水泥混凝土面层施工技术交底

水泥混凝土面层施工

一, 设备, 运输车辆和工艺确定

1, 依据本工程特点，严格依据设计和《马路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2019）要求，混

凝土路面不同摊铺方式的搅拌楼最小配置容量，现我部搅拌站设备已确定为如下配置：

JS750型双卧轴强制式搅拌机二台双机并联，一台一拖二PLS1200三仓配料机，2个100T粉料仓，2根φ

219×6米30°螺旋机，2台水泥秤，2台水秤，1台集中限制系统，1个限制房等。

该搅拌站生产率：30～40m/h

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2, 运输车辆

机械摊铺系统配套的运输车数量，可按下式计算

Scm1VgqqN=2n =2× 1×（（1+（10×2.35× 30）÷（30×23.5））=4.0

式中： N—汽车辆数(辆)； n—相同产量搅拌楼台数，1；

S—单程运输距离(km)，按最远距离的平均值10km取计； γc—混凝土密度(t/m³)，2.35t/ m³计算； m—一台搅拌楼每小时生产实力(m³/h)，30 m³/h计算； Vq—车辆的平均运输速度(km/h)，按30 km/h计算； gq—汽车载重实力(t/辆)，按每车载重10立方，按23.5t计算。

拟投入10 m³/车装载量混凝土罐车4量。若施工效率高时，运输量小于施工用量时，则临时加配相应数

量自卸汽车协作运输。

3, 施工工艺确定

混凝土路面不同摊铺方式的搅拌楼最小配置容量(m³/h)

摊铺方式 摊铺宽度 单车道3.75～4.5m 双车道7.5～9m 整幅宽≥12.5m 滑模摊铺 ≥100 ≥200 ≥300 轨道摊铺 ≥75 ≥150 ≥200 碾压混凝土 ≥75 ≥150 ≥200 三辊轴摊铺 ≥50 ≥100 — 小型机具 ≥25 ≥50 — 上表数据取自《马路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2019)，依据上表数据中搅拌站生产率反

推选择施工工艺，依据投入搅拌站的容量30～40 m³/h，拟选择本工程水泥混凝土路面采纳三辊轴机组铺筑。即采纳固定模板, 振捣机, 三辊轴整平机, 修整尺, 抹光机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。

板厚200mm以上宜采纳直径168的辊轴；桥面铺装或厚度较小的路面可采纳直径为219mm的辊轴。轴长宜

比路面宽度长出600～1200mm。振动轴的转速不宜大于380r/min。 二, 施工打算 1, 技术打算

具体学习设计图纸，严格依据图纸进行施工放样，并报监理工程师检查。

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2, 主要材料 A, 水泥

依据试验结果，依据28d弯拉强度标准值4.5MPa试配确定，本标段用水泥为一般硅酸盐水泥。 B, 粗集料

运用质地坚硬, 耐久, 干净的碎石。其中碎石压碎值应小于15%，含泥量按质量计，不得大于1%，咸集

料反应达到规范要求。

C, 细集料

运用质地坚硬, 耐久, 干净的自然砂或机制砂。含泥量按质量计，不得大于2%，咸集料反应达到规范

要求。

D, 施工用水 采纳饮用水拌和和养护。 3, 搅拌站设置和材料储备

A, 搅拌站设置在盐井至二溪段K0+500右侧。搅拌站场地布置必需满意原材料储备正常施工10-15d的用

量和混凝土运输, 供水, 供电, 钢筋加工等施工内容要求，尽量紧凑，削减占地。

B, 搅拌站必需保障搅拌, 清洗, 养生用水的供应，供水量不足时，应设置与日搅拌量相适应的蓄水池。 C, 搅拌站保证足够的电力供应，电力总容量应满意全部施工用电设备, 照明和生活用电的须要。 D, 确保运输车辆, 发电机等动力设备的燃料供应，工地进行相应量的油料储备，确保施工顺当开展。 E, 施工前，保证储备正常施工10-15d的材料用量。材料须按品种, 规格, 进场批次分开堆放，严格

材料的进场检验制度，杜绝不合格材料进场。

4, 混凝土原材料的检测项目和频率

应将相同料源, 规格, 品种的原材料作为一批，分批量检验和储存。原材料的检验项目和批量应符合下

表的规定。

混凝土原材料的检测项目和频率

材料 检查项目 抗折强度, 抗压强度，安定性 凝聚时间，标稠需水量，细度 水泥 f-CaO, MgO, SO3含量，铝酸三钙, 铁铝酸四钙，干缩率, 耐磨性, 碱度，混合材料种类和数量 温度, 水化热 粉煤灰 活性指数, 细度, 烧失量 需水量比, SO3含量 针片状, 超径颗粒含量，级配，表观密度，积累密度，空隙率 粗集料 含泥量, 泥块含量 坚实性, 岩石抗压强度, 压碎指标 碱集料反应 含水量 细度模数，表观密度，积累密度，空隙率，级配 含泥量, 泥块, 石粉含量 砂 坚实性 云母含量，轻物质与有机物含量 含盐量(流酸盐, 氯盐) 含水量 外加剂 减水剂减水率，液体外加剂含固量和相对密度，粉状外加剂的不溶物含量 第 2 页 四级马路检查频率 机铺1500t, 小型机具500t一批 机铺3000t, 小型机具500t一批 冬, 夏季施工随时检测 机铺1500t, 小型机具500t一批 每标段不少于3次，进场前必测 机铺5000m³, 小型机具1500m³一批 机铺2000m³, 小型机具1000m³一批 每种粗集料每标段不少于2次 怀疑有碱活性集料进场前测 降雨或湿度变更随时测 机铺4000m³, 小型机具1500m³一批 机铺2000m³, 小型机具500m³一批 每种砂每标段不少于2次 目测有云母或杂质时测 必要时测，淡化海砂每标段2次 降雨或湿度变更随时测 机铺5t, 小型机具3t一批 引气剂引气量, 气泡细密程度和稳定性 钢纤维 抗拉强度, 弯折性能, 长度, 长径比, 形态 杂质, 质量和其偏差 有效保水率, 抗压强度比, 耐磨性, 耐热性, 膜养生剂 水 水溶性 含固量, 成膜时间 pH值, 含盐量, 硫酸根和杂质含量 机铺3t, 小型机具1t一批 开工前或有变更时，每标段3次 机铺50t, 小型机具30t一批 开工前或有变更时，每标段3次 试验路段测，施工每5t测1次 开工前和水源有变更时 注：(1)开工前，全部原材料项目均应检验；当原材料规格, 品种, 生产厂, 来源变更时必检； 三, 模板安装

1, 支模前在基层上进行模板安装和铺筑位置测量放样，每10米定限制桩，标示出摊铺高度。 2, 纵横曲线路段应采纳短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。

3, 模板安装必需稳固, 顺直, 平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆, 前后错

茬, 凹凸错台等现象。模板应能承受振实, 整平设备的负载冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。

4, 模板安装完毕，质量管理人员进行自检，合格后报监理工程师检查，检查结果合格方可进行混凝土浇

注。

四, 混凝土拌和, 运输

1, 搅拌站最小生产容量按小型机具施工工艺要求，每小时不得低于30立方米。 2, 混凝土拌和过程中，不得运用污水, 有杂质和局部曝晒过热的砂石料。

3, 依据拌合物的粘聚性, 均质性和强度稳定性试拌确定最佳拌合时间，一般规定：最短拌和时间不得

小于40秒，最长拌和时间不得大于3分种。

4, 拌合物必需匀称一样，有生料, 干料, 离析等现象的非均质拌合物不得摊铺于路面。 5, 自卸车装运混凝土时车况必需良好，车后挡板应关闭紧密，运输时不漏浆撒料。 6, 现场依据施工进度, 运量, 运距和路况，选配相应车型和车辆总数。

7, 混凝土出料到运输, 铺筑完毕允许最长时间的一般规定。施工气温在10-19摄氏度时，到运输完毕

最长不超过1小时，到铺筑完毕最长不得超过1.5小时；施工气温在20-29摄氏度时，到运输完毕最长不得超过0.75小时，到铺筑完毕最长不得超过1.25小时。

8, 混凝土运输车在装料前，须清洁车厢，洒水润壁，排干积水。

9, 混凝土运输过程中应防止漏浆, 漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防

止拌合物离析，车辆起步和停车应平稳。

10, 运输车辆在模板或导线区调头或错车时，严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，应马上告知放样人员

重新测量纠偏。

11, 车辆倒车和卸料时，应有专人指挥，卸料应到位，卸料完毕，车辆应马上离开。 五, 摊铺

1, 摊铺前应再次对模板位置和支撑稳固状况，传力杆, 拉杆的安设进行全面核查。修复破损基层，并

洒水润湿。检查板厚与设计相符后起先摊铺。

2, 专人指挥自卸车，尽量精确卸料。

3, 布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10～40mm的拌合物，松铺系

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数为1.12～1.25。坍落度大时取低值，坍落度小时取高值。超高路段，高侧取高值，低侧取低值。 4, 混凝土拌合物布料长度大于10m时，可起先振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。

5, 因故造成超时未铺筑导致拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实

的拌合物。 六, 振实

1, 插入式振捣棒振实

A, 在待振横断面上，运用1-2根振捣棒，沿横断面连续振实，并留意路面底板, 内部和边角处不得欠

振或漏振。

B, 振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，

也不宜少于30秒。振捣棒的移动间距不大于50cm，至模板边缘的距离不宜大于20cm。应避开碰撞模板, 钢筋, 传力杆和拉杆。振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拨，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振实。

C, 振捣时，应铺以人工补料，应随时检查振实效果, 模板, 拉杆, 传力杆等的移位, 变形, 松动,

漏浆等状况，并和时订正。

D, 三辊轴整平机应垂直路面中线沿纵向行驶，来回2-3遍，使表面泛浆匀称平整。在三辊轴整平机整平

过程中，缺料处应运用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位应铲除。

2, 整平饰面

A, 三辊轴整平机整平后的表面宜应用3m刮尺整平饰面，然后采纳圆盘式抹面机来回2-3遍压实整平饰

面，再用叶片式抹光机整平抹光。

B, 三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序

之间的时间间隔不宜超过15min。

C, 三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5～20mm，过高时应铲除，过低时应和时补料。 D, 三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采纳前进振动, 后退静滚方式作业，宜分别2～3遍。最佳

滚压遍数应经过试铺确定。

E, 在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的凹凸状况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙

时，应运用混凝土找补。

F, 滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度匀

称为止。

G, 表面砂浆厚度宜限制在(4±1)mm，三辊轴整平机前方表面过厚, 过稀的砂浆必需刮除丢弃。 H, 应采纳3～5m刮尺，在纵, 横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。也可采纳旋转抹面机

密实精平饰面两遍。刮尺, 刮板, 抹面机, 抹刀饰面的最迟时间不得迟于1.5～2小时。

I, 在抹光机完成作业后，应人工进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边, 掉角等精平工作。应运用抹刀

将抹光机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面整修速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平表面后的面板表面应无抹面印痕，致密匀称, 无露骨现象。平整度应达到规范要求。 七, 模板拆除

1, 当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间

不得小于15小时。达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊铺，空出的面板待两端均可以拆模后再补做。

2, 拆模不得损坏板边, 板角和传力杆, 拉杆四周的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。模

板拆卸宜运用专用拔楔工具，严禁运用大锤强击拆卸模板。

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3, 拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。 八, 养生

1, 混凝土面板浇注完成后12小时起先洒水养生。每天洒水遍数在保证混凝土表面始终处于潮湿状态确

定。

2, 养生时间依据混凝土弯拉强度增长状况定，不宜小于设计弯拉强度的80%，必需特殊留意前7d的保

湿养生。一般养生天数为14-21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。

3, 混凝土板养生初期，严禁人, 畜, 车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养生

期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度方可开放交通。 九, 接缝施工

按设计每5m设置一条缩缝，每100m设置一条胀缝，该胀缝为设传力杆（滑动）类型，与建筑物连接处采

纳边缘钢筋型或厚边型无传力杆的胀缝。

1, 胀缝和传力杆施工

A, 应与路中心线垂直，缝壁垂直, 缝宽一样20-25mm，缝中不得连浆，必需完全隔断。传力杆位置必

需固定，方向精确。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部戴活动套帽。

B, 胀缝采纳前置钢筋支架法施工，钢筋支架应预先加工, 安装和固定，并运用手持振捣棒振实胀缝板

两侧的混凝土后再摊铺，宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20-25）mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯穿整个路面板宽。

C, 传力杆端上下左右偏差应小于10mm，在板中心上下左右偏差小于20mm，沿路面纵向前后偏位小于

30mm；胀缝传力杆套帽长度100mm，偏差不得大于10mm；胀缝板的弯曲和位移偏差以缝中心线测算，不得大于10mm。

2, 缩缝施工

A, 缩缝切缝方式采纳全部硬切缝施工。假缝加传力杆型，传力杆支架采纳支架的方法将其固定在基层上。 B, 切缝时间不能过早，要避开引起粗集料从砂浆中脱落，导致缩缝不整齐。时间过迟会导致收缩应力超

出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。一般切缝时间结合阅历按下表规定选择并进行试切后确定。

一般切缝时间规定

昼夜平均温度（C） o常规切缝时间（h） 45-50 30-45 22-26 18-21 15-18 5 10 15 20 25 C, 缩缝切缝宽3-8mm，切缝时锯片晃度不大于2mm。切缝深不小于6cm。 十, 灌缝

1, 混凝土板养生期满后和时灌缝。填缝料采纳加热沥青玛蹄脂。 2, 灌缝技术要求

A, 先用切缝机清除接缝接缝中夹杂的砂石, 凝聚的泥浆等，再运用压力大于等于0.5MPa的压力水和压

缩空气彻底清除接缝隙中的尘土和其他污染物，确保缝壁和内部清洁, 干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。

B, 加热填缝料过程中应将填缝料溶化，搅拌匀称，并保温运用。

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C, 灌缝深度3-4cm，灌缝顶面热天应与板齐平，冷天应填为凹液面，中心低于板面1-2mm。填缝必需饱

满, 匀称, 厚度上致并连续贯穿，填缝料不得缺失, 开裂和渗水。

D, 常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期，低温

天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。 十一, 抗滑构造施工

1, 抗滑构造采纳硬刻槽方式施工，拟采纳等间距刻槽。

2, 路面混凝土抗压强度达到40%后可起先硬刻槽，并宜在14d内完成。硬刻槽后应随即瘵路面冲洗干净，

并复原路面养生。

3, 刻槽深度应匀称，不损坏构造边棱，耐磨抗冻，不影响路面的平整度。

4, 刻槽机重量宜重不宜轻，刻槽时不应掉边角，亦不能中途抬起或变更方向，并保证硬刻槽到面板边缘。

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