吊车组立铁塔 特殊施工方案
电力建设工程公司
二○一三年六月
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一、工程概况及适用范围
1.工程简述 1.1工程总情况介绍
本工程从500kV甘泉变电站出两条单回220kV架空线路至瑞钢220kV变电站。
（1）从500kV甘泉变电站220kV侧255号间隔的门构挂线点起，至瑞钢工业有限公司220kV变电站1号间隔的进线门构架挂线点止，长度3.0km的220kV单回架空线路（甘泉—瑞钢220kVI回线路）。 （2）从500kV甘泉变电站220kV侧256号间隔的门构挂线点起，至瑞钢工业有限公司220kV变电站2号间隔的进线门构架挂线点止，长度3.0km的220kV单回架空线路（甘泉—瑞钢220kVII回线路）。 本线路新建铁塔22基，导线按双分裂设计（导线采用2*GL/GIA-630/45型钢芯铝绞线），双回路段线路地线采用双OPGW，单回路段地线采用一根JLB20A-150型铝包钢绞线，另一根采用24芯OPGW-150型复合光缆。
1.2钢管杆配置
架空线路杆塔全线为钢管塔与水泥杆混合使用，杆塔情况见下表：
名称 终端钢管杆 终端钢管杆 总数 型号 钢管杆220GJ-21.2 钢管杆220GJ-21.2 呼称高 数量（基） 1 1 2 1.3地形分类 本工程地形全部为山地。 1.4主要交叉跨越
序号 项目 500kV输电线路 110kV输电线路 10kV输电线路 380V低压线路 220V低压线路 通讯线 便道 通讯线 单位 次 次 次 次 次 次 次 次 2 2 4 1 3 4 2 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 二、编写依据 公路 房屋 次 次 2 1 序 2 《钢结构设计规范》 标准及规范名称 编号 GBJ50233—2005 GB500 1 7—2003 JGJ82—9 l DL／T8 7 5—2004 DL409—9 1 DL5009．2—2004 DL／T5092—1 999 Q/CSG 10017．1—2007 北方电网计[2004]27号 备注 1 《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》 3 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范规范》 4 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》 5 《电业安伞工作规程 电力线路部分》 6 《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》 7 《110～500kV架空送电线路设计技术规程》 《110kV～500kV送变电工程质量检验及评级标准第 8 l部分：送电工程》 9 电网建设安全健康与环境管理办法实施细则 参考文件 l 本工程的相关设计图纸 2 本工程的组织设计 本单位的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环 3 境管理体系的相关文件 4 现场调查情况 三、作业流程
1.吊车吊装钢管杆作业(工序)流程图(图1供参考)
图1
四、作业准备
4.1人员准备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工作 现场指挥 安全监督 塔上作业 吊车司机 地面组装 机动绞磨手 拉磨绳 控制大绳 人数 1 1 4 1 10 2 4 （8） 22 备注 重要岗位 重要岗位，必须专责 重要岗位，持证上岗 重要岗位，持证上岗 重要岗位，持证上岗 由地面组装人员兼任 合计 说明：根据实际工程量配置。 4．2工器具及仪器仪表配置 序号 l 吊车 2 滑车 3 白棕绳 4 麻包袋 5 花兰螺栓 6 尖扳手 名称 3吨 φ16 C—C型φ22 规格／编号 单位 数量 台 只 米 只 l 2 备注 施工条件选择吨位 人力提升小物件用 300 若干 16 各8 各10 1 7 加长梅花扳手 8 扭力扳手 说明；工具配备可根据现场需要进行调整 φ1 6×300 φ20×350 把 把 各种型号 把 五、作业方法
5．1施工准备
5.1.1 材料准备
对进入现场的杆材进行清点和检验，保证进场材料质量符合相关要求。
5.1.2 技术准备
1、钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。
2、钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。
3、熟悉设计文件和图纸，根据施工条件选择吊车或者座地抱杆吊装的施工方案，及时进行技术交底。
4、组立前要对运输道路进行踏勘，吊车司机必须参加，特别是使用较大型的吊车，必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查，满足要求后方可进行吊装方案设计。
5、对施工场地进行平整，对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。
5.1.3 工器具准备
l、根据杆重、杆高、起吊负荷等选用合适的吊车或者座地抱杆。吊车或抱杆应具备安检合格证，司机应持吊车上岗操作证，起吊前应对吊车或抱杆进行全面检查。
2、对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验，确保施工工器具完好并符合相关要求。
3、根据安全文明施工的要求，配备相应的安全设施。 5．2吊车就位 5.2.1合理确定吊车的摆放位置，避免在起吊过程中移动吊车，以提高工作效率。
5.2.2吊车工作位置的地基必须稳固，附近的障碍物应清除，吊车的支撑点应选择在坚硬的土层上。
5.2.3组装段的位置应与吊车回转范围相适应。 5.2.4平面布置中要注意组装段位置与起吊顺序相适应。 5．3座地抱杆吊装现场平面布置
5.3.1现场布置示意图见图5—1：
5．4地面组装
5．4．1地面组装位置以适合吊车 起吊为原则，杆塔的单件质量应小于吊车额定起重量，同时注意起重量大小与伸臂长度的关系，组装好的构件必须在吊车允许起吊半径范围内。
5．4．2地面组装时应考虑好组装形成的吊件重心位置及吊点绳的绑扎位置，根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置，留出操作空间方便吊绳、控制绳的绑扎及方向控制。
5．4．3用螺栓连接构件时，螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母者应不小于两个螺距，对双螺母可与丝扣平齐。 5．5构件吊装
5．5．1正式吊装前，必须进行试吊。
5．5．1根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆，整体吊装主要用于吨位小的钢管杆。
5．5．2仔细核对吊车 允许荷载及相应允许起吊高度，所有各段重量及相应起吊高度均处于该吊车荷载范围及相应允许起吊高度以内，严禁超载起吊。
5．5．3对于分段吊装钢管杆身，吊点一般选择在构件的上端，便于塔体就位；对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。
5．5．4组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列，根据吊车或抱杆允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓连接紧固。 5．6钢管杆检修
5．6．1检查所有部位螺栓数量及规格，对所有螺栓进行复紧，达到设计及规范要求的螺栓扭矩。
5．6．2及时采取有效的钢管杆防盗和防松措施。
5．6．3清理杆身遗留杂物，清洗杆身污垢，及时清理施工现场，做到工完料尽场清。
5．6．4对钢管杆进行质量检验。
六、安健环控制措施
6．1钢管杆组立安全保证措施
6．1．1起吊绑扎绳应有足够安全可靠性。由于吊装杆塔开始状态时起吊绳受力较小，但它可能受力不均，最终状态时受力最大。选择吊点绳时应对开始状态和最终状态两种情况分别进行验算，以保证起吊绳及相应连接件的安全。
6．1．2校验铁塔强度，为了就位方便，吊点一般偏高，因此塔体吊点处，中部及下端都可能因弯曲变形而损坏，对塔体受力部位应进行强度验算，必要时应进行补强。
6．1．3起吊过程起吊速度应均匀，缓提缓放，并随时注意吊装情况；就位只寸，操作人员应事先选择好站立位置，正确系好安全绳，然后进行作业。
6．1．4分段吊装时，上下段连接后，严禁用旋转起重臂的方法进行移位找正。
6．1．5在电力线附近组塔时，吊车必须接地良好。与带电体的最小安全距离应符合安全规程的规定。塔件离地约O．1m时应暂停起吊并进行检查，确认正常后方可正式起吊。
6．1．6吊车在作业中出现不正常，应采取措施放下塔件，停止运转后进行检修，严禁在运转中进行调整或检修。
6．1．7指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时，不得进行起吊。
6．1．8所用的工器具和设备必须符合技术交底要求，并应进行技术检验，不合格者严禁使用，每次使用前必须由使用人进行外观质量检查，并不得以小代大。
6．1．9现场设置的地锚，地钻等，就根据土质情况和受力大小确定，马道必须与受力方向一致。
6．1．10利用树根等代替临时地锚时，必须经施工负责人鉴定后方能使用。
6．1．11施工现场有带电体或其他设施时，应事先进行勘测，并提出切实可行的安全措施，在带电体附近进行工作时，人身和工器具、构件对带电体的距离必须满足以下要求。 电压10KV及以下 35KV 110KV 等级 项目 工器具安装构件导地线与带电体2.0 3.5 4.0 地距离(米) 工作人员活动范围与带电体距离1.7 2.0 2.5 (米) 整体立杆与带应大于倒杆距 电体距离 离 6．1．12采用机械吊装和牵引时，牵引设备上必须有可靠的制动装置。机械操作人员应事先熟悉杆塔起吊的有关安全知识。
6．1．13对杆塔弯曲和倾斜进行调整时，应根据需要打好临时拉线。杆塔上有人时，不得调整拉线。
6．1．14电焊机至电焊钳的连接线必须使用绝缘软线，焊工必须戴面罩，焊工手套，护盖和穿胶底鞋等防护用具，工作结束或离开现场时应将电源切断。
6．1．15搬运材料时，应注意周围是否有人，两人以上扛运应使用同肩、同起同落。传递工具和材料不得抛扔，组装人员应戴手套。找正螺孔时，不得将手指伸入螺孔内。
6．1．16组装和起吊工作在同一处进行时，起吊件的下方不得有人。如因地形限制，应待起吊件就位后再行组装。
6．1．17起吊方案和现场布置必须按技术交底的要求进行，未经技术人员的同意不得擅自更改。
6．1．18固定杆塔的临时拉线必须使用钢丝绳，不得使用棕绳，临时拉线未固定好之前，严禁登高作业。 6．2危险点辨识
序危险点 可能导致 预控措施 号 的事故 靠近带电体作业塔上垂落的将垂落的绳索在塔腿固定，防止飘近带 1 触电 电体 绳索未固定 现场设监护人，必须满足安全规程对带 2 对带电体安全距离不够 触电 电体最小安全距离规定 定期进行拉力试验，使用前进行外观检 高空坠落 安全带未定期试验 3 查，有破损不得使用 4 沿单根构件上爬或下滑 高空坠落 沿主材脚钉上下塔 5 高空作业不穿软底鞋 高空坠落 不穿软底鞋不得登塔作业 6 作业人员背带长重物品上落高空坠落 使用绳子吊送，严禁背带长重物品上落 杆塔 杆塔 清除鞋上泥巴及塔上积水，按要求扎好 高空坠落 雨后高处作业 7 安全带 进入施工现场人员未正确佩机械伤害 不戴安全帽不得进入施工现场 8 带安全帽 9 手指伸入螺孔找正 卸扣受力部位不正确 10 11 受力工器具以小代大 机械伤害 使用尖扳子找正 机械伤害 卸扣不得横向受力，受力时，应有人监视 机械伤害 工器具严禁以小代大 12 吊点钢丝绳与塔材着力点不其他伤害 钢丝绳与铁件接触点垫木头包麻包袋 加垫软物发生切断 13 起重伤害 按技术要求进行施工 设备吊装、绑扎方法错误 14 起重装卸无设专人指挥 起重伤害 设专人指挥 高空作业所用的工具和材料未放在袋内或用绳索扎牢，物体打击 使用工具袋装小物件，上下传递用麻绳 15 上下传递未用绳索吊送，乱吊送 抛掷。 16 受力钢丝绳的内侧有人 物体打击 人员必须在钢丝绳的外侧 高空作业人员随意搁置物品严禁搁置物品或浮置工具塔材，进行可l7 或浮置工具塔材 物体打击 靠、牢固绑扎、固定 18 高空上下交叉作业 物体打击 分层作业避免在同一垂直线上作业 19 吊机作业时，下面有人 物体打击 起重范围内不得站人 七、质量控制措施及检验标准
工程的质量要求是达到100%的优良率，施工中必须严格按本质量保证措施、《l10～500kV架空送电线路施工及验收规范》及《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准(第1部分：送电工程)》(Q／CSG l0017．1～2007)施工。各工序要认真查组装质量，发现问题及时处理，不合格不得进入下一道工序施工
7．1质量保证措施
7．1．1现场构件应分类、分段号摆放。
7．1．2不得用角钢作其他承力使用，如：当撬棍等。防止构件弯曲变形。
7．1．3如因运输造成局部镀锌层磨损时(小于100mm2)，应喷防锈漆，进行防锈处理。喷前应将磨损处清洗干净并保持干燥。
7．1．4检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过相应长度的1／800。
7．1．5螺栓防盗栓槽统一朝上。 7．1．6螺栓连接构件组装规定
1、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应按设计图纸加装对应厚度的垫片。
2、螺栓应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙。
3、螺母拧紧后螺杆露出螺帽的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。
7．1．7螺栓数量不得缺少，规格必须符合设计图纸要求，穿向应符合本工程的统一规定和铁塔图纸会审纪要的要求。
7．1．8螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。
7．1．9铁塔组装有困难时，严禁强行组装，应查明原因。对于有误的板件应划印，逐件登记交材料站退回厂家处理。
7．1．10地面组装完成以后，应对组装质量做一次全面检查，如发现有质量缺陷应按规定处理后再转入下一道工序。其内容包括
1、构件是否齐全，缺少的构件是送料缺件，还是原构件加工尺寸错误装不上；
2、各部位尺寸是否正确，特别是分段连接处是否正确； 3、组装的构件有无歪扭和弯曲，是否有空隙未加垫圈； 4、螺栓是否齐全，紧固； 5、镀锌层有无剥落。
7．1．1 1铁件与钢丝绳的接触面必须垫麻包袋等软物，保护镀锌层。
7．1．12节点螺栓规格必须一致，在复紧全塔螺栓时应检查。 7．1．13严格执行三级验收制度
1、项目施工队铁塔组立完后，进行自检、消缺、填写自检记录表，自检后的塔位填写验收申请报项目部进行验收：
2、项目部验收后，填写缺陷表交项目队进行消缺，消缺后再进行复检并填写验收记录表；
3、项目部验收合格后，填写验收申请报公司进行验收，并组织项目队对公司验收意见进行消缺。
4、完成三级验收并消缺后，由项目部报工程监理部进行铁塔验收。 7．1．14各立塔队必须对每基塔立好后及时检修，及时发现质量问题，在其余桩位的立塔施工改进施工工艺，以保证质量控制。
7．2铁塔组立的质量要求
7．2．1铁塔组立后，各相邻节点问主材弯曲不得超过1／800。 7．2．2铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并灌注水泥沙浆。
7.2.3 铁塔组立结束后，必须将螺栓全部紧固一次，架线后应再复紧一次。复紧
并经监理检查扭矩合格后，应随即按要求加装防盗螺栓及防松罩。 7．2．4铁塔组立完成后，应测量其倾斜值，转角塔不应向受力侧倾斜。
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