高速公路路基拓宽改造施工与质量控制探析

汪 涛

（山西省晋中路桥建设集团有限公司， 山西 晋中 030600）

摘　要：从软基处理、台阶开挖和新旧路基结合部位拼接施工等方面对高速公路路基拓宽改造施工技术进行阐述，提出了质量控制措施，可为解决新旧路基结合部位常见问题提供参考。关键词：高速公路；路基；拓宽改造；质量控制

中图分类号：TU74 　　　　　　　　　文献标志码：B　　　　　　　　　文章编号：1006-2890（2019）06-0173-02

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（Shanxi Jinzhong Road and Bridge Construction Group Co., Ltd., Jinzhong, Shanxi 030600）

Abstract: From the aspects of soft foundation treatment, step excavation and splicing construction of new and old subgrade, the construction technology of highway subgrade widening and reconstruction is expounded, and quality control measures are proposed, which can provide reference for solving common problems of new and old subgrade joints.

Key words: Expressway; Subgrade; Widening transformation; Quality control

Wang Tao

１　　路基拓宽改造施工总体思路

近年来，道路交通量的不断增加，很多高速公路的运输能力已不能满足经济发展的需要。为了提高高速公路的运输服务能力，很多道路进行了拓宽改造工程。然而，在路基拓宽改造施工过程中，由于很多道路施工过程中没有进行有效的质量控制，新旧路基结合路段在运营通车不久就出现了严重的开裂。再加上养护不到位，雨水从裂缝渗入路基内部，造成更严重的破坏。为了避免新旧路基结合部位出现病害，在施工过程中应结合施工现场的交通状况、工程地质和气候因素等进行全面考虑，制定合理的施工方案，总体施工思路可总结为以下几点：

（1）严格控制沉降量。由于新旧路基沉降方面存在很多差异，施工过程中应尽可能降低新路基施工后的沉降量。原有旧路基经过长时间的使用，沉降基本上趋于稳定。与旧路基相比，新路基沉降量大，极易在新旧路基结合处产生不均匀沉降，出现纵向裂缝。

（2）做好新旧路基结合部位的处理。

为了保证新旧路基结合部位的施工质量，提高结合部位的稳定性，一方面要减轻新旧路基原材料的差异，控制沉降；另一方面应该在施工过程中做好质量控制，减少因路面结构层的差异所引起的病害。

（3）完善路面排水系统。雨水或雪水会渗入路面的破损部位，造成路基路面结构的进一步破坏，完善路面排水系统，及时将地表水排出道路范围，避免雨水渗入新旧路基结合部位。２　　路基拓宽改造施工技术分析

作者简介：汪涛（1990-），男，陕西渭南人，本科，助理工程师，研究方向：土木工程施工。

２．１　加强软土地基处理

实践证明，软土地区的路基施工后沉降最严重，对软土地基做好加固，提高地基承载力，可有效减少路基沉降。高速公路路基拓宽改造设计与施工过程中，根据施工现场的工程地质、水文地质和气候条件等因素，全面考虑进行合理设计，在施工过程中做好质量控制，提高路基的承载能力。

以山西省内某高速公路为例，根据软基所处不同路段的工程地质、水文地质、气候条件和沿线环境等因素，采用换填砂砾垫层、水泥粉喷桩和土工格栅复合碎石垫层对软土地基进行处治。换填砂砾垫层地段施工中先将上部覆盖层清除，换填厚度为70cm。水泥粉喷桩设计采用粉喷桩+石渣（70 cm），土工格栅复合碎石垫层为上下碎石层之间设置一层土工格栅。２．２　开挖台阶施工

为了保证新旧路基结合部位的稳定性，尽可能降低不均匀沉降，采用开挖台阶的方式保证搭接效果。开挖台阶施工采用人工和机械配合施工的方式，以机械施工为主，人工主要是对台阶进行修整，保证完整性。开挖台阶宽度为2m左右，向路基内侧倾斜2%～4%。另外，在台阶开挖施工中应做好排水设施，防止开挖好的台阶遭到流水冲刷损坏。根据路基实际情况沿路基横向设置泄水槽，以便于将水排出到路基边沟或排水管内。２．３　土质路基拼接方案

高速公路路基拓宽改造工程中，对不同填筑高度的路基，应采用不同的拼接方案。矮路堤填筑施工时，首先将地表植被、碎石等杂物清理干净，然后按照施工要求开挖台阶，台阶宽度2m，台阶内倾坡度为2%～4%。地基采用重型压路机进行碾压，碾压后检测压实度，合格后方可进行上部填料施工。

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2019年6月江西建材施工技术与管理一般路堤施工前现对边坡杂物进行彻底清理，然后开挖台阶，底部台阶宽度应略大于上部台阶宽度。台阶开挖施工与路基填筑施工交替进行，直到挖至高速公路路床底部。高路堤路基施工与其他路堤施工类似，不同之处是在边坡与路床之间需加设一层土工格栅。２．４　软基路段拼接方案

对于高速公路软基路段，应注重对路基沉降量和侧向位移量的观测，根据软基路段长度布设检测点，进行实时监测。如果发现路基沉降量和侧向位移量监测数值发生较大变化，应及时向监理单位和设计单位反映，采取措施处理。由于软土地基的特殊性，在路基填筑施工中应严格控制填筑厚度，分层摊铺、分层碾压，逐层检测压实度，以保证路基施工质量。３　　路基拓宽改造施工质量控制措施３．１　严格控制路基填料质量

路基填料质量直接决定路基的总体施工质量，施工过程中应结合路基基本情况、施工沿线填料分布情况、施工成本等方面选择填料。路基填料应满足压实施工、孔隙率、强度、密度等方面要求，并应尽可能选用轻质填料，减轻路基自重，降低路基所受荷载。对进场填料严格进行质量控制，不合格填料不得使用。施工中应尽可能选用碎石土、砂砾土、石渣等强度较高的填料，不能采用原地面挖出的黏土、腐殖土等填料。３．２　严格控制新旧路基结合部位压实质量

新旧路基结合部位通常采用开挖多层台阶方式衔接，并严格控制压实质量。对于一些大型压实机械不能达到的部位，可采用小型压实机具配合施工。首先，严格控制路基填料质量和含水量，含水量应处于最佳含水量±2%范围内，以求压实后达到最大压实度。其次，合理选配压实机械，重点对压实机械的型号、类型、数量和组合方式进行设计，保证压实质量。再次，压实过程中做好质量控制，对压实方法、碾压遍数、碾压重叠宽度、碾压顺序等指标进行严格控制。最后，压实完成后即进行压实度检测，不合格继续进行碾压，合格后方可进行下一道工序施工。

某高速公路施工采用推土机开挖台阶，台阶高度为0.8m，

宽度1.5m，台阶设内倾3%台阶。台阶开挖与路基填筑交替施工，对局部大型压实机械无法进行压实的部位，采用振动平板夯配合施工。路基分层填筑，分层压实，逐层检测压实度，检测合格后方可进行下一层填筑。３．３ 优化公路结构排水设计

地表水排水不畅，造成高速公路路表积水，水分渗入路基路面结构内部会产生更严重的破坏。由于大多数原有高速公路普遍存在质量标准低等问题，旧路基强度低于新建路基，在重载交通作用下容易在新旧路基结合部位产生开裂等损坏。路面开裂后，地表水会从开裂位置渗入到路基路面结构内部，加快损坏速度。在高速公路路基拓宽改造工程设计过程中，应充分考虑路面排水设计，对其进行优化。通过在拓宽段按照一定的间距（20 m～50 m）设置横向碎石盲沟，与新旧路基纵向盲沟相连，及时排出路基内部的水。在中央分隔带设置防水层，防水层上部设置碎石盲沟，将渗入中央分隔带的水排出到路基范围以外。在基层顶面设置封层，防止水分渗入到公路结构内部。４　　结语

高速公路路基拓宽改造工程中，新旧路基结合部位是施工质量控制的关键。文章从软基处治、台阶开挖、土质和软基拼接施工等方面对路基拓宽改造工程施工关键技术进行介绍，并从路基填料质量控制、新旧路基结合部位压实质量控制和优化公路结构排水设计方面提出了质量控制措施，可为一线施工提供技术参考。参考文献

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2018（12）：192-193.

［2］赵蠡.高速公路路基拓宽改造质量控制技术［J］.山西建筑，

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［3］飞鹏.软土地基上高速公路路基拓宽施工质量控制［J］.中小企

业管理与科技（下旬刊），2017（07）：166-167.［4］殷郑海，陈必强.高速公路路基拓宽施工质量控制［J］.路基工程，

2007（01）：136-137.

（上接第172页）利用载重汽车将其运输至该水利水库大坝顶部。并利用卷扬机，将钢筋台车牵引至该水库大坝施工面。需要注意的是，在卷扬机应用过程中，施工技术人员应选择浇筑一期的混凝土面板，在初步处理后安设卷扬机金属结构底座。随后利用混凝土预制块压在卷扬机金属结构底座上。并根据混凝土浇筑情况，进行卷扬机运行参数调节，以保证卷扬机稳定运行。为加快模板施工进度，施工技术人员可依据结构物施工图纸，利用吊车进行仓面模板的支设。并在模板表面均匀涂刷脱模剂，以避免混凝土浇筑阶段漏浆问题发生。

在钢筋及模板设置完毕之后，根据该水利水库大坝工程实际情况，施工技术人员可以依据前期设计的混凝土配比，进行混凝土拌合。随后选择分层浇筑法，由下游向上游逐层浇筑，促使整体层面倾向与上游，坡度一定，并控制每层浇筑厚度在25.0cm-30.0cm之间。

在条件许可的情况下，施工技术人员可以对混凝土面板进行试浇筑，以确定最佳混凝土浇筑参数，保证后续混凝土浇筑工作顺利进行。

２．４　水利工程水库大坝混凝土施工养护

在该水利水库大坝工程混凝土浇筑结束之后，施工技术人 ·174·

员可根据混凝土面板特征。结合施工期间环境气候条件，进行

混凝土养护作业。一般在混凝土浇筑作业结束后的十二个小时内，施工技术人员需要反复在混凝土面层进行洒水处理。或者在混凝土浇筑面层覆盖一层塑料薄膜，以降低混凝土面层水分蒸发速率。

若在混凝土施工期间混凝土表面出现细小裂缝，则施工人员可第一时间配置与原浇筑混凝土组分相同的混凝土浆液。对细小裂缝出现位置进行二次抹压处理，避免混凝土裂缝的继续恶化。３　　总结

综上所述，水利水库大坝混凝土施工是水库大坝主体施工的重要模块，因此，施工技术人员应根据前期设计图纸。结合具体工程情况，从测量放样、钢筋施工、模板施工、混凝土浇筑、混凝土养护等方面，构建完善的施工技术体系，保证混凝土施工质量。参考文献

［1］许清,黄潇.水利工程水库大坝混凝土施工技术［J］.建材与装

饰,2017（47）:211.