市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策

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市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策

陈飞仰，陈金祥

（浙江恒力建设有限公司，浙江󰀃嘉兴󰀃314419）

摘 要：随着我国城市化建设不断推进，城市的发展促进了市政道路桥梁的规模化发展，市政道路桥梁工程作为城市化建设的关键环节，其施工质量在很大程度上影响着城市交通，因此加强对市政道路工程施工管理，保证其施工质量，对于推进城市化建设的进程具有重要的意义。基于此情况，文章结合了市政道路桥梁施工的实际情况，分析了其施工质量问题，同时针对其各环节问题提出了几点相应的防治对策。关键词：市政道路；桥梁工程；施工质量；防治对策中图分类号：U415；U445󰀃󰀃󰀃󰀃󰀃文献标志码：A󰀃1 市政道路桥梁工程施工质量存在的问题

1.1 桥梁施工中混凝土出现裂缝

市政桥梁工程施工过程中，如若混凝土出现裂缝问题，则外界环境水分与杂土等通过混凝土缝隙进入桥梁深处，导致其出现腐蚀现象，而以上现象严重影响着桥梁工程整体结构的稳定性与安全性，极大地降低了桥梁的使用效果。通常情况下，桥梁主要分为载荷裂缝与非载荷裂缝。导致出现以上两种裂缝的原因：其一，温度原因。温度具有较大的变化梯度，致使桥梁内外形成较大的温差，因此而产生了不同张拉力，这就极大地增加了裂缝出现的几率。其二，混凝土振捣不密实。在混凝土浇筑时，必须严格控制振捣时间，正确把握振捣频率，否则将会导致其密实度不达标，容易引起孔洞或者蜂窝麻面等情况出现，长此以往必然会导致混凝土出现裂缝。其三，预应力不足。除了以上两个原因以外，预应力不足也是引发桥梁出现裂缝的重要原因。在桥梁施工过程中，预应力不足会降低其承载力，此时桥梁内外并不存在稳定的承受力，致使桥梁抗压功能不断下降，这就极大地增加了桥梁出现裂缝的几率。一旦出现裂缝，在很大程度上就增加了桥梁后续的养护成本，并且桥梁的功能也相应较少，缩短了桥梁的使用周期。1.2 路基沉降问题

在路桥施工过程中，路基沉降作为常见的病害之一，严重影响着路桥的质量，并且威胁着桥梁整体的功能性。尤其在路基施工时，如若施工单位所选择的土质不达标，直接运用于路基施工中，则必然会造成路基施工质量出现问题。基于此情况，施工单位需要对路基进行处理。尤其遇到软土或者黏土的情况下，由于这种路基不具备足够的强度，也没有较强的承载力，不但影响着路基的施工质量，而且还严重威胁着整个桥梁的性能，为桥梁工程留下一定的安全隐患，这必然会增加桥梁工程后续的使用风险。因此，施工单位要想彻底解决上述存在的问题，就必须强化对其管理，采取有效措施对路基进行加固或者置换处理，以此来提高路基工程的施工质量。1.3 碱蚀问题

碱蚀通常情况下主要出现在钢筋混凝土内部，作为常见的内部反映，严重影响着工程的施工质量。碱骨料作为混凝土中一种物质，与水接触发生化学反应，会产生少量的钙离子等。钙离子此时会以水痕类表现形式出

作者简介：陈飞仰（1996—），男，大专，研究方向：市政道路、桥梁、给排水工程施工及管理。

󰀃󰀃文章编号：2096-2789（2019）15-0043-02

现，然后根据水痕对碱蚀的破坏性进行有效观察。根据大量的研究发现：碱蚀作用是导致道路桥梁内部结构出现裂缝的主要原因。碱蚀影响致使桥梁构成元件效力快速丧失，极大地缩减了桥梁的使用寿命。1.4 路面平整度低

目前，路面平整度低是路面施工中较为常见的工程问题，出现此类问题主要与路基与路层施工质量存在必然的联系，同时还与沥青混合料配比有关。因此，在实际的施工过程中，如若出现调料不合理、排水功能较差等现象，将会降低路基的施工质量，致使路基出现沉降不均匀的现象，这就会导致路面出现不平整的情况。此外，在进行路层施工时，如若施工单位所采用的施工工艺不合理，再加上缺乏对此环节施工管理，同样会导致路面不平等问题。在车辆负载反作用下，不同区域层面发生变形，致使路面出现不平整的现象。除了路基与路层因素以外，沥青混合料问题也是引发路面不平的重要原因。在沥青混合料的配置过程中，施工单位相关施工人员没有严格执行沥青混合料配比比例，致使所配置出来的混合料比例不合理，导致路层在摊铺时出现泛油等问题，再加上混合料中的矿料与石料质量不达标，降低了沥青混合料的稳定性，引发路面不平等问题。

2 市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策

2.1 施工裂缝预防对策

（1）温度产生的裂缝防治对策：当道路施工完成后，施工单位需要根据施工要求，及时做好外层保温工作，可组织施工人员对路面层铺设一些保温材料，例如塑料薄膜、土工布等。对于工程内部来讲，需要加大对保温材料的使用力度，尽可能选择性能较强的水泥材料，以此来提高其内外层对温度变化的应对能力。（2）应力产生的裂缝防治对策：在实际的施工过程中，施工单位要组织专门的技术人员计算出应力值，然后根据实际的计算结果，对预应力进行严格的设置，不断强化对预应力放线环节管理，以此来保证预应力放线的精准度。此外，还需要重点检查预应力筋具体安装位置，观察其是否达到相关标准规定。（3）混凝土质量引起的裂缝防治对策：施工人员在处理此类裂缝的过程中，需要严格控制混凝土材料的质量，不断强化对混凝土振捣管理，必须严格执行相关技术要点进行作业，要保证操作的规范性与合理性，同时要科学控制振捣时间及振捣频率，并做好后续的洒水工作，确保混凝土表面的湿润性，进而增强其密实度，以此来避免混凝土出现裂缝。

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| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application2019年第15期

2.2 路基沉降防治对策

对于路基出现沉降问题，其关键的问题无非是土质问题，施工单位在处理此类型的沉降问题时，需要结合路基沉降的位置以及实际情况，通过综合各方面的考量选择相应的应对措施。通常情况下主要运用压实方法对路基沉降进行处理，以此来增强路基的承载力。与此同时，该方法还有助于提高路基的稳定性，主要应用于沉降程度较大的工程。在实际的施工过程中，如若发现土质继续出现下降的可能，则表明土质没有达到相关标准规定，运用灌注法或者置换法对土质进行处理。此外，要想进一步增强路基的承载力与稳固性，需要在完成路基压实作业后，做出相应的技术补充，进而提高路面工程施工的质量。

2.3 加强对施工人员专业培训

当前，建筑工程现场施工管理的目的，主要是合理调度和管理现场施工人员，确保现场施工的顺利进行。但是，在对施工人员管理过程中，如若相关人员整体素质偏低，将会引发一系列的管理问题。因此，施工单位要将以人为本的管理理念渗透到实际的施工过程中，根据现场施工的实际需要，定期对相关施工人员展开培训教育工作。开展专业培训，不但可以增强施工人员的操作规范性，提高施工人员的操作水平，而且还有助于增强施工人员现场安全意识，提高施工人员对施工安全的意识。此外，在条件允许的情况下，借助多媒体技术将实际施工中违反相关管理条例的录像播放给施工人员，使施工人员树立起正确的施工意识，并且在实际的作业中严格执行相关规章制度，按照基本的条例进行施工，以此来提升建筑工程现场施工的安全性与可靠性。2.4 路面平整度预防对策

施工单位在路基填筑之前，不但要严格执行施工要求、施工技术要点，而且需要严格控制路基填筑各项指标。其填筑厚度要控制在30cm以内，并选择分层压实法开展相应的作业，同时要不断完善排水设施。在基层施工过程中，运用摊铺机自动找平系统进行相关作业，以此来控制纵断高程质量。尤其在沥青混凝土碾压作业中，尽可能做到混合材料保持高温，同时要对其初压、复压、以及终压温度进行严格控制。一般情况下，初压最佳温度为120℃以上；复压温度为90℃以上；终压最佳温度为70℃以上。此外，在进行碾压前，施工人员需要重点加强对压路机轮胎压力进行检查，确保所有轮胎压力的一致性。

2.5 碱蚀问题的防治对策

目前水是引发碱蚀问题的主要原因，因此在实际的施工过程中，要注重施工材料的防水性与密实度管理，只有施工材料符合以上两个条件，才能够有效避免雨水渗入到混凝土内部，避免化学应用对路基的碱蚀。除了水的因素以外，环境因素也会引发碱蚀问题。因此，施工单位要想避免出现碱蚀等问题，就必须加强对施工设计管理，制定科学合理的施工方案，然后结合桥梁工程施工的实际情况，对设计方案进行可行性研究，使其达到工程实际的要求。同时要还需要加强对施工过程管理，

并且要严格执行施工标准，降低路面出现腐蚀的几率。在桥梁施工后，施工单位仍需做好维护工作，增强桥梁施工表面的抗碱蚀能力。一旦出现碱蚀等问题，则需要及时采取有效措施对出现碱蚀部位进行处理，降低其影响范围，进而全面提高市政道路施工的质量。

3 结束语

综上所述，随着我国城市化建设不断加快，促进了市政工程建设的规模化发展。市政道路桥梁工程作为城市化的重要组成部分，其施工质量的高低在很大程度上影响着城市化的进程。基于诸多方面因素的影响，市政道路桥梁施工存在诸多的问题，例如混凝土出现裂缝、路基沉降、碱蚀以及路面平整度问题，而这些问题严重影响着桥梁的施工质量，降低了桥梁的使用周期。基于此情况，施工单位必须给予当前这些问题足够的重视，不但要强化对整个桥梁施工全过程管理，根据工程建设的实际需要，强化对施工人员管理，提高相关施工人员的专业技能以及施工水平，而且要针对其出现的问题，采取相应的防治对策。此外，施工单位还需要重点加强对施工细节方面管理，细节决定着整体工程的质量，只有提高各个施工环节的质量，才能够进一步保证桥梁施工的质量，进而促进市政工程的可持续发展，使其为我国城市建设的发展而服务。

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