国道220线桥梁施工组织设计

施工组织设计建议书

一、编制依据

1．国道220线危桥改造工程项目施工招标文件、设计图纸等。 2．交通部颁发的各现行施工技术规范、规程、标准等以及国家现行的有关法规、文件。

3．施工现场踏勘及调查情况。

4．我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

5．我单位近年来从事桥梁及类似本工程施工积累的施工经验、科研成果等。

二、编制原则

1．按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主及监理工程师的指令和要求。以招标文件、设计文件、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。

2．坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

3．根据工程特点，调集具有类似施工经验的专业队伍，选择先进的、成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运行生产线。

4．严格按照ISO9001质量体系标准及程序，坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。

5．实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉标。

三、工程概况

国道220线危桥改造工程由都司桥、南刘庄桥、骆屯桥组成，位于位于菏泽市牡丹区220国道上，结构形式为都司桥5—13m，南刘庄桥2—8m，骆屯桥4—20m。设计荷载为公路-I级，桥梁宽度为净宽不小于12.3m，桥面横坡2%。桥面铺装采用12cm水泥混凝土。

一、设备、人员动员周期和设备、人员、 材料运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

我项目部主要人员（包括项目经理、总工程师、主要科室负责人、各施工队负责人等）在中标后3天内赶赴现场，进行设营及交接桩工作，施工队伍及主要施工机械在业主确定的开工期内进场到位，并及时做好设营、现场调查、接桩、临时设施布置及其它前期准备工作。

根据工程特点及工期要求，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，从已完工工点抽调曾从事类似工程施工且有着丰富施工经验的队伍进场施工，施工队伍及机械设备主要从已完工工点组织调遣进场施工。

本工程施工过程中坚决作到不分包、不转包。主要施工人员全部为我单位的技术人员及施工工人，对一些非技术性工作可带跟随施工多年的劳务工队伍，也可考虑在当地雇用部分劳务工，如施工过程中人员不足，可从我单位别的工点调用人员进场施工。

二、设备、人员、材料运至施工现场的方法 1．人员

所有施工队伍及相应机械均从我单位已完工点调遣及未完工点调配，各施工队一旦接到通知立即赶赴施工现场，施工队伍及施工机械分别从各自工点乘汽车和拖挂车抵达施工现场。

2．主要机械（具）设备配置

我单位在组织施工时，采取加大先进的施工机械投入力度，结合目前同类工程项目施工的新工艺、新机具，最大限度地提高工效，加快进

度；另外根据工程需要配备充足的材料试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到规范及业主要求。

拟投入的主要施工机械（具）详见附表1《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。

3．材料

根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。

工程材料本着就近的原则进行采购，地材详情由承包人自行调查。

二、 主要工程项目的施工方案、施工方法

都司桥下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础，钻孔桩直径120cm，柱直径为100cm；骆屯桥板下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础，钻孔桩直径130cm，柱直径为120cm，桥面横坡度2%设于墩台帽顶底采用圆板式橡胶支座和四氟滑板支座。南刘庄桥为旧板拆除换新板工程，都司桥和骆屯桥上部结构采用先张法预应力砼预制空心板结构，标准跨径分别为13m、20m，防护用钢筋砼墙式防撞护栏，伸缩缝采用D80毛勒伸缩装置，桥面铺装采用12cm厚的水泥混凝土。

（一）钻孔灌注桩施工工艺

（1）成孔方法

根据本工程桩的实际情况，适用于回旋钻机成孔的成孔工艺，选用的施工机械，配备正循环系统及钻机导向装置，在钻孔过程中采用加大泥浆密度的方法将各种钻渣浮出，在沉淀池进行沉淀。

（2）测量放样

采用经纬仪，由专职测量人员进行测量，将桩位放到旧桥上，并且用骑马桩进行保护，以利于钻孔过程中随时检查桩位情况。

（3）场地准备

平整、夯实钻机场地，以防止机座发生不均匀沉降。为便于正循环方法的使用，钻机平台位于旧桥上。

a．埋设护筒

护筒埋设时，护筒顶端应高出地面0.3米并且高出地下水位1-2.0米。埋设护筒时，护筒内径比设计孔径大20-40cm，将护筒周围0.5-1.0米范围内土挖除，用粘土回填至护筒底0.5米以下，但护筒埋深不得小于1.0米。护筒的平面位置偏差不得大于5cm,倾斜度偏差不得大于1%。

b．泥浆准备

按钻孔方法和地质情况，采用泥浆浮悬钻渣和护壁。开工前准备数量充足和性能合格的粘土。土质段护壁泥浆比重采用1.1~1.2，易坍地层泥浆比重加大至1.2~1.45，钻孔时，为了减少环境污染，各钻机位置设置泥浆循环净化系统。其泥浆池布设位置根据现场实际情况确定，但应与桩位保持最少5~10米距离，若发现实际钻进时含砂量过大沉淀过

慢时，应及时适当调整泥浆池位置，延长泥浆道长度。

（4）钻孔

a．钻机就位：在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，使钻机中心与孔中心重合，并稳定钻机不移位。钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑承受反复负荷的结构刚度。

b．开孔：开孔时应在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定，或者直接在孔中投入粘土，钻机空转进行造浆。

c．钻进：钻孔前，根据钻孔直径，孔深、地层情况等，选择正循环钻机，钻头直径小于桩径1~2厘米。用泥浆护壁，在桩的钻孔和开挖的同时，保证各桩之间无影响，两根同时施工的桩基间距不小于5米。

钻进时，遇到粘性土层时钻机采用三翼钻头，中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进，在砂土中时，钻机用中档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。钻孔过程中，经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。在钻孔排渣，提钻除土或因故停钻时，应保持孔内水位，及时测量泥浆比重及粘度，以防塌孔，并认真真实地填写施工记录，地层变化时，及时向监理工程师汇报。

（5）清孔

钻机达到要求深度时，向监理工程师报验，按要求进行检查，符合要求后，立即进行清孔。将钻头提离孔底10~20cm继续循环，以相对密度较低的泥浆压入，把钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，使孔内泥浆含砂率逐渐减少直到含砂率、沉淀厚度等满足规范要求为

止。清孔时，必须保持孔内水头防止坍孔。不得用加大孔深的方法来代替清孔。孔底沉淀厚度符合设计要求，当设计无要求时，对于≤1.5m的桩沉淀厚度≤30cm，桩长＞40m或桩径＞1.5m或土质较差的桩沉淀厚度≤50cm。

（6）钻孔检验

钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度进行检查，可采用外径等于钻孔桩钢筋笼直径加10cm(但不得大于钻头直径)，长度为4D的钢筋验孔器吊入孔内检测，标准如下：

孔位中心偏差：排架桩：100mm 单排桩：50mm 孔径：不小于设计桩径 倾斜度：小于1%

孔深：不小于设计规定 沉淀厚度：符合设计或规范要求 （7） 钢筋笼的制作与安装

a．钢筋骨架的制作应符合设计要求。

b．钢筋骨架需分段制作时，分段长度应根据吊装条件确定，确保不变形，并且接头错开。

c．应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不少于4处。骨架顶端设置吊环。

d．骨架入孔一般用吊机，可先将分段钢筋焊接好，一次吊放入孔。 （8）灌注砼

a．砼的拌和采用砼拌和站集中拌和，严格按中心试验室提供的配合比进行配料，并随时检查砼熟料的坍落度、和易性及泌水性是否符合要

求，如发现问题及时进行调整并对不合格砼及时处理，不得使用。

b．砼的运输：采用砼搅拌运输车运送，确保砼灌注时不出现离析现象。

c．砼的灌注：采用导管灌注水下砼，导管直径250~350毫米，厚5毫米，每节长1.0米，采用法兰盘连接，橡胶垫密封。使用前进行水密试验，确保使用时不漏水。首批砼的数量应满足导管埋深≥1.0m的要求。灌注过程连续进行，导管埋深控制在2~6m。为防止钢筋骨架上浮，当砼面在钢筋底部1m左右时，应降低砼灌注速度，当砼面升至骨架底口4m以上时，应提升导管，使导管底高于骨架底2m以上即进行正常灌注。灌注的桩顶标高应高于设计桩顶0.8m左右，确保桩顶砼质量。

（9）灌注桩工程质量措施

灌注桩是影响桥梁工程进度和质量的关键工序。

a．钻孔过程中经常对孔径、倾斜度等进行检查，并认真填写记录。 b．当钻孔深度达到要求，放置钢筋骨架之前，对全长进行检查，并报请监理工程师复查。

c．钢筋按不同种类、等级、牌号，规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂。设定标志牌，以利于检查和使用。

d．每批使用的钢筋，在提交检验时，必须附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或其他能鉴别该批钢筋质量的证明资料。

e．到工地的每批钢筋都按规范要求进行抽样试验。每批钢筋（最多

为20t）中取3根，每根各截取3组试件，一组做拉伸试验（屈服点、抗拉强度和伸长度），一组做冷弯试验，一组做可焊性试验。所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。

f．钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上，保护钢筋不受机械损伤，并且使钢筋存放在不易生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。

g．钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸及规范要求的质量标准进行。

f．在监理工程师在场的情况下，采用无破损检验方法，对每一棵桩作整体性检查。经监理工程师对成桩平面位置用经纬仪复查及根据灌注砼前的施工记录进行复查，满意并做出书面批准后，方可进行使用。

（二）立柱施工工艺 1．测量放样

在已灌注完毕的桩头上，由测量人员据施工图上的高程，将高程引测至桩头上，将桩顶凿至设计高程，并将桩头表面整平、凿毛、清理干净，然后用全站仪将立柱的中心位置施测至桩头上，以墨线示之，并请监理工程师验收。

2．模板制作及安装

a．制作：立柱模板采用钢模，以对开形式用法兰连接，其质量经监理工程师认可，方可使用。

b．安装：模板安装时，严格按照测量人员施放的墨线对中，并清除模内杂物，模板采用导链或栓把丝固定，以保证模板的稳固性。模板对

接处的平整度保证不超过2mm。

3．钢筋加工及安装

a．钢筋加工：钢筋型号、直径、根数、长度应与施工图上完全一致。钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直，采用冷拉方法调直的I级钢筋，其冷拉率不宜大于2%，钢筋接头采用对焊或电弧焊，对搭接焊，双面焊焊缝的长度不小于5 d，单面焊焊缝的长度不小于10d, 在接头长度区段内钢筋搭接头面积占总截面积的百分率≯50%，预制成的钢筋骨架，必须具有足够的钢度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑砼时不致松动变形。

b．钢筋安装：用吊车将制作好的钢筋笼吊装就位，用吊线法使钢筋笼的中心与墨线所示的中心点在同一竖直线上，钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。

4．砼浇筑

a．砼浇筑前对模内尺寸进行检查，模内杂物进行清除。在凿毛处理的混凝土面上铺一层厚为10~20mm的1：2的水泥砂浆。

b．砼拌制：用电子配料机配料，JS500型强制式拌合机拌和，拌和时间控制在1.5min以上，采用中心试验室和监理工程师认可的配比，并不定期对砼进行工作性检查。

c．砼运输：采用砼拌和车运输，以保证砼有良好的工作性。

d．浇筑砼：砼浇筑采用漏斗、吊车配吊进行。砼浇筑过程中用经纬仪标定模板的稳定性，若发现浇筑过程中模板移动，应及时进行纠正。砼自高处向模内倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒，溜管等设施下落。砼振捣采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下层砼5~10cm，对每一振动部位，振动至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为止，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。混凝土应按一定厚度分层浇筑，分层浇筑厚度不宜超过30cm，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。砼浇至预定标高后，用木搓板抹平、拉毛。同时按规定制作试件并填写砼检验表。

5．模板拆除

模板应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，所需时间参照《公路桥涵施工技术规范》（附录8-2）规定。拆模时间还应征得监理工程师同意。

6．砼养生

砼浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，覆盖草袋洒水养生应最少保持7天或监理工程师指定的天数，养护期间应使塑料薄膜始终保持湿润。

（三）空心板预制、安装方案

本工程桥梁预制板板跨径为13m、20米的先张法预应力空心板，均采用在预制板厂集中预制的方案。

南刘庄桥为8m普通预制板，在拌和站预制。采用如下施工方案。 1．首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。

2．由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位臵绑扎。

3．模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。

4．预制板砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，拌和车运输，输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开钢筋。预制板砼浇注后应进行收浆和抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。

5．预制板浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。 吊装前对桥位现场进行认真地整平压实。

预制板安装采用汽车吊车吊装，用拖挂车运输。预制板安装时注意位臵摆放准确，支座安装正确，并使支座与预制板接触密实牢固。在吊板和运输过程中应注意梁板的碰损。

（四）护栏、桥面系、伸缩缝施工 1．防撞护栏施工

（a）放样时严格控制好平面位臵，确保线型顺畅。 （b）模板采用定型钢模板。

（c）防撞护栏分段进行施工，插入式振动器振捣。砼在拌和站集中拌和，砼运输车运输。施工过程中要控制好混凝土施工配合比，砼的

拌和、浇筑、振捣、养生均要严格按规范要求进行，确保内外质量。

2．伸缩缝施工

（a）设预留槽，在浇筑梁段砼和桥台背墙时按设计设臵预埋筋，并在预留槽中用低标号砼填平，画出位臵标记。

（b）桥面沥青混凝土铺装完成后再按标记锯缝、剔除填缝材料，冲洗干净，并将预埋钢筋整理平顺。

（c）伸缩缝入槽，控制标高，焊接。 （d）浇筑砼、找平。

（e）安装后的桥面伸缩缝，应达到缝面平整、紧密并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。安装过程中采取切实措施避免污染桥面。

（五）桥面铺装

预制板铺设完后及时进行桥面铺装。首先，细调各片梁至设计位臵，作好梁与梁连接筋的连接工作后，灌注铰缝砼，然后绑扎桥面连续钢筋、灌注桥面铺装砼。灌注过程中注意控制好桥面设计标高，并做拉毛处理。砼收浆后及时养护。桥梁伸缩缝待沥青混凝土路面铺筑完毕后再行施工。

（六）台背回填的施工

a．用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。

b．回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10~15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%~4%的坡度，以利于排水。

c．构造物的回填应遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高

上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

d．基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。

e．回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

f．填筑时要设专人负责，每一构造物由谁负责回填要明确。 g．不同土质应分层填筑，不准混合使用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

h．每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

（七）注意事项

1．上部板预制时，注意预留施工预拱度，板顶面需拉毛，以利与桥面现浇混凝土连接。

2．为保证支座与盖梁、板紧密结合，使每个支座均匀受力，板底面及垫石顶面应平整、清洁，并在桥板安装时对支座进行逐个检查。

3．桥自台后2m，向上按45度线（台阶)至路面基层的范围内用10％的石灰土分层夯实，施工工艺和压实度要符合国家有关规定。

4．工程所需原材料由施工单位自行采购，但必须满足设计和技术规范要求。

5．施工便道要符合有关规定，并及时养护，确保雨天不泥泞，晴天不扬尘。

6．若需拆除旧桥，其工程量按监理工程师认可的实际工程量计量。

三、 确保工程质量和工期的措施

一、 质量保证措施 （一）质量目标

质量目标：分项工程一次检验合格率100%，优良品率95%以上，确保工程交验达到优良标准，确保省部级优良工程，争创国优。

（二）质量保证体系

目前，我单位已通过ISO9001国际质量体系认证，根据ISO9001国际质量标准，我单位从组织、制度、施工方面建立了一套完整的质量保证体系。质量保证体系见《质量保证体系框图》。

（1）质量检查组织机构

针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构，组织机构如图。

（2）质量检查程序

本工程施工实行全过程、全方位的全面质量管理体系，并实行质量负责终身制制度。切实加强施工的各个环节、各个部位的全面质量管理监察工作。

质量检查程序见附表《质量检查程序》。 （三）质量保证措施

（1）强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按

设计图纸、现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。

（2）建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的

难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，开展QC小组活动，制定有效防范措施，提高工程质量水平。

（3）加强工序质量控制，严格按ISO9001质量保证体系组织生产，按规定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。

（4）强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。

（5）做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，大桥的中线与标高等测量项目符合设计要求，并填写相应的竣工表格。

（6）特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前教育 。

（7）强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量器具按规定定期检验，合格后方可投入使用。

二、初步的工程进度计划 （一）总工期及工程进度安排

根据招标文件要求及标前会议对施工招标人提交问题的答复，本工程开工日期按2007年9月7日考虑，合同工期为120天。结合本工程的特点，计划本合同段工程于2007年9月7日开工，于2007年12月15日前完成，比招标文件要求的工期提前17天。

（二）初步的工程进度计划 1．分项工程进度计划

（1）施工准备：2007年8月20日～2007年9月6日。 （2）钻孔灌注桩：2007年9月7日～2007年10月10日 （3）柱及盖梁： 2007年9月15日～2007年10月30日 （5）预制板安装：2007年11月10日～2007年11月20日 （6）锥溜坡及台背回填：2007年10月20日～2007年11月10日 （7）桥面铺装：2007年11月20日～2007年11月30日 （8）防撞护拦：2007年11月15日～2007年11月25日 （9）竣工清理：2007年11月20日～2007年12月15日 2．施工进度横道图及网络计划

各分项工程具体进度安排详见《施工总体计划表》、《工程管理曲线》。

三、工期保证措施 （一）工期目标

本合同段招标文件给定工期为4个月。我单位承诺：加大对本合同段机械、材料、资金及人员的投入力度，保证总工期提前完成，

（二）主要措施概述

（1）本合同中标后，将成为我单位年度重点工程，将及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。

（2）加强施工计划的科学性，运用网络技术，系统工程等技术编制切实可行的施工组织设计，选择最佳施工方案，合理安排、科学有序、

点线明确、轻重分明，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，适时根据工程进度，调整资源配臵，使资源配臵达到最优，以实现工期目标。

（3）投入先进设备，提高工效，确保质量。为保证按计划完工，提供物资上的保证。根据本工程特点，配备性能良好，高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。

（4）配备先进的计量、检测设备，提高施工工效和检测的准确性，加快施工进度。

（5）在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的立体交叉，平行作业，抓住工序的衔接，对关键工程实行重点管理，在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖罚力度。

（6）搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求，组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。

（7）对施工全员加强技术培训，不断提高技术人员技术水平。广泛开展技术革新、人人献计献策活动，开展针对关键线路、重点工序提合理化建议和技术攻关活动，积极采用新工艺、新技术以提高工效，保证工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。

（8）抓好协调，减少干扰。针对本工程相互干扰大的特点，成立专门协调小组，强化协调、主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减

少到最低的程度，使工序有效展开、工程顺利进行。

（9）抓住时机，掀起施工高潮。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。

（10）抓好雨季、夜间施工安排

本合同工程工期在雨季，前段工期紧张，施工难度较大，为确保工期和工程质量，需对雨季、夜间施工和农忙季节的工作安排进行精心的安排和准备。

（三）组织管理措施

（1）成立精干的项目经理部，实行经理负责制，项目部内设臵强有力的工程管理系统，实施对工程的全面管理。

（2）进场施工的各个工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。

（3）全局“一盘棋”，在人、财、物的调配上确保本工程的施工需要。

（4）加强工程调度指挥，做到统一部署，统一协调，统一指挥，步调一致，齐心协力，确保工期提前。

（5）重点工程重点保障。集中优势兵力，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，确保重点工程如期完工。

（四）劳动管理措施

（1）加强用工的计划性，实行定额用工。 （2）加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。 （3）领导跟班作业，及时发现并解决问题。 （4）加强施工现场管理，严格值班制度。 （五）技术保证措施

（1）制定详细的分项施工组织设计，并在实施中采用计算机应用软件适时调整，不断优化，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

（2）组织和实施好一条龙的施工作业线，加强工序控制，保证环环相扣的施工程序和有效运作。

（3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、抓落实。当遇到难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。

（4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

（5）加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

（六）物资保证措施

（1）加强物资采购人员的选配。

（2）加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，适当储备，确保按时供应。

（3）把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。

（4）严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。 （七）设备保障措施

（1）设备管理人员，要选配具有较好的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。

（2）加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。 （3）加强现场和工作面设备的协调使用。

（4）根据工程进展，在购臵新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。

（八）财务保证措施

（1）加强财务管理，使资金直接用于工程的施工。

（2）选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

（3）从简生活设施开支，压减管理费等间接成本支出，全力保障资金合理地用于工程。

（九）处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境

（1）与建设、设计、监理密切联系，理顺关系，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。

（2）服从业主和监理协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。 （3）与当地地方政府和人民群众加强联系，获得支持，化解矛盾。

第五篇 重点（关键）和难点工程的施工方案、

方法及其措施

根据本工程特点，钻孔灌注桩的施工，应采取新技术、运用新工艺，确保施工质量达到规范要求，是施工中的重点。

针对本合同段的工程特点、重点，计划采取以下保障措施： （1）安排具有丰富公路工程施工经验的桥梁工程师参加本项目施工。有关施工方案、技术措施有专家参加审定，并到现场具体指导。施工中出现技术问题，专家到场协同制定措施，及时正确处理。

（2）针对本合同段工程特点，将投入充足的设备、人员，并保证设备可靠性及先进性，同时保证项目资金专款专用。桥梁施工队配备大型施工机械，保证重点工程的完成。采取切实有效的技术措施，制定详细可行的施工组织设计，确保工程顺利进行。合理安排施工，为各个环节的后续工程创造有利条件，确保工期和质量。

（3）充分考虑雨季影响，施工总方案与进度计划留有余地，严格按计划施工，争晴天，战雨天，见缝插针，确保施工进度。

（4）严格按制定的环保措施实施，并根据施工进度情况及时处理环保、水保问题，调整环保方案，使环保工作见成效，出成绩。

（5）加强洒水，控制扬尘，以确保施工行车安全及保护环境。

第六篇 雨季的施工安排

（一）雨季施工

雨季施工将采取如下措施保证工程施工质量：

1．编制雨季施工方案和技术交底，为雨季施工创造条件。 2．做好防洪排水措施，疏通现场排水设施，做好低洼地面的挡水墙，备好排水机具，防止雨水流入基坑淹泡地基。

3．主要施工便道路基要碾压坚实，必要时铺垫碎石、片石，并做好路拱，疏通道路两旁排水沟，保证雨后通行不陷。

4．注意防潮，水泥、钢材、外加剂等物资要存放于屋内、棚内，垫高码放并保证通风良好，以防受潮。

5．基坑开挖好后，及时浇注混凝土或铺砌底层片石基础。 6．砼施工要经常测定砂石料含水量，及时调整配合比，控制坍落度，确保砼质量。

7．进入雨季施工，工地用电机具、配电盘、配电箱做好防雨措施，做好接地，防止雨淋。

（二）夜间施工措施

根据桥梁工程施工特点，不可避免的要安排夜间施工。夜间施工采取措施如下：

1．在施工安排上，做到机械、人力资源统筹规划，利用白天时间尽快突击施工靠近居民区的路段，减少夜间施工噪音对居民的干扰。夜间重点安排离居民区较远的路段施工。

2．做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明

范围。交通路段的线路两段一定范围内，设臵警戒标志，保证交通安全。

3．加强管理技术人员的跟班作业力度，保证各种材料供应及时，技术指导和试验检测工作到位。

4．作好后勤保障工作。 （三）农忙季节安排

在总体施工安排上，主要施工人员为我单位正式职工，不受农业生产季节的影响，施工过程中通过企业内部管理制度和一定物质奖励手段，以保证农忙季节和节假日施工现场的施工劳动力能满足施工需要，以确保工程顺利进行。

第七篇 质量、安全保证体系

一、质量保证体系

目前，我单位已通过ISO9001国际质量体系认证，根据ISO9001国际质量标准的要求，我单位从组织、制度、施工方面建立了一套完整的质量保证体系。

（1）质量检查组织机构

针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构。

（2）质量检查程序

本工程施工实行全过程、全方位的全面质量管理体系，并实行质量

负责终身制制度。切实加强施工的各个环节、各个部位的全面质量管理监察工作。

二、安全保证体系及保证措施 （一）安全生产目标

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特制定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大水灾事故。

在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。

（二）安全保证体系

在本合同工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯彻施工全过程。

安全保证体系详见《安全保证体系框图》。 （三）保证安全主要技术措施

安全管理是项目施工管理的一项主要内容。确保安全生产，防止事故发生，是项目经理部全体职工的重要任务，是各级领导的主要职责。

1．安全管理目标：杜绝任何死亡事故，消除重大事故、火灾事故、交通事故等，确保安全生产。

2．加强领导，健全组织。指挥部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员。

3．加强安全生产教育，组织学习新的《交通安全法》，提高全员安全意识。同时开展竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。

4．根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产承包责任制，明确分工，责任到人。

5．操作人员必须配备安全帽，无安全帽者不得进入现场。 6．抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。

7．生活区、拌和站、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、放火、防中毒、防淹亡等工作，杜绝事故发生。

8．存放易燃、易爆物品的仓库要与房屋保持一定的安全距离。 9．施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设臵漏电保护确保用电安全。

10．车辆要经常检测维修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

11．施工场地的油库、料库、变电站、发电站及提升架及其它高大建筑，设臵避雷装臵防止雷击。

12．凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。

13．施工现场设工地卫生所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。

14．坚持经常和定期安全检查制度，及时发现安全隐患，堵塞事故漏洞，对检查中发现的问题及时采取措施及时解决。

15．经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作,严肃群众纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。

（三）治安消防措施

根据国家计委、公安部（85）公发10号文《关于国家重点建设施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》和本工程施工承包协议书有关条款，特制定如下措施：

1．治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证工程建设过程的安全。

2．严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，经理部在施工现场成立“综合治理办公室”，对施工路段的消防和治安工作，进行专门管理。

3．广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

4．根据消防规定，在有消防要求的施工场段，如油库、木材堆放场、木工棚、氧气和乙炔气库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，挂设安全警示牌和禁止牌，并设专人巡守。

5．经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。

6．对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理,派专人巡守和设臵防护设施或报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

7．在施工期间，对招用的劳务工，应设专人负责对劳务劳务工进行法制、规章制度、消防知识教育。

8．对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究单位负责人的责任。

第八篇 环保措施、卫生防疫及廉政措施

一、环保措施

随着人类文明的发展，环境保护工作，越来越受到全社会的普遍关注，搞好环境保护工作是我们施工企业义不容辞的责任。根据《中华人民共和国环境保护法》的规定，结合本工程的特点，我们在工程的施工中，制定规章制度，作好环境保护工作。

1．项目经理部成立环境保护领导机构，项目经理任主任，各部室领导及工程队长为成员，全面负责该工程施工期间的环境保护工作。

2．广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。

3．以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。

4．施工区周围的树木和植被不随意砍伐和破坏，保护生态环境。 5．施工现场机械设备布臵不得影响现有公路交通，施工垃圾不准随便弃臵，阻滞河流及影响施工卫生环境。

6．桥梁施工时要根据现场条件，制定详细可行的道路、沟、河过渡施工措施，确保施工期间现有河沟的畅通。

7．正式工程施工完成后，根据环保设计要求，要对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕，直至达到标准要求。

8．施工人员要做到行为严谨，语言文明，爱护群众利益，尊重当地人民群众的风俗习惯，处处作好表率，以自己的实际行动树立企业的良好形象。

二、文明施工措施

1．创建文明施工领导小组，健全分级负责的管理网络，创建文明工地，树立公路施工企业的良好形象。

2．组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。

3．各种临时设施，必须按照经批准的平面图布臵，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

4．作业区应设臵“安全生产”“百年大计，质量第一”等标语口号。建立五图一牌制度。

5．施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净。

6．施工机械应装消音器，以减少施工噪音。夜间施工车辆禁止使用喇叭。

7．施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，并负责保护，严禁擅自处理。

三、卫生防疫

对于工地施工的卫生防疫工作，本着预防为主的原则，防止一切传染性疾病的发生及流行：

1．作好周围环境的卫生防疫工作，及时清除生产生活垃圾。 2．搞好个人卫生，尽可能的改善施工人员的居住条件。 3．定期对施工人员进行身体检查，及时了解个人身体状况。 4．流行疾病发生期间，尽量控制人员的流动出入。 5．使用一些预防性的药品，最大限度的控制流行病的传入。 6．对于已经感染传染病的人员，应立即隔离并及时送往当地医院或专门的传染病医院进行治疗

四、廉政建设保证措施

根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》和加强党风廉政建设的要求，为保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和高效使用以及投资效益，特制定廉政建设保证措施。

1．严格遵守党和国家有关法律法规及建设市场的有关规定。 2．业主和承包商双方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设管理规定。

3．建立健全廉政制度，开展廉洁勤政教育，设立廉政警示牌，公布举报电话。

4．不得以任何理由向业主、监理及其有关工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。

5．不得以任何理由安排业主、监理及其工作人员参加非业务性宴请及娱乐活动。

6．不得为业主单位和个人购臵或提供通讯工具、交通工具和高档办公用具等。

7．不得以任何名义为业主及其工作人员推销应该由业主单位或个人支付的任何费用。

对以上保证措施，要认真组织落实及监督，发现有违反本措施者，应依据有关规定，给予党纪、政纪或组织处理。

表5-1 表5-2 表5-. 表5-4 表5-5

表5 主要分项工程施工工艺框图

第 1 合同段

钻孔灌注桩施工工艺框图 台身、立柱施工工艺框图 盖梁施工工艺框图 普通预制板施工工艺框图 混凝土空心板安装施工工艺框图 质量保证体系框图

施工处 各职能部门 按GB/T19001-ISO9002质量管理标准，确保生产过程均处于受控状态 项目经理部 材料 质量检 验 工程质量检验 质量检查控制 工序质量控制 QC检验项目实测项目

质量把关 在重点工程建立质量管理点 加强主导因素控制 格操作规程，坚持自检互检，全面进行工序分析，严工序对上道工序的检验 小组，坚持交接班和下道针对问题开展群众性 质量预测 质量保证 安全保证体系框图

安全领导小组 安全生产第一责任人：项目经理 安全生产直接责任人：施工队队长 防风、防火、 抗洪领导小组 安全小组 机料部兼职安全员 工程 安全员 消防、保安安全员 执行小组

抢险突击小组现场物质安全负责人库存物质安全负责人机械设备安全负责人电气设备安全负责人各分项工程安全负责人消防安全负责人保安安全负责人

钻孔灌注桩施工工艺框图

施工技术准备

清孔机具准备 清孔及检查 检查仪器准备 钻机准备 确定桩位、埋设护桩 搭设钻机平台，埋设护筒 护筒制作、准备 钻机就位、校正 钻 孔 成孔检查

拔出护筒 钢筋笼制作 安放钢筋笼 导管试拼、检查 安放导管 平台、漏斗准备 搭设灌注平台、安放料斗 砼拌合、运输设备准备 制作混凝土试块 检测仪器准备 砼灌注记录 灌注水下混凝土 挖除桩头

进行下道工序 台身、立柱施工工艺框图

接茬面凿毛清理

砼配合比设计 砼灌注 砼试件制作 监理工程师检查钢筋、模板 钢筋绑扎 钢筋制作 测量定位、复测 模板安装、调整 模板制作

拆 模 砼养生 砼强度试验 整修、成品检验 盖梁施工工艺框图

复测放样 底模制作 设置底模 设置横梁 无支架法

拆 模 养 护 浇筑砼 砼拌和运输 设置侧模 侧模制作 钢筋骨架设置 钢筋配置 整理预埋钢筋 墩台身顶、柱顶凿毛 表5-4 普通空心板预制施工工艺框图

底盘制作、涂脱模剂

支设模板 钢筋加工 绑扎钢筋 钢绞线加工、检测

浇筑梁体砼 制作砼试块 浇筑砼 砼拌和运输

养 护 拆除芯模

压试块检验强度 移运存放 混凝土空心板安装施工工艺框图

空心板的存放、编号 支座的安装、检验

就 位 提 升 空心板的运输 空心板的起吊、安装 空心板的清理、检查 用汽车吊机起吊

结 束 安装后的检查 工程管理曲线

年度 季度 进度 2007年 三 四 100 90 80 70 工程完成的百分比(%) 60 50 40 30 20 10

银行信贷证明

银行名称：中国建设银行菏泽市分行营业部 地 址：菏泽市中华东路41-1号 日 期：二OO四年七月七日 敬启者：菏泽市交通局

兹开具最高限额为人民币壹仟万元（大写）的银行信贷，供山东通达路桥工程有限公司在为期4个月内如（在2004年菏泽市地方公路窄危桥改造工程项目第1合同段）需要时使用，我们保证由山东通达路桥工程有限公司提交的财务报表中所开列的作为流动资产的各项中无一项包含在上述所提到的银行信贷中。

银行：中国建设银行菏泽市分行营业部

由 开具