重庆巫山至奉节高速公路
第A2合同段
现浇连续箱梁施工方案
业 主： 重庆高速公路发展有限公司渝东分公司 监 理： 西安方舟工程咨询有限责任公司 承 包 人： 岳阳市公路桥梁基建总公司
二00九年六月
重庆巫山至奉节高速公路第A2合同段
目 录
第一章 编制依据与说明 ................................................. 4
一、编制依据 ....................................................... 4 二、编制说明 ....................................................... 4 第二章 施工技术依据 .................................................... 5 第三章 工程概况 ........................................................ 5 第四章 施工准备 ........................................................ 6
一、施工现场准备 ................................................... 6 二、材料和施工机械的准备 ........................................... 6 三、技术准备 ....................................................... 6 第五章 施工方案 ........................................................ 8
一、支架工程 ....................................................... 8 二、模板工程 ...................................................... 10 二、钢筋工程 ...................................................... 11 三、预应力工程 .................................................... 13
1、预应力钢绞线下料 .......................................... 13 2、成束 ...................................................... 14 3、定位钢筋安装 .............................................. 14 4、波纹管的安装 .............................................. 14 5、锚垫板、螺旋筋的安装 ...................................... 15 6、排气孔布置 ................................................ 15 7、预应力钢绞线穿筋 .......................................... 15 8、张拉 ...................................................... 16 9、预应力孔道压浆 ............................................ 17 五、箱梁混凝土浇筑 ................................................ 18 第六章 施工进度控制 ................................................... 20
1.模板、支架施工进度计划 .......................................... 20 2.钢筋工程施工计划 ................................................ 20 3.预应力工程施工进度计划 .......................................... 20
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4.箱梁混凝土施工进度计划 .......................................... 21 第七章 施工质量控制 ................................................... 21
1.质量目标 ........................................................ 21 2.质量控制措施 .................................................... 21 第八章 人员机械设备计划 ............................................... 22
1.管理人员 ........................................................ 22 2.技术工人 ........................................................ 22 3.机械设备 ........................................................ 23 第九章 施工安全生产管理措施 ........................................... 23
1.安全目标 ........................................................ 23 2.建立安全保证体系 ................................................ 24 3.加强安全教育和训练 .............................................. 24 4.落实安全责任制，实施责任管理 .................................... 24 5.建立健全各种切实可行的规章制度 .................................. 24 6.各项安全技术措施 ................................................ 24 7.触电事故的应急处理预案 .......................................... 25 第十章 雨季、夜间的施工措施 ........................................... 26
1.雨季施工安排 .................................................... 26 2.夜间施工的措施 .................................................. 27 第十一章 环境保护及文明施工措施 ....................................... 27
1.组织管理措施 .................................................... 27 2.现场管理措施 .................................................... 28 3.道路和场地 ...................................................... 28 第十二章 施工工艺流程图 ............................................... 28
1.预应力箱梁施工工艺流程 .......................................... 28 2.预应力工程施工工艺流程 .......................................... 30 第十三章 安全、文明施工体系组织机构框图 ............................... 31
1. 文明施工保证体系组织机构框图 ................................... 31 2. 安全施工保证体系组织机构框图 ................................... 31 附件：1. 支撑体系计算书 2．支架预压方案 3. 预应力计算书
4. 脚手架专项安全施工方案
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预应力砼连续箱梁施工组织设计
第一章 编制依据与说明
一、编制依据
《楚阳互通滴水岩右幅大桥第三联预应力砼连续箱梁施工组织设计》的编制严格按照以下文件的规定进行：
1、楚阳互通式立交滴水岩右幅大桥施工设计图。
2、国家现行桥涵工程施工验收规范、规程及质量检验评定标准。 3、重庆高速公路发展有限公司渝东分公司的《巫奉高速公路技术规范》。 4、工程特点、施工现场的实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。
二、 编制说明
本《施工组织设计》充分考虑楚阳互通式立交桥施工各方面的因素要求，对施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制、安全文明施工等各方面作了详细考虑，以作为直接指导上部构造施工的依据，力求在时间安排、工期配合、质量保证、综合协调、
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安全文明施工上保证混凝土施工总进度计划和质量安全目标的实现，通过对劳动力计划、材料设备计划等的统筹安排，争取保证对现浇箱梁工程施工实施有效的控制，同时，通过对安全文明施工措施的落实和施工成品的保护，完成对本工程施工的科学优质管理。
第二章 施工技术依据
1．楚阳互通式立交滴水岩右幅大桥施工设计图； 2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）； 4.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。
第三章 工程概况
楚阳互通式立交滴水岩大桥顺着近南北走向的范家河展布，两次横跨范家河，总体上顺着范家河东岸。平面位于A-480左偏缓和曲线、直线、A-550的右偏缓和曲线及R-1600m的平曲线上。纵向位于R-48000m竖曲线上。桥梁起点桩号：YK3+155.46；终点桩号：YK4+102.54。桥梁总长：947.08m，跨径组合为：4×30m预应力砼连续T梁+4×30m预应力砼简支T梁+3×30m预应力砼连续箱梁+5×30m预应力砼连续T梁+4×20m钢筋砼连续箱梁+5×30m预应力砼连续T梁+4×20m钢筋砼连续箱梁+5×30m预应力砼连续T梁。
滴水岩右幅大桥第三联（8#-11#墩）上部构造为变截面预应力砼连续箱梁。箱梁横断面为单箱四室结构，梁高为1.8m，桥宽由17.752 m渐变至21.202 m。设计工程数量为：C50混凝土：1186m3，钢筋235070kg，钢绞线Φs15.2：28697kg，Φ107mm波纹管1341m，OVM15-19锚具：30套。
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第四章 施工准备
一、施工现场准备
1、施工测量控制网布设
在施工前，楚阳互通式立交桥的导线点和水准点必须进行复核，放样前对设计施工图控制点复核，采用全站仪将箱梁的中心线、边线按测量的精度要求进行定位，并报监理工程师现场复核。
2、施工便道
已修建到桥位区的施工便道，大型设备、混凝土运输车以及其它材料均可以通过该便道进入施工作业区。
3、施工用电
全线布置三台变压器，均布线路范围内，桥址附近的变压器引接高压线供大桥施工用电。并自备一台100KV的发电机供停电时使用。
4、 施工用水 就近从范家河取水。 二、材料和施工机械的准备
(1) 混凝土：采用自拌混凝土，混凝土采用经试验室试验并经批准的C50砼配合比进行拌制，配备二台750强制式拌和机，拌制时采用配料机自动计量，能保证实际出料速度大于25m3/小时。
(2) 钢筋：采用四川达州金属材料股份有限公司生产的钢筋，按规范规定的进行钢筋拉伸试验、冷弯试验、可焊性试验，各项标准均符合规范要求。
(3) 施工器材：钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机、箱梁模板、脚手架、波纹管加工安装设备，千斤顶、张拉压浆机等张拉设备，气割设备，混凝土输送、浇筑设备等均已进场。 三、技术准备
(1) 组织技术人员认真复核设计图纸，针对连续梁的特点，主要复核：
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a各部分尺寸是否相符。
b钢筋与钢铰线是否冲突，设计时一般只要求冲突时适当移动钢筋位置，审图时应考虑波纹管位置是否影响主筋，对主筋无法移动必须切断。或移动较大的情况应及时提出变更，以免影响施工。
c张拉端预留工作面是否满足张拉要求。
d钢绞线长度、伸长值、坐标等是否与设计吻合，计算逐点坐标、标高是否符合总体设计。
e复核支座标高是否与墩柱设计相符。 f砼、钢筋、钢绞线等工程数量是否准确。 (2) 试验室前期应做好两方面工作
a根据图纸设计要求提取前做好砼配比设计，在满足强度要求的前提下，一方面根据砼截面尺寸及钢筋骨架间距确定骨料最大料径，另一方面要根据既有砼泵送设备及现场施工期间气候，确定砼坍落度。一般应做三个配比，在设计过程中要结合当地原材情况，如需添加外加剂，一定要在外加剂的选用上多比较，以确保成品砼质量。
b对连续梁支架部分地基做承载力检测，并及时将检测数据提供给技术部门，为支架设计提供资料。
(3) 组织技术人员进行支架检算，编制施工组织设计，提出工程所需材料计划，在进行组织设计交底后，由现场技术员开始测量放线，分部位交底（施工图、施工工艺、施工要求及标准，安全、质量保证措施）。
(4) 物资部门要据施工组织设计，落实周转料及主体工程材料供应工作，机械部门落实施工机械配备。材料进场时物资部门除控制材料数量、质量外，要注意根据施工组织落实各种材料是否匹配（特别是脚手架），机械部门应确保进场机械满足施工要求，关键设备（如砼输送泵、砼运输车、拌和站）在性能良好同时应备足易损配件，同时砼输送泵应有备用设备，施工现场配备发电机，以备砼浇注过程中停电时急需。
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第五章 施工方案
一、 支架工程
滴水岩右幅大桥第三联预应力砼连续箱梁采用满堂支架法施工。箱梁第一跨（8#-9#）跨越范家河，第二、三跨（9#-11#）桥位处地形高低起伏不平。箱梁第一跨支架采用在范家河两岸修建浆砌片石基础，贝雷片以该基础为支撑拼装跨河，然后在贝雷片上搭设支架。第二、三跨支架在地基处理后搭设。
1、地基处理
支架采用扣件式钢管脚手架，支架地基的稳固性是连续梁是否能安全施工的关键。支架地基为砾砂及粗砂，其地基容许承载力为0.4Mpa。为避免支架不均匀沉陷，在搭支架前，先清表，对局部位置的淤泥（泥浆池）、腐殖土用砂砾石进行换填。对支基地基进行碾压，检测压实度必须达到90%以上。然后铺设一层15cm厚砾石土垫层，并用压路机进行碾压。搭设支架立杆时，立杆底设置尺寸为40×40cm的砼垫块。由于当地雨水较多，为防止支架地基在箱梁施工过程中遭雨水浸泡，在地基上盖一层塑料布同时将地基两侧排水沟疏通。
其他段落箱梁施工时，对地基将按如下原则进行处理。
一、排水处理：在箱梁支架地基相应面积范围（不小于1米）进行开沟排水，排水沟采用砂浆抹面；
二、地基平整处理：尽量按路基填筑要求对支架范围地基进行挖填平整，并实测压实度、承载力，并达到相应指标要求；软基范围进行换填处理，换填材料采用填石或河卵石；
三、陡坡地段地基处理：在陡坡地段的地基，我部将首先根据山体土质情况分别处理，如山体为岩层，则清除表层土，挖成台阶状，或可采用浆砌片石砌成台阶，根据情况对地基采用砂浆封闭处理；如山体土质较差，采用机械或人工夯实，根据实测压实度、承载力数据，结合立杆要求的承载力数据，采取增大立杆承压面积办法解决，如立杆间纵向或横向采用枕木（如双排枕木上再设垫块）。
2、贝雷片安装
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采用321型贝雷片（高1.5m，每节长3m）。贝雷片基础采用浆砌片石基础，基础底宽3米，高6米，顶宽1.5米，长为20米。基底为河床以下的河卵石层，其地基容许承载力为0.6Mpa。范家河两岸基础之间距离由11米渐变至15米。为保证基础整体受力，在浆砌片石基础顶上再浇筑一层15cm厚C25砼。然后安装贝雷片，考虑两岸基础之间的高差以及贝雷片受力后，贝雷片与基础之间会形成间隙，在砼与贝雷片之间塞入钢板确保贝雷片以面受力而非以线受力。
沿箱梁纵向共设置13道贝雷片，每道贝雷片采用单层双排布置。箱梁底板下设有11道贝雷片，每道贝雷片间距为1.5m。两边的翼板下各设一道贝雷片，间距为2m。贝雷片沿纵桥向布设完后，横桥向安装I27a工字钢，工字钢间距为800mm。
3、支架搭设
在箱梁普通截面段，立杆横距为600m，纵距为800mm，步距1500mm。在箱梁横端梁段立杆横距为600mm，纵距为600mm。在箱梁腹板位置，立杆横距为300 mm，箱梁翼板段立杆横距为800mm。支架立杆承受箱梁荷载，水平杆不承受箱梁荷载，主要起到连接与加强作用。支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。在支架两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。立杆顶端设置顶托，顶托上铺设纵向钢管，然后在纵向钢管上铺设横向钢管。横向钢管间距与立杆纵距一致，在箱梁普通截面段间距为800mm，在横端梁段间距为600mm。在横向钢管上铺设纵向方木，在腹板位置纵向方木间距为200mm，在箱室底板下方木间距250mm，方木截面尺寸为50×100mm。
在支架上浇筑箱梁结构时，施工时和卸载后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部结构在卸架后能满意地获得设计规定的外形，在施工时按L/1000（L为跨径）设置3cm的预拱度。 一、预拱计算考虑的因素：
1、支架的弹性变形，为支架预压测量得出的弹性变形值δ2； 2、梁的设计预拱度值（目前该数据图纸中未给定，已在与设计联系）。 二、预拱计算方法：
1、支架的弹性变形，为支架预压测量得出的弹性变形值δ2，根据桥纵向各测点值调整支架（模板）标高，测点间按线性内插计算；
2、梁的设计预拱度值，按二次抛物线计算分配。
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4、支架预压
支架搭设后要进行等荷载预压，以消除支架非弹性沉降及验证支架搭设的稳定性。荷载选用水袋，预压时分段分级加载。沉降观察点顺桥向每3m设一点。观察点用垂球挂线定位，并在地面上与之相对应处打木桩或钢筋，测量时通过这钢尺丈量挂线上固定点与木桩之间距离来反映沉降量。预压方案详见附件
5、支架及贝雷架拆卸
拆除脚手架应由跨中向两侧、自上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆。拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件，后拆两端扣件。
在支架拆完后可进行贝雷架的拆除，贝雷架拆除可由一端向另一端进行。 二、模板工程
1、底模和侧模采用1.2cm厚的竹胶板，内模采用2cm厚木板组拼。
2、支架搭设好以后，根据桥梁中心线在木方上分段铺设底板模板，安装时模板接缝需置于方木中间，模板接缝用玻璃胶填塞密实，确保拼缝紧密、平顺、无错芽，以保证砼表面平顺。
3、方木与模板、顶托间必须密贴，以防空隙过大引起砼浇注后模板变形。 4、模板标高复核无误后，按照箱梁底板边线开始切除多余的模板，然后开始安装侧模，模板必须对准边线垂直竖立，用锤球检查竖直度，标高校正后用定型木方支架固定。各接缝应严密，防止漏浆。
5、由于本工程砼数量大，施工时冲击荷载较大，两侧腹板侧模需采用拉杆加固，模板底部采用方木块于下部支撑方木上予以加固，中部及上部均采用横杆连接于翼板下立杆上，两翼板下立杆横向稳定性不好，为防止立杆横向侧移，该处每道立杆均应用斜杆连接于梁体下部支架上，防止侧腹板顶部跑模。
6、立模时应考虑好防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间。
7、模板安装定位后，应检查模板外形尺寸和垂直度、顶、底面标高，位置正确，浇注前还应检查纵横向稳定性，浇注时应有专人巡视，发现漏浆和模板变形应及时堵
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塞和纠正。
8、拆模时，不得采用猛烈敲打或强拉强扭等粗暴手段拆模，以防损坏模板和砼构件表面及边角。
模板制作允许误差
项 目 木 模 板 制 作 拼合板中木板间的缝隙宽度 模板安装允许误差
项 目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 梁 上部构造的所有构件 梁 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸
二、 钢筋工程 1、原材料进场和堆放
① 进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。
② 钢筋按批检查验收，每验收批由同牌号，同批号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取3根试样，在外观及尺寸合格的钢
允许偏差（mm） ±10 +5，0 10 2 5 3 10 +10，0 2 模板的长度和宽度 模板相邻两板表面高低差 平板模板表面最大的局部不平 允许偏差（mm） ±5 1 3
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筋上切取，经试验室检测合格后方可使用。
③ 钢筋堆放场地布置在钢筋棚内，钢筋须架空50cm分规格整齐堆放，用材料标示牌标明钢筋规格、产地、检验状态。 2、钢筋加工
① 先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过项目工程师审核，按复核料单制作。
② 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。
③ 钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋加工的允许偏差，符合如下规定。
钢筋加工允许偏差
项 目 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 弯起钢筋的弯折位置 钢筋内径尺寸 允 许 偏 差 ±10 ±20 ±5 ④ 弯曲后，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于Ⅱ级钢筋不能反复弯曲。
⑤ 钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐。 3、钢筋绑扎
① 钢筋一律在钢筋加工棚内制做成半成品，焊接质量经抽验满足规范要求后，才能出场运输至现场绑扎。
② 钢筋运到工地后应分规格品种进行堆放，按预定程序进行绑扎底板、侧板钢筋，以及横梁钢筋，施工预应力箱梁时，绑孔完一段穿一段波纹管，钢筋绑扎完毕后，检查钢筋垫块，避免露筋现象。
③ 顶板钢筋绑扎：上板钢筋扎结时应注意预埋防撞墙钢筋和梁端伸缝预埋件，上板钢筋绑孔完毕后，应进行严格检查，清理所有杂物，如有泥块、焊渣时，应用高压水冲洗干净。经自检合格并请监理工程师复核签字后，方可灌注箱梁混凝土。 4、钢筋的连接
钢筋加工时连接钢筋以搭接焊为主，在同一位置的钢筋焊接面积不得超过该位置
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钢筋总面积的50%，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。
5、成型钢筋的验收
分自检和隐蔽验收两步进行。钢筋按设计和施工规范绑扎成型后，施工班组先和质检员一起进行自检、互检， 自检评定合格后报请监理进行隐蔽验收，经签证后进行下道工序施工。 6、注意事项
① 在钢筋林立的现场，雷雨时不准安装钢筋和站人。
② 绑扎过程中，应防止施工垃圾对模板的污染，绑扎用铁丝、焊渣、废钢筋头等施工过程中应及时清除，钢筋绑扎完后这些杂物不易清除且不易发现，会造成表面有锈蚀。
③ 在接近钢绞线部位焊接时应对钢绞线采取保护措施，以免焊渣掉到钢绞线上影响钢绞线质量，造成张拉时断丝。
④ 钢筋绑扎完后，应尽量减少人员、机具在钢筋上行走、搬运，避免钢筋变形。 三、预应力工程 1、预应力钢绞线下料
工程技术人员根据设计图纸制作下料表并发给施工班组。钢绞线定长后用砂轮锯切断。采用其它切断方法时应得到监理工程师的同意，但不得使用电弧。拆盘时注意防止短头弹伤。切口毛刺及时清理以防扎破手脚。钢绞线开盘后可自行调直,直接下料使用。
钢绞线的下料长度L按以下公式计算： LX＝LT＋LZ＋LW
其中 LT--钢绞线埋入构件内的曲线长度（平面水平长度L+曲线增长⊿L）。 LZ--预应力筋张拉长度；预应力筋张拉长度依据图纸要求每端取80cm-100cm。 LW--下料误差。
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2、成束
每束预应力筋按设计钢绞线根数组成, 钢绞线成束应梳理顺直。单根钢绞线不允许断线。在钢绞线一端绑扎上编号牌，堆放整齐，地面垫上方木防潮。 3、定位钢筋安装
工程技术人员根据设计图纸计算预应力孔道矢高并由工程技术人员发放给班组。
定位钢筋网的制安：在穿放波纹管之前，按设计要求间距每1m安设定位钢筋网，设计中定位钢筋网有A、B、C、D种型号，每种型号对应各自截面。预应力定位筋为Φ10钢筋。安装前，根据预应力曲线坐标，准确在梁钢筋上放线，然后将架立筋焊接在梁箍筋上，其高度误差不超过±10毫米。焊接完毕，反复检查位置、标高是否符合设计要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行穿波纹管。穿管完后，要用扎丝固定波纹管。
为保证预应力曲线的准确，梁体钢筋骨架绑扎后，应尽量在预应力筋放线前在梁箍筋下垫好垫块。当预应力筋与普通钢筋或其它管线位置有冲突时，应当适当调整普通钢筋或其它管线位置，保证预应力筋位置的准确。预应力筋至梁底模距离为预应力孔道中心至梁底距离，故实际放点时应减去相应波纹管的半径。 4、波纹管的安装
框架梁支承筋安装完成后开始铺设波纹管。波纹管从梁端穿入，并用双股扎丝与支承筋绑扎定位。波纹管每根标准长度一般为6m，故要用波纹管接头(大一号波纹管)将两根波纹管连接。波纹管接头长度取200～250mm。连接口在套管中间，用宽塑料胶带缠绕数层密封，以防接缝处漏浆。 两根波纹管相接处应抵紧，以防穿筋时出现翻皮。波纹管在孔道端部与预埋铸铁承压垫板喇叭管相接，并对接缝进行处理以防漏浆。在铺设波纹管前，腰筋拉接筋不能绑扎。
波纹管安装时应避免反复弯曲和电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应对波纹管的位置、曲线形状、固定的牢固程度、接头及管壁破损情况进行检查，如有破损可用粘胶带修补，破损严重的应更换。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
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5、锚垫板、螺旋筋的安装
在端模内侧标出锚垫板位置并在中间穿孔。将锚垫板反钉在端模上。应保证端头锚垫板与波纹管嗽叭口轴线保持垂直，防止张拉时引起钢绞线断裂。将锚垫板和螺旋筋安放到位，固定好端模。或者按照设计位置，锚垫板直接焊在钢筋上。将波纹管端头插入锚垫板的杯筒里，堵塞缝隙以防漏浆。 6、排气孔布置
由于锚垫板带有灌浆孔，在孔道中不用再布置灌浆孔。混凝土浇筑前须在波纹管上设置排气管，在张拉后压浆如果发现堵管，可利用排气管进行压浆。排气管设置在波纹管曲线的波峰处。做法为：在波纹管上开洞（波纹管上的洞在混凝土浇筑后凿开），并将其用细管引出梁顶面绑扎定位。管道长度露出混凝土构件表面不小于100mm， 管道内径不小于16mm。排气管应逐跨设置。 排气管构造如下图：
胶管外径20内径16（铁丝捆绑）露出砼面150（胶带缠绕）波纹管排气孔大样图 7、预应力钢绞线穿筋
波纹管安装完成后，将按长度下好料的预应力筋，穿入已埋设好的波纹管内。
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穿筋后应观察张拉端预应力钢筋外露长度是否满足张拉要求，同时应调整固定端锚具垫板的位置，使其不重叠、不脱离。穿筋时应将同束内各根预应力钢绞线适当错开，便于以后锚具的安装。
穿筋完成后需对张拉端波纹管和锚垫板、张拉端端口进行塞缝处理，防止混凝土浇筑时从该处向波纹管孔道内漏浆。 8、张拉
当连续箱梁混凝土实际强度达到设计强度的90%后，且龄期不于小5天，方可进行预应力张拉施工。 1).张拉控制
采用双控法：用张拉控制应力σcon控制张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。 2).张拉程序
张拉程序：0荷载→张拉力初值(10%σk)→张拉力初值(20%σk)→张拉控制力σ
con
→持荷5min→锚固。
同一截面上的钢束张拉采用沿中心轴对称张拉的原则进行,以避免偏心压裂混凝
土。张拉顺序应符合设计的要求。
两端同时张拉时，两端千斤顶加压、划线、测伸长等工作应同步进行。 3).张拉工艺 张拉设备
本工程采用YCW400B型油泵配ZB4/500型千斤顶张拉。 施加预应力前的准备工作
在预应力张拉前，千斤顶与配套油压表应共同进行压力与油压值的标定，并提供标定报告。在首次张拉前向监理工程师提交张拉设备标定报告,经监理工程师认可后才能开始张拉。
施加预应力前，应对混凝土进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求。张拉时砼强度不低于设计规定。
砼的缺陷应事先修补。凡直径大于50mm，深度大于20mm的蜂窝或长度大于300mm，
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边距大于30mm的缺棱及端承板内的空洞和与孔道串连的表面缺陷都应修补完好，达到设计要求。
锚垫板上的灰浆皮应预先清除。如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线。
将锚垫板上混凝土清理干净，清除预应力筋上的泥浆，安装工作锚、夹片。 张拉步骤
（1）安装工作锚、夹片； （2）张拉设备定位安装；
（3）张拉：开动油泵，给千斤顶张拉油缸缓慢供油，直至油压设计值；测量预应力筋伸长值，作好张拉记录。
（4）锚固
轻轻松开油泵截止阀，使油压缓慢降至零，完成对预应力筋的锚固；油泵向回程油缸供油，活塞慢慢回程到底，卸下千斤顶、限位板。 张拉顺序
主梁预应力筋的张拉顺序严格按照设计图纸要求进行，张拉顺序：N1-N3-N2-N4。 N1预应力钢束张拉顺序：3-2-4-5-1 N3预应力钢束张拉顺序：2-4 N2预应力钢束张拉顺序：3-2-4-5-1 N4预应力钢束张拉顺序：3-5-1 数字为设计图中腹板编号 预应力筋伸长值的测量
当千斤顶张拉力达到张拉控制力的10％时，测量人员开始测量预应力筋的初始伸长值L1。当千斤顶张拉力达到张拉控制力的20％时，测量人员测量预应力筋的伸长值L2。L2与L1差值为初应力下预应力筋推算伸长值。当千斤顶张拉力达到张拉控制力的20％时，测量人员测量预应力筋的伸长值L3。L3与L1的差值为量测伸长值。预应力钢束的实际伸长值为△L=(L3-L1)+(L2-L1) 9、预应力孔道压浆 灌浆前的准备工作
预应力筋张拉完成后,经检查合格,即可用切割机切割端头钢绞线。灌浆前,梁两端锚具部位应用水泥砂浆封端,以免泻浆及降低浆压。
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灌浆程序
锚具封头→进浆咀安装→制浆及过虑→灌浆机压浆→排气口出浆→关闭排气口→关闭进浆口→完成灌浆。 设备
孔道压浆采用灰浆搅拌机制浆、采用UB-3型活塞式压浆机压浆，灌浆压力不得小于0.5Mpa—0.6 Mpa，当压浆管长度大于30mm时，应提高压力0.1—0.2 Mpa 。 材料
采用42.5R普通硅酸盐水泥，筛除水泥中杂物、结块。水灰比一般宜采用0.4—0.45。水泥浆拌和：先下水再下水泥，拌和时间不小于1分钟，灰浆过筛后存放于储浆桶中低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道能一次连续完成。 压浆
当气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行。水泥浆自调制至灌入孔道的持续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30—45min。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭使孔道内的水泥浆在有压状态下凝结。 记录
操作人员应做好压浆记录，包括灌浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例、灰浆数量、压浆压力及压浆过程中所发生的异常情况。
五、箱梁混凝土浇筑
1、混凝土搅拌与运输
箱梁混凝土设计强度等级为C50，水泥采用湖北宜昌华新普通硅酸盐42.5水泥，砂采用岳阳砂，碎石采用巫山兴隆碎石，外加剂采用重庆科鹏KPJG-1聚羧酸减水剂。混凝土缓凝时间为12小时。砼每方用量配合比为水泥：砂：碎石：水：外加剂=485：705：1136：150：5.82。坍落度要求120～140mm。砼在搅拌站集中拌制，拌制过程严格按照配合比进行操作，现场必须由试验室专职人员控制，坍落度不符合要求严禁装车。砼运输采用砼搅拌运输车，砼从搅拌站生产出来后，必须在半小时内到达浇注工地泵送灌入模板内，砼从出料至浇注完毕允许最长时间按气温条件变化，严格按如
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下规定控制：
施工气温（℃） 5℃～9℃ 10℃～19℃ 20℃～30℃ 2、混凝土浇筑
砼浇注采用两次浇注法，第一次浇注底板、腹板，浇筑腹板至转角以下20cm位置。第二次浇注顶板。因该箱内箱室较大，一般宽3.45m,使用模板及支撑材料较多，为使模板及支撑材料便于拆除周转利用，在每箱室内L/4处开一个1.0m×0.75m天窗。采用砼输送泵车泵输送砼至桥面。根据现场施工情况，一个作业班一般每箱室按排捣固工1名，人工甩浆2人，抹面2人。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行，腹板及横梁浇注应分层进行，每层厚度应控制在30cm。砼入模时落差应尽量减少控制在2m范围以内，避免直接冲击波纹管，使其发生变形或偏移。砼浇注完一层后捣固工应及时跟上捣固，捣固时严格按规范进行，不得漏捣、过捣，在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。因为施工时气温高，如果时间拖长则表面砼水分蒸发过多，砼表面会形成3～5cm左右硬壳，而下部砼坍落度较大，在摸平时将会大面积开裂。而且裂纹较宽。针对这种情况，在高温天气施工时，砼捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分的散失。砼浇注前应注意天气预报，浇注时间应选在连续几天无雨情况下进行，同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。因桥墩为刚性支撑，桥跨和支架将发生不同量的沉降。在浇注中横梁不宜一次浇注完，一般浇注1/2后，继续浇注下一跨底板及腹板，在浇注下一跨1/2后，再进行中横梁，避免在中横梁处形成裂纹。在浇筑过程中如遇特殊情况停止砼浇筑，则按施工缝处理，施工缝应设置成竖向施工缝并尽量设置在结构受力最小处，待已浇筑砼的抗压强度不小于1.2mpa时，才继续浇筑砼，在继续浇筑前，施工缝砼表面要凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净保持湿润，然后再浇筑。
全线有A匝道桥第二、三联及C匝道桥现浇箱梁桥面横坡达到8%，在浇筑顶板时严格控制好坍落度在120mm左右，采用吊车浇筑砼。在顶板上采用短钢筋横向设置高程控制点，浇筑混凝土时，从低住高浇筑，在振捣高处的混凝土时，用铝合金型材靠在控制点上，防止高处的混凝土留向低处。
允许最长时间（h） 1.5 1.2 0.9
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混凝土浇筑施工，应注意如下事项：
(1) 浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土拌和运输，浇筑所需机具进行详细检查，符合要求后方可开始施工。
(2) 浇筑时，下料应均匀连续，不要集中猛投使混凝土阻塞。
(3) 施工中随时注意检查模板、钢筋的位置和稳固情况，发现问题及时处理，捣固时应尽量避免碰撞波纹管。
(4) 浇筑过程中，要随时检查混凝土的坍落度和和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，以保证混凝土的质量。
(5) 在制作试件时除保留足够标准养护试件外，还应制作随箱梁同条件养护的试件，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。
(6) 认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
第六章 施工进度控制
1.模板、支架施工进度计划
滴水岩大桥右幅第三联预应力连续箱梁长90m，桥面宽由17.752m渐变为21.202m ，脚手架搭设宽度由21m渐变至24米，全桥约2025m2；计划09年5月1日开始搭设脚手架，完工时间为6月15日，计划总工期为45天；6月10日开始铺设箱梁底模和侧模，完工时间为7月20日，计划总工期40天。 2.钢筋工程施工计划
连续箱梁Ⅱ级钢筋235.07t， 5月20日开始加工上部构造钢筋，7月10日开始绑扎底板、腹板、中横梁钢筋，完工时间为8月10日，钢筋绑扎计划总工期30天。 3.预应力工程施工进度计划
钢绞线Φ15.24：28.697t，Φ107波纹管：1341m ，箱梁腹板、中横梁钢筋绑扎好以后开始铺设波纹管穿预应力钢束，计划开始施工时间为8月5日，张拉完工时间9月下旬。
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4.箱梁混凝土施工进度计划
主线一桥全桥箱梁混凝土设计总方量为1186m3，计划箱梁混凝土浇筑时间为8月25日，箱梁混凝土分两次浇筑成型。
第七章 施工质量控制
1. 质量目标
工程施工质量的控制目标是：单位工程合格率100%，分项工程优良率达95%以上，总体评定质量等级优良。
为确保工程质量目标的实现，参加施工的全体员工必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在第一位。
工程施工全过程实行质量目标管理，把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工过程中，各项工作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。 2.质量控制措施
1、坚持公司的质量方针，严格遵照作业指导书实施操作。
2、坚持质量标准，严格地对各工序进行检查，确保达到工程交验合格率100%，工程项目优良95%的质量目标。
3、以预防为主，对工程质量进行事前控制，事中检查，对工程质量、工作质量及工序质量进行全面控制和检查，以工作质量来保证和提高工序质量，从而保证和提高工程质量。
4、认真履行公司的质量承诺，定期听取业主监理单位对工程质量的意见，促进工作质量。
5、质量控制内容
质量控制分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段。
(1) 事前控制
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在施工准备阶段做好图纸会审、质量教育、制订措施、材料选定、施工准备等工作。事前控制工作必须贯串施工的全过程。
(2) 过程控制
A 全面控制施工过程，重点控制工序质量。
B 行使质量否决权。如发现质量异常、质量隐患未排除、擅自变更设计图纸、使用不合格材料、无证上岗等均应予以否决。
C 建立、整理质量文件和记录。 D 质量控制措施；
质量预控有对策；施工项目有方案；图纸会审有记录；技术措施有交底；配制材料有试验；工序交接有检查；计量器具有校验；设计变更有手续；事故处理有复查。
(3) 事后控制
组织自检和初验，准备竣工验收资料。检查质量控制运行情况，总结经验，以利改进和提高。
第八章 人员机械设备计划
1.管理人员
共8人。
技术负责人：张奇龙 施工主管：陈浩东 现场施工员：李勇、李如钢 现场技术员：肖世红、周亮 质检工程师：李庆军 安检工程师：陈勇辉
2.技术工人
计36人。
现场施工负责人：4人；
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钢筋工：10人； 模板工：7人； 混凝土工：6人； 电 工：1人； 电焊工：4人； 驾驶工：3人； 试验工：1人。
3.机械设备
机械设备 名 称 千斤顶 油泵 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋直螺纹机 汽车吊 挖掘机 全站仪 水准仪 规格 型号 YCW400B ZB4/500 3kW 4kW 26kW 单位 数量 台 台 台 台 台 2 4 2 1 1 1 1 1 1 进场 日期 2009年 3月15日 2009年 3月15日 2007年 10月15日 2007年 10月15日 2008年 7月1日 2007年 11月20日 2007年 8月10日 2007年 6月20日 2007年 6月20日 质量技机械设备 术状况 来源、产地 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 柳州 柳州 重庆 重庆 重庆 长沙 日本 日本 日本 192kW/20t 辆 SK320-6 宾得 索佳 台 台 台 第九章 施工安全生产管理措施
1.安全目标
实现施工全过程无重大安全事故和经济损失；杜绝因工死亡事故，防止高空坠落、
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火灾、交通等事故发生；无重伤，负伤率控制在3‰以下。 2.建立安全保证体系
项目设立安全管理小组，项目经理任组长。项目设专职安全员，各工区、各生产班组设兼职安全员。 3.加强安全教育和训练
(1) 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。
(2) 对特殊工种的人员，进行专门的安全操作训练。
(3) 在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
4.落实安全责任制，实施责任管理
根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任，做到职责分明，各负其责。
5.建立健全各种切实可行的规章制度
施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。 6.各项安全技术措施
(1) 施工操作人员进入现场必须佩戴安全帽，不能穿拖鞋，高空作业必须系安全带。高处作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。
(2) 对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，确保使用的安全。
(3) 在危险处施工现场设置安全围栏隔离，并设醒目的安全警告标志牌。必要时，派专人守卫，非施工人员不能进入施工现场。
(4) 六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高处作业。 (5) 开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施，电箱进出线，电源开关，保
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险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用。线路必须架设在绝缘材料上。
(6) 预应力施工：千斤顶、管路、油泵等在张拉负荷时，不得撞击和拆接。高压油管及接头，使用前进行试压，并具足够的安全度。张拉时，千斤顶轴线方向不得站人。压浆操作人员必须戴防护眼镜。
(7) 双层作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。
(8) 电工、机械工必须持证上岗。
(9) 在施工现场设安全宣传标语标牌，以增强现场施工人员的安全意识。工地设专职保安人员，负责维护施工现场的保安工作。
(10) 在支架搭设完成后，组织项目部工作人员对支架进行验收检查，每人抽检200个扣件，以防扣件螺栓没有拧紧。
(11) 严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥,统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人 7.触电事故的应急处理预案 7.1、脱离电源
当发现有人触电，不要惊慌，首先要尽快切断电源。救护人千万不要用手直接去拉触电的人，防止发生救护人触电事故。
脱离电源的方法应根据现场具体条件，果断采取适当的方法和措施：
(1) 如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源。并应准备充足照明，以便进行抢救。
(2) 如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锹等把电线切断。应切断电源侧（即来电侧）的电线，且切断的电线不可触及人体。
(3) 当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它带有绝缘柄（手握绝缘柄）工具，迅速将电线挑开。千万不能使用任何金属棒或湿的东西去挑电线，以免救护人触电。
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(4) 如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服、干围巾等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，把他拉离带电体。千万不要用两只手、不要触及触电人的皮肤、不可拉他的脚，且只适应低压触电，绝不能用于高压触电的抢救。
(5) 如果人在较高处触电，必须采取保护措施防止切断电源后触电人从高处摔下。
7.2、伤员脱离电源后的处理
(1) 触电伤员如神志清醒者，应使其就地躺开，严密监视，暂时不要站立或走动。 (2) 触电者如神志不清，应就地仰面躺开，确保气道通畅，并用5秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员。坚持就地正确抢救，并尽快联系医院进行抢救。
(3) 呼吸、心跳情况判断
触电伤员如意识丧失，应在10秒内，用看、听、试的方法判断伤员呼吸情况。 看：看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。 听：耳贴近伤员的口，听有无呼气声音。
试：试测口鼻有无呼气的气流。再用两手指轻试一侧喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。
若看、听、试的结果，即无呼吸又无动脉搏动，可判定呼吸心跳已停止，应立即用心肺复苏法进行抢救。
第十章 雨季、夜间的施工措施
1.雨季施工安排
(1) 修好施工便道并保证晴雨畅通。
(2) 住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。 (3) 修建临时排水设施，疏通河道，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，同时能及时排除地面水,确保支架地基不受雨水影响。
(4) 为避免支架地基受雨水浸泡影响，在支架地基外侧2米设置排水沟，排除地
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表水。
(5) 在进行砼浇筑前，准备好全幅彩条布，以备降雨时对砼进行覆盖。
(6) 掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。
(7) 做好所有施工场地的排水工作，保持原有水系的畅通。施工场地的临时排水设施要和永久性排水设施相结合，使施工污水尽量不排入或冲刷村民耕地。 2.夜间施工的措施
由于本项目工程工期短，需进行夜间施工，为保证夜间施工安全顺利进行，需采取如下措施：
(1) 严格控制施工噪声、强光等污染。尽量避免扰民事件的发生。 (2) 夜间施工配备足够的昭明设备，提供充足的光源。
(3) 各种交通、安全警示标志设置齐全，并涂刷夜光漆。机械车辆夜间行驶遵守交通规则，做到文明驾驶。
(4) 夜间施工，安全管理人员和技术人员轮流值班，加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。
第十一章 环境保护及文明施工措施
1.组织管理措施
(1) 建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的环保管理小组。
(2) 建立健全管理制度。包括个人岗位制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度。
(3) 加强教育培训宣传工作，提高全体职工的环保意识。
(4)加强对全体人员的文明施工思想教育，严格遵守当地有关部门的法规、规章、细则等，杜绝违法暴力等防碍社会秩序的行为发生，与兄弟施工单位和当地群众建立良好的关系，做到融洽相处。
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2.现场管理措施
(1) 合理布置施工场地，合理定置各种施工设施，不能占用非征用地。
(2) 按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。 (3) 尽量减小施工中的噪声和振动，不干扰附近居民。对现场的施工便道经常洒水，以减少粉尘。
(4) 对作业现场设置必要的工程标识牌、责任划分牌、工艺流程牌、质量标准牌、安全警示牌等。
(5) 物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
(6) 施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。 3.道路和场地
(1) 施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵塞。
(2) 施工废料、垃圾集中堆放，及时处理。
(3) 材料堆放场地必须设围护，地面适度硬化。材料按类型、规格，划出不同的材料堆放区域，设立标牌。对于怕雨、易变的材料要进行遮盖。
第十二章 施工工艺流程图
1.预应力箱梁施工工艺流程
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预应力现浇箱梁施工工艺流程图
制作波纹管 安装波纹管 备 料 穿钢绞线 内模安装 绑扎面板钢筋 制作混凝土试块 浇筑混凝土 养护、拆模 试块检测 预应力张拉 孔道压浆、封锚 养护 29 平整场地 加固地基 搭设模板支架安装底模和边模 制作模板 预压支架观察变形 安装底板和腹板钢筋 加工制作钢筋 制备预应力钢绞线 材料试验 砼配合比设计 报监理工程师审批 混凝土运输 混凝土拌和 检验张拉设备 准备张拉设备 重庆巫山至奉节高速公路第A2合同段
2. 预应力工程施工工艺流程
波纹管下料 底模 钢绞线下料 钢筋骨架 定位架立钢筋 波纹管安装 垫板、螺旋筋安装 穿钢绞线 安装排气管 管道维护 浇灌砼 制作砼试块 养护 钢绞线张拉 压砼试块 制灌浆试块 灌浆 养护 压灌浆试块
交工资料整理
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第十三章 安全、文明施工组织机构框图
1. 文明施工保证体系组织机构框图
文明施工保证体系框图
项目经理（总工） 工程部 物资室 安质室 中心试验室 质量 施工 材料 设备 安全 试验 制定并组织落实质量保证措施，及时呈报质量报表，积极开展QC小组活动 在危险处设置醒目标志、围栏、现场有安全警示牌，临近既有线施工设专职安全防护，并佩戴袖标，工地有看护人员。 合理规划布置存料场、库房、材料堆放整齐，场地有夯实，有防污染、防潮等措施，坚持管定额发料，危险品、易燃品分开存放，有专有负责管理 设备停放有序，停放场地平整坚实，不积水，确保设备性能良好，设备有专人管理操作，保养。 合理布置施工总平面，做到“三通一平”，。现场设项目概况标牌，人料机合理组合，有详细的施工方案，各种技术资料齐全。 砂浆、砼施工现场挂牌标注配合比，有合格的计量工具
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2. 安全施工保证体系组织机构框图
全员安全管理保证体系框图
安全责任制 安 活 经 确保施工全过 程安全目标实现 说明： 1、三无：无因工伤伤亡 无交通伤亡 无火灾及水灾事故 2、一控：控制年负伤频率在 2‰以下 3、三消灭：消灭违章指挥 消灭违章作业 消灭惯性事故 奖惩 兑现 提高安 全意识 现场安 全生产 提高预防、预 测能力 消除事 故隐患 各工班安全员、安全监督 岗岗员 各队安全员、正、副班长 费 动全安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 安全方针： 安全第一 预防为主 安全领导小组 组长：项目经理 副组长：总工 安全目标： “三无”、“一控” “三消灭” 安全奖惩条例 安全管理措施 系统安全教育 三工教育 各业 务室 各队正、 副队长 防塌方 防 防触火电 灾 防 淹亡 防高空坠落 防交通事故 定期检查 不定期检查
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关于现浇箱梁砼的建议
我合同段互通内的主线变宽段桥及匝道桥均采用现浇预应力砼(或钢筋砼)连续箱梁,设计有C40、C50两种不同强度等级砼。
一、在T梁运输过程中必须通过主线各现浇箱梁段，同时各匝道桥现浇箱梁段必须通行桥梁附属工程所需各种材料及砼的运输车辆，施工过程中经受的荷载大。
二、箱梁变宽部分，存在桥宽度变化大(15~20米)，弯道桥半径小（27~40米），桥面横坡达8%且为变横坡等情况；同一跨箱梁箱室数量亦有不同，结构较复杂。
三、工程所处的地理位置气候变化莫测，昼夜温差大，对施工时砼收缩等影响大，从而影响施工控制。
四、山区桥梁，营运过程中不可预见的因素多，对砼的耐久性和防渗、抗裂性能要求应更高。
五、建议：1、连续箱梁砼统一采用C50砼，2、建议箱梁砼中增加聚丙稀腈和硅粉
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