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钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录本表

来源:帮我找美食网


钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录表

工程名称: 墩 号: 桩位编号: 设计钻孔直径: m, 设计桩底标高: m, 设计桩顶标高: m

计算砼数量: m, 灌注前孔底标高: m, 灌注毕桩砼顶标高: m 护筒顶标高: m, 测探基点标高: m, 强度等级: Mpa 导管分 节, 导管长度: m ,实测坍落度: cm 水泥品种、标号:普硅32.5 每盘方数: m, C-2-15-2

导管拆除数量 节数 长度(m) 盘数 实灌混凝土数量 累计方量3方数(m) 3(m) 备 注 3

3

,

时 间 混凝土深导管深度度(m) (m) 记 录: 工地负责人: 承包人: 监理员: 监理工程师: 日 期:

钻孔灌注桩施工记录表

工程名称:阜宁县南恒河整治工程施工二标 施工单位:江苏省水利建设工程有限公司 桩径:800mm 编号:

桩号: 护筒长度: m 准备工作 钻具总长: m 设计深度: m 钻杆垂直度: 开钻时间: 钻进成孔 终孔深度: m 绳测深度: m 检测桩径: mm 开始时间: 开始时间: 钢筋笼下放 安装深度误差: m 焊接质量: 导管下放 开始时间: 开始时间: 二次清孔 沉渣厚度: 开始时间: 强度等级: 设计坍落度180±20mm 混凝土灌注 灌注情况: 超灌高度: m 理论方量: m3 备注: 记录人: 质检员: 现场监理: 2013年 月 日

实际方量: m3 充盈系数: 结束时间: 离孔底距离: m 结束时间: 结束时间: 试块制作: 组 现场坍落度检查: mm 结束时间: 相对设计偏差: m 沉渣厚度: cm 结束时间: 结束时间: 钢筋笼固定情况: 泥浆比重: 钻机编号: 就位情况: 桩顶标高: m 桩底标高: m 一次清孔 提钻时间

施 工 方 案

一、工程概况

该工程为阜宁县南恒河整治工程施工Ⅱ标的单位工程:码头工程。位于阜宁县恒河油脂有限公司厂区北侧,南恒河南岸,总长度为336米,其中码头长度为313.86米,设计为3个泊位,分别为西侧1个泊位K0+000~K0+085,长85米,独立布置,上设8t固定式吊机一座。东侧两个泊位,K0+169.94~K0+313.86,长143.92米,上设10t固定式吊机2座。 二、设计标准

1、本工程安全等级为二级,设计使用年限五十年。

2、码头吨位:千吨级。

3、设计下部结构为C25砼钻孔灌注桩,上部为C25砼盖梁、面层。

三、工程地质

钻探深度范围内的土层可分为9个工程地质层(沿线建筑物分层编号与河道一致),详见以下描述:

1层:素填土(Q4ml)。以暗黄色、灰色砂壤土或壤土为主,夹腐植物、螺壳及植物根须等杂质。层厚1.0~1.9m。

2层:重粉质砂壤土(Q4al)。黄色、灰黄色、暗黄色。稍密-中密状。层厚1.5~1.7m。

3层:粘土(Q4al)。灰色。可塑状,局部软塑状。层厚2.3~3.2m。局部软塑状。层厚5.4~5.8m。

4层:淤泥质粉质粘土(Q4al)。灰色、灰黄色。软塑-流塑状。层厚7.5~8.2m。 4-1层:轻粉质壤土,夹砂壤土(Q4al)。灰色、灰黄色。软塑状(局部流塑状)。层厚0.8~2.0m。

5层:分为2个亚层:

5-1层:粉质粘土,夹砂壤土、壤土薄层(Q4al)。灰黄色、灰色,可~硬塑状。局部含礓结石。层厚1.9~2.8m。

5-2层:粉质粘土,夹砂壤土、壤土薄层(Q3al)。灰黄色、灰色,硬塑状(局部可塑状)。局部含礓结石。层厚1.4~2.2m。

6层:重粉质砂壤土或粉砂(Q3al)。灰黄色、灰色。中密-密实状。层厚1.6-2.7m。 7层:粉质粘土,夹砂壤土、壤土薄层(Q3al)。灰黄色、灰色,硬塑状(局部可塑状)。局部含礓结石。层厚2.3m。

8层:重粉质砂壤土或粉砂(Q3al)。灰黄色、灰色。密实状。

9层:粉质粘土(Q3al)。黄色、灰黄色,硬塑状。本次钻探孔深24.0m未揭穿该层。

四、钻孔灌注桩施工方案

(1)、测量放线

①、严格审核图纸,对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算,确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。

②、钻孔开挖采用全站仪放样,开挖至高于设计高程30㎝时必须复测,模板、钢筋安装前必须放样,安装后必须复测,中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差;平面位置使用全站仪放样及复测,高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。

③、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 ④、桩位控制点埋设护桩,每点四个,护桩用大木桩打入地面后,用水泥混凝土固定,木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固,易于保存。

⑤、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师,待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。

本合同段准备采用钢护筒护孔,直径大于桩径30CM,护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差为50㎜,竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1~1.5米,并高出地面30CM,位置准确,竖直,护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。

施 工 准 备 桩 位 放 样 打 设 护 筒 泥浆制备 钻 机 就 位 钻 进 终孔检查 清 孔 制作钢筋笼 吊放钢筋笼 安 装 导 管 灌注水下混凝土 桩 基 检 测 制作试块 泥浆外运 钻孔桩施工工艺框图

本合同段准备采用钢护筒护孔,直径大于桩径30CM,护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差为50㎜,竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1~1.5米,并高出地面30CM,位置准确,竖直,护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。

钻机就位:

就位前对钻孔各项准备工作进行检查,包括场地与钻机座落处的平整和加固,主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷,否则应及时处理,使用吊车就位,牢固拴好缆风绳,冲击钻头中心位置准确,偏差小于1CM。

1、钻孔

①、开孔:开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆比重指标根据土层情况而定,或回入清水,用小冲击钻冲击造浆。

②、冲程根据土层情况分别而定。

③、为正确控制钻机的冲程,在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。

a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时,由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。

b.掏渣:使用掏渣筒,在坚硬的岩层钻进一般每进0.5-0.1m掏渣一次,掏渣时,掏渣筒下入孔底取钻渣,每次4-5筒,或掏到泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒,比重恢复正常为止。

c.分级钻进:冲击锥起吊平稳,防止冲撞护管和孔壁,严禁孔口附近站人,防止发生钻锥撞击人身事故。因故停钻时,孔口盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。

d. 钻孔过程中要做好钻孔记录,对各土层资料与设计资料进行对比,若发现实际地质情况与设计情况不符时,应及时报告监理工程师,研究是否需要采取相应的措施。

钻孔桩事故的预防与处理: (1)、坍孔

孔口坍塌容易发现,而孔内坍塌则需仔细观察现象,如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等,均表明孔内已有坍塌。

(2)、坍孔原因

A、泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁。 B、施工场地夯填土质量不良。

C、钻机和钻架未支承好,支承面受过大的压力。 D、护筒埋置深度太浅。

E、埋置护筒不符合要求,护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。 F、开孔时,护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。

G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直,开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。

H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够,孔内涌出承压水,降低水的静压力。

I、在松软的砂层中进尺太快。

J、提住钻头钻进时,旋转速度太快,空转时间太长 K、遇易塌孔的流砂层,未及时采取措施。 L、清孔方法不妥当。 M、补水时水流冲塌孔壁。

N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。

O、补水量过大,经常溢出孔壁,或抽渣桶中的泥浆未及时排出,浸泡孔口土壤,以至松软坍塌。

P、从终孔至灌注水下混凝土,延误时间过长等。 (3)、塌孔的预防和处理

A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。

B、如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。 C、孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进。较严重者,可回填粘土到坍塌位置以上1-2米,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头。

(4)、钻孔漏浆

在透水性强或有地下水流动的地层中,稀泥浆会向孔外漏浆,一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况,严重漏浆为坍孔的先兆,应及时处理。 漏浆的主要原因是:护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是:加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁;护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。

2、检孔与固孔

在冲击钻进过程中需用检孔器检孔,检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径,长度等于孔径的4-6 倍。每钻进4-6m或更换钻锥前,都必须检孔。用新焊补的钻锥时,先用检孔器检孔后,才可放入新钻锥钻进。

采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。

3、成孔

检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上(或设计的桩底标高),已进入后报请监理工程师确认,确认后即可检孔,检孔合格进行下

道工序。

4、清孔

清除孔底钻渣达规范要求,并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。 5、钢筋笼制作 ⑴、钢筋笼的制作

钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直,箍筋圆顺,尺寸准确,主筋接头互相错开,保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%,两接头距离大于50厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层,在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼根据设计长度分节加工,钢筋笼每节长自行调节,以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。

(2)、钢筋笼运输及吊装

钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是:无论采用什么办法运输,都不得使骨架变形。采用汽车吊安装,孔口焊接接长。起吊时可用双吊点,吊点位置恰当。采用两点吊,第一吊点设在骨架的上部,使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时,先起吊第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后,吊入钢筋笼时应对准孔位,轻放慢放,若遇至阻碍,可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况,如发生异样马上停止,检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊,以利施工,并使上下节轴线在同一直线上,钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上,以防止钢筋笼下沉或上浮。

6、安放导管

导管必须进行水密性试验,备有充足的顶丝及胶圈,绝不能漏水,导管底口距孔底控制在25-40cm之间。

导管直径为φ300mm,通过能力25立方米/小时,导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度,其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

导管在使用前和使用一段时间后,除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外,还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔

底静水压力的1.5倍。

导管吊放时,应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

7、灌注水下混凝土

采用垂直导管法灌注水下混凝土。为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注作业时间,坚持连续作业,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。

水下混凝土的配合比由试验室提供,施工前测定砂、石的含水量,换算施工配合比后,交付拌和站严格按配合比施工,并不定时的检测坍落度,以保证混凝土的灌注质量。

灌注前,导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量,即砼初存量,应保证首批砼灌注后,便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:

V=1/2*L*A1+K*(1.0+ t1+ t2)A2 式中 V-砼的初存量(m3); L-灌注砼前导管在水中的长度(M); A1-导管断面面积(m2); k-超灌系数,一般取1.2-1.3; t1-导管下端至沉渣距离(m); t2-沉渣厚度(m);

A2-设计钻孔断面面积(m2);

灌注水下混凝土的工作应迅速,防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等,如不符合要求,应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注,应连续进行直至完成,

中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施,或重钻。

在把首批混凝土灌入孔底后,应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,则出现灌注事故,应立即进行处理。

测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行,过重则陷入砼内,过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制,长25cm,重2-3公斤,由经验丰富者操作,并以灌注混凝土的数量校对,以防出错。

导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质,任何时候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米内。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度,用测深锤测深时,须由两人用两个测锤测深以防止误测。

为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,在灌注下段混凝土时应尽量加快,当孔内混凝土面接近钢筋笼时,应保持较深的埋管,放慢灌注速度,当混凝土面升入钢筋笼1-2米后,应减少导管埋入深度。

灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米,以便灌注结束后,将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下,形成泥心。灌注中按规定制作试件。

五、上部现浇砼施工

本工程工期较紧,在钢管周转材料和模板的使用上投入较大,但为了保证工程质量,模板全部采用九层板和竹脚板以方木作肋进行施工。

1、模板作业的主要原则: ①、实用性

主要是保证砼的质量,具体要求是: a.接缝严密,不漏浆

b.保证构件的形状尺寸和相互位置的正确 c.模板的构造简单,支拆方便。 ②安全性

保证施工过程中,不变形,不破坏,不倒塌。 ③经济性

针对工程的具体情况,因地制宜就地取材,在确保工期、质量的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板的周转,减少支拆用工,实现文明施工。

2、底板模板

底板四周侧模用木模板,底板以上盖梁与底板砼同时浇筑,此处模板采用吊模法进行支护。

3、模板的拆除

及时拆除模板,将有利于模板周转和加快工程进度,拆模要掌握时机,使砼达到必要的强度。

拆模施工要点:除按照《砼结构工程施工及验收规范》中规定要求外,应注意下列各点:

拆模时不要用力过猛过急,拆下来的木料、脚手架、模板及时运走、整理。 拆模程序一般应是后支的先拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。 拆除跨度较大的梁下支柱,应先从跨中开始,分别拆向两端。

拼装模板要加强保护,拆除后逐块传递下来,不得抛掷,拆下后,即清理干净,板面涂

油,按规定分类堆放整齐,以利再用。 4、质量要求

板及其支撑结构的材料、质量,符合规范规定和设计要求。

模板及支撑有足够的强度、刚度和稳定性,并不致发生不允许的下沉与变形,模板的内侧面要平整,接缝严密,不得漏浆。

模板安装后仔细检查各部构件是否牢固,在浇筑砼过程中要经常检查,如发现变形、松动等现象,要及时修整加固。

固定在模板上的预埋件和预留洞均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确。 在浇灌砼前,重点检查下列内容:

扣件规格与对拉螺栓、钢楞的配套和紧固情况。 斜撑、支柱的数量和着力点。

各种预埋件和预留孔洞的规格尺寸、数量、位置及固定情况。 模板结构的整体稳定性。 六、现浇砼工程

现浇砼施工工艺流程图

施工准备 施工放样 基础或缝面处理 立模 砼入仓 平仓振捣 养护 脱模 验收 1、材料

(1)配制混凝土所用的水泥,应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥的性能指标必须符合国家和行业现行的有关标准的规定。

(2)水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告,并应对其品种、标号、出厂日期等检查验收,并分别堆放。

(3)普通混凝土所用粗、细骨料及拌和用水,应符合国家现行有关标准的规定。 (4)混凝土用的粗骨料,其最大粒径不得超过结构截面最小的尺寸的1/4,且不得超过钢筋最小净距的3/4。

2、混凝土配合比

(1)混凝土施工配合比,必须严格按砼试配设计的配合比进行配料。 (2)混凝土的试配设计应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规程》进行计算,并通过试配确定。

(3)混凝土浇筑时的坍落度,宜为5~7cm,坍落度测定方法应符合现行国家标

砼配料 砼拌制 砼运输

准《普通混凝土拌合物性能试验方法》的规定。

3、混凝土的生产

(1)混凝土原材料每盘称量的允许偏差为:砂和碎石不大于3%,其它材料均不大于2%。

(2)混凝土搅拌的最短时间为:本工程使用的JZC300型搅拌机不少于60秒。 4、混凝土运输和浇筑

(1)对模板及支架、钢筋和预埋件必须进行检查,并作好记录,符合设计要求,并经监理工程师批准后方能浇混凝土。

(2)在浇筑混凝土前,对仓内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净;对模板的缝隙和孔洞应予堵严;对木模板应浇水湿润,并不得有积水。

(3)混凝土自高处倾落的自由高度,不超过2m。超过此高度应挂溜筒辅助入仓。 (4)在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填30~50mm厚与混凝土标号相同的水泥砂浆,浇筑中不得发生离析现象;当浇筑高度超过3m时,应采用溜筒。

(5)混凝土浇筑层的厚度不能大于插入式振捣器作用长度的1.25倍。一般为30~50mm。

(6)浇筑混凝土应连续进行,当必须间歇时,其间歇时间宜缩短,并应在前层混凝土初凝前,将次层混凝土浇筑完毕。

(7)在混凝土浇筑过程中,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。

(8)施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。

5、混凝土质量检查

(1)检查拌制混凝土所有的原材料的品种、规格和用量,每一工作班至少两次;检查混凝土在浇筑地点的坍落度,每一工作班次至少两次。

(2)在每一工作班内,当混凝土配合比有变动时,应及时检查,混凝土的搅拌时间应随时检查。

(3)检查混凝土质量应进行抗压强度试验。混凝土强度采用标准试件的混凝土强度,即按标准方法制作的边长为150mm的标准尺寸的立方体试件,在温度为20±30C,相对湿度为90%以上的环境或水中的标准条件下,养护至28d龄期时按标准试

验方法测得的混凝土立方体抗压强度。

(4)用于检查结构件混凝土质量的试件,应在混凝土的浇筑地点随机取样制作。试件的留置应符合下列规定:每拌制100盘且超过100m3的同配合比的混凝土,其取样不得少于一组;每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时,其取样不得少于一组;对现浇混凝土结构,其试件的留置尚应符合以下要求:每一现浇楼层同配合比的混凝土,其取样不得少于一次。

施工情况回报

我项目部码头工程2013年5月16日至2013年6月14日完成了桩基工程(FNNHH-03-01)钻孔灌注柱的施工,计162根。

江苏省水利建设工程有限公司

阜宁县南恒河整治工程施工Ⅱ标项目经理部

2013年6月15日

施工情况回报

我项目部码头工程2013年6月15日至2013年7月14日完成了上部结构(FNNHH-01-02)1-7号区现浇横梁、纵梁及面层的施工。

江苏省水利建设工程有限公司

阜宁县南恒河整治工程施工Ⅱ标项目经理部

2013年7月15日

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