第八期教练员职业道德培训

织通驾驶培训学校教练员安全生产及职业道德教育培训织通驾驶培训学校(第八期)教练员

职业道德培训

教案

第一节教练员职业道德规范

一、教练员的职责与职业行为规范

驾驶员是道路交通安全非常重要的一道防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的基础性工作,是预防道路交通事故、保障道路交通安全的有效途径。教练员作为指导学员学习加强技能的启蒙老师,是保证培训质量、质量驾驶员素质非常关键的因素。

造成道路交通事故的原因很复杂,涉及人、车、路,环境和管理等诸多因素,其中,驾驶员是引发道路交通事故的主要原因,是道路交通安全管理的基础和源头。

教练员将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中,学员从一开始就能够树立“遵章守法,文明礼让行车”的安全意识,杜绝违法驾驶行为;教练员规范讲解、示范动作要领,正确解答学员的疑问,及时纠正学员的错误,学员能够养成规范操作的习惯;教练员按要求在各种道路环境下指导学员进行训练,学员能够获得丰富的驾驶经验,具备良好的心理素质,确保行车的安全。

教练自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全将产生深远的影响。教练员是教育工作者,但从事的是专业性较强的教学工作。教学对象层次多样性

二、教练员的基本素质

1、高度的社会责任感,教练员具有高度的社会责任感,是做好培训工作的前提。

2、良好的安全意识和驾驶习惯

3、扎实的专业知识

4、丰富的驾驶经验

5、良好的教学能力,伙伴式的教学风格。

伙伴式教学风格的特点是,教练员与学员之间是一种朋友的关系。在这种风格下,尽管教练对学员进行监督与指导,但学员可以让教练员充分发现自己的见解和想法。

三、教练员的职责

对驾驶员实施素质教育,绝不仅仅是对学员驾驶操作技术的培养,更重要

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的是传授给学员安全行车和知识和处置交通情况的能力,培养学员的安全意识和遵章守法意识,增强学员的社会责任感,引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念,养成良好的驾驶习惯,最终能够独立安全驾驶车辆。这既是社会的迫切需要,也是教练员的根本

职责。

重点培养安全意识,驾驶员素质的提高,绝不仅仅是驾驶操作技能的提高,重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成。

四、教练员的义务

1领会教学大纲内涵,满足教学要求。2保证学员学习时间,提高学习效率。3规范教学,确保教学过程安全。4尊重学员,创造和谐教学氛围。5服务学员,满足学员学习需求。

教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系,尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

(一)珍爱生命,培养学员的安全意识安全第一,珍爱生命,是驾驶员培训工作的宗旨。

(二)言传身教,培养学员的安全驾驶习惯

(三)诚实守信,为学员提供优质服务

(四)文明教学,保证教学效果和质量

(五)努力学习,不断提高自身的教学能力

第二节车辆维护与安全检视

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别,其核心是“定期检测、强制维护、视情修理”。

一、车辆日常维护常识日常维护是以清洁、补给和安全检视

二、车辆定期维护常识车辆定期维护包括一级维护和二级维护。

第三节特殊环境安全行车

一、夜间安全行车

夜间行车的交通特点:驾驶员的视觉特性:视距变短、视野变窄信息易漏,感知能力下降,暗适应时间较长。

夜间安全行车方法:1.控制车速,保持安全间距。2.不要开启车内照明灯和注视来车灯光。3.合理使用灯光。

二、雨天安全行车

雨天行车的交通特点:1.视线模糊。2.路面湿滑。

雨天安全行车方法:1.加强日常维护。2.改善驾驶视线。3.仔细观察路况。

4.适当加大行车间距。

5.避免太靠近路侧行驶。

三、雾天安全行车

雾天行车的交通特点:大雾天气,能见度非常低,驾驶员的视线受到限制加上驾驶室与外界的温差,前风窗常常产生水汽,使驾驶员原本不好的视线变得更加模糊。

雾天安全行车方法:1.低速慢行,保持安全距离。2.正确使用车灯和喇叭。

3.各行其道。

四、冰雪道路安全行车

冰雪道路行车的交通特点:1.轮胎附首力低,制动距离延长。2.积雪反光,影响视力3.行人等占道,风险增加

冰雪道路安全行车方法:1.保持低速,避免太靠近路边行驶。2.避免紧急制动和猛打方向。3.结冰路面,谨慎驾驶。4.采取防滑措施。

五、山区道路安全行车

山区道路险路较多,气候异常,重特大恶性事故频繁发生。教练员应向学员介绍山区道路的交通特点,传授山区道路驾驶的正确方法,提高学员在特殊路况安全驾驶的能力。

山区道路行车的交通特点:1.坡长且陡,路窄弯急。2.转弯时车辆容易占道或冲下山崖。3.气候多变,险情频繁。4.制动器热衰退大。

山区道路安全行车方法:1.行车前加强技术检查。合理装载货物。2.行车中的安全驾驶,正确使用制动。降低车速,保持间距及时换挡;减速慢行适当转向,提前制动;注意交通标志,观察交通动态。

六、高速公路安全行车

高速公路行车的交通特点:1.单向行驶,车流量大。2.分道行驶,出入口单一。3.道路条件好,驾驶员容易麻痹。

高速公路安全行车方法:1.驶入高速公路提前打左转向灯,迅速提高车速驶入行车道.2.在高速公路上行驶,遵照规定车速保持安全间距。3.超车和变更车

道,提前打开左转向灯。注意观察所进车道后方车辆的情况,安全驶回行车道。

4.驶离高速公路前提前变更车道,打开右转向灯示意,通过减速驶入匝道。

七、漫水桥安全行车

漫水桥行车的交通特点:1.轮胎附着力小。2.桥体淹没,路况难料。3.电气设备容易受潮和短路。

漫水桥安全行车方法:1.查清水情,谨慎涉水。2.选择正确的行车路线。3.看远顾近,平稳低速。.4.保持动力,一气呵成。5.处理制动器水衰退。

八、窄桥安全行车

窄桥行车的交通特点:1.限制速度,控制总重。2.道路狭窄,路况复杂。

窄桥安全行车方法:1.提前减速,靠中间慢行。2.集中注意力,仔细观察。

3.谦和礼让,文明行车。

4.增大安全间距,低速慢行。

九、道路旅客运输安全行车

安全、规范驾驶要领:1.系好安全带。2.起动发动机,查看仪表。3.观察后视镜。4.平稳起步。5.保持直线行驶。6.平缓转向。7.缓慢平稳停车。8.行车中,遇道路上有凹凸沟槽时,应及时减速,低速缓慢通过,以免因车辆突然颠簸而伤害乘客。9.提醒旅客注意安全。

第四节应急驾驶与特殊情况的处置

一、应急驾驶的基本原则

1.冷静判断,果断处置

2.避重就轻,先人后物

二、转向失控的应急驾驶

转向失控的应急驾驶方法:转向突然失控的应急驾驶方法充分利用行车制动与驻车制动,避免紧急制动;发出警示信号。

转向失灵的应急驾驶方法:减速靠右,安全停车;发出警示信号,设立警告标志。

三、制动失效的应急驾驶

制动失效的应急驾驶方法:1.把稳方向,抢挂低档或使用驻车制动。2.利用坡道或天然障碍物帮助停车。

制动失效的预防措施:1.加强定期维护,规范出车前的检查。2.正确使用制动,防止产生热衰退

四、轮胎漏气或爆裂的应急驾驶

轮胎故障的应急驾驶方法:。

轮胎漏气、轮胎爆胎的应急驾驶方法:轮胎发生爆裂之前,驾驶员一般很难察觉,只有在听到爆破声,随之出现偏行或危险的摇摆时才能发现,爆胎时,车速越高,危险性越大;把稳方向,缓踩制动踏板,抢挂低档,有效牵阻。

轮胎故障的预防措施:1.正确选用轮胎,2.加强轮胎的日常维护和检查。3.合理装载。

五、车辆碰撞的应急驾驶

1.在正面、侧面、追尾碰撞即将发生时,视情控制转向努力使碰撞转变为刮擦。

2.在车辆碰撞不可避免时,紧握方向盘,保持应急姿态。

3.刮擦发生时,身体避开刮擦部位向车内倾斜,同时用力抓住方向盘,以便控制车辆和稳定身体。

六、道路旅客运输事故的预防和特殊情况的处理

道路旅客运输事故的预防和应急措施:

1.为了确保旅客运输安全,坚持每次行车前对车辆进行一次安全检视;通过检视及早地发现和消除车辆故障,预防事故发生。

2驾驶旅客运输车辆时,应杜绝影响安全行车的不良行为,习惯和意识,严

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禁违章操作,超速行驶、超限超载、违章占道、疲劳驾驶。

3.行车中时刻将乘客的生命放在第一位,以保护乘客的生命安全为最高原则;严格遵守道路交通法律、法规、平稳驾驶,提前处理情况,避免紧急制动、急转转向盘、曲线行驶、频繁变道。

4.行车途中密切关注车辆技术状况,发现故障或安全隐患应及时排除,不得驾驶带病车辆继续行驶。

5.3发生交通事故或车辆因故障不能离开道路时,首先应设法让旅客迅速离开车辆,并组织乘客远离事故现场,选择安全的地方等待,以防发生二次事故。

第五节环保与节能驾驶

一、车辆运行与环境保护之间的关系

1排气污染汽油发动机产生的主要排放物为碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物,而柴油发动机排放物则主要是氮氧化物和微粒物。

2噪声污染城市中的环境噪声有道路交通噪声、生产噪声、建筑噪声和生活噪声等。

二、车辆燃料、轮胎的合理选用常识

1车用燃料的合理选用造成汽油实际上是选择汽油的辛烷值。柴油与空气的混和气和汽缸内形成,压缩燃烧。粗暴燃烧是柴油发动机的一种不正常燃烧象。

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