目录
第一章 编制概述 .................................................... 1
一、 二、 三、
编制说明 .................................................... 1 编制依据 .................................................... 1 编制原则 .................................................... 1
第二章 一、二、三、四、五、六、七、八、九、第三章 一、二、第一章 一、二、三、四、五、六、七、八、第四章 一、 工程概况 .................................................... 2
工程简介 .................................................... 2 主要技术条件 ................................................ 2 工程特点及主要重点、难点工程 ................................ 2 地形地貌 .................................................... 3 水文气象 .................................................... 3 地质构造、地质特征 .......................................... 3 水电、交通条件 .............................................. 4 沿线筑路材料 ................................................ 4 主要工程数量 ................................................ 5
施工组织机构 ................................................ 5
项目管理组织机构组成 ........................................ 5 各职能部门任务划分 .......................................... 7
施工准备及计划 .............................................. 7
施工指导思想及施工组织原则 .................................. 7 施工技术准备 ................................................ 8 物资准备 .................................................... 8 现场准备 .................................................... 9 施工队伍的准备 .............................................. 9 作业条件准备 ............................................... 10 工程进度计划 ............................................... 10 人、机、材组织与计划 ....................................... 10
施工方案及施工工艺 ......................................... 11
新旧路拼接施工 ............................................. 11
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二、 三、 四、 五、
砂垫层施工 ................................................. 12 土工材料的施工 ............................................. 14 路基填筑 ................................................... 14 预压路基的施工 ............................................. 19
第五章 质量保证措施 ............................................... 21
一、 质量目标 ................................................... 21 二、三、第六章 一、二、第七章 一、二、三、四、五、六、七、八、九、第八章 一、二、三、四、第九章 一、二、三、
保证工程质量的主要管理措施 ................................. 21 质量保证体系 ............................................... 25
工期保证措施 ............................................... 30
工期目标 ................................................... 30 工期保证措施 ............................................... 30
雨季施工安排 ............................................... 33
施工原则 ................................................... 33 雨季施工措施 ............................................... 33 雨季施工的防范措施 ......................................... 34 雨季施工中的机电设备的保护措施 ............................. 34 工地临设措施 ............................................... 35 防台风暴雨措施 ............................................. 35 施工便道 ................................................... 36 雨季土方施工 ............................................... 36 雨季施工其它注意事项 ....................................... 37
安全保证措施 ............................................... 38
安全目标 ................................................... 38 安全保证体系 ............................................... 39 安全管理制度 ............................................... 39 安全措施 ................................................... 40
文明施工及环境保护 ......................................... 43
文明施工及环保目标 ......................................... 43 文明施工措施 ............................................... 43 环境保护措施 ............................................... 45
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第一章
第二章 编制概述
一、 编制说明
经过施工现场仔细勘察，依据设计图纸和我公司现有施工人员和施工机械、设备的实际能力，认真编制了本工程项目的施工组织设计。施工组织设计详细阐述了施工中的质量目标、工程施工进度安排及安全措施等，并根据本项目的特点和工程重点，制定了各项行之有效的措施；编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案及完成本工程的保证措施。
二、 编制依据
1) 国家和地方现行的法律、规：
2) 国家和当地现行的有关标准、规范、规程： 3) 本标段的施工合同：
4) 广三高速公路扩建工程第Ⅰ合同段第Ⅲ施工标段施工图设计修编。 5) 现场勘察及对周围环境调查所获得的资料。
6) 本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业的劳动定额等。
三、 编制原则
1) 满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。 2) 综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务。
3) 投入的机机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。
4) 运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，均衡生产。
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第三章 工程概况
一、 工程简介
广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向，沿现有广三高速公路走向，起于佛山大沥雅瑶（接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站），经大沥、松岗、南海狮山镇，终于三水区西南镇三茂铁路东侧（接建设中的三水至怀集高速公路）。广三高速公路扩建工程是在既有广三高速公路基础上左右两侧整体式加宽，旧有路基标准横断面宽24.5m，为双向四车道，新建标准路基宽度41m，即由四车道扩建为八车道。原则上采用“两侧拼接”的对称扩建方式。
本标段为第Ⅰ合同段第Ⅲ施工标段，起点桩号K6+300，终点桩号K9+000，线路总长2.700km。路基长度为1433m，均为填方路基，填土高度为4.1m～7.9m。新旧路拼接采用直接挖台阶加土工格栅的方案进行处理，台阶均按内倾2%设计，台阶开挖自下而上进行，开挖一阶及时填筑一阶，土工格栅需伸入旧路2.25m。
二、 主要技术条件
公路等级：双向八车道高速公路 设计速度：100km/h
平均每公里交点数：0.56个（交点5个） 路基宽度：41米 桥面净宽：2×19米 桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级
设计洪水频率：路基、大中小桥、涵洞1/100
三、 工程特点及主要重点、难点工程
1、
本工程为高速公路扩建工程，在既有公路两侧进行整体式加宽扩建，沿
线施工干扰较大。
2、
征地拆迁难度大，施工环境受限。
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3、 响大。
4、
扩建桥梁桥台桩基位于既有桥梁桥台锥坡上，施工对既有道路稳定性影
在新老路拼接中，老路已运营多年完成大部分固结沉降，因此，拓宽路
堤在施工期内的沉降量有限。一旦公路运营极易在新老路拼接处的内侧产生公路纵向裂缝。因此如何解决好新老路基的不均匀沉降应作为本工程的难点。
四、 地形地貌
本区地貌主要为珠江三角洲冲积平原。地形平坦，区内河网、水道较发育，本标段河道主要为大布河，地面标高1.60～6.50m，第四系堆积物主要为河流冲积物，厚度变化稍大，一般10～15m。
五、 水文气象
本地区属南亚热带季风气候，全年降水充沛，雨季明显，日照充足，夏季一般比较炎热，冬季一般比较温暖，热带气旋、暴雨、寒潮也经常出现。多年平均气温21.7℃，年降水量1630mm，降雨量主要集中在5～8月，日平均相对湿度77.43%，最大平均风速4.7m/s，雷击天数平均值为70.3天。
本标段地表河只有大布河，河面宽约10m，无通航要求。河涌属稳定水流，水流平缓，冲淤变化小，流速一般小于1 m/s。河水受南海海水顶托，潮差小，为弱潮汐区。地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和碎屑沉积岩类裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于第四系冲积砂层，分布范围较广，补给来源较充沛，富水性及透水性均较好；基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化带和弱风化带中，地下水的赋存不均一，在裂隙发育地段，水量较丰富，在裂隙相对不发育地段，地下水富水性较差。地下水水位埋深为0.50～5.34m，地下水水位变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，受大气降水影响较大，年变化幅度为2.50～3.00m。地下水对混凝土无腐蚀性。
六、 地质构造、地质特征
工程区地处广三断裂以南，广从断裂以西，石碣断裂以东的三水断陷盆地内，
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三水断陷盆地总体表现为一个大型向斜拱曲构造。本区发育断裂主要有：东西向广三断裂、瘦狗岭断裂、北东向广从断裂、北江断裂、北西向的西江断裂及沙湾断裂。影响本区的主要断裂为广三—瘦狗岭断裂。受断裂构造影响，本区地震动峰值加速度为0.10g，相当于地震烈度Ⅶ度，地震特征周期为0.35s。
本标段地处冲积平原区，地势低、地形平坦，公路扩建大部分地段为居民区、厂房路面和耕地，紧邻民居、厂房。岩土层主要为第四系全新统松散沉积岩、第四系坡残积土、下第三系沉积岩。本标段不良地质与特殊性岩土主要有：软土、软弱土，砂土液化，软质～极软质基岩，溶洞。
七、 水电、交通条件
沿线水系发达、水源丰富，在工程用水远离城区路段，可就近取用河流、沟、塘的水，城区附近路段采用自来水，水源清洁，无污染，满足工程及生活用水需要。项目区内电力资源较丰富，可从沿线的供电设施就近接出。同时准备发电设备作为应急之用。
路线沿线公路交通发达，运输便利。外购材料均可通过公路运输至线路附近，再由汽车转运至工地。
八、 沿线筑路材料
1) 路基填料：沿线土料较为缺乏，土场主要分布在里水镇沙涌、大沥镇仙溪、小塘镇工业开发区，取土场靠近公路，运输方便，土料储量较大，土的工程性状良好，可满足公路建设要求。
2) 砂：沿线砂场主要分布在西江、北江两岸，砂砾料都是从外地调运，运距较远。经政府部门允许的砂场和转运点在西江河道九江、西樵、三洲等地分布，各砂场均有各品级砂砾料，即可满足公路构造物建筑用砂，也可选用粉细砂作为填土用砂；北江沿线砂场分布于沙头、南庄、小塘等地砂场，砂源极其丰富。上述砂场靠近江边，直通地方道路，不论是水运或者陆运，交通便利。
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九、 主要工程数量
主要工程数量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
项目名称 路基挖方 路堤填筑 台后填砂 砂垫层、砂砾垫层 预(超)压土方 沉降土方 土工格栅(单向) 土工格栅(双向) 土工布 单位 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 数量 13838 73737 30848 9763.500 28620.000 4229.000 31367.500 22941.500 2201.000 备注 第四章 施工组织机构
一、 项目管理组织机构组成
为保证工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构。拟派具有丰富桥梁工程施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工，并由此组建职责分明，运转高效的项目经理部。
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项目组织机构框图
项目经理 项目副经理 项目总工 工程技术部质检部安全部计划合约部试验室物资设备部综合办公室 路基施工队
项目经理部设项目经理1人、副经理3人、总工程师1人，下设工程技术部、质检部、安全部、计划合约部、试验室、物资设备部、综合办公室等职能部门，负责按我公司部门职能规定的职责进行项目工程的组织、实施和管理。
项目经理：在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。
生产副经理：负责调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及实施，组织现场文明施工和安全生产。
协调副经理：负责对外沟通与协调、交通组织协调工作以及协助业主征地拆迁。 项目总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保
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证体系的运行情况及效果。领导技术更新,新技术、新工艺推广应用，组织实施合理化建议。
项目部根据路基的工程量及其分布情况计划下设为一个施工作业队，作业队设生产负责人、技术主管各一名。施工作业队下设专业工班，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项有序的工作施工。
二、 各职能部门任务划分
工程技术部：负责调度、技术、计量、计划等工作。 财务部：负责财务、资金、预算、成本控制及其管理工作。
安全质量部：负责质量、安全管理、现场质量、安全监督检查等工作。 工地试验室：负责原材料检验、工程检测、试验等工作。
物资设备部：负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。 综合办公室：负责信息上传下达、政令畅通、各方联络以及后勤、治安等工作。 后勤保障部：负责生活用水、日常用品、食品、燃料、电力等必需品的采购和供应。
第一章 施工准备及计划
一、 施工指导思想及施工组织原则
施工采用系统工程理论进行总体规划，以项目管理软件进行计划控制。施工技术以完善优化设计和解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗定责，专家动态指导，组织有效攻关。
质量以ISO9001质量保证体系进行全过程控制。安全以预防为主常抓不懈。以“精心组织、优质高效；科学管理、文明施工；确保安全，按期完工”为指导思想，以“强化管理、科技兴业、建造满意工程、提供优质服务”为质量方针，以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。
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二、 施工技术准备
1、 作好调查工作
对项目所在地气象、地理、周边环境、进场道路、河流及沟渠的调查。掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。根据交通道路合理进行交通组织，尽量减少施工对周边道路交通影响，编制好环保方案，防止水土流失，避免出现水污染、噪音污染及空气污染现象。
2、 各种物质资源和技术条件的调查
1) 及早确定填料的原材料检测及最佳含水量的确认，保证墙体质量，满足工程施工需要。
2) 尽早落实施工现场的用水用电，保证施工用水用电能满足工程施工要求。
3、 熟悉图纸与勘察资料
1) 由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸，以便正确无误地施工。 2) 通过学习，熟悉图纸内容、地质勘察报告，了解设计要求与施工要达到的技术标准，明确工艺流程。
3) 进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
4) 组织各专业施工班组共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。
5) 认真编制施工组织设计，由技术部门认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。
6) 编制施工图预算和施工预算，由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。
三、 物资准备
1、 材料准备
1) 根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所
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需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
2) 根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。 3) 组织材料按计划进场，并作好保管工作。
2、 施工机械准备
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量、施工进度安排，编制施工机具设备需用量计划,组织施工机具设备用量计划的落实,确保按期进场。
四、 现场准备
1、 组织机械设备进场
根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。
2、 组织材料和构配件的进场
根据建筑材料的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好组织和保护措施。
五、 施工队伍的准备
1) 根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择本公司高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
2) 根据该工程的特点和施工进度计划要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。
3) 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。
4) 生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行等应予以全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。
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六、 作业条件准备
1) 向班组进行计划交底和质量、技术、安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。
2) 做好工作面准备：检查道路是否畅通，障碍物清理干净等
3) 对材料的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。
4) 施工机械就位并进行试运转，做好维护保养工作，以保证施工机械能正常运行。
5) 检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。
七、 工程进度计划
拟定于2010年2月15日开工，2010年6月5日完工，工期110天。具体开工日期以业主或监理工程师签发的开工令时间为准。
八、 人、机、材组织与计划
根据本工程现场实际情况及工程量，我标段计划组织1个施工队伍进行路基施工。
1、 劳动力计划
劳动力计划表
工种 普工 机械工 技术工 合计
2010年2月 2010年3月 2010年4月 2010年5月 2010年6月 5 8 3 16 5 12 3 20 5 12 3 20 5 12 3 20 5 10 3 18 10
2、 机械设备计划
进场机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 机具名称 挖掘机 装载机 自卸汽车 推土机 压路机 平地机 打夯机 水准仪 全站仪 发电机 型 号 卡特 Z50 斯太尔 YZ18 PY180 S3-d N335 单位 台 台 辆 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 1 4 1 2 1 2 2 2 1 单位功率 Pc200 50t 120kw 18t 30kw 进场时间 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 第五章 施工方案及施工工艺
本标段投入一个路基施工队，对施工范围内的路基工程进行分段分幅施工。 路堤填筑采用机械化作业，分层分段填筑。当运距L＜100m时，采用推土机推运；当运距L≥100m时，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。重型压路机碾压成型的施工方法。
路堑土方遵照“施工前先作好排水工作，路堑开挖分段施工挡护工程紧跟”的原则，采用挖掘机挖装，非适用土运至指定地点弃放。
一、 新旧路拼接施工
在旧路改建中，拓宽后路基的质量问题，很大程度上决定着扩建公路的使用寿命。而控制、延缓结合部处的开裂是保证拓宽公路质量的关键之一。因此，需采取各种措施，以减少新拓宽路基的沉降量，进一步缩小新老路基的沉降差；同时加强新老路基的衔接，并保证路基的填筑质量，用来减轻新老路基性质差异所产生的危
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害。
1、 施工方法
本工程采用直接开挖成台阶状的方案。具体为先进行坡面清理，清表深度按30cm控制。一般路段底部台阶宽度考虑土工格栅设置的需要按2.25m控制，中部台阶宽度按1m控制，顶部需凿除硬路肩后，按平台高度0.95m控制。对于软基路段为满足在边坡上施工的需要，台阶可适当加宽但不应超过2.5m，台阶均按内倾2%设计。台阶开挖自下而上进行，开挖一阶及时填筑一阶。
2、 注意事项
1) 台阶尺寸按设计尺寸开挖；
2) 台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工手提式内燃铲整修，台阶坡面向老路倾斜，坡比控制在2%，以利于接缝处压实；
3) 台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过3～4天完成最后一层填土；
4) 台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，必须采用打夯机分薄层夯实压密，分层厚度不得大于15cm；
5) 台阶开挖时若老路出现渗水，须及时上报监理，采取措施后方可继续施工； 6) 超高段的台阶开挖，为调坡需要，可在96区以下逐渐调平，96区为水平坡，然后形成超高。
二、 砂垫层施工
3、 对材料的要求
a． 砂垫层的材料，应以中、粗砂为好，含泥量不宜超过3%，也不得含有草根、垃圾等有机杂物。
4、 施工方法
a． 恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。
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b． 用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。
c． 砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。
d． 砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。
e． 砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。
砂垫层施工允许偏差 序号 1 2 3 4 项 目 铺设范围 厚度 顶面高程 横坡 允 许 偏 差 不小于设计值 不小于设计值 +50mm,-20mm ±0.5% 5、 工艺流程框图
测量放样 监理检查 清整路基 备合格砂 铺砂垫层 运输砂 监理验收 平整压实 质量检查 养护
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三、 土工材料的施工
1、 施工方法
a. 对于地基条件较差的地段，若路基底层要求铺筑土工格栅，则最下层台阶尺寸采用150cm×225cm，保证格栅由2.25m伸入老路堤范围。
b. 单向土工格栅在铺设时，将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向 c. 为保证土工格栅的搭接牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且搭接长度不小于15cm。为保证格栅的整体性，施工时格栅的连接采用绑扎锚固法。
d. 土工格栅铺筑后保证在48小时内填土，格栅上的第一层填土采用轻型推土机逐段推进。
2、 注意事项
a. 土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于路堤轴线方向。 b. 下承层表面平整，严禁有碎石块等坚硬凸出物。
c. 土工合成材料摊铺以后应及时填筑上层填料，以避免其受阳光过长时间的直接曝晒。
四、 路基填筑
1、 施工准备
对线路进行贯通复测及测量放线，绘出路基填筑、路堑开挖的纵横断面，核对工程数量，放出路基中桩、边桩，确定填筑、开挖界限，路基用地范围。
路基用地范围内的树木在施工前砍伐，并将路基用地及取土场范围的树根全部挖除。
清除填方路段路基用地范围内的拆迁残留物、垃圾、有机物残碴及地面以下100～300mm内的草皮、农作物根系和表土。
对挖方地段和取土场以及其他填料取样进行土工试验，合格后进行击实试验，
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得到最大干容重、最优含水率等指标。
场地清理后进行全面填前碾压，使其密实度达到规定要求，或采取设计要求的地基加固措施。
路基填筑“三阶段、四区段、八流程”施工工艺框图
准备阶段（试验段）施工阶段竣工阶段填筑区段平整区段碾压区段检验区段施工准备路基处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检验签证路面整修
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路基施工工艺框图
施工准备施工放样施工放样 否基底处理、取土场清表基底检查 否 合格试验段确定压实参数试验段确定压实参数基底检查分层填筑 合格分层填筑含水量检测土壤土样试验否土壤土样试验洒水或晾晒否含水量检测摊铺整平摊铺整平机械碾压机械碾压 合格洒水或晾晒 合格密实度检查及标高检查填筑到设计标高预压及沉降观测预压及沉降观测上路床戗灰处理上路床戗灰处理路基整修路基整修边坡整修边坡整修
2、 路基土石方调配
路基土石方调配本着移挖作填、就近利用、减少运距、充分利用的原则，采用合理运输方法，按照“不同填料不得在同一断面段落内混填”的规定进行合理调配。
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3、 路基填筑
路基填料采用推土机、挖掘机配自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，压路机碾压，人工修整边坡，按“三阶段、四区段、八流程” 工艺施工，每段长300m～500m，并以桥涵两侧为界，每个区段长度不短于40m，如果长度不够或因桥涵隔断不连续，也按四个区段的施工程序施工。
填筑时，按路基横断面全宽分层平行摊铺，地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。
每层填料采用同一种材料，不同土质的填料应分层填筑。
为保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，路堤两侧每层填料铺设宽度各宽填300mm，宽填部分与路堤填土同步施工，分层碾压，路基竣工后再修整边坡，用边坡振动压实机压实
填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。
4、 试验段施工
路堤填筑前，先铺筑200m的全幅宽度试验段，根据不同的填料分别进行压实试验， 通过试验确定达到规定的压实度所需要的正确压实方法、压实设备的类型、最佳组合方式、工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、材料的含水量，以及最合理的质量检测控制方法等。试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料在全标段施工控制的依据。
用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。如压实度达不到设计要求，需进一步做现场压实试验。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则予以挖除，重新进行试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。
5、 填土路基
1) 基底处理
路堤填土高度不足路面和路床总厚度时，采用超挖回填处理，超挖深度以满足800mm厚度为控制原则，并将基底翻松深250mm，掺灰3%拌匀后整平压实，压实度
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不小于90%。路堤填土高度大于800mm时，将基地整平并在填筑前压实，其压实度不小90%。
当地面横坡或纵坡不陡于1：10时，直接填筑；地面横坡或纵坡在1：10～1：5的稳定斜坡时，将原地表翻松再进行填筑；地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶做成2%的内倾坡度。
2) 摊铺整平
填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平，每层上土后先用轻型压路机稳压并粗平，用振动压路机压实后，再用平地机精平。在摊铺平整时，使填层面在路堤整个宽度上纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。
碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则采用下列措施处理：用透水性较小的土填筑路堤时，填土含水量控制在最佳含水量±2%范围内，低于该类土最佳含水量2%时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。
3) 碾压
压实设备根据土壤类别和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数进行碾压。碾压前，先整平并作2～4%的横坡。
碾压时，压路机碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
4) 检验签证
碾压完成规定作业遍数后，在平整度符合规定标准的基础上，采用灌砂法或核子密度仪进行检验路基压实度，检验合格，并经工程师签证后方可进行下一层填筑。
6、 结构物处回填
结构物处的回填材料采用渗水料或经监理工程师认可的其它合格材料，填土时分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不超过150mm，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度均为96%。
台背后填土在桥台周围0.2m内采用振动夯实板压实，在桥台周围0.2～1.0m内
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采用内燃式冲击夯夯实，以外部分使用大型机械分层填筑、振动碾压。为保证路基与桥台回填土结合紧密，路基斜坡处挖台阶，台阶宽度不小于1m，以确保回填质量。
涵洞处路堤缺口回填，从涵洞两侧同时水平分层、对称、均匀填筑夯实。涵洞两侧1m范围内采用人工和内燃式冲击夯进行夯实，涵洞顶上填方厚度大于50cm时方可通过重型机械和汽车。
压实过程中对结构物进行观测，以保证结构物完好无损。
7、 边坡整修
路基按设计完成后，恢复中线、水平桩，检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。
土质路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，局部凹陷采用与路基表面相同的土填平夯实。路堤边坡压实用边坡夯实机进行振动碾压。整修需加固的坡面时，预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，采用原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。
填土路堤两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料予以清除。
五、 预压路基的施工
根据设计要求部分地段需要采用等载预压的方式进行处理，预压路基施工方法如下
1、 预压土方的加载
根据软土的特性和设计加载情况，科学地预计软土固结所需要的时间，加载速率应通过试验得出。本着“地基处理要快，填筑加载要稳，预压时间要够”的原则确定科学合理的施工工期。
软土路基加载采取均匀加载方式，特别要控制加载速度的加载方式。在实施过程中当由于天气等原因无法做到均匀加载时，可分阶段进行均匀加载。在填筑初期，地基沉降对载荷十分敏感，特别是当载荷增加到土体所能承受的极限载荷时，这种敏感程度达到极至，此时应严格控制所加载荷，必要时应停止加载，待经过一段时间的排水固结后再行施工。
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2、 软土路堤沉降观测
1) 软土路堤沉降观测的要求
沉降观测监测装置采用沉降板，底板采用钢板，其面积不小于50×50cm，厚度不小于1cm，底板与测杆必须焊接牢固，测杆的接杆长度应以方便施工，便于观测为宜，一般为50～100cm，在地基处理完毕后，埋置于基底。沉降板要按照规范及设计要求的位置、距离和数量进行设置，并在地基条件差、地形变化大等部位增设观测点。
在施工过程中，对沉降板要采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。沉降板上的测杆外边应加以硬质保护套管，保证测杆处于自由状态，防止测杆与路堤填料直接接触产生磨擦，影响沉降结果，测杆顶应略高于套管上口，以便测量。
用以作为校核的基点应设在变形区以外稳定的地点，保证在使用过程中基点不能有位移，保证观测的正确。
沉降观测点的精度要求：为保证沉降观测的精度，要求采用三等水准测量方法进行观测，并做到以下几点：
每次观测前，必须对水准仪进行校验。
为了消除观测中的某些系统误差，每期观测要做到四个固定，即：固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。
转点位置必须使用尺垫，禁止用砖石代替尺垫。
每次观测段长度原则上要求不小于路堤底度的2倍，即80m左右。视距不等差应小于3m，前后累计差应小于6m。若沉降点离水准点很近，前期视距离不超过15m，一次安置仪器的不等差略大时，可采用固定测站的方法，使用期观测具有相同的三角影响，这样可以抵消不等差较大引起的高程误差。
水准闭合环线或支线水准路线，其允许闭合差为+12*21/2或4n1/2（L为水准路线长度，以公里计；n为测站数）。
外业手簿是长期保存和使用的基本资料，要认真记录及保存。 各期观测沉降资料要汇总并分析。 2) 施工期沉降观测
软基处理前，按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器，要求刻度清晰，便于观测。利用打桩机或地质钻机将连续沉降仪打入地基持力层，地面沉降
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仪在砂垫层施工时直接埋在层内，随着路堤分层填高，沉降杆也一节节接长，并做好保护。沉降仪设置后，按设计要求定期观测，在整个施工期掌握路堤填筑，要求变形速率控制在10—20mm/d之间均可进行施工。
3) 预压沉降期观测
路堤填筑完成至路面施工之日，中间的间隔时间为路堤的预压沉降期，为观测路堤的沉降，在不小于1000m的路堤顶部每100m，在路中心的两侧路肩内缘各设一固定木桩，埋深50cm，在接近桥台处，桩距可适当加密，按设计要求定时用水准仪观测水平标高，掌握沉降情况。一般开始时每周观测一次，中间半月观测一次，最后每月观测一次，最后每月观测一次，规定连续两个月观测沉降速度小于5mm/月，认为路堤稳定，可进行路面基层施工；连续两个月观测沉降速度小于3mm/月，认为基层施工加载后是稳定的，方可进行面层施工。
第六章 质量保证措施
一、 质量目标
路基分项工程按照招标文件及有关验收规范、质量检验及评定标准的规定和要求，一次合格率100%，工程优良率在90%以上，总评达到优良。
二、 保证工程质量的主要管理措施
1、 工程质量教育
首先是要把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。其次是职工的岗前教育和半年教育面要达到100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要认识质量就是企业的生命，不断提高施工工艺及工程质量的水平。
教育和培训采取以下措施：质量意识教育，包括企业管理的方针、政策、目标、市场竞争形势、质量与效益、速度之间的关系教育；各项规章制度的学习与教育，包括工程质量管理制度和保证措施、施工组织设计、现场文明施工方案等；政策与法制纪律教育，包括对产品质量法、建筑法、典型事故案例的教育等。
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2、 技术培训
1) 培训的主要内容
a. 施工技术规范，验收标准，岗位标准，操作规程。 b. 施工工艺标准，作业指导书，新工艺、新材料、新技术。 2) 培训方式
a. 自办研讨班，举办学术讲座，开展技术交流。 b. 走出去参观学习，取别人之长为我所用。 c. 开展专业知识竞赛和现场示范讲解活动。 d. 开办夜校，定期组织学习交流，总结提高。
e. 创办现场报刊、板报，刊登质量知识，供职工业余学习。
3、 建立健全各项规章制度
1) 建立质量责任制
项目部、工区设专职质量员，作业队设兼职质量员，明确其岗位职责及权限。各职能部门及各作业层均明确其工作岗位承担的责任及达到的质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围，达到质量目标后应获得的利益及达不到质量目标应受的惩罚。
管理层质量责任建立后，将其纳入年度考核内容。作业层实行“定人员、定任务、定工期、定质量、定安全（包括文明施工）、定报酬、定奖罚”的“七定”质量承包责任制。
2) 质量教育制度
加强职工教育、培训，强化质量意识，采取各种形式进行职工教育、培训，开工前技术交底，进行应知应会教育，把工程质量教育形成制度，把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程，达到职工的岗前教育面100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念，不断提高施工工艺及工程质量的水平。
3) 工程质量自检制度
工程质量检查，是过程控制的重要组成部分，严格执行“三检”制及定期检查与经常性检查、随机抽查相结合的检查制度。
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“三检”制度：在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检,上道工序不合格，不准进入下道工序施工。
定期检查：项目部每月组织一次，工区每周组织一次定期检查，对存在问题逐项记录，分析原因，同时提出改进、处理和奖罚意见，并监督落实。
经常性检查：项目部及工区领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及有关业务部门经常对施工作业场所进行检查，及时纠正不利于保证质量的违规操作，签发质量问题整改通知书限期整改。
随机抽查：针对特殊工序、重点部位、原材料、成品及半成品等质量管理作业场所采取随机抽查、夜间查询等方法实施检查，及时通报情况。若发现有弄虚作假、偷工减料等不良行为及时下发停工通知单，并进行停工整顿，视情节轻重追究当事人的责任。
4) 隐蔽工程检查制度
隐蔽工程须先由现场技术主管自检合格后，再由质检工程师检查并填写检查证，备齐有关附件，提前约请监理工程师到现场检查签证。隐蔽工程须经监理工程师检查签证，然后方能隐蔽，进行下道工序施工。
5) 质量检查评定制度
根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程进行质量评定，其评定结果由工区质检工程师签字后报监理工程师认定。
6) 工程质量奖罚制度
项目部建立质量奖励基金，用于工程施工过程质量控制奖励，通过经济杠杆作用，激励约束，充分调动全体干部职工创优的积极性和创造性。对施工中出现不重视工程质量的工区和个人实施经济罚款，对质量控制严格、规范并取得良好效果的工区和个人给予奖励。对质量事故严肃处理，坚持三不放过的原则。
7) 施工技术交底制度
单位工程开工以前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工，并做到勤检查、多指导，把工程技术质量标准落实到工程各部位。
8) 工程测量管理制度
项目部成立精测队，负责本标段工程的施工控制测量，配备先进的光电全站测
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距仪和高精度的自动安平水准仪，以提高测量精度。按照测量工作制度和程序，做到操作规范、观测准确、记录清晰、计算无误、复核及交接签证。现场测量基线、水准点及有关标志均进行定期复测检查。
9) 工程试验检验制度
项目部设工地试验室，配置必要的试验设备及试验人员，对所有进场材料进行试验鉴定，核对其出厂说明书产品合格证，对钢筋、混凝土等按设计文件及规范要求做试件检验。
10) 严格计量管理工作
工区及各项目队设专职计量人员并配齐检测器具，完善计量检测手段，按照《计量工作管理办法和实施细则》，加强对计量工作的管理，强化全员的计量意识，杜绝施工现场计量失控或无计量现象，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修及保养，以保证其性能与精度。
11) 实行“七不施工”制度
施工过程中实行施工准备工作不充分不施工；试验未达到标准不施工；施工方案和质量保证措施未确定不施工；施工方案和质量保证措施未达到标准不施工；设计图纸没有自审和会审不施工；没有技术交底不施工；上道工序质量不合格坚决不施工下道工序等制度。
12) 竣工资料专人管理制度
工程技术部设资料室，并派专人负责管理，实行竣工资料编制责任制。由单位工程技术主管负责完成本单位工程的资料编制工作，交由资料室专人管理，竣工资料综合部分由工区总工程师负责编制。
13) 坚持质量事故“四不放过”制度
对质量事故要严肃处理，坚持四不放过原则：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过，事故责任人和员工没有受到教育不放过。
4、 严把原材料、成品及半成品进场关
掌握材料信息，优选供货厂家，选择质量好、价格低的材料资源，确保工程质量，降低工程造价，合理、科学地组织材料的采购、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，确保正常施工。
原材料、成品及半成品实行先检验后进场，原材料进场后，及时进行标识，记
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录标识内容，防止混用和误用。
5、 加强成品、半成品保护
经常性地开展对职工的成品保护意识教育，做到尊重他人劳动成果，不得在已完成品或半成品上乱涂、乱画、乱刻。
各工序施工前应做好相互间的移交接收工作，自接收日起负责对己完成品和半成品的保护工作，否则不得擅自开工。
遵循合理的施工程序，不得野蛮施工，避免程序不当，造成返工和对已完成品的破坏。
在常温条件下，混凝土达到终凝后，应派人浇水覆盖养护至规定的养护期。
6、 积极开展QC小组活动
结合本标段工程的特点，围绕提高工程质量、降低消耗、文明施工、为用户服务的宗旨，严格按照PDCA循环工作程序作业，做到目标明确、现状清楚、对策具体、措施得力并及时组织检查总结，达到有效地控制工序，有针对性地开展活动。
认真分析质量通病的存在原因，积极采取预防对策，有效地解决施工中存在的质量通病问题，杜绝工程质量事故，不断提高工程质量。
7、 密切与业主、设计、监理协作配合
认真贯彻落实业主对工程质量工作的要求，经常向业主汇报工程施情况，随时接受业主的质量工作检查。认真执行工程监理制度，及时办理各种检查签证手续，尊重并接受监理工程师的意见与监督指导。与设计单位、监理单位真诚合作，及时解决有关工程施工质量诸方面的问题，与业主、设计、监理等单位一道共同创建优质工程。
三、 质量保证体系
1、 创优规划
1) 建立创优规划保证体系，详见图10.2-1。
2) 施工过程中采取“超常规想、超常规做、超常规检查、超常规验评”，做到
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“人无我有、人有我优、人优我精、人精我特”。
3) 对施工现场质量管理做到“三有”，即：有相应的施工技术标准；有健全的质量管理体系和施工质量检验制度；有综合施工质量水平评定考核制度。
创优规划保证体系 工程质量保证领导小组确定创优目标制定创优规划和措施制定创优管理模式组织保证体系施工过程保证体系思想保证质量管理保证体系用户提供最优化施工方案QC领导小组以科技进步保证质量职能管理部门第一主人翁文明施工创优规划检查制度评定制度奖惩制度计群众性QC小组量工程测量标准化工程试验新新技工术艺新应材用料质量第一的思想质量控制验奖工优计罚价劣全过程工序质量控制体系
4) 工程资料做到八个字：“准确、齐全、及时、有效”。
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2、 质量保证体系
1) 针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，建立质量保证体系，详见图10.2-2质量保证体系框图。
图7.1-1 质量保证体系框图项目经理质量保证体系框图
总工程师副经理工地试验室1建材取样复验、抽检2计量检查管理认证3土工、圬工、等工程试验4质量跟踪检测、数据分析整理，信息反馈5重、难、新项目质量跟踪控制1复核设计文件、优化施工设计工程技术部2制定施工方案、工艺标准、进行技术交底3制定创优规划及季节性施工技术措施4贯彻暂行规定细则5制定新技术项目专项施工技术措施，跟踪把关6测量复核制安全质量部1按设计文件和施工方案进行质量管理控制2工序自检、监理工程师复验签证3按部颁标准及现行规定进行分项、分部单位工程验评4贯彻部颁验标及现行暂行规定，质量宣传教育5组织QC活动物资设备部1按技术标准定货采购2厂家生产许可证、产品质量检测报告3机械设备检测、调试、维修、管理4地方大堆料源装车质量监控5成品、半成品质检入库、管理、发放各作业班组工序质量
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2) 项目经理部设专职质量检查体系，项目经理部设质量检查部，配备专职质量工程师；项目施工队设专职质检员，工班设兼职质检员，负责质量工作。项目经理部设中心工地试验室，配备专职试验工程师，为实现工程质量创优目标奠定坚实的基础。
3、 质量管理制度
1) 建立各级质量自检制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，每旬对已施工完的分项工程进行一次大检查。
2) 项目经理部设专职质量检查工程师，各施工队设专职质量检查员，持证上岗。在施工过程中实施“三检制”，即“自检、互检、专检”。
3) 认真执行合同条款，加强与各部门的联系，自觉接受监管部门对工程质量的检查监督。
4) 严格执行隐蔽工程检查制度，对业主代表进行的随机抽查和重点检查提供必需的检查条件。
5) 建立工程质量奖励基金和质量保证制度. 6) 建立质量事故报告制度。
4、 创优规划和质量保证措施
1) 创优规划保证措施
a. 制订详细创优作业指导书，按程序和标准完成工作任务，经常考核，并将创优规划与职工收入相挂勾。
b. 经常组织管理人员和作业人员出去参观学习，经常请有经验的专家到现场讲课。
c. 采用先进的施工工艺和方法，不断总结不断提高施工质量。 2) 质量保证措施
a. 编制切实可行的实施性施工组织设计，制定实施细则，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。制定施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。
b. 加强施工技术管理，坚持技术复核制。项目经理部设精测组，负责全线的控制测量布网与施工阶段复测工作。以精密导线网控制全标段的桥梁的位置，确
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保定位准确，中线水平准确无误。
c. 工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与有关部门联系解决。
d. 加强工序质量控制，严格按ISO9000系列保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。
e. 建立完整的质量检测体系，严格按照工序流程和检测程序进行质量检测.
f. 项目经理部设工程试验室，配备完善的试验和计量仪器，负责工程试验工作。加强对成品、半成品和原材料质量的检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确;加强施工过程中对土工、圬工、钢材等的各项工程试验，实施质量跟踪检测，对试验、检测数据进行统计分析、整理、反馈，为科学组织施工提供依据，确保工程质量。
g. 职能部门加强质量管理，修订和完善各项规章制度，制定和实施创优目标及措施；同时加强各职能部门的岗位技能培训、专业技术工种培训，提高实际操作水平。
h. 加强自检、互检、交接检的工作，在质量上争创“信得过”班组，工地质检员要会同项目经理和质检部门做好分项工程的检查验收评定工作。
i. 质检员、实验员要深入施工现场，发挥监督检查作用，并在检查中发现问题、解决问题。同时参加各分项工程的隐蔽检查验收，使资料完整齐全。
j. 施工班组严格把好质量关，要做到班前交底、班中检查、班后讲评。 k. 加强工序质量控制，制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准并落实到位。
l. 对重点难点开展ＱＣ活动及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。
m. 积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。
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第七章 工期保证措施
一、 工期目标
路基分项工程计划2010年6月5日开工到2010年10月31日完工，总工期148天。
二、 工期保证措施
1、 建立工期保证体系
建立以项目经理、总工程师为首、各部门各工区负责人分工负责的施工进度管理体系，全面负责工作施工进度安排与协调。
2、 确保工期的组织管理措施
选派富有经验、年富力强的技术、管理干部，有类似工程施工经验、战斗力强的施工队伍组成工区，按照工区的统一部署，组建施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，确保按期完成施工任务。
根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，保证工程的重点与难点的施工进度，兼顾一般，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。
健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按规范要求施工。完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实。
3、 确保工期的技术措施
项目经理部根据总工期，制定工程总进度计划和分阶段进度计划，各工区制定根据项目部的工期进度计划制定本工区的工程进度计划、阶段性进度计划及月、周计划。
施工进度计划管理实行动态控制。采用日、旬、月进度报表、作业状况报表及现场实地检查等方法对施工全过程进行跟踪检测，收集信息，采用图形比法及网络
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图实际进展前锋线检查法与计划进度进行对比。施工进度发生偏差后，采取压缩后续工作持续时间及改变施工活动的逻辑关系及搭接关系相结合的方法进行调整。
严格按施工计划安排科学地组织施工，定期组织召开各种工程协调会议，及时分析、协调、平衡、调整和落实工程进度计划，确保本工程按期完成。
运用工程进度计算机管理系统，利用计算机在数据库管理、分析及程序管理方面的优势，提供有效的、及时的建议，提前采取措施，保证工程顺利进行。
在施工过程中适时地开展劳动竞赛活动，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方式大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，发扬“能攻善战，敢为人先，争创一流”的精神，把工期效率和职工个人的经济效益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。
施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中不断优化施工组织，合理组织，抓好程序化、标准化作业，提高施工进度，保持稳产高产。
牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。
依靠科技进步，积极推广使用新技术、新工艺、新材料，对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。
按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，保证物资供应。
不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。
全面提高人员整体素质，加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，工区的骨干要深入学习项目管理知识，规范操作行为。
保障水、电供应，并配备足够的发电设备，确保工程不间断施工。加强道路维修，保证材料运输道路畅通，确保工程顺利施工。
在雨季或遇到雷电、洪水等恶劣气候条件时，采取措施比如调整分项工程施工计划等，将气候条件对工期的影响减小到最小。
密切与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的紧密关系，同心协力为保
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本工程建设工期献计献策。
施工前，调查附近地区机关、居民、学校分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况，统筹安排，减少对交通、居民、学校干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。
积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，争取得到有关部门的支持，以免造成停工。
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第八章 雨季施工安排
一、 施工原则
提前了解天气预报。路基填土时，做到当天填筑、当天碾压成型。控制好填土坡度，设置排水便沟、明沟。
二、 雨季施工措施
本市雨季较多，主要集中在5-8月份。该期间雨量较大，故应做好施工防洪工作。因此在雨季施工时需采取必要措施。
合理布置现场，做到有组织排水，排水通道畅通。严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配置电气设备。
办公、宿舍要建于较高的地方上，排水设施畅通，并加固牢靠。水泥等材料防潮防雨水，材料库应架空，屋面应牢固无漏水。
施工现场材料堆放精心规划，科学布置，整齐稳重。各种施工通道、道路畅通。 储备水泵、铁丝、蓬布、塑料薄膜、锄铲等工具材料。 定期检查各种设施，发现问题及时排除，并做好记录。 注意天气预报，了解天气动态，及早做好准备。
坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每一个工作人员中。
保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施。 定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。
落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应用由警示提字。
所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防汛防台的多项设备保护工作。
架空电线，过路电线需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，不损害人身安全和危及财产。
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做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和预防措施。对存在安全苗子的危房需马上做好转移与安置工作。
对已完工的箱涵接头井盖需采取必要防范设施，对施工中的箱涵基坑应备足水泵，作好暴雨排水准备。
三、 雨季施工的防范措施
计划安排上考虑，尽量避开风雨天气进行泥砼工作。
对若遭受雨淋会影响质量，对进度有较大影响的施工部位，应做好防雨措施准备，如塑料布及潜水泵。
基坑作业四周挖排水沟，防止雨水流入坑内。低于地表面的施工区，在四周砌挡水坎并挖排水沟。
材料、设备有次序的堆放，保持道路及排水沟畅通。安装必要的抽水设备，及时排除积水，防止淹没材料、设备及建（构）筑物。
脚手架、模具底部夯实，垫板加固，防止下沉。
适当硬化道路，道路两侧应修排水沟配套齐全，排水坡度合适，采取自然排水。 电气设备加盖，防止雨水进入漏电，机电设备、脚手架设置防雷电措施。
四、 雨季施工中的机电设备的保护措施
雨季施工要保证设备库房不漏，机电设备不受潮，对于露天放置的大型设备的机电部分要防雨防潮，对其机械传动部分要经常加油以防锈死，所有机电设备都要安装漏电保护器。
施工现场比较固定的设备要搭棚或对机电进行防护，而对于经常移动的机电设备用后放回仓库或就地采防雨防潮措施。
机电设备停放地点必须坚实、平整、固定要牢固。
机电设备的安装、电气线路的架设，必须严格按照有关规定执行。
各种机械的电气开关要有防雨防潮措施，按规定接地接零，要经常检查电线绝缘性是否良好，接头是否包扎好以保安全。
电焊机要放置在清洁、干燥和通风的地方，雷雨天气要停止焊接作业。
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五、 工地临设措施
雨季前应对职工宿舍、加工房、材料库等进行检查，发现问题及时修理，防止漏雨、漏电等不安全因素。
所有露天开关箱全部采用防雨型，并加锁。
加强气象预报收集工作，施工人员尤其是主要负责人，每天要及时掌握气象预报情况，对重大气象预报要做到心中有数，便于提前采取措施，妥善安排施工。
对于雨季施工所需的材料和机具要组织材料部门及时采购、备足。管道雨季作业，要挖好排水沟组织好雨水的疏通和排放，地表水不能流入沟内，沟内的雨水要用潜水泵抽排，为做到万无一失，要做到：
1. 为防止因大风暴雨停电造成排水困难，工地购置发电机备用。 2. 合理设计集水坑、排水沟，组织好雨水集中抽排。
3. 潜水泵按最大的雨水流量选择，保证泵的完好，并保证有备用泵。 4. 加强潜水泵的维护、维修、检查、保管，并有专人负责实施。
5. 在电力、雨污水、自来水等管道的沟槽施工，要组织好材料、设备、人力等配备，有步骤施工，开一段，完成一段，不能遍地开花，合理组织施工。
六、 防台风暴雨措施
1、 前期工作
即使在无台风季节照样采取下列措施，保证在台风来临时不出现混乱。 1. 分工详细，岗位明确，层层落实，责任到人。
2. 工地材料、设备、临时设施整齐和清洁，道路畅通、临时设施安全牢固。 3. 临时用电、电器设备、施工设备、脚手架安全牢固，具备抗风雨能力。 4. 杂物与垃圾及时清理清运。 5. 排水设施齐全有效。
6. 每天专人详细了解天气预报，台风暴雨天气及时公布与通报。
7. 进入台风季节，根据实际需要储备必需的“三防”物资，特别是防洪抗台物资，以备急用。
8. 经常（定期）检查边坡有否滑坡、塌方的可能，一经发现要及处理。
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9. 检查高大设备防雷、防台风设施的完好性，接地电阻不能超过规范要求。 10.
施工区、生活区必须有防台排洪措施。
2、 通常防台风措施
以防为主，杜绝侥幸心理，按规定实施防范及设置。
临时设施、构筑物、施工现场、材料、电气、设备等安全措施一步到位，杜绝出现险情时或台风来临时抢险加固。
提前安排，万一出现险情前，人员的安全疏散道路、转移地点提前规划及布置，生活安排。
七、 施工便道
两侧的施工便道的铺筑应满足于雨季施工要求，排水畅通，路面坚硬，石渣的铺筑厚度应不少于30cm，保障时刻能通车，
八、 雨季土方施工
本工程中土方大多为填方，且填实层度较厚，在雨季施工时应做好切实的保护工作，以保证质量。
1. 回填土应选择无雨时回填，用较干燥的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压，并向外侧做好2%坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时疏通，以减少路基内合水量，再填土时应在表面没有水迹．碾压时压轮足迹按规范施工。
2. 填上层土时应检查下层有无弹簧现象、若发现弹簧现象应立即全部挖出重新摊晒后再行回填。
3. 雨季施工，首先做好防洪、排水工作，如截水沟、排水沟的设置，洼地疏水，集水带排水、汇水坑、集水井的挖设，尽量利用地形自然排水，对于无法自然排水的地点要考虑好抽水和泄水槽，泄水槽用塑料薄膜铺设，以免在下大雨和暴雨时冲坏边坡，造成农田污染，带来不应有的损失。
4. 雨季填筑路堤，应特别注意填料的选择，并严格控制含水量，保证填料在最佳含水量下压实填筑。
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5. 雨季路堤填筑，要随时掌握好天气情况，做到土料随挖随运、随碾压，分层填筑时每层表面应有2～3%的横坡，以利路基排水，下雨前或收工之前必须将填铺的松土碾压完毕。
6. 经理部成立防汛抗洪指挥部，有专职负责。在汛期各施工队在指挥部统一领导下，做好防汛抗洪工作。
7. 施工现场合理布置，同时预备必要的救生器村，以防万一，确保人员安全。 8. 汛期到来之前，要备足各种材料，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。 9. 与当地气象部门取得联系，及时了解汛情。 10.
搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人
巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔5—10m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。
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集中力量，缩短路段，加快施工进展，切忌全面铺开。
九、 雨季施工其它注意事项
1. 加强和气象站联系注意一切工作，生活的安全。 2. 对各种电器、机具加强监护，防止危险。
3. 加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。
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第九章 安全保证措施
一、 安全目标
贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》的有关规定。坚持“安全第一，预防为主”的方针。建立健全安全生产逐级包保责任制，制定严密的安全保证体系和措施，确保实现“六杜绝，一确保”（即：杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任重大火灾事故；杜绝锅炉和压力容器爆炸事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝责任交通行车重大事故；确保施工全过程的安全）的安全目标。
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二、 安全保证体系
图7.2-1 安全保证体系框图安全生产委员会项目经理部经理副经理总工程师工程技术部安全技术措施交底制定施工安全技术措施制定操作标准司机安全教育车辆状况检查行车事故分析处理行车安全教育安全质量部行车设备操作安全检查作业人员安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查安全生产教育违章作业安全事故处理组织安全检查安全质量标准工地建设物资设备部行车事故分析处理制定机电设备使用措施机电设备状况检查各施工队安全管理 全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的“安全保证体系”。项目经理部分级负责，以加强施工作业现场控制特别是有关行车安全现场的控制和职工安全生产教育为重点，采取专人定期检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程施工安全。项目经理部设安全质量部，设专职安全管理人员。
三、 安全管理制度
1) 对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。职工调换工种或施工新工具、设备前要进行安全操作的培训。坚持每周安全学习不少于1小时，学习安全法规、岗位责任、操作规程、事故案例等。特别加强民工的安全
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意识、防护技能、交通安全、法规教育。
2) 针对工程的特点进行安全技术交底，每个单项工程开工前，应重复进行该工序的安全技术交底并履行签字手续，对安全技术措施的具体内容和施工要求进行详细的交底，务必使执行者牢记。
3) 严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。
4) 贯彻执行安全检查制度，做到每日检查、日常检查、定期巡视检查和测定检查：
a. 班组进行班前、班后检查，日常检查、定期巡查和测定检查。 b. 各级安全员巡回安全检查。
c. 各级管理人员在检查生产的同时检查安全。
5) 严格执行国家现行的安全生产标准法规，执行安全生产“十要”、“十不要”制度，制定安全生产公约，建立安全检查制度，杜绝事故隐患。
6) 贯彻全员、全面、全过程、全天候(即人人、处处、时时、事事)的“四全”安全管理制度。
7) 积极配合交通部门做好车辆疏解工作，保证施工现场和车辆行驶安全。
8) 加强施工机械和施工用电管理。
9) 施工现场操作平台、斜道、爬梯等的搭设必须符合规范要求，搭设人员必须持证上岗。
10) 加强施工现场的防火管理，消火栓及消防器材要经常检查，并设专人负责。
四、 安全措施
1、 施工现场安全保证措施
1) 施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定,施工现场设置大幅安全宣传标语。
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2) 现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不得乱拿乱动。
3) 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定。
4) 氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。
5) 施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。
2、 安全用电
1) 严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的规定，搞好本合同段工程的用电安全工作。
2) 工地供电采用TN--S系统三相五线制系统。用电线路采用高架或埋地铺设。场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。
3) 各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。
4) 现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。
5) 各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。
6) 工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。
7) 移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。
8) 施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。
9) 电工人员应持证上岗。
3、 施工机械的安全控制措施
1) 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与
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操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2) 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察和工作后的检查保养制度。
3) 指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
4) 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
5) 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
4、 防台风安全措施
1) 及时掌握天气预报的气象趋势及动态，以利安排施工。
2) 在台风来临前，将排水系统疏通加固，对驻地临时房屋进行地锚、缆风加固，施工脚手架进行特殊加固，确保台风到来时安全、稳固。
3) 停止室外作业，将机械、材料运至安全处。
4) 备足抢险机械、材料、以防万一。加强工地现场巡视，发现情况及时处理。加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工消除后顾之忧。
5、 防火安全
1) 设专职消防员，成立消防突击队，并不定期进行消防学习和培训。 2) 建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。
3) 生活区配备充足的灭火器材以备急用。
4) 施工现场周围都是民居，施工时采取有效的防火、防雷措施，防止森林火灾的发生。
5) 消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。
6) 生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。
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7) 施工场地布置符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化、标准化。
8) 对职工进行防火安全教育，杜绝用电、乱扔烟头等不良习俗。 9) 对工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
10) 凡设置在工地的油库、仓库、财务室等是重点防火部门，必须确定责任人，指派专人值守，并配置安全消防器材，若因失职引起火灾，应追究保管人或责任人的一切责任。
第十章 文明施工及环境保护
一、 文明施工及环保目标
提高环境保护意识，工程弃碴、污水排放、机械噪音控制及生活垃圾处理按照文明施工与环保管理办法执行，人性化施工，不忧民，达到业主对文明施工的要求。
二、 文明施工措施
2、 文明施工一般措施
工程开工前详细调查工程范围内地下管线等情况并采取必要的防护措施。 按照标准文明施工工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立良好的企业形象。
各项临时设施、驻地，必须按照经批准的平面布置图，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。
各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。
注意做好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。
施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文
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明行车，礼貌行车。
各工点施工要有计划有步骤进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。 设置必须的长久性固定安全警示牌，宣传牌。
尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。
居民区附近严格按照防噪音、防震、防污染措施组织施工，减少对地方的侵扰。
组织疏导现场交通，设立明显标志，杜绝非施工车辆、居民和闲杂人员进入施工现场，保证施工安全。
设置施工现场区域标识，施工地段隔离围档，施工现场入口处设置文明施工标牌，标明工程名称、概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及项目负责人、现场平面图等。
施工现场置挂五牌一图：即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌和施工平面图。
施工临时用地内张贴宣传标语，有黑板或报栏，内容经常更换；施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。
进入施工现场管理人员和生产人员都穿戴整齐，行为文明，佩戴标明姓名、职务、身份及编号的上岗证，所有机械及设备醒目的注明承包商名称及操作安全注意事项、规程。
3、 场外施工便道
1) 场外施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设。施工便道宽度不小于5.5米。
2) 便道设简易路面，有专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。
3) 施工便道设置在路基范围之外，便桥、便道全线贯通，个别路段确实不能实现路桥贯通时，须征得业主同意。
4、 施工现场管理
1) 基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。路基外观做到表面平整、排
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水畅通、边线顺直、边坡平顺，须合理设置边坡临时急流槽；临时排水边沟沟底要有一定的斜率，并及时清理、整修，保证临时排水边沟排水畅通；路基挖方应坡面平整。
2) 每层路基填筑均应设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进行下一道工序等内容。
3) 弃方整齐堆放在指定的弃方场地，四周要修筑必要的挡墙及排水沟，弃方边坡按水保方案绿化，防止水土流失。
三、 环境保护措施
1、 防止水源污染
1) 施工营地不设在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点堆放或设垃圾坑发酵后用于肥田。
2) 施工中的废燃料、废油、污水及其它固体废物不得倾倒或排入河流、池塘、水渠等水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至当地允许设置的地点。
3) 生产废水不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋，不得在饮用水源附近清洗施工器具、机械等，防止水环境污染。
4) 含有害物质的建材（如水泥等）不得堆放在水体附近，并设蓬盖，必要时设围栏，防止被雨水冲刷。
5) 施工时被临时占据的渠道，施工完毕后，必须立即进行清理。
2、 防止水土流失
1) 在施工期间始终保持工地排水系统良好，临时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。
2) 雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面筑成2～3%的横坡，开挖或填筑的土质路基边坡及时进行防护，防止雨季时雨水流冲刷坡面造成水土流失，影响排水系统，污染附近水源。
3) 施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞渠道和
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妨碍交通。
4) 施工便道在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、复耕、恢复植被。
3、 防止空气污染
1) 粉状材料采用罐装或袋装，禁止散装运输及运输途中扬尘、散落堆放时以蓬布遮盖，以防风防雨，必要时设围栏，并定时洒水防止扬尘。
2) 出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染，路基施工时及时分层压实并洒水降尘。
4、 防止噪声污染
1) 施工期间，在村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。
5、 绿色植被保护
1) 因修建临时工程破坏的公路用地范围之外的现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
2) 施工期间，严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地，不再发生其它形式的人为破坏。
6、 疾病预防措施
项目经理部设置卫生所，配备两名卫生员，定期为职工进行体检，并每天到下属各施工队进行巡诊，及时发现，及时治疗。积极与当地卫生部门联系，及时发现疫情和流行病的防治，做好驻地的环境卫生工作。
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