国际资讯 新闻邮箱ｒａｉｌｎｅｗｓ＠ｈｎｚｍｅｄｉａ．ｃｏｉｎ 世界最长铁路隧道瑞士贯通全程５７公里 瑞士中部阿尔卑斯地区戈特哈德铁路隧道１５曰贯通，全 庆隧道正式贯通。 长５７公里，成为世界最长铁路隧道。一台大型钻孔机当天穿 在卢森堡参加会议的欧盟２７国交通部长借助视频见证隧道 透最后１．５米厚山 贯通全过程。 岩，岩壁两端人员 瑞士交通、通讯和能源部长莫里茨・洛伊恩贝格尔说，在 握手相拥，一片欢 瑞士阿尔卑斯山区中心地区，铁路隧道从规划变为现实。“我们 呼声。身穿橘黄色 打通山体，建成世界上最长铁路隧道。” 工作服、头戴黄色 戈特哈德铁路隧道工程造价大约１００亿美元，建设历时１０ 安全帽的建设人员 多年。大约２５００名工人参与其中。这条隧道打破了先前由日本 挥舞瑞士国旗，欢 青函铁路隧道保持的５３．８公里最长铁路隧道纪录。 德国公布欧洲高速铁路联网计划 德国铁路股份公司（Ｄｅｕｔｓｃｈｅ Ｂａｈｎ）日前在伦敦附近的 据ＣＮＮ报道，这份高铁互联计划将把欧洲高铁线路与英 Ｓｔ．Ｐａｎｃｒａｓ车站公开演示了采用先进技术的新一代高铁动车， 国高铁线路连接起来，并有可能实现并网运行。届时，从英国 同时公布了一份欧洲高铁联网计划。此次演示的目的是向公众 伦敦乘座高铁可以直达欧洲主要大城市。德国铁路股份公司总 表明最新一代高铁动车可以安全地通过英吉利海峡。德国铁路 裁Ｒｕｄｉｇｅｒ Ｇｒｕｂｅ在演示现场发表讲话说：“未来高铁将把德国 股份公司希望在２０１３年开通伦敦至法兰克福的高铁运营路线， 与英国更紧密地联系在一起。”他说：“与飞机相比，高铁具有 并计划将其进一步拓展至荷兰的阿姆斯特丹、鹿特丹、比利时 更多优势。”Ｒｕｄｉｇｅｒ Ｇｒｕｂｅ说：“ＩＣＥ一３动车周末在英吉利海峡 的布鲁塞尔和德国科隆。这种新型动车是西门子公司制造的 隧道进行的实验取得了圆满成功。”他说：“ＩＣＥ一３是欧洲最先 ＩＣＥ一３，稳定运行时速高达３２０公里（合每ＪＪｑ￣－，｝２００英里）。 进的高铁动车，具有很高的安全标准，非常令人满意。” 美国２３个州将开始建设５４个高速铁路项目 美国联邦政府２８日宣布，将在２３个州“上马”５４个高速 速铁路设立了细致的规划。除上述２４亿美元外，美国已经为高 铁路项目，总投资额达２４亿美元。美国交通部称，修建高速铁 铁拨款８０亿美元。 路能创造更多就业机会、振兴美国的加工业基地，并在刺激经 对普通美国人来说是，驾驶汽车在四通八达的跨州高速公 济发展的同时，给美国人提供一种更为环保的交通方式。 路上飞奔是非常普通的经历，但美国境内却没有多少时速能超 路透社报道，全球３０多家高速铁路制造商已经表示对上述 过３００公里的火车线路。就目前情况看，加利福尼亚州将成为 项目感兴趣，并将扩大在美国的办事机构规模。据悉，在这些 美国各州政府中对建设高铁最为热心的地区。当地将修建一条 公司中，德国西门子和法国阿尔斯通等业界巨头已经为美国高 纵贯南北的高铁线路。 瑞士研发的计算机程序可防铁路噪音 瑞士联邦政府日前宣布，他们委托有关专家，成功研发出 路基结构和天气等变量。为确保程序的精确性，他们收集了在 用于防治铁路噪音污染的计算机程序，以减少噪音对铁路沿线 瑞士铁路网上运行的１．５万辆列车的噪音，形成了巨大的数据库。 居民的侵害。 通过数据分析，程序可以得出降低特定地段噪音污染的最有效 由埃帕声学与噪音控制实验室专家领衔的研发小组受瑞士 办法。 政府委托，耗时近４年完成了该计算机程序的研发。研发小组 据介绍，该计算机程序不仅能为现有铁路网降噪，还能在 在建立程序过程中充分考虑了列车车型、车速、周边地形、建筑、 新铁路网的规划中发挥作用。 ３０ 轨道交通ｗｗｗ．ｒａｉｌｓｏｕｒｃｅｓ．ｃｏｍ ２０１０／１０