市政道路工程竣工报告

宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程

工程完工报告

项 目 经 理：

项目技术负责人：

公司技术负责人：

福建省八方建筑工程有限公司

二0一六年月

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工程完工报告

一、工程概略

天山路位于东兰组团北部， 是组团内东西向的重要交通干道。 道路西起福宁路口、东至金马路口，道路全长 2.376 公里，道路等级为城市骨干道，设计时速为 50km/h，红线宽度 42 米，双向六车道。该路向东延长接上疏港大道，经过疏港大道连结沈海

高速漳湾互通口与漳湾港， 是宁德市里对外交通的一条重要交通走廊。 本次设计路段西起华庭路口、东至金马路口，桩号范围 K1+200～，道路全长 1.176 公里，红线宽度 42 米。

1、建设规模

(1) 道路工程：路基工程、软基办理、路面加铺、路面新建、交错口渠化、边坡 支护等；

(2) 桥涵工程：箱涵 2 座、暂时管涵 1 座； (3) 管线工程：管线综合施工、雨污管线施工等； (4) 交通工程：交通标记标线和安全设备； (5) 隶属工程：道路照明等。 2、道路工程

平面

道路平面线形依照经审批初步设计的道路中心线部署，道路为西

- 东走向，项目

总长约 2377.369 米，宽 42 米，道路线形流利舒顺， 本段拟建段落范围桩号 K1+200～

，起自华庭路口，止于金马路口，长度为

。

本次施工范围内有 2 座箱涵涵、 1 座暂时管涵、 3 条现状水系。本次建设范围中 2 处位于平曲线内，最小曲线半径 260m，最大曲线半径 1000m。

纵断面

道路设计标高为道路中心线处路面交点标高（有中分带时为中心线处虚交点标

高）。

横断面

4.5m 人行道非灵活车道 +0.5m 机非分开栏灵活车道 +4m中央分开带+10.75m 灵活车道 +0.5m 机非分开栏 +3.25 非灵活车道人行道 =42m。

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路 基

路基填筑前，先进行清表办理，一般清表厚度为

50cm。

路基填方边坡主要采纳自然放坡型式，坡率

1： 1.5 ，挖方边坡小于 8 米主要采

用自然放坡型式， 坡率 1：1；挖方边坡高度大于 8 米采纳分级自然放坡型式， 联合 1：

0.75 ～ 1:1 护面墙 +拱形骨架植草防备， 每级边坡高 8m，并设置 2m护坡道，最上边一

级边坡高度依据实质确立。开挖山体段最上一级边坡

5 米外设置截水渠。

` 半填半挖路基及道路纵向填挖交界处等部位， 地表坡度陡于 1:5 处路基填筑前，在清表后，还须对原地表挖台阶，台阶宽度不小于 2m。

本工程包含各样市政管线， 管线敷设应在路基沉降基本达成并稳固后再进行二次开挖施工。

2.4 浅挖路基办理

浅挖路基：浅挖路基（ K1+640～ K1+660 段路基）。需对路面底部以下 30cm内的所有土进行挖除，对地基进行碾压后，将挖除部分换填为路基土。

2.5 特别路基办理

（ 1）池塘段路基办理

本段建设范围内桩号 K2+120～ K2+140右边与 K2+180～K2+200中央部分路基落于池塘内。

办理方式： 抽干池塘中水， 消除 1m的表层杂质和淤泥， 回填 2m的中粗砂保证机械可以开入，按对应软基办理段落进行排水板预压办理。

（ 2）软基路段办理

办理段落：软基办理段落为 K1+200～ K1+640、K1+800～。

办理方案：

1）塑料排水板预压

塑料排水板用插板机插入软土地基， 在上部等载预压荷载作用下， 软土地基中空

隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，

由其余地方排出， 加快

软基固结。

预压方式：均使用等载预压，预压期

9 个月。

施工流程为：施工准备、场所整理→铺设 0.3m 砂垫层→插塑料排水板→铺设

砂垫层→路堤填筑、 铺设土工格栅→预压卸载。 管线敷设在路基填筑预压后， 进行二

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次开挖施工。

2）软基路段箱涵基础办理

办理方式以下：

所有横向箱涵双侧 7.5m 宽度换填 1.5m 的碎石灌砂垫层，并在 5%水泥稳固碎石层底部设置一层宽度为 20m 的 20cm×20cm钢筋网（ φ12）。

路 面

沥青面层结构以下：

(1) 行车道

上边层： 4cm厚改性沥青混凝土 (AC-13)(C 型)

中面层： 6cm厚中粒式沥青混凝土 (AC-20)

下边层： 8cm厚粗粒式沥青混凝土 (AC-25)

基层： 20cm厚 5%水泥稳固碎石上基层 +15cm厚 3%水泥稳固碎石下基层

垫层： 15cm厚填隙碎石垫层

（ 2）人行道

面层： 3cm厚花岗岩石板（ 60x30）

调平层： 5cm厚水泥沙浆（ M10）

基层： 15cm厚素混凝土

上边层采纳改性沥青混凝土 (AC-13)(C 型 ) ，中面层、下边层采纳重交 -70 ＃道路石油沥青。各沥青层之间或沥青混淆料与结构物之间完整粘接成整体设置粘层。 粘层沥青采纳中凝液体石油沥青 AL（M）-3 粘层油 0.3 ～。沥青面层与水稳基层之间浇洒透层沥青。透层沥青采纳慢裂乳化沥青 PC-2，沥青用量。基层上设置下封层，下封层采纳 0.6cm 厚 ES-2 型稀浆封层。

交通设备

包含标记、标线、隔绝护栏

隔绝护栏：

本工程灵活车道与非灵活车道之间、 人行道与非灵活车道之间除张口处外均设置护栏。

3、涵洞工程

本项目沿线共设置一道钢筋砼圆管涵和两座钢筋砼箱涵。

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1、在桩号为 K1+518.83 处修建一座 2-2.4 × 1.0m 钢筋砼箱涵，出口涵底标高为

，全长为，与路线法线斜交 0°。

2、在桩号 K1+560.00 处设置的 1- Φ1.5m 暂时钢筋砼圆管涵，全长为 ， 与路线法线斜交 15°。

3、在桩号 K1+966处设置的 1-3.50 × 2.5m 钢筋砼箱涵，全长为 ，与路线 法线斜交 0°。

4、主要施工内容：

施工内容：路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力排管工程、交通标记标线、道路隶属修建物。

二、参建单位

1、建设单位：宁德市城市建设发展有限公司

2、质量督查单位：宁德市蕉城区建设工程质量安全督查站

3、设计单位：潍坊市市政工程设计研究院有限公司

4、勘探单位：福建闽武长城岩土工程有限公司

5、监理单位：福建海川工程监理有限公司

6、施工单位：福建省八方建筑工程有限公司

三、工程查收

1、查收范围：

道路工程：宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程道路桩号

K1+200～

K2+377.369 主车道、非灵活车道及人行道；

排水工程：道路桩号

K1+200～ K2+377.369 左右双侧雨、污水管道；道路桩号

、K1+966两处箱涵；

交通工程：标记、标线、标杆隔绝护栏。

照明工程：道路桩号 K1+200～ K2+377.369 左右双侧路灯、路灯手孔井。

电力管道工程：道路桩号 K1+200～K2+377.369 左右双侧电力排管、工作井。

2、施工质量查收依照

1）宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程施工合同。

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2）宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程施工图设计文件及设计更改。

3）《城镇道路工程施工与质量查收规范》 CJJ1-2008；

4）《给水排水管道工程施工与查收规范》 GB50268-2008；

5）《城市道路照明工程施工及查收规程》 (CJJ89-2001/J120-2001)

6）《建筑电气工程施工质量查收规范》 GB50303-2002；

7）《公路水泥混凝土路面设计规范》 （JTG D40-2002）；

8）《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000) ；

9）《砌体工程施工质量查收规范》 GB50203-2002；

10）《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001；

11）《建设工程监理规范》 GB50319-2000；

12）现行的国家、地方法律、法例、工程建设标准强迫性条则，施工标准图集，

设计更改文件以及现行的国家、地方施工规范和有关施工资料检验标准等。

四、工程造价增减状况

1、变压器因需要和周边其余道路归并共用， 进行扩容更改， 本工程不进行施工，

减少工程造价约 12 万元。

2、土工格栅设计更改增添造价约

20 万。

3、堆载预压土方沉降工程量约 120 万, 此项原造价编制中未表现，属漏项； 4、穿山段石方比率原石方占总挖方量的三分之一，开挖后发现石方比率与地勘

报告不符，经地勘补勘，石方比率占总挖方量的三分之二，造价约

60 万元；

5、粘油层两层漏项，造价约 50 万；

6、签证造价增添约 70 万。

共计造价增添约 308 万。

五、工程工期状况说明

1、合同工期：

合同日期 18 月，动工日期 2013 年 1 月 20 日，完工日期 2014 年 7 月 14 日。

2、实质施工日期：

工程于 2012 年 12 月尾进场， 2013 年 1 月 20 日监理单位批复动工， 2016 年 5

月 25 日达成合同内所有工程量。

3、工期延迟状况说明：

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1）2013 年 2 月 2 日，宁德市领导到本项目工地调研 , 桩号 K2+060至 K2+320段

左边修建便道及为调研做准备，延迟工期

3 天。

2013 年 3 月 5 日，村民阻扰施工，延迟工期

1 天。

3）2013 年 2 月 2 日，宁德市领导到本项目工地调研

, ，延迟工期 1 天。

4）本工程在桩号 K1+920、K1+860、K1+800处碰到通往游澳村、下凡村及东楼村 横穿道路的生活饮用水管道，没法施工，延迟工期

6 天。

[2013]14 号）文件精神，为迎接

5）依据宁德市中心城市建设指挥部（宁建指办

第四届海峡两岸电机电器展览会， 2013 年 6 月 14 日至 2013 年 6 月 18 日，工地歇工 5 天。

6）桩号 K1+200（华庭路）至 K1+800段，从 2013 年 1 月 20 日项目动工至 2013

年 10 月 16 日，征地问题向来未解决， 造成该段道路在这段时间里没法施工， 延迟工期 240 天。

7）桩号 K1+300至 K1+500段右边，宁德市医院建立的彩钢板围墙在道路红线内，致使该段道路 2013 年 10 月 28 日至 2013 年 11 月 15 日没法进行路基施工， 延迟总工期 19天。

8）2013 年 12 月 25 日起至 2014 年 1 月 4 日至，兰田村村民到施工现场阻止施工（村民们要求赶快解决征地的预留地问题） ，致使工地被迫歇工。共计歇工时间为

11 日历天。

9）依据市委李副书记在 2014 年 1 月 9 日在声立方项目建设推动会上发言精神，

对声立方项目与本项目管网设计图纸进行对接， 声立方项目整体的管道布局与本项目

原有设计图纸存在较大差异，会议定定对天山路管网进行调整。于

2014年 1月 9日

起至 2014 年 2 月 28 日，本项目管道工程向来未能施工， 影响本工程工期 51 日历天。

10）2015 年 3 月 25 日，经我司施工人员放样后发现天山路华庭路与尚德路路口

红线与宁德市医院北侧红线重合， 而且与已建设达成的尚德路路口、 华庭路路口没法

连接，路口的横断面均不一致。致使该段落没法施工，延迟本工程工期

56 日历天。

已铺筑沥

11）因道路南侧大寨溪排洪渠施工， 本道路工程遇到不一样程度的损坏，

青路面的开裂、人行道侧移，人行道管道损坏、路灯倾斜等。致使歇工，延迟本工程 工期 378 日历天。

2013 年多个台风侵袭， 致使工地歇工多日， 延迟工期为 23 天；2014 年多个台风

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侵袭，致使工地歇工多日，延迟工期为 11 天； 2015 年多个台风侵袭，致使工地歇工多日，延迟工期为 19 天；共计延迟工期 53 日历天。

总计延迟工期 768 日历天。

六、工程质量管理状况

1、主要原资料、半成品的质量控制

本工地原资料依合同要求进行采买，主要包含钢材等，钢材品牌为“三钢” ，水泥品牌为 “海螺”，路灯品牌为“扬州李伟照明” ，资料进场后由现场施工员检查其出厂合格证、外观质量，查对其数目、尺寸等切合要求后，会同建设单位、监理单位

有关人员进行随机目睹取样， 共同送检，经检验合格后方予使用以保证该工程原资料的质量。

2、质量检查与查收

本工程在施工过程中质量检验主要包含班组自检、 质检员专职检、 专业施工员的交接检、监理、建设单位、督查站参加的隐蔽工程检验等程序。为保证工程质量，公

司对本工程在施工过程中进行按期与不按期的质量检查， 在主要施工过程中， 公司技术科都作了检查及配合督查站进行抽样检查。

七、施工质量评论

1、原资料质量控制资料

A、钢筋：合格证共 3 份，送检 3 组，检验报告 3 份，检验结果均知足设计及规

范要求。

B、水泥：合格证共 12 份，送检 12 组，检验报告 12 份，检验结果均知足设计及

规范要求。

C、砂：送检 11 组，检验报告 11 份，检验结果均知足设计及规范要求。

D、碎石：送检 6 组，检验报告 6 份，检验结果均知足设计及规范要求。

E、配合比设计： C15 砼配合比设计报告 2 份，C20砼配合比设计报告 2 份， C25

砼配合比设计报告 2 份， C30 砼配合比设计报告 2 份， 3%水泥稳固层配合比报告 2

份， 5%水泥稳固层配合比报告 2 份， M10 沙浆配合比报告 2 份， M7.5 配合比报告 2

份，沥青混ＡＣ -13 Ｃ凝土配合比 1 份，沥青混ＡＣ -20 Ｃ凝土配合比 1 份，沥青混ＡＣ-25 Ｃ凝土配合比 1 份。

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F、击实试验报告 2 份；

G、回填砂最大干密度试验报告 2 份；

H、土壤质量密度试验报告 226 份（含回填砂、回填土） ；

I 、管材试验报告 16 份，检验结果均知足设计及规范要求；

J、沙浆试块抗压强度检验报告

9 份，检验结果均知足设计及规范要求；

K、砼试块抗压强度检验报告 31 份，检验结果均知足设计及规范要求； L、塑料排水板检验报告 3 份，检验结果均知足设计及规范要求；

M、土工格栅检验报告 1 份，检验结果均知足设计及规范要求；

N、水泥稳固层无侧限抗压强度试验报告 20 份，检验结果均知足设计及规范要求；

O、路面回弹弯沉检测试验报告 19 份，检验结果均知足设计及规范要求；

P、沥青砼路面混淆料检测试验 16 份，检验结果均知足设计及规范要求

Q、沥青砼路面钻芯压实度试验 3 份，检验结果均知足设计及规范要求。

2、丈量记录：丈量记录共 512 份，经检查均切合要求。

3、隐蔽工程检查查收记录：共

790 份，经检查均切合要求。 889 份，经检查均切合要求。

4、施工检验批质量检查记录：共

5、分部分项工程评定：

1、路基分部

子分部

序号 工程名 分项工程名称

检验批数

质量等级

称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / / / / / / / / / 路槽开挖

第一层 软土路基（砂垫层办理） 第一层 软土路基（塑料排水板办理） 第二层 软土路基（砂垫层办理） 第一层 路基回填 第二层 路基回填 第三层 路基回填 第四层 路基回填 第五层 路基回填

12 9 49 9 12 12 12 12 12 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 9 / 13

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10

/土工格栅铺设 共计

11 150

合格 合格 2、基层分部

1 2 3

/ / /

级配碎石基层 3％水泥稳固层 5％水泥稳固层

共计

24 24 24 72

合格 合格 合格 合格 3、沥青面层分部

1 2 3 4 5 6 7 8

/ / / / / / / /

主车道沥青路面封层（防水卷材）铺设 主车道沥青路面透层铺设 主车道沥青路面底面层粘层铺设 主车道底面层沥青铺设 主车道沥青路面中面层粘层铺设 主车道中面层沥青铺设 主车道沥青路面上边层粘层铺设 主车道上边层沥青铺设

共计

12 12 12 12 12 12 12 12 96

合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 4、隶属修建物

1 2 3

/ / /

路缘石 平缘石 隔绝栏安装

共计

15 8 32 55

合格 合格 合格 合格 5、人行道工程

1

/料石人行道铺筑 共计

14 14

合格 合格 6、给排水工程

1 2 / /

雨水管道沟槽开挖 雨水管道基础垫层铺设

45 45

合格 合格 10 / 13

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3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

/ / / / / / / / / / / /

雨水管道接口 雨水管道安装 雨水管道回填砂 雨水检查井

雨水管道隶属修建物 污水管道沟槽开挖 钢板桩支护

污水管道基础垫层铺设 污水管道接口 污水管道安装 污水管道回填砂 污水管道检查井

共计

45 45 45 15 12 27 27 27 27 27 27 12 427

合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 7、路灯工程

1 2 3 4 5 6

/ / / / / /

电缆沟槽开挖 电缆保护套管铺设 路灯电缆铺设 路灯基坑开挖 路灯接地极 路灯安装

共计

6 6 6 6 6 6 36

合格 合格 合格 合格 合格 合格 8、交通标记标线工程

1 2

/ /

道路标线 道路标牌

共计

5 8 12

合格 合格 合格 9、电力排管工程

1 2

/ /

电力排管沟槽开挖 电力排管安装

11 11

合格 合格 11 / 13

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3

/电力排管电缆井砌筑 共计

5 27

合格 合格 6、工程质量综合评定

本工程已严格按施工图和施工合同的商定，达成道路路基工程、道路基层工程、路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力排管工程、交通标记标线及道路

隶属修建物平分部工程 9 个分部的施工， 所有评为合格。 质量控制资料齐备， 无主要质量通病，观感较好。工程质量自评为合格。

八、工程施工状况

1、工程量达成状况：

在施工过程中，我方严格按施工图及施工规范要求施工，一直同建设、督查、设

计、监理单位保持亲密联系，自觉接受建设、监理、督查等单位的督查，每道工序、

每个环节都报建设、监理、督查合格后，进入下一道工序施工，保质保量达成施工任

务。

已依照设计施工图，达成雨污水管道铺设，路灯安装、缆线铺设、灯座浇筑，电力排管铺设、电缆井砌筑，交通监控电源手孔井砌筑及缆线铺设，人行道板材铺设，公交站台设置，沥青路面铺设，交通标记标线安装绘画。

九、工程安全及文明施工状况

工程之初，对工程特色进行详尽组织， 明确本工程安全防备要点及文明施工要点，成立有效的安全、文明施工机构，突出安全工作的重要性，严格履行赏罚制度，保证要点地点施工安全的督查，细节不错过，主要方面以下：

1、严格恪守国家有关安全生产的法律法例有关安全生产的规定，仔细履行工程承

包合同中的有关安全要求。建立完美、规范的施工标记，保护施工时期安全。

2、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产一定管安全”的原则，增强安全生产

宣传教育，增强全员安全生产意识， 成立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管

理制度，装备专职安全检查人员，有组织有领导地展开安全生产活动。

3、施工中采纳新技术、 新工艺、新设备、新资料时，拟订了相应的安全技术举措，

施工现场设置醒目的安全施工标记牌 71 片等，保证行车及施工人员安全，采纳日夜

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值班。

4、工程从动工时缴纳建筑工程集体人身不测保险及附带不测损害医疗花费保险。

5、工程从动工至完工，我司一直坚持“安全第一、预防为主”和“管生产一定管

安全”的原则，直至工程完工后未发生安全事故，创建了安全管理的效益。

十、本工程质量查收结论

在工程施工中虽碰到各样困难， 且存在不足的地方， 但在市质检站、 建设、监理、设计等有关单位的鼎力支持下， 保质保量达成了合同商定的所有施工任务， 实现了原定的质量、安全目标，自评工程质量合格。

在此，我司谨向各参建单位表示由衷的感谢。

项目经理 (署名)：

项目技术负责人（署名） ：

福建省八方建筑工程有限公司

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