关于完善新能源汽车动力电池利用和回收体系的研究

关于完善新能源汽车动力电池利用和回收体系的研究

张　苏　李　强　韩国将　任　磊　冯　林

(山西省朔州市朔城区长宁街中北大学　山西　朔州　０３６０００)

【关键词】动力电池;回收体系　新能源汽车;

中图分类号】文献标识码】A　　　【文章编号】U４６　　　【１００３－９６１９(２０１９)２３－０１２６－０１　　【

引言

由于新能源汽车动力电池报废年限为５年－８年,预计于

一但缺少２０２０年左右新能源汽车及动力电池会进入报废高峰期,,了新型动力电池的供能,新能源汽车将无“用武之地”此后新能

源汽车的报废将成为新常态,动力电池的回收利用将决定着新能源产业链的高效循环和可持续发展.虽然国家相关部门出台了系列关于对动力电池进行回收利用的,但是仍未形成一套完整健全的回收机制,这就导致了一些市场乱象的出现,因此相关部门必须尽快研究一套行之有效的回收机制.下文将对此回收体系进行论述与分析.一、动力电池概念及发展前景

(一)动力电池概念.动力电池是近些年发展起来的一种新型电池的总称,它出现的背景是在电动汽车,电动摩托等新能源汽车的出现背景下产生的.同样为了满足保护环境的必要需求,动力电池便成为了这种驱动新型交通工具的新型动力来源.动力电池的主要类型目前主要拥有锂电池,锂离子电池,燃料电池以及铅酸电池等不同类别,该类型的动力电池主要采用了化学发电的基本原理,具有污染性小,可回收再利用等特点.

(二)动力电池发展前景.动力电池热失控体现在诱因、发生、热蔓延三个方面,因此未来动力电池需要解决的就是抑制动力电池热失控的诱因、加强发生管理和热蔓延控制.综合本文的主要内容,未来锂电池动力安全防控的重点在于加强内部结构设计,改用新型的高能量电池材料,防止内部结构发生短路,为系统设置安全防火墙,提升系统的整体安全.特别是高密度的动力电池更要重视技术管理.二、新能源汽车的发展现状

近年来,我国已经取得了重大突破,包括新能源汽车开发的大量发展、许多技术等.但是在新能源汽车持续发展的过程中,

(不断暴露出一些问题,有以下几点:新能源汽车产业的发展战１)

略不明确.(新能源汽车的关键技术水平仍然不高.(２)３)依赖显然,汽车环境需要.电池是唯一的电源.纯电动汽车完全摆脱了对化石能源的依赖,对环境污染小,噪音小,结构简单,修理方便.但是,纯电动汽车在能源高、成本低、使用寿命长和安全性方面有要求高和需要改进的地方.混合动力车辆使用一个或多个动力源的车辆混合动力车通常由内燃机和马达组成,电力和化石燃料的结合为环境提供了一定程度的保护,并且不影响汽车的使用,因此经济性和适应性比纯电动汽车要好.我国现在更加关心混合汽车的发展,不久混合型汽车将成为主流.三、动力电池回收利用存在的问题

(一)法规支撑力不足.自从党的十九大以来,我国坚持走“全面依法治国”的道路,一直致力于完善社会公平的法治体系,这是个漫长的道路,然而新能源汽车作为一个新兴的发展领域,在社会中并没有长期的稳固的发展规划,因此到目前并没有一套专门建立于这个领域的成熟健全的法治体系.

(二)回收网络不完善.从理论上讲,中国从２０１８年开始进入动力电池的报废高峰期,但实际上电池在预定的时间内能否报

废并不能得到保证,主要原因一方面在于市场的调节力度不足,

另一方面在于社会整体对于旧电池的回收与在生产缺少相应的机制,导致市场回收力度不足.

(三)处理技术滞后不完善.我国在此领域的探索时间上相对靠后一些,研究力度与创新不足,严重导致我国在这一领域的技术发展落后于其他国家,另外就是我国在对废旧的动力电池进行回收之后,对其处理目前只是对其中的污染物进行处理,却不进行其余方面的处理,单纯重视处理该污染物,虽然可防止其污染环境,避免对周边的生态平衡造成破坏,但只是这样还达不到对其中的物质进行二次利用的技术水平.四、完善新能源汽车动力电池利用和回收体系的研究

(一)要补齐动力电池回收利用管理体系不健全的短板.我们现在处在第三次科技中,互联网是我们时代的主题,并逐渐出现的人工智能与云计算平台.我们应积极顺应时代发展的潮流,加快利用互联网、大数据等手段,构建一种新时期的产业化、高效化的动力电池回收利用信息管理体系,形成从生产、销售、消费、回收以及利用的全方位的管理模式.

(二)健全电池回收网络.构建以动力电池回收利用企业为主体,新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、消费者等主体参与的动力电池回收网络.加强对终端消费市场的宣传,引导消费者在规定的时间内报废电池.

(三)要补齐动力电池回收利用的设计、技术和工艺短板.从动力电池的源头设计上强化回收利用,着重在材料选择以及通用性、结构的易拆解性及便于梯次利用等设计上弥补当前的不足.加强电池使用环节、梯次利用中和再生利用中的关键技术和工艺的研究和投入,着重破解动力电池的一致性和电池成组连接、剩余寿命及状态评估、安全性能指标评价、提高正负极材料的回收率等技术和工艺难题.

(四)创新电池回收行业的商业模式.改变传统的电池回收商业模式,构建可以让动力电池回收利用企业、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业和消费者都获益的商业模式,通过回收利用效率的不断提升来实现动力电池回收利用网络的扩张,是推动动力电池回收行业进一步发展的关键途径和有力保障.结束语

随着新能源汽车产业的快速发展,报废动力电池的处理问题会进一步凸显,目前的解决方案虽已取得部分成效,但还远未能达到预期,动力电池报废与回收的对策与措施需要相关部门、汽车生产企业以及专业处理机构共同努力,使动力电池的报废与回收问题在不远的将来能够得到彻底有效的解决.

参

考

文

献

[]徐增勇．新能源汽车动力电池的管理系统研究[１]　贾广辉,J．

:汽车实用技术,２０１９(１４)１０－１１．

[孙润鹤,余海军,谢英豪,欧彦楠,黄威．新能源汽车２]　张学梅,

]:动力电池回收体系建设研究[中国汽车,J．２０１９(０７)３１

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