3 4 5 6 7 12 16 8 18 16 16 6 6 24 24 16 6 8 24 12 24 24 16 6 8 24 12 交通标志 轮廓标 公路界碑、里程碑、百米桩、道口标注 路面标线 便民候车亭
4
合计 36 62 114 114 4。3项目部组织机构
本项目管理实行项目责任制，组建“隆安经进结至天等公路工程交安标项目经理部”，实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，履行条款所规定的权力和义务。并采取有效措施使项目管理从组织、思想到技术、施工都得到保证，确保工程施工总体目标的实现.交安工程是一个要求高、任务重、工期紧,为保证该工程优质、安全、高效地建成。我项目成立如下组织机构,详见图4-3。
图4—3项目经理部施工组织机构图
项目经理 专职安全负责人交通工程工程师质检工程师材料、试验工程师计量工程师测量工程师财务负责人 护栏施工队 4。4施工材料供应计划
根据规范技术指标和图纸要求严格选购，并做好材料计划供应工作.砂、碎石、钢筋等地材选择在当地采购，其他材料（如钢护栏、标志板、钢管立柱等)与合格厂家签订购货合同，通过自卸汽车运输至现场经材料、试验人员检验合格后确认收货。材料供应计划表如下：
时间 序号 名称 水泥、砂、碎石、钢筋（用于标志、护栏工程） 立柱、柱帽、波形梁板、端头（用于护栏工程） 1月 2月 2016年 3月 4月 1 2
标志施工队 标线施工队 轮廓标施工队 其他施工队 5
3 法兰盘、地脚螺栓（用于标志工程） 标志牌、立柱(用于标志工程) 轮廓标 公路界碑、里程碑、百米牌 道口标注 涂料(用于标线工程） 4 5 6 7 8 注：工程材料进场以现场施工条件为准，按进度需要适时增减。 4.5施工机具进场计划
根据施工进度的需要,拟投入的各种主要设备如下表：
主要机械设备计划表
序号 设备名称 型号规格 随车吊 数量 状况 3 1 2 3 3 1 1 2 4 1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 1 发电机组 2 汽车吊车 3 插入式震动棒 4 农用车 5 标线设备 6 标线放样车 7 混凝土拌和站 8 砼运输车 9 打桩机 10 镀锌层测厚仪 1000型 用于施工 部位 全线 标志牌 全线 运送材料 画标线车 标线 全线 全线 全线 全线 备注 五、总体施工进度计划 总体施工进度计划横道图
时间 序号 名称 1月 2月 2016年 3月 4月
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1 施工准备 1475 2 钢筋混凝土护栏 2950 2950 1474 2900 3 波形梁钢护栏 5560 5560 2778 30 4 交通标志 5 轮廓标 公路界碑、里程碑、百米牌 道口标注 8 路面标线 9 交工验收 110 110 25 900 3110 665 450 1000 59 6 7 400 26 22050 11040 六、各分项工程的施工方案及施工方法 6。1总体施工方案
整个项目采用流水平行作业，以平行作业为主，所有工程基本同步作业.现场施工以机械化为主,人工辅助。
(一）、波形梁钢护栏施工方案、方法
1、实施方案
严格按照设计图纸，结合本工程的特点，波形梁钢护栏采用预埋式及打入式进行施工任务.
2、施工准备
1）施工准备期间的主要工作是护栏材料加工和组织供应，项目部将派员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作，以保证及时供应优质材料.
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2）为确保施工符合设计要求，施工前认真做好线路复测和熟悉设计图纸，以保证施工顺利进行和施工质量。
3、波形钢护栏施工方法
1)在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，积极配合监理工程师对产品的检测和试验。
2）护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。护栏立柱的安装，无论打桩、钻孔、还是预埋或混凝土基础等方法，都做好预先准备，以免破环路面下埋设的电缆，硅管、过路管道等设施。
3)组织施工放样，根据施工图进行立柱放样，依据路基路面（土建）施工单位放样控制点,找出相应桩点，以找出的中桩点为基点,参照设计图纸，再取中桩点为基点,然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出路侧的桩位.
4、立柱安装
立柱初步安装后，确保其水平方向和竖直方向，形成平顺的线形.无论采用何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。
设计有立柱采用打入法施工，立柱打入应精确定位,打入过深时,不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。
对于采用埋入式施工时,基础开挖或钻孔埋设立柱.埋设时，浇筑混凝土回填过程中要预防离析，必须按照要求振捣，避免出现漏振现象。混凝土强度要按照试验室配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量.
个别柱底下有通道或明暗涵深度未达设计要求之处，采用C25 混凝土基础浇制法，确保地下设施无损坏。
对通道桥涵处立柱的安装与路面衔接的问题，我项目部根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已定位的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程施工的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整,严格遵照规范的安装工艺要求进行.
护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的位置进行定位安装。
立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度应按设计图要求进行。
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5、护栏板安装
首先用连接螺栓将防阻块和柱帽连接好。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。护栏板面顶面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可最后拧紧螺栓，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。
拧高强螺栓时，必须分两次（即初拧和终拧）拧紧.初拧扭矩应由试验测定,一般为终拧扭矩值的30%－70％,终拧扭矩值应参照产品生产商的建议并符合JTJ074—94 中的要求。
护栏板在安装时，若出现任何损坏要进行调换。
6、端头安装
端头安装应根据设计图纸要求安装外展式端头或圆头式端头。凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70％以上才能拧紧连接螺栓，基础混凝土施工符合规范要求。
7、波形梁钢护栏施工流程图如下
开工报告报监理审批 施工准备 护栏板材料成型加工 基坑开挖 护栏立柱测量、放样 护栏材料镀锌 护栏材料进场报 监理工程师审批 预埋立柱、砼基础浇筑 护栏立柱打桩 砼基础养护 护栏立柱调整线形 砼基础强度足够 防阻块、柱帽安装 护栏板安装 护栏板线形调整 缺陷部位整改 9
工程交工验收 （二）钢筋混凝土护栏施工工艺及流程 本合同段的钢筋混凝土护栏共有8849。0米，具体施工工艺为：
施工准备 → 模板制作 → 测量放样 → 钢筋、模板安装 → 混凝土浇筑 → 拆模 → 养护 → 自检 → 验收、交工
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.
2、施工方法
1）模板制作
采用组合定型钢模板,确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内;禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板;保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
2）安装模板和钢筋
① 试装：钢模板制作完成后,在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台;检查无误后方可正常使用.
② 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净,并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
③ 测量放样:放样全部采用全站仪,提高放样精确度。首先用全站仪放样中心线,依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高,以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
④ 安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度.
⑤ 安装模板：在上述工作完成后,即可在构造物的准确部位正式安装模板,模板
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安装过程中,首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部,防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度.确保护栏模板在施工过程中不会移动.
⑥ 检查：模板支设时,首先控制其直顺度，确保其直顺度控制在1mm之内,再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检,主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等)是否牢固可靠,在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整.
3）混凝土浇注：根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量.为了混凝土用的原材料要求较严,砂子、小石子一定要过筛,用量要准确严格按配合比配料。混凝土浇注时采用分两层浇注。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点及顶面,由振捣人员控制两层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于 1。5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面先用木抹子抹平，再用铁抹子抹平初压光，最后待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
4）拆模： 拆模时间根据气温和混凝土强度而定,覆盖不污染土工布(或其他覆盖物）洒水养生.对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因,及时纠正。
3、混凝土养生
浇筑混凝土的方法同基础浇筑混凝土相同。浇筑完底板混凝土要及时覆盖养生，养生期不能低于7天,混凝土表面要经常保持湿润.
（三)标志牌施工方法 1、施工方案
结合本工程的特点,根据以往的施工经验，标志混凝土基础施工可提前进行而不受路面施工影响，考虑到混凝土施工周期和养护期，首先进行基础施工,再安装标志立柱和板面.
2、标志牌施工工艺及流程图
本合同段各种标志牌,结合实际情况，标牌和立柱首先在我公司的构件厂房车间制作，根据项目现场的基础施工的完成情况，再运输到现场安装。
标志牌施工流程如下：
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施工准备
基础砼浇筑 产品验收 测量放样 生产车间制作 基坑开挖 运输标志 标志牌杆架安装 标志牌版面安装
3、施工准备
定位放样
自检 验收、交工 ① 进驻施工现场后，技术员应会同技术工人及时熟悉现场，核对图纸，并将设有交通标志的里程标号在现场标注。
测量定位后，报监理工程师进行现场确认,确认后方能对基坑进行人工开挖；模板采用组合钢模，支撑采用钢管支撑，钢筋应在基坑进行梆扎，预埋铁件的角度、位置高差应特别注意，混凝土采用集中搅拌后用运输车运至现场,现场配发电机组和振动捧，每基坑配施工人员和技术人员进行施工.
② 勘察现场,核对图纸，审查是否有下列情况存在。
a。 交通标志位于桥梁、通道、涵洞等结构物上,但设计图中无此情况下的结构安装图.
b。 路面设计宽度是否与门架式交通标志的横梁跨度相符. e。 在本施工阶段，部分交通标志不具备施工条件.
当有上述情况出现时,应视情况及时向监理工程师反映，并及时指导材料的加工制作。
③ 放线前,放线人员应会同监理工程师,确定路面上面层的高程、宽度.以标志基础附近的固定物(如路缘石、涵洞）作为基准点和基准线,在考虑上述资料后,据此进
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行放线。
④ 放线时，用滑石粉、石灰粉等材料将基础顶面在路基边坡上的垂直投影的轮廓线在路基边坡上标注，并在其附近的固定物上用红油漆标出基坑的长、宽、深的净尺寸.
4、标志混凝土基础
1）基坑开挖前，应将作业面范围内的路肩石，边坡上的方格石等修饰品在附近存放整齐，并在开挖过程中，不得将挖出的土放入泄水槽中，保证泄水槽内无杂物，排水畅通,做到文明施工。
2）开挖浇筑阶段应时常关注天气预报，注意天气变化,当阴雨天气到来时，应减少富余开挖量，且开挖工作不应一步到位，长宽深应各预留10～20 公分的未开挖部分。并在现场修好排水措施，对于大暴雨，可视情况予以覆盖。
3)优先选用表面平整，强度高，抗弯性能好的产品,各种尺寸的模板用量应根据基础尺寸大小及日浇筑量提前确定。
4）模板使用前，应先用钢刷将模板内表面上的残留物清除干净，并在其表面涂上干净的隔离剂。
5)基坑在放置钢筋笼、支模前,应根据基础尺寸及模板的组合尺寸在基坑需支模的三侧,修筑好平台、台阶等支模时的前期工作.
6)钢筋布置和支模经监理验收合格，混凝土配合比设计经监理批准，监理工程师同意浇注混凝土后。在施工准备期间应提前进行配合比试验，从而得到符合强度要求的配合比，实验所用的拌和设备应为施工期间所用的拌和设备，每次试配根据规定进行试验。所有立方体试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验均应在监理工程师的监督下按照JTJ053—83 标准进行。
7)定人员按要求对混凝土进行养护.
8）养护7天以后(抗压强度大于设计强度的70％），且经监理同意后，方可进行立柱的安装，同时调整立柱位置(如高度），直到符合要求为止.
9）钢筋应准确安装，并在浇筑混凝土过程中用经监理工程师审批的支撑方法将钢筋固定好。不允许将钢筋放入或推入浇筑后的混凝土。钢筋安装就位后，必须经监理工程师检验和批准后才能浇注混凝土中.
10)混凝土施工前应先将钢筋笼放入基坑内,支模时,应在钢筋笼与模板之间垫有
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足够的垫块,保证钢筋的保护层厚度符合设计要求.
11）混凝土在浇筑前除需要支好下面几层模外,应在附近将其余所需模板拼装好备用,浇筑时应派专人，检看模板并随时做好加固的准备，以防止跑模现象的发生。
12)混凝土在浇筑前,应现场做好下列准备工作.
① 在卸料处及运输车等待处铺塑料布,防止水泥浆污染路面. ② 准备好铁锹，滑槽、铁板、铁耙等卸料工具。 ③ 准备好发电机、雨靴，振动棒等振捣工具。
④ 准备好基础尺寸，高程控制及法兰盘安装工具如：大锤、盒尺、水平尺、铝合金尺等.
⑤ 准备好撤场后的场地清扫工具。 ⑥ 准备好其它需要的工具.
13）混凝土混合料应先卸在基坑附近的铁板上，然后再用铁锹铲入基坑内，严禁直接卸入基坑,防止破环钢筋笼和混合料出现离析。
14)混凝土铲入基坑前，应先用钢管或木棍以及铁丝固定好钢筋笼，防止在浇筑过程中钢筋笼发生变形移位。
15）混凝土混合料在振捣前,应先用短柄铁锹将混合料摊平，严禁用振捣棒赶平. 16)混凝土混合料应分层浇筑分层振捣，振捣时应先四周后中心的次序进行,不应过分挠动上层，且振捣器不应和钢筋,模板发生直接接触。直到混凝土表面比较平坦,出现均匀砂浆、无气泡为止。
17）浇筑最后一层时，要反复测量顶面高程，确保符合设计要求。
18）安装底座法兰盘及预埋地脚螺栓时，要保证底座法兰盘及预埋地脚螺栓位于基础正中心且法兰盘顶面水平、预埋地脚螺栓垂直法兰盘，稳好后，用抹子抹平基础顶面,保证基础顶面水平。
19）基础浇筑必须连续作业,不得中断.
20）当日浇筑完成的基础,在夜间如遇有阴雨天气，应用土工布等物将基础顶面予以覆盖，防止因雨淋在表面出现小坑等缺陷。
21）基础浇筑完成后，拆模后应立即清理现场，回填恢复原状。
22)拆模后的基础,如表面有局部麻面、蜂窝的情形时，应用水泥砂浆进行修整，减少外观缺陷。
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23)悬臂式标志基础施工时,与悬臂平行的底法兰盘边应确保与交通流方向相垂直或成一大锐角。严禁为钝角.
5、立柱、板面安装管理
1）运往工地的立柱应在立柱表面标记立柱的直径，长度.装货时并应遵循下列原则：
① 悬臂式标志的立柱与横梁应配套;
② 运往工地的立柱应和运往地的板面,抱箍相配套。
2)运往工地的每车货必须有送货单。送货单上应载有所运货物的型号及数量,并能反应装货顺序。
3）立柱运往工地后，应直接卸于所对应的桩号位置。
4）同样，运至现场的标志板也应按里程桩号或型号分别堆放且应登记好每堆从上到下的顺序.
5）在不影响连接强度的前提下，为了方便安装,立柱在加工时，在考虑，垫片及螺母的内径后，根据实际情况，可以将立柱加劲法兰盘的螺孔尺寸适当加大。
6)立柱安装前,应将地脚螺栓上的混凝土残留物等影响拧螺母的杂物清除干净。同时对地脚螺栓进行适当调整,使其间距满足立柱安装的要求.
7）立柱在安装前，应先将立柱上的泥土,油迹等污染物擦清、擦净,才能安装. 8）悬臂式立柱与板面最好采用分开安装。如果设备具备,且能保证安装质量及安全,也可在地面拼装好后，一次安装.
9)立柱安装过程中，应严格控制立柱的垂直度，当难以满足设计要求时，可以在底法兰盘与加劲法兰盘间垫少量薄铁片予以调整。
10）立柱安装时，调整好垂直度后，必须将螺母拧至加劲法兰盘表面，中间不得留有空隙。同时，地脚螺栓顶面应打锚,防止螺母被盗。
11）标志板面堆放时,应采用面对面，滑槽对滑槽的方法进行堆放，在面与面间应用一塑料布或海绵片予以隔离,防止划伤反光膜.
12）标志板面堆放时，每堆堆放数量不易过多,且应大块在下，小块在上.特殊情况下,也不应有较大的板面悬空现象发生.
13）板面安装时,应带足与板面安装相配套的抱箍，螺栓。板面与螺栓、抱箍最好能分别装于两辆车上，如条件受限制时，也可发在同一辆车上，但必须与板面相
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分隔,防止碰坏或划伤反光膜。
14）板面安装前,应先将板面擦干净。
15）在板面安装过程中，为了保证板面不偏位，不倾斜，距离路面的高度符合设计要求，应采取下列措施:
① 根据设计图纸及上述数据,在标志板面上标出立柱中心线在板面上的位置，并在上述位置上安装固定好所有的抱箍底衬.
② 在标志立柱上用彩色粉笔标出板面下边缘位于立柱上的位置。
③ 在安装时，将水平尺放入标志板下边的折边或角钢上,标志板下缘距路面净空高度不得小于设计高度，待水平尺处于水平状态时,再拧紧固定。
16）在板面安装过程中，应随带一把铁锹，待安装完毕后,将标志附近的边坡修整至原样。
（四）轮廓标施工方法 轮廓标施工流程如下：
1）柱式轮廓标工艺流程：测量放样—基础开挖—三角架固定柱体—浇筑基础混凝土—粘贴反射片、百米牌—轮廓标报检
2)附着式轮廓标工艺流程：测量放样—安装轮廓标-轮廓标报检
4。1、柱式轮廓标：
1）测量放样
采用全站仪，对柱式轮廓标基础进行总体定位，已施工路缘石的路段可采用量距定位，根据设计尺寸确定基础开挖深度及开挖边线，并洒出白灰线标识.
2）基础开挖
① 人工开挖基础，开挖宽度要大于设计宽度2cm左右.
② 基底处理完毕后，由测量队恢复控制点,测量基底标高，合格后，进入下道工序.
3）固定柱体
① 首先加工柱式轮廓标立柱的固定支架: ② 安放固定支架,调整线形。
③ 插入玻璃钢立柱，调整角度，拧紧紧固螺丝。
④ 柱体要垂直于水平面，三角形柱体的顶角平分线要垂直于公路中心线。
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4）浇筑基础混凝土
人工配合溜槽注入混凝土，插入式振捣器插捣，最后找平收光并洒水养生。 5）粘贴反射片
在轮廓标上贴反射片，沿着行车方向，轮廓标双侧贴反射片，双面均为白色统一交给厂家制作。
6)轮廓标报检
经监理检验合格后，拆除支架移至下一施工段落。
4。2、附着式轮廓标
1）测量放样
根据设计文件,在波形护栏上，采用量距定位法确定轮廓标位置。 2）安装轮廓标
在轮廓标位置的防阻块连接螺栓上插入轮廓标,拧紧连接螺栓。 3)顺着行车方向，左侧为黄色,右侧为白色。
4.3、注意事项
1）轮廓标产品应符合《轮廓标》(JT/T388）的规定。 2）轮廓标的布设应符合设计及施工规范的要求。
3）轮廓标安装牢固,逆反射材料表面与行车方向垂直,色度性能和光度性能应与设计相符。
（五)公路界碑、里程碑、百米牌、道口标柱施工方案 5.1、公路界碑、里程碑、百米牌、道口标柱施工工艺及流程
本合同段公路界碑、里程碑、百米桩、道口标柱，其施工流程如下： 材料准备—测量放样—安装-报检
5.2、施工工法
公路界碑、里程牌、百米桩、道口标柱在预制场根据设计图纸数量在预制场集中预制，并多预制一定的数量，用来后期更换及补缺。模具要根据设计图纸的尺寸、形状在工厂加工，预制件内的钢筋要有出厂合格证和检验报告并通过抽检试验检测合格后方可使用，钢筋网根据图纸制作,不得偷工减料。运输与装卸时应注意,两排预制件之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中损坏预制件。用仪器
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及钢尺放样，根据放样线开始挖掘基坑，并严格控制基坑尺寸。预制件也要挂线埋置，保证位置的准确及连续段的线性美观，达到标准后用规定的材料回填、固定、压实，经监理检查合格后方可进行下步工作.
(六）、标线施工方案 标线施工流程图如下：
6。1、标线材料选购 施工准备 路面标线所用材料必须要符合《路面标线涂料》的规定.无论采用哪一种标线材料，都应该满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。局部交通管制 涂料入釜加热 6.2、标线施工 作 业 防 护 装入划线车 1)首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样,沿线每50m设一控制点,曲线段采用加密点控制，每10m设一点，然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。 路面清扫除污 ,用标线绳沿基准点摆放并固定。检 测 料 温 2)在基准点设好后在保证每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑.而后用汽车沿标线绳匀速行驶（汽车右前方固定的导杆应对拉 线 放 样 ，滴洒基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。 准标线绳，摆幅5mm)3)在基准线划定后，即可进行路面清扫工作。为保证标线施工质量,保证标线涂刷涂粘贴剂二遍 料与沥青路面有效结合，在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工. 4)在涂敷标线前，用手推底胶车，对标线涂敷处高压喷涂底胶，充分保证标线涂敷、播撒玻璃珠 与路面的粘结力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔,使之充分熔化，以备涂敷。涂不合 料的加温温度必须超过180℃. 检测厚度、宽度、顺直度、撒珠均匀 5）标线涂敷采用车载式划线机施工.涂料熔好后,将之放入划线机内准备划线.格 划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度,使标线厚度达到设计要求. 6)车载式划线机沿基准线匀速前进,不得出现弯曲现象。涂膜冷凝后应无皱纹、涂膜冷凝后撒消作业防护 斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象. 合格 7）标线的喷涂施工安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工.
开 放 交 通 8）喷涂标线时,在施工现场设置适当的警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通过，防止其将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
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9）施工过程中随时自检，并通知、配合监理部门抽检，标线宽度误差控制在±5 mm内，长度误差控制在±50mm内，纵向间距误差控制在±45mm内，横向偏位误差控制在±30mm内.使标线的各项指标均符合规范要求.
七、工程质量保证体系及措施
7.1、质量管理组织机构
工程实施中，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量领导小组，形成质量管理组织体系.质量管理小组成员如下:
组 长：翁洪 副组长:李武
组 员:黄星铭、李辉雄、阮仕信、黄耀、黄小莲
7。2、质量保证体系框图
质量保证体系框图
总 项目经理部 监 提交资料 技术主管、 办 质量验收 质量监督工程师
贯 日 抽 提 提 规 彻 常 样 出 交 范 监 检 检 整 质 理 查 测 改 检 指 监 试 方 资 令 督 验 案 料
专 职 质 检 员
原 按 验 落 递 材 规 收 实 交 料 范 每 整 工 试 试 道 改 序 验 验 工 方 自 序 案 检 资 范 料 规
施 工 点 技术交底 各民工队 监督每道工序 技操 术作 规规 范程 施质 工量 工标 艺准
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7。3、工程质量保证措施
为实现本合同段总体质量目标,采取以下质量控制措施：
（一）、质量管理制度
1、坚持技术交底制度
每分项工程指派专门的专业工程师对各工艺环节的操作进行指导，并对具体操作人员进行技术交底，讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数，同时，由专业工程师进行现场值班，发现问题,立即解决.
2、坚持工艺试验制度
将采用一些新技术成果和自行开发的革新技术，为保证这些新技术的成熟应用和取得较好的效果，施工中我部将进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，确定最适合的施工参数，优化资源配置。
3、坚持工艺过程三检制度
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格,下道工序不接收、不许施工。
4、坚持隐蔽工程检查制度
由于绝大部分为隐蔽工程,因此隐蔽工程检查制度就显得尤为重要,因此施工中必须认真履行检查程序，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检,再根据检查结果填写表格,双方签字.
(二)、技术保证措施
1、组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和规程，领会设计意图，并对图纸进行审核，发现问题及时处理.
2、编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术;依靠科技进步提高工程质量,加快施工进度.
3、指定专人负责工程文件和资料的管理，认真及时收集各种技术文件和质检资料，分类归档。
4、本合同段将根据现场施工和管理的实际，提高全员质量意识，及时解决各种技术、质量和管理难题。
5、加强原材料、半成品、外购件的质量控制.
（三）、质量控制措施和检验手段
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1）制度保证
a。 施工组织设计审批制度
施工组织设计经监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善,才进行施工;若业主或监理工程师对施工组织设计提出重大的修改要求，项目经理部将把修改后的施工组织设计上报再次审批。
b。 技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式,组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点.
c。 熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。
d。 技术交底及时、全面、彻底,签认手续一律以书写形式，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。
e。 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工艺的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程.
f. 加强对材料及成品、半成品构件质量控制 2）进场前的材料检查
订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规格、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，监理工程师同意后订货、购料.
3）进场材料质量控制
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作,向监理工程师申报试验报告，积极配合监理工程师复核检验。材料质量检查结果,作为有关工程审批申请开工报告的依据之一。
4)施工中材料质量控制
每次使用前，提前请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，同意后方可使
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用。对外购成品及半成品构件要派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。签订合同前，向驻地监理工程师书面报告外购计划,详列拟购的名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告.
八、工程项目重点（关键）和难点施工方案、控制措施、质量
通病预防
8。1、工程项目重难点分析
1、标志工程
材料质量、标志基础混凝土强度、标志基础预埋件的安装位置及标志立柱、板面的安装质量是施工过程控制的重点部位，标志基础的施工和标志的安装是施工的关键环节。所以在施工过程中抓好材料质量和主要工序的质量控制. 2、标线工程
热熔标线涂料、反光玻璃珠、下涂剂等材料的质量控制、路面清洁、水线放样、底漆涂抹、涂料加温、标线施划环环都是质量控制的重点.
施工前认真检查材料品质,绝不能让不合格产品进入施工现场，落实层层质量负责制,挑选技术过硬责任心强的人员组建队伍。 3、波形钢护栏
材料质量和护栏立柱打入质量是施工控制的重点,护栏立柱的打入、护栏板及连接副的安装是护栏施工的关键工序. 4、混凝土护栏
混凝土护栏施工关键是控制好高程，安装钢模准确、牢固、不漏浆，线形与路线相协调，适顺。混凝土捣振适度，不出现混凝土蜂窝、麻面等现象。
8.2、工程项目重点、难点控制措施 （一）进度控制措施
组织动员：施工和材料困难是本工程的特点，快组织、快进场、快开工是争取更宽松施工作业时间的关键，只有快速有效地做好人员、材料、设备的组织动员,快速地组织起施工，尽快掀起施工高潮,才能确保工期的实现.
我项目部将充分利用与本地关系密切的优势.做好准备,快速组织人员、设备进
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场.
（二）质量控制措施
公路交通安全设施工程常见的质量通病有:波形梁钢护栏基础混凝土浇筑离析、线型顺直度；混凝土护栏模板安装、墙身外斜角的振动：标志牌基础混凝土浇筑离析、钢管立柱垂直度;标线工程的材料品质、线型顺直、平滑.尽能克服这些困难工序，每一个合格的技术、施工人员责无旁贷，对付这些通病必须有一套完善的整治措施。
波形梁钢护栏基础混凝土浇筑离析、线型顺直度：浇筑基础混凝土砼运输车要卸料于垫在路面的铁板上，采取人工浇筑基坑混凝土，以达到防止混凝土浇筑离析的现象发生.钢管立柱必须调整好高度、线型，首先初挂波形梁板暂不一次性拧紧，待精平调整好线型再进行加固拧紧。
砼护栏模板安装、浇筑混凝土震动：在正式使用模板前要对其进行组合调试,组合后对模板各线条挂线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内,并且对模板接缝处进行精细处理,消除错台,检查无误后方正常使用。混凝土浇注根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和,严格控制混凝土质量.混凝土所用原材料要求一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料，混凝土浇注分两层浇注施工，每浇筑一层必须震动到位，切且不可粗心、不留死角，避免出现少震、漏震现象。
标志牌钢立柱垂直度：保证钢立柱高度、垂直度，禁止使用变形、运输过程被压弯(损毁）的钢立柱.
标线工程材料品质、线型顺直:标线材料进场前必须经过材料、试验等相关人员验收，合格后方能使用，在涂料前要标记、定好线型,清扫干净路面上的杂物,熟悉图纸，分清行车道部分的虚线与实线。
九、安全、文明施工、环境保护体系及廉政建设
为实现工程安全目标，确保施工无重大伤亡事故，项目将建立健全的以项目经理负责制为主的安全保证体系，以项目经理为核心，建立安全领导小组,设立专职安全员，全面负责安全事故预防工作从组织机构、思想、技术和制度上保证工程的安全实施。
一、成立安全管理组织机构
工程实施中，成立以项目经理为组长,项目总工为副组长的安全领导小组,形成
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安全管理组织体系.安全管理领导小组成员如下：
组 长：翁洪
组 员：李武、李威、黄星铭、李辉雄、阮仕信、梁先庆、黄耀、黄小莲
二、安全生产保证体系
（一）、安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主”的方针. （二)、安全目标：杜绝重大安全生产事故，尽可避免发生安全事故 三、安全生产保证
（一）、建立实施安全生产责任制
1、项目经理是安全生产第一责任人,主管施工生产的项目总工是安全生产直接责任人,项目经理部的技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。项目经理部建立以项目经理为首的安全生产领导小组，各班组设安全员，各作业点设安全监督岗.
2、明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全\"的氛围。同时，建立一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安全否决权评比管理制度.
3、建立高效灵敏的安全生产管理信息系统，规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，及时准确的搜集各种安全信息(如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息,安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责处理.
4、开展群众性的安全管理活动。针对主要影响因素制定措施,执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，制定出每月、每季的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施,直至达到解决问题的目的。
5、施工现场的安全设施的各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自拆除或移动。施工现场入口和场内须设置安全生产宣传画、标语牌，危险地点必须悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌,夜间在坑洞等危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产。
（二）、安全培训教育及安全生产交底
1、加强全员的安全教育，提高职工的安全意识，使广大职工牢固树立“安全
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第一，预防为主”的正确认识，克服麻痹思想.组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，培养安全生产所必需具备的基本技能,做到思想上严格重视,生产上严格执行操作规程。
2、掌握岗位生产知识和操作规程，遵守施工纪律和安全生产制度.结合现场特点和生产的实际情况，有针对性、有计划、有效地进行安全教育与培训考核. 3、向有关人员进行专门的安全知识、操作技能、安全意识的全面安全教育。 4、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306—85号文对各类特殊工种进行安全教育和技术培训，考试合格后方可持证上岗。 5、教育广大职工严禁酒后操作。
6、开工前进行系统安全教育，使广大民工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。
7、组织民工有针对性地学习有关部门安全方面的规章制度和安全知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。未佩戴安全帽禁止进入施工现场。 8、教育民工养成讲究饮食和环境卫生习惯,预防传染病和食物中毒等现象的发生。
9、所有民工统一配证上岗,配证内容有姓名、职务、工种和本人相片。同时根据施工任务情况相应安排住宿场所，由工班长负责领导。
10、开工后各级安全生产领导小组定期组织检查。各级安全监督人员经常对施工现场进行安全检查,及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。 11、各类机械设备的操作工、电工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门的安全操作技术训练，考试合格后持证上岗。严禁酒后操作.
12、定期安排民工进行体检,对住宿环境进行消毒，预防疾病的发生。 13、改善民工的伙食，修建洗澡堂及提高福利设施，增强其身体素质。
(三）、现场防护措施
1、特种作业
特种作业人员（包括机械工、电工、电焊工等）须持证上岗，并按期复审，方能继续从事特种作业.特种作业须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工.
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2、机械操作
1）实施严格的机械安全管理和安装验收制度.使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，须按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装.在投入使用前，须按照规定进行验收，经验收确认状况良好、能安全运行的，方可投入使用.所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。施工中，指定专人负责机械设备的检查、维护、保养，确保其完好率、使用率和安全运转。 各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。
2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品.严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
4)对机械设备进行检查和维修时,机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。
5）机械设备在作业过程中,应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。
6）定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过\"的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。
7）使用钢丝绳的机械(如搅拌机、卷扬机）,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重量物时,人员要远离钢丝绳。
3、现场用电安全
1）施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59—99的要求进行设计、验收和检查。须进行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施.
2)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm,跨越临时设施时垂直距离不小于2。5m。施工现场内不架裸线。
3)每台电气设备开关和熔断器保险，严禁一闸多机，各种电气设备均要采用接
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零或接地措施保护。 凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。 照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。
4）对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识。 电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳. 在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘. 施工中若有人触电,不得用手拉触电人,应立即切断电源。
5）严禁非专业人员操作机电设备.变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱.
6）在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN-S接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地、有的接零.
7）架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。电线按标准架设.不得将电线捆在不瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。
8）生活区用电采用36V安全低压电，室内照明线路用瓷夹固定,电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎;保险丝按实际用电符负荷装设.
9)电工在接近高压线操作时,必须符合安全距离。 使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。 移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时,埋入地下或穿管保护.
10）电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩. 所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求，并每季复测一次.
11)临时用电工程的安装、维修和拆除,设专人管理,持证上岗，非专业人员不准进行操作。
12）变压器必须设接地保护装置，安护栏,设门加锁，近旁悬挂“高压危险\"的警示牌。
13)所有配电盘、配电柜要有绝缘垫，安装漏电保护装置,并上锁。 14)配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。 15）移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆,穿过行车道时，套管埋地设置，
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破损电缆不得使用。
16）检修电气设备时要停电作业，电源箱或开关握柄要挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。
17）现场架设的电力线路，不得使用裸导线,临时架设的线路，不得搭在钢筋、模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物.
4、交通安全
遵守交通规则，在施工出入道路和路口，按照交通管理部门的有关规定设置标牌、标志，确保交通安全。
定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效,并虚心接受交管部门的监督与管理。汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶，安全行车。目前我们施工工作面基本属于半封闭交通施工,施工区域沿线须摆放锥筒、施工区前末端约40～50米摆放好限速牌，施工现场内每个人穿反光衣、佩戴安全帽。在不良气候条件下行车,要集中注意力，慢速行驶，安全行车。汽车驾驶员要自觉遵守交通规则,同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车,不准非驾驶员驾驶车辆。
5、施工现场防火措施
严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。
现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距. 现场设专用水管网,配备消防栓。
严格三级用火审批制度，切实落实“三证一器一监护”工作。 驻地宿舍中配备消防器材，严格注意易燃易爆物品摆放。
6、高边坡作业施工安全
1)高边坡作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高处作业病症者,不得进
行高处作业。
2）高边坡作业之前，要人工修好临时便道，以保证立柱在搬运过程中人员的安全。
3)边坡上作业点下方不得有人逗留，作业人员应戴安全帽,严禁上下抛掷工具、
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材料,严禁将工具、材料放在不易放稳之处。
4)边坡上作业与地面的联络、指挥,应有统一规定的信号、旗语、手势。哨音或采用报话器，不得以喊话取代指挥。
5）边坡上作业点下方有交通通道作业时，应设置隔离措施。
6)高处上下交叉作业时,必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。 7)雷电、暴雨、大雾等气象下,边坡上不得施工作业。 8）基坑挖出来的土要找专门的地方堆放，不得弃到边坡下方.
9）任何登高用梯,其结构都要牢固可靠.供作业人员上下有的踏板,作业人员在任何梯子上下时，都必须面向梯子,徒手行走。
10）操作平台的周边,都要按照临边作业求设置护栏，配置登高扶梯,不允许攀登杆件上下。
11）施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患。务必及时报告立即处理解决，发现有危及人身安全的隐患,应立即停止作业。
12）所有的安全防护设施和安全标志，任何人不得损坏或擅自移位和拆除，确因施工需要暂时拆除或移位的，要报经项目领导同意后才能变更或拆移，并在工作完毕后即行复原。
13）高处作业附近有高压线时，应采取停电、隔离、拆除等防护措施.
7、护栏施工安全措施
1）护栏施工时，迎车方向前50m设置醒目标识牌,提示过往车辆慢行。 2）护栏施工时，施工人员身穿反光背心，不得擅自进入行车范围。 3）施工要安排专人指挥，采用反光锥筒围成一定的施工区域，其他人员不得进入。
4)安排专职安全员穿反光背心旁站巡视，监督管理施工人员。
5)进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 6)作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
7）摆放在路边的波形护栏要顺着路线方向摆放，不得横向摆放，不得占用一个车道的位置.
8）施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业.
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9）施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动.
10)施工人员严格遵守安装规程、交通规则，确保施工人员自身安全，做到文明施工。
8、安全生产一般要求
1)进入施工现场的各类人员应当戴好安全帽,并系好帽带,临空和高空作业的人员应当系好安全带；各类洞口和脚手架应当设置安全网.安全帽、安全带、安全网应当符合技术安全标准.
2)施工现场施工路口、涵洞通道、深坑、边坡等一切容易坠落的临边临口应当设置有效防护设施。
3）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应符合安装规定和安全操作规程,并按照施工设计进行架设，禁止任意拉线接电.施工现场应当设有保证施工安全要求的夜间照明、危险潮湿场所照明以及手持照明灯具,应当采用符合安全要求的电压。
4)施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，位置合理,固定牢固，不得任意侵占场内道路。施工机具进场须经过安全检查，合格后方能使用.施工机械操作人员应当建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
5)施工现场内宿舍、办公室、仓库禁止使用电热器具取暖和煮饭，宿舍仓库不得混用。
6)木材加工间、仓库、宿舍、厨房、动火现场、作业区域、吸烟室以及易爆易燃材料堆放场等场所，必须按规定配备足够的各类有效防火器材,并经常检查。
7）施工现场的危险区域应当设立危险警示标志。
四、安全检查措施
(一)、建立各级安全检查制度，检查应有目的、有时间、又要求、有重点、有措施、有结果、注重实效。
(二)、所有的施工机具、设备均定期检查，并有安全员的签名记录.
（三）、项目经理部每月组织安全检查，班组每周一次,专职安全员每天巡查. （四）、施工期间要召开每月不少于一次的安全生产专项会议,分析安全生产
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状况,研究安全生产防范措施，做到会议有记录、措施有落实。
五、考核与奖惩措施
(一）成立以项目经理为组长的安全检查组,建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理的进行安全检查。
(二）对编制和呈报的安全技术方案和安全措施，坚持经常性安全检查,及时发现事故隐患，堵塞施工漏洞，奖惩当场兑现.
（三）坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则,主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患,结合季节和工地特点,重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实.
（四)通过改进施工方法、施工工艺,采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护,定期对职工进行体检，预防疾病的发生。
（五）定期检查和非定期检查相结合。
定期检查：项目经理部每月组织检查一次；施工队每旬进行一次安全检查。非定期检查：按照施工准备工作安全检查;季节性安全检查;节假日前后安全检查;专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行.
六、廉政建设
1、项目经理主管廉政建设。工地成立纪检组，建立纪检章程,自觉接受经检监察部门的检查，主动配合各有关部门搞好廉政建设工作。
2、对各材料施工单价采取集体协商确定并公布上墙，施工结帐时，个人不得随便更改或越权签证。
3、保证施工队伍选择的透明性,严禁通过某人的关系选择未经考察的不合格的施工队伍进场施工。
4、严禁管理人员与民工外出吃喝娱乐。
5、施工收方结账时必须有两人以上进行现场验收，禁止个人上方结账。
6、施工管理人员必须严格遵守项目经理部的各项规章制度，凡违反纪检章程的有关人员，将按有关章程给予处罚。
七、文明施工及环境保护 （一）、文明施工
1、工地成立以项目经理为组长，各业务部门负责人和生产班组长为成员的环
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境保护小组。
2、加强教育宣传工作,提高全体职工的环保意识。 3、制定各项规章制度,并加强检查和监督.
4、严格按规范施工,全面推行现场施工标准化作业，各工点严格执行工完场清制度。
5、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。 6、自觉执行当地政府有关部门规定,并接受监督。
7、和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作,力争达到各方满意，文明施工。
8、与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设，施工到哪里，把文明带到哪里。
（二）、环境保护
1、项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保机构建立联系，了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求，并严格按照法律法规的要求进行施工。
2、靠近生活水源的施工，设置同生活水源隔离措施，避免污染生活水源. 3、施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。
4、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理,避免超标和随意排放。
5、生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。 6、施工营地和施工现场的生活垃圾，设置临时堆放场集中堆放,定期清至环保部门指定场所
7、报废材料定期运出现场，并进行掩埋等处理.对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
十 农民工工资的支付
针对工程项目设立专用帐户，严格按本工程的要求及相关的政策办理。保障农民工工资的及时支付,具体措施如下：
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一、我单位将大力加强工程计量工作，加快工程资金的回收。 二、专款专用。
三、农民工的工资每月按时造册发放，并上报备案. 四、设立农民工工资发放公示牌。
十一 其他应说明的事项
我们将以专业施工队伍的优势,严格要求人员设备迅速进场组织施工，通过和业主、监理的密切配合,在按合同工期完成任务的同时,保证优良质量目标的实现，力争使工程质量达到国内同期同类工程的先进水平，确保目标的实现，以回报建设单位的信任和期望。
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安全保证体系图
安 全法规 操 作 规 程 思想保证 建立安健全培全训调、度教育 指挥系统 安全生产 工期保证体系图 工期保证 组织保证 制度保证 制度保证 组织保证 落 实 措 施 措施保证 工作保证 经济保证 安全规程 及知识教育 实行层层负责、分项包干、协调配合 加强公思司想安教全育科 、提高合同工期意识 协项调目好专各职方安面全关员 系、创造良好环境 安全管理 层层把关 施工队安全员 工安程全例检会查制制度 度 隐患整改制度 工期责任制度 安全奖励制度 实行内各部级承安包全制度责、任 提高生产效率 安全施工措施 各负其责 落实检查奖 34编制科学合理的施工组织计划 做配好备物安全资防供护应设和施 后勤保证 实出重点兼顾一般 违章处罚 杜绝返工和安全事故 安全指标奖励 用经济手段 奖优惩劣
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