上跨桥技术交底

工程名称：长吉城际铁路CJCJ-1标段 编号： 项目名称 结构部位 交底内容 上跨桥 DK34+800桥面铺装、防撞护栏 交底日期 2011.4.9 一、上跨桥工程概况 DK34+800上跨桥为单幅17-20m预应力混凝土空心板正桥，桥面连续。桥面纵坡及横坡均由桥面铺装调整，铺装层采用最薄15cmC50防水混凝土。桥面采用连续桥面，铺装顶须做拉毛处理。 本桥在桥台处设置D80型毛勒伸缩缝。5号墩及12号墩处设置D120型毛勒伸缩缝。桥梁采用加强型钢筋混凝土防撞护栏（SS级），并安装预埋件。 二、施工准备 1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测。 2、清扫桥面废弃物，去除积水，保证桥面的整洁、干净。 3、材料料源已确定，并经试验符合规范要求，且储量充足可以满足工程需求。 4、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。 5、已向施工人员进行安全质量教育培训。 三、防撞护栏施工工艺 根据桥面板标高调整防撞护栏的高度，然后对护栏底面砼凿毛，调整预埋钢筋，绑扎护栏钢筋，立模浇筑混凝土。 1、绑扎护栏钢筋 绑扎护栏钢筋时按照设计要求每隔5m设置一道构造断缝。 2、支立护栏模板 支立护栏模板时要注意根据全桥线性调整模板，确保模板顺直。护栏模板的的整体性要好，平整度误差小于等于1mm，角隅准确，线条分明，加工光洁，且无裂缝、破碎或其它缺陷。 护栏施工时注意预埋护栏预埋件。 3、砼浇筑 第 1 页 共 6 页

混凝土应分层浇筑加强振捣，保证振捣均匀密实，顶面收光平整。浇筑过程 中注意检查模板是否变形或移位，若有，应及时进行调整。 4、拆模 砼强度达到要求后进行拆模，拆模时注意不可损坏护栏边角，模板拆除后进 行覆盖洒水养生7天。 护栏安装的验收标准 混凝土强度（MPa）：在合格标准内 平面偏差（mm）：4 断面尺寸（mm）：±5 竖直度（mm）：4 护栏接缝两侧高差（mm）：5 交四、桥面铺装施工工艺 底内桥面钢筋采用Φ12螺纹钢，桥面加强钢筋在加工场集中制作，分幅浇注桥面混容 凝土，混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺， 采用梁式振动器振压密实。 施工工艺： （1）凿出浮碴，清理桥面 桥面铺装混凝土施工前，对空心板梁顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土 的设计厚度，清除浮碴、浮浆、清除泥土等杂物，并用水冲洗干净，使用铁刷清除 铰缝接合面的浮皮，并对铰缝钢筋进行调直处理。 （2）高程控制 对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高 的准确性和桥面铺装的厚度。根据控制点准确放出桥面铺装混凝土厚度和钢筋的平 面位置，弹出墨线。顶面标高的控制采用槽钢滑道控制，槽钢滑倒分别为两侧靠近 防撞护栏及跨中部位。根据设计标高，每4～5m测量一点，测出各点梁板的标高， 计算出铺装层厚度，并将槽钢滑道进行固定。 （3）钢筋绑扎 第 2 页 共 6 页

交底内容 分片布置钢筋网片，搭接长度要符合规范要求，注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶桥面连续处加强钢筋排布绑扎。纵向钢筋在桥面连续处不断开。 （4）混凝土浇筑 在浇筑混凝土前，桥面先洒水湿润，混凝土由拌合站集中拌合，并由砼输送车运至现场，用混凝土泵车或吊车将混凝土运至桥面。砼从低端开始向另一端推进浇筑，先用平板振捣器进行预振，控制出浆时间，大致找平，然后把振捣梁安放到滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向均匀的前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排施工人员在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm以内。 （5）拉毛 混凝土收浆后，用无齿耙将其面的浮浆清除；初凝后用钢丝刷对其表面刷毛处理，第一遍纵向刷，第二遍横向刷，刷后立即将粉末扫除桥面范围，然后用清水清洗，保证混凝土桥面铺装表面清洁，并具有一定的粗造度。 （6）养生 拉毛后，用草袋覆盖洒水，派专人养护不少于7天，养生期内保证桥面湿润。 （7）切缝 在桥面连续中间及每孔桥跨中设置切缝，切缝宽3mm，高20mm，并用沥青油膏进行填实。 桥面铺装施工允许偏差 项目 厚度（mm） 平整度（mm） 高速公路 水泥混凝土 一级公路 其它公路 横坡 沥青混凝土 平整度仪 3m直尺 水泥混凝土面层 沥青混凝土面层 抗滑构造要求 第 3 页 共 6 页

允许偏差 +10，-5 1.8（3.0） 1.5(2.5) 2.5(4.2) 5 ±0.15% ±0.3% 符合设计要求 五、桥头搭板施工工艺 1、施工工艺流程 施工准备—— 测量放样—— 挖填整平原地面—— 钢筋加工、安装——模板安装及加固 —— 浇筑混凝土——拆除模板养护 2、施工方法 1）施工准备 在施工前先应根据测量放出搭板边线，并用白灰标识，对搭板原地面进行整平，整平原地面标高应与搭板底面标高相符。 2）钢筋制作 在加工场根据设计尺寸对钢筋进行下料，绑扎时注意控制钢筋保护层厚度，底层钢筋绑扎前要加设3cm水泥混凝土垫块，垫块强度与搭板混凝土相同。垫块采用梅花形布置，间距不大于0.6m。 3）模板安装 在模板安装前根据测量放样的搭板边线控制点弹出模板边线，模板安装时保证模板垂直，模板内侧边正好在模板边线上，模板加固采用外侧用方木支顶、钢丝绳张拉的方法，顶撑和张拉点布置合理，保证施工过程中不发生模板变形。 4）混凝土浇筑 混凝土浇筑分层浇筑，在最底层振捣时用采用小型的振捣棒来提高混凝土的振捣密实。在浇筑至上部时可采用大型的振捣棒，振捣应“采用快进慢出”的施工原则，专业振捣手振捣，振捣移动间距不应超过振捣半径的1.5倍，距模板边为5～10cm，插入下层混凝土5～10cm，振捣直到混凝土面没有气泡排除和混凝土面停止下沉时为止。每处振捣完后应边振捣边徐徐提出振捣棒。搭板顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平的现象。最后用扫帚扫毛。 5）混凝土养护 搭板在拆除模板后要及时对混凝土进行覆盖洒水养护不少于7天。 六、伸缩缝安装 1、伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以第 4 页 共 6 页

砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。 2、伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 3、安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧砼路面平顺衔接。 4、严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。 5、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。 6、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。 7、安装结束后，必须保证伸缩缝周围砼清洁、无污染、无损坏。 8、安装伸缩缝需要提前做好提示，不能出现安全事故。 七、安全保证措施 1、天窗施工时施工负责人必须在接到驻站联络员命令后方可进入施工现场，解除封锁前，驻站联络员提前通知各现场施工负责人，施工负责人严格按照驻站联络员通知的封锁施工时间及时撤出人员、材料及设备，并由驻站联络员汇总确认后，方可予以开通。驻站联络员及现场施工负责人配备对讲机1台，严禁材料、机械设备及人员侵入限界，安全员及现场施工负责人要及时进行检查，以防止遗漏。施工班组配备相应的照明设备。 2、对施工机具进行编号，并做明显标识，并落实到专人使用及保管，对小型器具贴明显的反光贴。 3、施工人员进入施工现场按规定着装（穿着黄色防护服）配备好防护备品（对讲机、喇叭、黄红旗、施工封锁纪录簿）、设置好防护标志。 4、进行机械驾驶员、施工人员必须进行安全培训，考试合格后方可进行施工；机械设备必须办理安全许可证，驾驶员必须持证上岗。 5、根据施工计划，合理配置施工设备，对进场设备办理设备许可证。吊车、砼汽车泵等大型设备作业时，实行“一机一人”盯岗作业，特殊工种必须持证上第 5 页 共 6 页

岗。进场设备必须确保各项指标处于完好状态。 6、施工时在既有线侧留出足够安全距离，设置安全警示绳。机械、车辆等在站内静态停留时，必须停在指定地点，留人看守。 7、各施工班组施工前必须提前4天书面通知工区调度，由工区调度汇总并提前通知相关运营单位，由相关施工配合单位进行现场安全技术交底。施工配合单位人员未到场严禁施工。 8、各施工班组在施工中必须提前一天上报工区调度次日施工项目，由工区调度汇总并及时上报相关运营单位，经运营单位同意并派安全检查员后方可施工。 9、施工中应设置相应的应急材料、人员及设备，以应对突发事件的发生。 现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 10、 氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 11、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具；不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 12、在距边缘1.2-1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，要稳固可靠。从事架子施工的人员，要持证上岗。 13施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用 编制 交底单位 接底单位 复核 长吉城际铁路CJCJ-1标四工区 交底人（签章） 接底人（签章） 第 6 页 共 6 页