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地铁深基坑各种常见支护形式

来源:帮我找美食网
地铁深基坑各种常见支护类型施工总结

中铁一局第五工程有限公司陈国康

1前言

1.1深基坑支护作用

深基坑不论何种支护形式,它作用主要是为了挡土、截水、保证坑底稳定作用, 同时可以承担必要施工荷载、控制土体变形、保证基坑周边已有建筑物在施工过程 中安全,同时为在建地下结构工程施工提供起码施工条件。 1. 2深基坑支护形式选择

随着我国城市建设规模越来越大,地铁和高层建筑基础设计越来越深,对深基 坑支护要求越来越高,基坑开挖支护项目愈来愈多,而基坑支护技术具有技术复杂、 综合性强特点,它与水文地质勘察、支护计算、开挖作业方式、施工质量要求、监 控和现场管理等诸多因素有密切关联,同时对工程工期、造价、和临近建筑物又 有举足重轻影响,而深基坑支护工程大多为临时性工程,设计院一般会综合考虑支 护结构安全、经济性、便利性及参考业主意见,合理选择支护方式。 2地铁深基坑常见几种支护方式

地铁基坑支护应综合考虑场地工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度、降排 水条件、基础类型、周边环境对基坑侧壁变形控制要求、基坑周边荷载、施工季节 及施工条件、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜、因时制宜,基坑支护常见 方式:1、放坡开挖+喷锚支护、土钉墙、钢筋混凝土板桩、槽钢钢板桩、SMW工法 桩、深层搅拌水泥土围护墙、地下连续墙、钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑(锚 索)等。

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3各种支护形式适用范围和施工方法 3. 1放坡开挖+喷锚(短钉)支护

3.1.1适用范围

本支护形式适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物,地质条件主要以回填土、 粘土、亚粘土、少量砂卵层及强风化岩层,只要求稳定,位移控制无严格要求,不 适用于粉砂层厚和周边有承压水基坑,本支护方式是价钱最便宜,回填土方较大。

我公司施工长沙地铁项目西广场明挖地铁区间和出入段线明挖地铁区间使用本 支护方式。 3. 1.2施工方法

⑴开挖施工

基坑采用挖掘机配合自卸车开挖,预留0.2m边坡保护层人工刷坡,开挖作业高 度确定每层挖深为1. 5m\"2m左右,分段开挖长度根据混凝土喷射机生产能力确定纵 向100m左右。

⑵刷坡

边坡预留0.2m保护层采用人工刷坡,使岩面形成平整而规则坡面,并清除坡面 松土。

⑶喷射第一层混凝土

开挖形成平整坡面后立即喷射第一层混凝土,厚度为50mm左右。 ⑷施工短钉

为保证坡面稳定,放坡开挖边坡上一般设计挂网,挂网用短土钉固定,短钉一 般长度为「3m,钢筋直径一般为22mm左右,当封闭层喷射混凝土达到设计强度70% 后,及时施打短土钉,土体内短和岩层短钉选用小型钻孔机具即可,然后逐孔注浆 锚固。

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⑸挂网

当锚杆水泥净浆达到设计强度70%后,即可挂网,并使其紧贴坡面,钢筋网与

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锚杆焊接在一起。

⑹喷射第二层混凝土

完成挂网后,喷射第二层混凝土,喷射总厚度10cm,喷射混凝土厚度检验采用 埋设钢筋标尺方法进行。喷射混凝土面层中应设置泄水孔,以排除面层后积水。

⑺养生

喷射混凝土初凝快,7天内收缩变形较大,要在初凝后覆盖洒水养生,养护时 间为10〜14天。

图1 “放坡+喷锚边坡”实例图1 图2 “放坡+喷锚边坡”

实例图2 3. 2土钉墙支护 3.2.1适用范围

土钉墙是一种边坡稳定式支护,其作用与被动具备挡土作用上述围护墙不同,它 是起主动嵌固作用,增加边坡稳定性,使基坑开挖后坡面保持稳定。土钉墙主要用于 土质较好地区,我国华北和华东北部一带应用较多,目前我国南方地区亦有应用,有 已用于坑深10m以上基坑,稳定可靠、施工简便且工期短、效果较好、经济性好、 在土质较好地区应积极推广。

我公司施工长沙地铁项目杜花路下明挖地铁区间上人防基坑和杭州地铁九堡东 站西端区间使用本支护方式。 3. 2. 2施工方法

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土钉墙施工方法中也需喷射轮和挂网,喷栓和挂网步骤和''放坡开挖+喷锚(短 钉)支护”方式类似,只是边坡坡度可能更陡,基坑深度可能更深,仅是锚杆主动 嵌固长度更长,有长达数十米,由于钻孔机械较大,在开挖时应在土钉孔下方约 500mm处预留施工平台,施工过程中钻孔前应定出孔位并作出标记和编号,孔位偏差 不大于100mm;成孔倾角误差不大于±3。;孔深误差不大于±50mm,孔径误差不大于 ±10mmo及时封闭、加固,初喷在基坑开挖后要立即进行,钻孔、注浆、下锚应分 段进行,确保及时封闭坡面,加固坡体。 3. 2. 3 土钉施工检测

土钉支护作为主动嵌固形式,其嵌固力必须进行现场抗拔试验,每一典型土层 中至少应有三个专门用于测试非工作钉,且整个支护工程不少于3个,测试钉进行 抗拔试验时注浆体抗压强度一般不小于6MPa°试验采用分级连续加载。根据试验得 出极限荷载可算出界面粘结长度实测值。这一试验平均值应大于设计计算所用标准 值1.25倍,土钉质量进行验收试验时,每类土层不少于3根;抗拔力平均值应大 于设计抗拔力;抗拔力最小值应大于设计抗拔力0.9倍。

图3 土钉施工实例图1 3. 3钢筋混凝土板桩

图4 土钉施工设备

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3. 3.1适用范围

钢筋混凝土板桩具有施工简单、现场作业周期短等特点,曾在基坑和围堰中广泛 应用,但由于钢筋混凝土板桩施打一般采用锤击方法,振动与噪音大,同时沉桩过程 中挤土也较为严重,在城市工程中受到一定限制。此外,其制作一般在工厂预制,再 运至工地,成本较灌注桩等略高。但由于其截面形状及配筋对板桩受力较为合理并 且可根据需要设计,目前己可制作厚度较大(如厚度达500mm以上)板桩,并有液压 静力沉桩设备,故在深度较浅基坑工程中或是在浅水区域围堰或浅基坑仍使用支护 板桩,多个单桩咬合形成支护墙,达到基坑挡水挡土支护目。

地铁明挖区间或出入口小型基坑围护可能用到此种方法。 3. 3. 2施工方法

当河水流速较大,河床为砂类土、黏性土、碎石土时,“土方围堰”不适合时 施打钢筋混凝土板桩围堰,亦可采取拔除周转使用。

⑴预制板桩

钢筋混凝土桩应建立预制厂集中预制,其规格及所用原材料质量必须符合设计 要求和施工规范规定,并有出厂合格证。

(2)配备机具

现场备足柴油打桩机(现在已有自行式履带式和船载打桩机)、运桩小车、索 具、钢丝绳等施工机具。

⑶作业条件:

桩基轴线和标高均提前测定完毕,桩基轴线和高程控制桩应设置在不受打桩影 响地点,并应妥善加以保护,观察并处理完板桩位置高空和地下障碍物。然后打试 验桩。施工前必须打试验桩,其数量木少于2根。确定贯入度并校验打桩设备、施 工工艺以及技术措

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施是否适宜。

打桩时要选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序,制定施工方案,作好技术交 底。 3. 3. 3注意事项

打桩机就位时,应对准桩位,保证垂直稳定,在施工中不发生倾斜、移动。起 吊预制桩时应先拴好吊桩用钢丝绳和索具,然后应用索具捆住桩上端吊环附近处, 一般不宜超过30cm,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下 插入土中,位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可除去索具。

桩尖插入桩位后,先用较小落距冷锤1〜2次,桩入上一定深度,再使桩垂直稳 定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正;10m以上或打接桩必须用线坠或经纬 仪双向校正,不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。

桩在打入前,应在桩侧面或桩架上设置标尺,以便在施工中观测、记录。用落 锤或单动锤打桩时,锤最大落距不宜超过1.0m。;用柴油锤打桩时,应使锤跳动正 常。

打桩顺序根据基础设计标高,先深后浅;依桩规格宜先大后小,先长后短。由 于桩密集程度不同,可自中间向两个心向对称进行或向四周进行;也可由一侧向单

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-方向进行。

图5混凝土板桩施工(打桩船) 沉桩机 3. 4槽钢钢板桩 3. 4. 1适用范围

图6自行式履带

槽钢钢板桩是一种简易钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长 6〜8m ,型号由计算确定。其特点为:槽钢具有良好耐久性,基坑施工完毕回填土后 可将槽钢拔出回收再次使用;施工方便,工期短;挡水和挡土中细小颗粒效果不佳, 在地下水位未降到位需开挖基底集水坑时可以作为快速施工临时围护。

我公司施工杭州地铁项目市民中心站7号出入口底板集水坑开挖时使用过本支 护方式。

3. 4. 2施工方法

施工方法与钢筋混凝土板桩施工方法类似,如果钢板桩需要加长,可以进行接 桩,一般釆用焊接接桩,接桩时上下节之间间隙应用铁片垫实焊牢,焊接时,应采 取措施,减少焊缝变形;焊缝应连续焊满。接桩一般在距地面山左右时进行。上 下节桩中心线偏

差不得大于10mm,节点折曲矢高不得大于1%。桩长。

图7钢板桩施工 3. 5 SMW工法桩 3. 5.1适用范围

图8钢板桩围护基坑

SMW工法亦称劲性水泥土搅拌桩法,即在水泥土桩内插入H型钢等(多数为H型 钢,亦有插入拉森式钢板桩、钢管等),将承受荷载与防渗挡水结合起来,使之成为 同时具有受力与抗渗两种功能支护结构围护墙。SMW支护结构支护特点主要为:施 工时基本无噪音,对周围环境影响小;结构强度可靠,凡是适合应用水泥土搅拌桩场 合都可使用,特别适合于以粘土和粉细砂为主松软地层;挡水防渗性能好,不必另设 挡水帷幕;可以配合多道支撑应用于较深基坑;此工法在一定条件下可代替作为地 下围护地下连续墙,在费用上如果能够采取一定施工措施成功回收H型钢等受拉材 料;则大大低于地下连续墙,因而具有较大发展前景。

我公司施工杭州地铁项目市民中心站7号出入口、8号出入口相临波浪文化城 基坑即使用过本支护方式。 3. 5. 2施工方法

该工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘,同时在钻头处喷出 水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌,在各施工单元之间则采取重臺搭接施工, 然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材,至水泥结硬, 便形成一道具有一定强度和刚度、连续完整、无接缝地下墙体。

SMW工法最常用是三轴型钻掘搅拌机,其中钻杆有用于粘性土及用于砂砾土和基 岩之分。SMW工法施工顺序如下:

⑴导沟开挖

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桩位应平整碾压,确保50t履带吊和步履式桩机就为安全,然后测量放线,开挖 导沟,确定是否有障碍物。

⑵桩机就位

根据导沟位置铺设路基箱或钢板,检查此大型设备上下左右是否有障碍物,还 要注意机身下有无电线电缆,移动结束后检查定位情况并及时纠正,确定无误后就 位并调整桩身垂直度。

⑶水泥浆液制备

在施工现场搭设拌制平台,采用复合硅酸盐水泥,三轴搅拌一般水泥浆液水灰 比控制在1.5:1,并按要求添加外掺剂。

⑷SMW钻拌

钻掘及搅拌,重复搅拌,三轴搅拌在钻杆下沉和提升时均应注入水泥浆液,并 控制好钻进和提升速度。

⑸置放应力补强材(H型钢)

在H型钢表面均匀涂刷不薄于1mm减摩剂,搅拌完成后50t吊机就位吊装型钢,型 钢下放过程中要控制垂直度,靠型钢自重下放到标高。

⑹固定应力补强材

当SMW工法桩围护基坑内主体结构物施工完毕后,配合吊车和大型千斤顶逐步 顶升回收H型钢。

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图9 SMW工法桩回收H型钢

图10 SMW工

法桩施工机械

3. 6深层搅拌水泥土围护墙 3. 6.1适用范围

深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入水泥浆强行搅拌,形 成连续搭接水泥土柱状加固体挡墙。水泥土围护墙优点:由于一般坑内无支撑,便于 机械化快速挖土;具有挡土、止水双重功能;一般情况下较经济;施工中无振动、无 噪音、污染少、挤土轻微,因此在闹市区内施工更显出优越性。水泥土围护墙缺点: 首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可采取中间加墩、起拱等措施以限 制过大位移;其次是厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在 水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。

我公司施工杭州地铁项目市民中心站6号出入口杭州市市民中心大厦侧围护即 使用过本支护方式。 3. 6. 2施工方法

深层搅拌水泥土围护墙施工方式和和施工机械与SMW工法桩类似,深层搅拌机 械将土体和水泥浆液混合形成连续止水围护墙,在墙内无需加劲,由于刚度有限, 所以搅拌墙一般有两道及以上,按照设计排列规则,共同承担基坑围护和止水。

563喷亟块成机图11深层搅拌水泥土围护墙成桩施工过程

3. 7地下连续墙 3. 7.1适用范围

通常连续墙厚度为600mm、800mm、1000mm,也有厚达1200mm,但较少使用。地 下连续墙刚度大,止水效果好,是支护结构中最强支护型式,适用于地质条件差和 复杂,基坑深度大,周边环境要求较高基坑,本支护形式造价较高,施工要求专用 设备。

我公司施工杭州地铁项目市民中心站围护结构即使用本支护方式。 3. 7. 2施工方法

连续墙施工主要施工工艺为:先构筑钢筋碇导墙,设备进场安装,单元槽段划 分和导孔施工,成槽护壁泥浆池设置和拌制(及泥浆循环处理),然后进行液压抓 斗成槽作业,土方凉晒装车外运,清底换浆清孔(及清刷槽段接头),再进行吊放 钢筋笼与接头管(钢筋笼制作),布设混凝土浇注导管进行浆下浇注墙体混凝土顶 拔接头管,最后冲洗混凝土导管,清理现场并进行下一单元槽段成槽作业。

⑴施工前准备

确定和安排机械所需作业面积:主要包括泥浆搅拌设备(泥浆搅拌设备以水池 为主,水池总量为挖掘一个单元槽段土方量2—3倍左右,即300-450m3):钢筋 笼加工及临时堆放场地(其地基做加固);接头管和混凝土浇注导管临时堆放场地 以及其他用地。同时考

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虑给排水和供电设备。充分考虑护壁泥浆制作和输送管路要 满足施工要求。

⑵单元槽段划分

地下连续墙施工是沿墙体长度方向把地下连续墙划分成许多某种长度施工单 元即单元槽段。单元槽段长度根据设计及施工条件(挖槽机具性能、泥浆储备池容 量、相邻结构物影响、投入机械设备数量、混凝土供应能力和地质条件)初步确定 槽幅平面长度为3.8米一7. 2米。

⑶泥浆施工

地下连续墙施工,其护壁泥浆质量尤其重要,制备泥浆需要经过试验才能确定 各种参数。满足各项指标后才能用于施工现场,再生处理过泥浆同样必须满足液压 抓斗成槽各施工阶段泥浆控制指标。

⑷导墙

地下连续墙成槽前先要构筑导墙,导墙是建造地下连续墙必不可少临时构造 物,在施工期间,导墙经常承受钢筋笼、浇注轮用导管、钻机等静、动荷载作用, 因而必须认真设计和施工,才能进行地下连续墙正式施工。

⑸导孔

液压抓斗挖槽时,在地下连续墙放样轴线位置上,每隔3. 8米一7. 2米距离钻 出垂直导孔,孔径与墙厚相同。当挖槽地基软弱时,可以不钻导孔。导孔钻机采用 旋挖钻机。

⑹挖槽施工

挖槽机械采用液压抓斗成槽槽长为3. 8m-7. 2m,采用2—3抓完成。

为保证成槽质量,液压抓斗在开孔入槽前检查仪表是否正常,纠偏推板是否能 正常工作,液压系统是否有渗漏等。开始成槽2-7米时,挖掘速度不要太快放慢速 度,以防止遇到地下障碍物保持仪表显示精度在1/500左右。在整个成槽过程中随 时进行纠偏,始终保

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持显示精度在良好范围内。

整幅槽段挖到底后进行扫孔挖除铲平抓接部位壁面及铲除槽底沉渣以消除槽 底沉渣对将来墙体沉降。施工方法是:有次序地一端向另一端铲挖,每移动50cm, 使抓深控制在同一设计标高。

⑺清底

挖槽和扫孔结束后,间隔lh后采用吸泥泵排泥进行清底换浆,清孔管管底离槽 底控制在10-20cn,并更换位置(间隔lm-1.5m) o清孔换浆时间以出口浆指标符 合要求为准。

⑻钢筋笼施工:

钢筋笼在现场加工制作。墙段钢筋设计计算除满足受力需要,同时还要满足吊 安需要,网片要有足够刚度。

根据设计图纸对钢筋笼进行加工制作,其中纵向钢筋底端距槽底距离在 10cm-20cm以上,水半钢筋端部至混凝土表面留5cm-15cm间隙。

为防止在下入钢筋笼时碰撞槽壁和钢筋笼垂直度,采用厚3. 2mm (30cmX50cm) 钢板作为定位垫块焊接在钢筋笼上,即在每个单元槽段钢筋笼前后两个面上分别在 水平方向设置三块纵向间隔5m布置定位垫块。

根据单元槽长度确定钢筋笼预留灌注混凝土导管位置(槽段为3. 2m-5. 4m每1/3 处预留灌注混凝土导管位置,槽段为5. 4m-7. 2m每1/4处预留灌注混凝土导管位 置。预留导管间距不大于3m,预留导管位置和槽段端部接头部位不大于1. 5m.)。

将网片组焊成骨架,吊安时不采用直接绑扎千斤绳起吊,而采用辅助起吊扁担 梁,对于较长钢筋骨架,考虑两台吊车辅助起吊方法。

⑼接头工程施工

清底结束后,插入直径大致与墙厚相同接头管进行垂直下设。根据碇硬化速度, 依次适当拔动接头管,在殓开始浇注约2小时后,为了便于使它与碇脱开,将接头 管转动并将

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接头管拔其约10公分,在浇注完毕约2—3小时之后,采用起重机和千 斤顶从墙段内将接头管慢慢地拔出来。先每次拔出10cm,拔到0. 5m-l. 0m,再每隔 30min拔出0. 5-1. Om,最后根据混凝土顶端凝结状态全部拔出。接头管位置就形成 了半圆形樺槽。

在单元槽段接头部位挖槽之后,对粘在接头表面上沉渣进行清除。采用带刃角 专业工具沿接头表面插入将将附着物清除。从而避免接头部位栓强度降低和接头部 位漏水现象。

(10)磴浇注工程施工

单元槽清底后下设钢筋笼和接头管完毕,进行单元槽段栓浇注。地下连续墙混 凝土是在护壁泥浆下导管进行灌注,地下连续墙混凝土浇注按水下浇注混凝土进行 制备和灌注。

混凝土配合比按设计要求通过试验确定,水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸 盐水泥,水灰比不大于0.6,水泥用量不少于370kg/m3,坍落度保持18cm-22cm, 根据混凝土浇注速度,可适当加入缓凝剂。配制混凝土骨料不得大于40mm.接头管 和钢筋笼就位后,检测槽底沉淀物不超过设计要求在4小时内浇注混凝土,浇注混 凝土釆。导管采用直径30cm钢导管,在浇注混凝土前对导管进行强度和密封试验, 合格后方可使用。根据单元槽长度确定下设导管根数(槽段为3. 2m-5. 4m下设两根 导管,槽段为5.4ni-7.2m下设三根导管,导管间距不大于3m,导管位置和槽段端

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部接头部位不大于1. 5m.),导管最初下设到距槽底30-40cm,导管埋入混凝土深 度为2-6m,两根或三根导管浇注混凝土要均衡连续浇注,并保持两根或三根导管 同时进行浇注,各导管处混凝土面在同一标高上。浇注混凝土顶面高出设计标高300 mm -500 mm,待混凝土初凝后用风镐凿除。拔出接头管后进入另一单元槽段施工。

图12导墙、机械及成槽过程图 装钢筋笼

图13两台履带吊吊

3. 8钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑(锚索)等 3.8.1适用范围

钻孔灌注桩围护墙是排桩式中应用最多一种,在我国得到广泛应用。其多用于坑 深7〜20m基坑工程。钻孔灌注桩支护墙体特点有:施工时无振动、无噪音等环境公 害,无挤土现象,对周围环境影响小;墙身强度高,刚度大,支护稳定性好,变形小; 由于现在市场上旋挖钻机较多,围护桩可以多个工作面同时施工,从而施工有利于 组织、方便、工期可加快;但桩间缝隙易造成水土流失,一般需根据工程条件采取注 浆、水泥搅拌桩、旋喷桩等施工措施以解决挡水问题;适用于软粘土质、砂土地区、 薄层砂砾层和软弱围岩区域适用;桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围橈连成整体, 在内支撑或锚索嵌固作用下每个桩体实现从而共同受力。我公司施工长沙地铁项目 杜花路站(钻孔围护桩+旋喷桩止水

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帷幕+钢支撑)和光达站(钻孔围护桩+旋喷桩 止水帷幕+锚索)围护结构即使用本支护方式。

3. 8. 2施工方法

⑴施工准备

进场施工便道业已完成,生产用电线路敷设完毕,生产用水管路排放选择合适 位置,并对施工场地进行平整。桩位放样及埋设护桩。钻孔开始前根据桩位点设置 护筒。

⑵钻机就位

钻孔灌注桩一般采用旋挖钻机(遇孤石或坚硬岩层采用冲击钻机,遇上方有障 碍物或机械就位困难区域采用人工挖孔桩),钻机就位应保持平稳,不发生倾斜、 位移,当钻头对准桩位中心十字线时,各项数据即可锁定,勿需再作调整。钻机就 位后钻头中心和桩位中心应对正准确,误差控制在2cm以内。

⑶钻进 ① 泥浆制备

虽然本工程使用先进无循环旋挖钻机,但泥浆制备同样重要,对桩孔起护壁作 用,形成防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位泥浆侧压力平衡孔壁土压力和孔周 水压力,悬浮土渣,携带土渣出桩孔,减小沉渣厚度。

护壁泥浆根据护壁效果酌情加入相应分散剂、增黏剂、加重剂、防漏剂等外加 剂。以此保证成孔质量。

② 钻机在就位准确后,泥浆制备合格后开始钻进,钻进时每回转进尺控制在60cm 左右,刚开始要放慢旋挖速度,并注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口 5-8m

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段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正,同时及时 向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁质量。

⑷清孔

钻孔达到要求深度后,将钻斗留在原处机械旋转数圈,将孔底虚土尽量装入斗 内,起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗(带挡板钻斗)来排出 沉渣,若沉淀时间过长,则应采用水泵进行浊水循环。

⑸钢筋笼加工

钢筋笼原材料及加工焊接及均应符合相关要求,焊接钢筋骨架要保证有足够刚 度和稳定性,以保证钢筋骨架在起吊和运输过程中不变形和发生错位。在加工时按 设计添加加劲筋,保证钢筋笼在运输过程中不发生变形。

⑹钢筋笼安装

在安装过程中,在钢筋笼吊放前应及时用〃检孔器〃对合格成孔进行孔径、垂直 度复测,如发现〃检孔器\"在下沉遇到障碍时应重新扫孔,为了保证钢筋笼起吊时不 变形,采用两点吊,主吊点设在每节钢筋笼顶端,另一吊点设在距末端0. 3L (钢筋 笼长度)处。对于长钢筋笼,起吊前应设置临时支撑。起吊后,检查钢筋笼是否顺 直,如有弯曲需整直。当钢筋笼进入孔口后,人工将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰 撞孔壁,同时解除临时支撑。钢筋笼下降到最后一个加劲筋处时,用型钢穿过加劲 筋将钢筋笼临时支撑于钻机平台上。吊来第二个钢筋笼使上下两节位于同一竖直线 上,进行焊接。直到全部钢筋笼吊放入孔,就位至设计标高为止。

⑺水下混凝土灌注

当孔底及孔壁渗入地下水上升速度较大(大于6mm/min)时,可采用导管法在水 中灌注混凝土,灌注前根据孔壁土质和地下水位调整孔内水位。混凝土坍落度宜为 钻孔囤护桩<bS00nmi

图14围护桩围护大样图

图15钻孔桩机械(旋挖钻机)

图16钻孔桩机械(冲

击钻机) 4结语

基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形要求,即通常规范所说两种 极限状态要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态, 对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境破坏,出现较大范围失 稳。一般设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态。而正常使用极限状态则是 指支护结构变形或是由于开挖引起周边土体产生变形过大,影响正常使用,但未造 成结构失稳。因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够安全系数,不致 使支护产生失稳,而在保证不出现失稳条件下,还要控制位移量,不致影响周边建 筑物安全使用。因而,作为设计计算理论,

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不但要能计算支护结构稳定问题,还应 计算其变形,并根据周边环境条件,控制变形在一定范围内。

一般支护结构位移控制以水平位移为主,主要是水平位移较直观,易于监测。 水平位移控制与周边环境要求有关,这就是通常规范中所谓基坑安全等级划分,对 于基坑周边有较重要构筑物需要保护,则应控制小变形,此即为通常一级基坑位移 要求;对于周边空旷,无构筑物需保护,则位移量可大一些,理论上只要保证稳定 即可,此即为通常所说三级基坑位移要求;介于一级和三级之间,则为二级基坑位 移要求。

对于一级基坑最大水平位移,一般宜不大于30mm,对于较深基坑,应小于0.3% H (H为基坑开挖深度)。一般较刚性支护结构,如挡土桩、连续墙加内支撑体系, 其位移较小,可控制在30mm之内,对于土钉支护,地质条件较好,且釆用超前支 护、预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外,一般会大于30mm。

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