李秀云
【摘 要】根据煤矿所用带式输送机的不同型式及特点,详细介绍了制动器与逆止器在其中的作用,提出了选用的原则及方法.
【期刊名称】《水力采煤与管道运输》
【年(卷),期】2015(000)002
【总页数】2页(P30-31)
【关键词】带式输送机;制动器;逆止器
【作 者】李秀云
【作者单位】兖矿东华重工有限公司机电装备制造分公司,山东邹城273500
【正文语种】中 文
【中图分类】TD528
1 概况
带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备,具有输送距离长、运量大、连续输送等优点,而且运行可靠,易于实现自动化和集中控制。制动器与逆止器是保证带式输送机安全运行的重要部件,根据其功能特点可分别用于水平运输、向上运输、向下运输三种型式的输送机。但在实际应用中,由于设计者或用户对制动器和逆止器的功能存在理解上的差异,致使有些配置及选型不尽合理。在此,根据制动器和逆止器的功能特点,提出更为合理的配置方案。
2 功能及型式
2.1 制动器
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。分为硬制动及软制动两种型式,如图1所示。
图1 制动器示意图
2.2 逆止器
逆止器是为了防止倾斜带式输送机有载停车时发生倒转或顺滑现象,经对制动力矩的核算,视具体情况增设逆止或制动装置,如图2所示。
图2 逆止器示意图
由此可以清楚的看出,二者的功能是完全不同的,但二者的安装位置基本上分为减速
机轴安装和滚筒轴安装,具体结构不再详细叙述。
3 选用原则及方法
3.1 水平输送机
对于水平布置的输送机,按照设计规范,可以选择是否设置制动器。
(1)对于运输距离较短的输送机,由于系统惯量较小,如需设置制动器,一般可选用结构简单、不具备软制动功能的块式(鼓式)制动器。
(2)对于大运量、长运距、高带速的输送机,如果要设置制动器,不宜选用硬制动型式。这是因为这类制动器的制动时间很短,制动加速度过大,系统的惯量非常大,因此产生的惯性力也非常大,结果必然会对系统产生较大的冲击,并且很有可能在薄弱环节处将能量释放,损坏设备。所以,此类输送机应选用具有软制动功能的制动器,并且在实施制动时,不要超过0.3m/s2的制动加速度,以保证平稳停车。
3.2 上运输送机
上运输送机的特点是:当系统带载停止运行后,物料、输送带及转动部分有逆行趋势。因此,防止系统发生逆行是输送机所必须采取的安全措施之一。
《煤矿安全规程》要求,上运输送机“必须同时装设防逆转装置和制动装置”。
(1)减速机带逆止器+块式制动器。对于国内许多中小功率的输送机,大都是采用该逆止形式。该形式所提供的可靠度完全取决于减速机本身传动机构(轴、齿轮等)的可靠度,一损俱损。因此,该配置形式只能适用于下滑分力不太大的输送机,而对于下滑分力很大的输送机不建议使用。
(2)滚筒轴装逆止器+盘式制动器。对于国内许多主斜井输送机,基本上都采用该逆止形式。该形式所提供的逆止可靠度仅与逆止器、制动器本身的可靠度有关,而与减速机的可靠度基本无关。因此,对于下滑分力较大的输送机应首先考虑选用这种配置型式。
逆止器是一种专门设计的、防止系统逆向旋转的部件。对于防止逆转,无论从功能上、结构上,还是可靠性和经济性上,盘式制动器由于自身使用条件的限制,无法与之相比。此时,若将安装盘式制动器的位置(滚筒轴)用来安装逆止器,将大大提高系统的可靠度。由于历史的原因,尽管《煤矿安全规程》对防止逆行的要求有失偏颇,但是设计者也不能违逆。建议采用滚筒轴逆止器(数量足够)+减速机轴块式制动器。
3.3 下运输送机
下运输送机指向下运输且工作在发电工况条件下的输送机。由于下运输送机的工况比较复杂,采取硬制动方式是不能满足需要的而且也是危险的。而对于软制动装置也必须满足的要求为:①保证制动力及其结构要满足输送机的制动要求;②保证主机控制系统对制动器动作的完全可控;③满载启动时,保证缓慢松闸;④满载运行超速时,保证柔性减速制动;⑤满载停车时,保证分级制动;⑥停车后,保证制动可靠;⑦实施制动时,保证温升符合安全规范。
目前能满足上述要求的软制动装置有:液压制动器、液力制动器等。
4 结语
在煤矿带式输送机设计中,遇到诸多制动器、逆止器在带式输送机中的错误应用,不仅提高了设备成本,而且为安全生产埋下了隐患。该方案的应用给煤矿带式输送机设计提供一些参考和建议。
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