2022年一建《公路工程管理与实务》模拟试题 含答案

2022年一建《公路工程管理与实务》模拟试题 含答案 考试须知： 1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。 A:实际发生的数量 B:监理工程师确认的数量 C:设计的预计数量 D:结算时的确认数量

5、为了实行全面成本管理，必须对施工项目成本进行层层分解，以( )的成本责 任制作保证。

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、下列说法错误的是( ) A.坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法 B.传统放样法包括切线支距法和偏角法 C.切线支距法和偏角法都是用经纬仪和钢尺并配合全站仪测量 D.偏角法是以曲线的起点或终点为极坐标极点，计算出欲放点的偏角和距离进行放样 2、承包商履行合同的基础是( ) A.与供货商签订合同 B.业主履行合同 C.协调现场周边环境 D.如期进人现场 3、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( ) A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基士干密度 A.分企业、分项目部、分班组 B.分级、分工、分人 C.分领导、分主管、分工人 D.分业主、分监理、分施工 6、钢筋保护层必须保证( ) A.不小于1cm B.不小于2cm C.不小于3cm D.不小于4cm

7、隧道施工的矿山法中，在( )围岩情况下，可运用漏斗棚架法进行开挖。 A.Ⅵ—Ⅳ类 B.Ⅳ—Ⅱ类 C.Ⅴ—Ⅲ类 D.Ⅲ—Ⅰ类

8、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是( ) A.灌砂法 B.环刀法

C.重型击实试验法 D.核子密度湿度仪法

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9、悬臂拼装法施工中，0号块和1号块之间多采用( )处理。 A 干接缝 B 湿接缝 C 胶接缝 D 企口缝

10、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括( )

A.延误索赔结果 B.延误的原因

C.延误是否处于关键路线上 D.延误发生的时间

15、下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝( )

A.严格控制水灰比 A.粒径 B.天然稠度 C.液限 D.针人度

11、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( )

A:组成结构 B:矿料级配 C:矿料最大粒径 D:矿料最小粒径

12、( )可承担各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工。A.一级企业 B.二级企业 C.三级企业 D.特级企业

13、沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用( )制造。A.石灰岩 B.玄武岩

C.花岗岩

D.页岩

14、按照( )划分，工期延误分为单一性延误和共同延误

B.及时调整塔落度 C.加强混凝土养生 D.避免出现支架沉降

16、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )

A.泥结碎石 B.泥灰结碎石 C.级配碎石 D.级配砾石

17、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是( ) 。

A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接 C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接 18、公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )

A.工程建设成果 B.施工合同履行情况 C.投资落实情况 D.技术标准执行情况

19、在整个公路工程合同体系中，核心合同是( )

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A.勘察合同 B.设计合同 C.施工合同 D.供货合同

20、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用( )

A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机 C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符

合题意）

1、根据《公路工程标准施工招标文件件》(2009版),一般不单独计量支付的项目有( ) A.桥梁橡胶支座 B.模板 C.脚手架

D.水泥混凝士拌和站安拆 E.定位钢筋

2、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有( ) A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大

C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高 E.路基发生不均匀沉降

3、下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有( )

A.锚杆钢丝网喷浆 B.浆砌片石骨架植草护坡

C.干砌片护坡 D.浆砌片石护坡 E.种草护坡

4、公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示 标志，内容包括( ) A.工程概况牌 B.施工总平面图 C.企务三公开宣传栏

D.卫生防疫 E.安全纪律牌

5、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有( ) A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请 C.工程变更令 D.用款计划单 E.工程交工验收证书 6、四不放过”原则指的是( ) A.事故原因不查清不放过

B.相关事故责任者和群众没有受到教育不放过 C.事故责任人得不到处理不放过 D.没有制定安全生产管理制度不放过

E.没有防范措施不放过，事故的规范措施不落实不放过

7、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)可以不进行招标的情形有( )

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A.需要采用不可替代的专利或者专有技术

B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力

C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求 D.新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力 E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工 8、关于无机结合料基层养护，下列叙述正确的有( ) A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护 B.对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜小于7d C.水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护 D.二灰基层宜采用泡水养，养护期应为7d E.石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿 9、路基填筑前应该先清除的土体有( ) A.有机土 B.种植土 C.草皮 D.黏土 E.黄土

10、波形梁护栏的质量检测项目主要包括( )

A.构件的材料性能和外观尺寸 B.护栏的安全高度

C.护栏的横断位置、线形 D.金属构件的防腐处理 E.构件的逆反射性能

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。 资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》 (2009)编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下 事件：

事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。

事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表10在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致，细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。

事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。

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【问题】

1.事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》 (2016版)，招标人的规定有何不妥？说明理由

2.事件2中，针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理？说明理由

3.事件2中，接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。 (保留小数点后两位)

4.事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。

2、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23＋200～K32＋200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。

施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工，在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。

由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

【问题】

1．背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？ 2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。

3．根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定？

4．施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定？说明理由。

3、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7Cm厚AC—20．6cm厚AC－16．5cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时问t₁=15s，每份料的扦料时问t₂=220s，每份成品料卸料时问k=13s，时间利用系数KB=0．85，施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140℃；复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130%；终压采用胶轮压路机静压1—2遍，终压结束温度不低于120℃；相邻碾压重叠宽度应大于30Cm；为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：(1)运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；(2)拌和时间太短，导致拌和不够充分；(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含

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有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。 【问题】

1．计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)

2．逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。 3．补充3条产生油斑的可能原因。

4．对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。

5．在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?

6．事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

4、某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。主要施工要点如下：

1．制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；

2．外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。

3．在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。

4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇

腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后，按要求养生。 5．预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；

6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。 施工过程中，该工程使用的劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。 问题：

1.该方案中台座制作有何问题？

2．空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？ 3．预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正 4．孔道压浆操作是否正确？如不正确，请改正。

5、公路工程施工中，常用的劳动力组织形式有哪几种?在所有的工程中均应配置哪些工种？ 6．如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。

5、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。

设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计

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重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。 问题：

1、省级收费系统经管一般分为哪三级？ 2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可） 3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？

4、《公路工程设计变更经管办法》将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？

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参

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、正确答案：B 3、C

4、正确答案：C 5、正确答案：B 6、C

7、答案：A 8、C

9、答案：B

10、正确答案：D 11、正确答案：C 12、A

13、答案：B 14、D 15、B 16、C 17、A 18、A

19、参：C 20、【答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】：BC 2、BDE 3、ACD

4、正确答案：A,B,E 5、ABE

6、正确答案：A,B,C,E 7、【答案】ABCE 8、参：ABCE 9、ABC 10、ABCD

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1.不妥之处：招标文件中规定：投标人需缴纳120万元信用保证金。 理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。

不妥之处：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。 理由：只有出现投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件以及其他违反约定的行

为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金

2. (1)出现209-3-c中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价应为530×86=45580元。

(2)出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。该项属于投标人漏项，不予调整

3.投标人甲的最终修正报价为6800. 022-41. 022=6759万元 6759×10%=675.9万元

4. (1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。

理由：由于村委会不是企业法人单位，也没有劳务资质，不能签订劳务合同。甲公司项目部不是法人单位，未获授权不能代表公司签订合同。 (2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。 理由：因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的，根据工程分包合同示范文本的相关规定，分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系，且未发生施工劳务合同价格调整的情形，故无法获得支持。

2、1．沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。

2．“采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法：不同性质的土应分别填筑，不得混填；每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。 “碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。正确做法：直线段由两边向中间，曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。

3．合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。

4．不符合相关规定。因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。

3、1．沥青生产率Qj=(nGjKb)/1000t=3．4/(t₁+t₂+t3)，即沥青生产率Qj=49t/h。

2．有错误的：SMA的初压1～2遍、复压2—4遍，终压不能采用胶轮压路机，宜钢轮压路机1遍，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

3．油斑的形成原因主要有：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；纤维掺入剂拌和不均匀；拌和时间太短，SMA混和料不够充分；用油量过高；压路机碾压遍数过多，使路面超压；拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。

4．摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑，应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作。

5．通电前的检查：设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电。 6．呼叫使用的系统：第一种，内部对讲系统(内部有线对讲系统)这两种名称教材中都有。第二种，安全报警系统(紧急报警系统)这两种名称教材中都有。

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4、1．没有设置排水沟，没有按要求设置反拱；

2．应以固定安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅；

3．张拉前必须对张拉机具重新配套标定或校验。应在两端同时对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数； 4．不正确，冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。

5、劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。所有的工程中均应配置测量工和实验工。

6、可能导致产生桥面铺装病害。（1）加强对主梁施工质量控制； （2）保证桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装；（3）提高桥面防水砼的强度，避免出现防水砼层破坏。（4）优化桥面铺装砼配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。 5、1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。

2、补充如下：具备较高的服务水平；具备高可靠性；具备后备功能；具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；具备处理、统计、查询、打印功能。

3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。

4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。该变更属于较大设计变更。由省级交通主管部门负责审批。

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