实心墩墩身钢筋制安技术交底

第1页共2页 湖南玖一施工队、 工程名称 富庵堂大桥 实心墩墩身钢筋制安 技术交底 接受交底队伍 分部、工点自存 交底项目 交底日期 2013年5月10日 交底内容： 实心墩墩身钢筋制安技术交底 一、 钢筋加工 1、钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。 2、钢筋加工允许偏差应符合下表规定： 序 号 1 2 3 部 位 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折 位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺量检查 检验方法 3、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，实验合格后方可进行正式施焊。焊工必须持证上岗。 4、钢筋上下搭接，并采用单面搭接焊，搭接长度HPB235≥10d、HRB335≥8d，焊缝宽度≥0.8d。同一截面内主筋接头面积不应大于总截面面积的50%，相邻接头应交错公开，上下错开的距离应满足≥0.5m且≥35d。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 二、钢筋安装 1、墩身护面钢筋N1为HRB335级直径16mm、N2为HPB235级直径12mm、N3为HPB235级直径12mm，钢筋数量表中N2、N3长度均为平均长度。 2、钢筋接头的连接必须保证其可靠性，当采用焊接连接时必须满足《铁路桥涵施工规范》（TB 10203-2002）及设计规范的规定。 3、钢筋主筋在同一接头区段内的接头应错开，同一截面内的钢筋接头数量必须保证不大于钢筋主筋总数量的50%。接头错开距离不得小于 1.0m。 4、钢筋主筋与箍筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢，墩柱箍筋弯钩在柱中应沿柱高方向交错布置。 5、最外层钢筋净保护层为4cm，钢筋弯钩为标准弯钩。 6、墩身主筋已预埋，对产生弯曲的预埋钢筋调直并清除污垢。剩余墩身主筋、箍筋、托盘、顶帽、垫石钢筋在加工场加工成型后，人工配合吊车吊装就位，与墩身钢筋焊接绑扎联接成整体。 技 术 交 底 记 录

第2页共2页 湖南玖一施工队、 工程名称 富庵堂大桥 接受交底队伍 分部、工点自存 交底项目 实心墩墩身钢筋制安 技术交底 交底日期 2013年5月10日 7、钢筋绑扎采用铁丝绑扎，无漏绑、松动现象，钢筋骨架结实稳固，并有足够的刚度，保证在砼浇筑过程中不发生任何松动。墩身钢筋绑扎时，必须采用定位卡对墩身主筋进行间距控制。箍筋绑扎时，也必须采用定位卡进行间距控制。钢筋固定采用扎丝绑扎，扎丝头一律朝内，不得向外，确保扎丝不伸入保护层混凝土中。 8、钢筋加工制作均应符合设计和规范，其误差在允许偏差范围内。钢筋骨架箍筋与主筋围紧，箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎，构件拐角处的交叉点全部绑扎，中间平直部分交叉绑扎。所有绑扎铁丝不得伸入保护层混凝土中。 9、钢筋保护层垫块采用和墩台混凝土同标号混凝土垫块。垫块按照4个/m2，相互错开布置，垫块扎丝不得伸入保护层混凝土中。 10、钢筋吊放过程中，若遇阻力应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。 11、钢筋安装允许偏差： 钢筋安装允许偏差应符合下表规定： 序号 1 2 3 部位 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 绑扎钢筋 4 箍筋间距 焊接骨架 5 弯起点位置（加工偏差包括在内） 钢筋保护层厚度 ±10 30 +10 0 +5 0 尺量 允许偏差（mm） ±5 尺量两端、中间各1处 ±10 ±20 ±20 尺量连续3处 检验方法 6 C≥35mm 尺量两端、中间各2处 说明：如有疑问请及时联系工点技术员。 交底人： 复核人： 项目负责人： 接受人：