一、“五化”管理
1. 发展理念人本化
在施工过程中高度关注安全生产和人身安全, 维护劳动者的合法权利。 交工 前对项目通行安全保障设施进行核查, 力争将行车不安全隐患消除在交工前。 提 高公路安全保障能力和服务水平。
。维权必须从生存抓起,管理必须从安全着手。
2. 项目管理专业化
认真搭建项目管理的组成部门, 真正把懂业务、 会管理、 责任心强的人员充 实到项目管理机构中。 同时积极开展管理人员培训, 分层次组织管理、 技术人员 有针对性地开展学习,为提高管理水平、保证项目顺利实施,奠定良好的基础。
垄断竞争市场与寡头垄断市场中价格和产量的决定。
3. 工程施工标准化 将质量目标策划和管理标准化、施工标准化、工地标准化有机的
结合起来, 完善项目管理制度, 推进工程施工标准化的实施。 一是要严格执行公路建设法律 法规和强制性标准, 在工程管理中针对项目难点, 突出质量控制要点, 查找薄弱 环节,制定质量目标策划书, 将管理制度和流程、 检查标准和工作责任贯穿于项 目管理全过程。二是要结合项目特点,针对项目管理的难点、重点,制定专门的 标准化要求,严格按标准实施, 确保工程质量。 三是按照标准化要求建设各类拌 和站、预制加工和材料存放场地,逐步实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集 中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势。规范施工现场管理,做到 现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设臵齐全,文明施工。
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借鉴高速公路项目管理单位的经验, 逐步通过广泛应用信息、 网络和通讯技
效能,降低管理成本的目的
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术,搭建管理信息平台,实现管理过程的全控制,达到规范管理流程,提高管理
5. 日常管理精细化
根据项目自行选择的重点 “五化”管理目标,通过逐渐优化标准化管理手段, 遵循注重细节、 立足专业、 科学量化的日常精细化管理原则, 追求“精、准、细、
严”的日常管理要求,推行精细化管理,促进施工单位把粗活作细、细活做精, 保证工程质量符合规范要求,建设精品工程。
二、标杆管理
1. 强服务、重保障,促进 “三个发展” 一是服务发展。为企业提供优质高效的服务,
想企业之想,急企业之急,全 力为地方经济社会发展建功立业。 二是保障发展。 通过加强公路工程建设的质量 标准,为海南省交通运输创造安全环境, 提供安全与发展保障; 为保障人民交通 安全做出贡献; 为经济贸易的正常秩序提供保障。 三是引导发展, 紧紧围绕海南 省经济发展战略,不断加大科技投入,积极引进、培养公路工程高技术人才,发 展与提高为企业公路工程建设服务的能力, 在创建高质量公路工程的同时, 努力 建立高速公路技术服务平台, 促进海南省公路工程质量水平提高, 引导和推动产
\\||/£#刑壬|-乡聘 业转型升级。。餐饮终端即饮市场对中高端白酒品牌推广培训课件。
2. 强基础、促提升,实现“三个增强”
一是增强质量检查力度, 对有关设计及规范要求列入的重点检查项目, 一丝 不苟的实施强检,切实做好;二是增强内部管理,提高工作效率。三是增强与外 部的联系,特别是与企业的联系, 根据企业的要求, 提供多方面的服务。
的容忍与互相尊重。
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3. 强素质、求实绩,形成“三种风气与一个精神” 要进一步加强企业的队伍建设, 大
力提高领导班子的凝聚力、 号召力、 战斗 力,大力提升干部职工的能力和水平。一是要有朝气。工作上要朝气蓬勃,只争 朝夕,雷厉风行,能快则快,不能拖拉扯皮。二是要有锐气。
干事业要有激情、 干劲,敢于负重拼搏,勇于探索奋进,奋力争创最好业绩。三是要有正气。领导 干部要带头树立正气,坚持公平、正义、规范;要坚持德才兼备用人原则,以品 德、能力、实绩考察和使用干部;要紧抓廉政建设不放松,确保队伍的安全,既 能干成事, 又要不出事。一个精神就是科学精神, 要树立科学发展观, 要学科学、 用科学、尊重科学,用科学发展促进单位的发展。
三、总体计划
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1. 承诺 结合“五化”管理、标杆管理的要求,建立、健全质量、环境、职业安全健 康
管理体系,在运行中发挥指导作用。
2. 管理方针 “诚信守法,科学管理,精心施工,顾客满意,以人为本,预防为主,保
护 环境,追求卓越”。
以诚信守法为准则, 以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工, 建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境保护和职业安全健康管理,提高 员工素质, 不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况, 并持续改 进,以优质的服务满足业主及相关各方的要求。
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⑴指导思想 科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和 服务顾客满意。
⑵工期目标
计划工期: 2018年12月完工。 ⑶质量目标
标段工程交工验收的质量评定 : 合格; 竣工验收的质量评定:优良。
⑷安全目标
杜绝因工死亡事故,避免触电、机械和交通事故。
⑸环保目标 生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。 ⑹水土保持目标
无水土流失,水土保持完好。 二、工程概况
1. 工程简介
本工程项目属于改建工程,起点位于铺文线与县道 X196(宋氏祖居旅游公
路)交叉口,途径后坡村、昌兴村、宋六墟、宝藏村、大良亩村,终点位于铺文 线与文铜线
S196交叉口,全长8.154公里。主要工程内容有临时工程、路基、 路面、桥梁涵洞、交叉
工程、公路设施及预埋管线、绿化及环境保护等施工图所 包含的工程内容的实施、完成及缺陷修复。
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改建设计标准为双向两车道二级公路, 一般路基宽 12 米,一般路段设计速 度 60公里/小时,过镇路段 40公里/ 小时。采用沥青混凝土路面共设置涵洞 10 道。汽车荷载等级为公路 -I 级,设计洪水频率为 1/50, 其余技术指标按《公路 工程技术标准》(JTGBO1-2014执行。
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三、工程区域自然地理概况
1. 地形地质
文昌市属于低丘台地平原地带。平均海拔高度 42.55 米,地势由西南内陆向 东北沿海倾斜。东北部地势平坦属于平原阶地,海拔在 50米以下,唯有铺前镇七 星岭(海拔 117米)、翁田镇抱虎岭( 207 米)龙楼镇铜鼓岭( 388米)三座孤丘 分布在东北沿海上。 西南部地势起伏不平,属于低丘台地,海拔在 50~150米之间, 超过 150米的很少。全市地貌分为五大类:平原阶地 299.28 万亩,占土地总面积 的 84.8%;台地 28.64 万亩,占 8.1%;低丘 17.86 万亩,占 5.1%;还有滨海沙滩 5.6 万亩,占
1.6%;孤丘 1.42 万亩,占
0.4%。
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2. 气象、水文
文昌市属热带北缘沿海地带, 具有热带和亚热带气候特点, 属热带季风岛屿 型气候。光、水、湿、热条件优越,全年无霜冻,四季分明。年平均温度23.9 C, 年平均日照 1953.8 小时。雨量丰富,但时空分布不均,干、湿季明显,春旱突 出,常年降雨量1721.6毫米,平均1529.8〜1948.6毫米。雨季主要集中在5〜 10月份间的汛期,雨量占全年的80% 11
〜4月降雨量占全年的
20流右,8〜 11 月间该市常受到强热带风暴和台风的影响。
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的销售人员培训课程。
文昌市河流诸多,水源丰富,地下水蕴藏量大,水质较好。但由于水利设施 不够完善, 水的资源还没有得到充分的开发利用。 流经该市 1 00平方公里以上的
河流有文教河、珠溪河、文昌江、石壁河、北水溪五条,总流域面积 2384.6 平 方公里,年集水量 39.44 亿立方米,多年平均地表迳流量为 18.69 亿立方米。
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四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、机械设备的安排
⑴主要工程机械配置 土方机械设备:挖、装、运、填、平、推、压,采用机械化一条龙作业; 砼机械设备:全线施工用砼采用商品砼,砼运输车运输,输送泵灌注; 零星砼采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。
梁体机械设备:预应力混凝土空心板梁在预制场上预制,平板车运输,
采用 50T 吊车架设。 供电设备:以接用地方高压电、安装变压器为主,自备部分柴油发
电机。 ⑵拟投入本合同的主要施工机械 详见附表中的“拟投入本合同的主要施工机械表” 。
2. 设备、人员动员周期
在接到中标通知书后, 及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施 工现场,第一批组织 30 人的筹备组和部分施工机械进场,开展准备工作包括: 临时用地的租用、 临时生产和生活设施的搭建, 考察、签订地材和外购材料合同, 解决生产及生活用水、 用电及通讯工具, 更进一步的现场踏勘和复核测量, 熟悉 施工图纸,编制实施性的施工组织设计,熟悉合同文件,编写各项规程,准备岗 位培训材料等。
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如我公司有幸中标,本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排, 其中: 第一批筹备人员(包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人 员)于接到中标通知书后 3 天内进场。
第二批人员(主要是生产人员和部分技术人员) 接到中标通知书后后 5 天内 进场。 第三批人员(主要是生产人员)按进度计划要求提前 7 天进场。
4. 主要设备进场
根据机械设备进退场的时间安排, 可上路行走的机械, 由司乘人员驾驶到工 地现场,其他机械设备采用汽车或平板拖车运输。
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5. 材料进场
水泥、钢材、石灰等主要材料均在业主认可的供货商家采购。 从供货地采用 汽车运至工地。片块石、碎石、砂和石灰从业主认可的料场采购,用汽车和船运 至施工现场。 在施工现场设置足够的存放场地, 以满足施工生产需求。 材料进场 前做好材质检验工作,进场后及时做好复检工作。
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五、施工总体思路
1. “两个确保”
① 确保质量和安全。 ② 确保业主要求的施工工期。
2. 贯彻“三高”
① 高水平、优质量,建成本合同段全部工程。
② 高标准控制施工全过程, 落实检测控制工序、 工序控制过程、 过程控制整
体。 ③ 高效率建设本合同段工程,各工序作业全过程控制,一次达标,一次成优。
3. 坚持“三先”
① 采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求。 ② 采用先进的技术与工艺来保证质量的要求。
③ 采用先进的组织管理技术,结合工程特点,统筹考虑,科学安排。 六、施工总体规划
1. 施工组织机构
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财务质 合量 约部管 理 部
组织机构图及各部门职责见下表:
施工组织机构图
项目总工程师 工程管理部
安 全 调 保 技试 验 测 度 术 量 障 室
室室部
协 调 组
办 公 室 项目副经理 综合部
物 资 设 备 部
为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务,根据本工 程的施工任务和工程特点,我公司将本着“精干、高效、专业”的原则,选派一 批有资质,具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目
动态管理
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经理部,形成以项目经理为核心的施工管理体系,对工、料、机、财等资源实行
2.施工单元划分及施工队伍安排
施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见《施工总体安排表》
施工总体安排表
施工单兀 路基土方施工单兀 基灰土、管道回填 桥涵施工单兀 桥梁工程队 排水防护工程 队 路面丄程队 附属设施施工 队 工程内容 负责本合同范围内的软基处理、路 路基工程队 施工队伍安排 负责本标段范围内的桥梁、涵洞工 程 负责本标段范围内排水防护工程 排水防护施工单元 施工 路面施工单兀 负责本标段范围内路面的施工 负责本标段范围内附属设施、环境 附属设施施工单元 绿化等的施工 3. 劳动力计划 根据施工总体安排, 考虑施工区内雨天停工对施工生产的影响因素, 施工中 将根据月、 季度计划安排动态调配, 劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工 解决
劳动力上场计划详见附表《劳动力计划表》
4. 主要施工机械及测试仪器设备配置计划
根据本合同段工程数量、 定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排, 结 合我单位现有机械设备状况,将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器, 确保上场设备完好。 机
械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态 调配。
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七、施工总平面布置及临时生产设施
1. 施工现场总平面布置图
见附表 施工总平面布置图
2. 施工便道 计划拟在道路右侧修筑全线贯通的施工便道。 3. 临时生活生产设施
工程队驻地、 施工场地和项目部驻地等场地, 均布设在合理的施工用地范围 内。使用前先进行场地平整, 硬化后再使用, 平整和硬化需满足设计及规范要求。
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场地布置总体规划见附表 施工总平面布置图。
4. 生产、生活用水
本合同段内地下水资源丰富,可满足工程需要。生活用水接用当地自来水 所有用水在使用前, 需对水质进行化验, 满足施工和生活用水标准方能使用
执行策略与广告创意表现体系。
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5. 生产、生活用电
施工用电,全线均有10KVA以上输电线路,可供工程需要。桥梁及预制场制
梁施工引接当地电力线,并配发电机备用。线路及各小型构造物以自发电为主, 生活用电引接当地照明电路。
。放弃时间的人,时间也放弃他 --莎士比亚。
6. 通讯设施
为确保项目经理部与施工现场的指挥员、 施工人员之间的通讯畅通, 我们将 采用多方
案并举的形式建立起通讯网络。 初步拟定为项目经理部和有条件的施工 队均安设程控电话, 采用有线通讯。 配备必要数量的移动电话, 便于保持与各方 面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。
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7. 文明施工布置
在施工现场及办公驻地架立、配备“五图一牌” (工程概况牌、安全纪律牌、 安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图) ,在道路交 叉口设置警示、危险等标准化标志牌。
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8. 设置消防、安保措施
按照施工工地的实际情况, 根据施工总平面图的布置, 织机构的有关的规章制度,布置安排好消防器具、保安等措施。
八、工期及施工进度安排
建立消防、 保安等组
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1. 施工进度总体安排
按照有关文件规定要求, 进行施工组织进度计划安排, 力争提前。 合理划分 施工段,各段平行作业,流水作业,相互配合,明确分工,确保关键线路施工。 优化施工方案,合理配置施工设备,从技术和施工设备仪器上提供可靠的保证, 使安全、质量和进度同时满足要求,力争做到均衡生产,以保证资源的合理利
。公司立式油罐制作安装工程施工组织设计。
2. 施工进度计划表
本合同段各分项工程施工进度计划详见附表《施工总体计划表》
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、恢复定线及放样
根据监理工程师书面给定的原始基准点、 基准线和基准高程, 对本合同工程 进行准确放样, 并对本合同工程各部分的控制点坐标、 地面线标高、 尺寸及其线 形进行精确的复核。 如发现图纸中有错误或变化需重新调整时, 应向监理工程师 提交一份详细资料,列出认为有错误或变化需修正的数据报监理工程师核查确 认。
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路中线用全站仪以坐标法进行复测。 全面恢复公路中线并可靠固定路线的平 曲线交点、竖曲线转点、 缓和曲线与圆曲线的起讫点、 人工构造物位置等主要控 制桩。以便构造物细部放样时进行引用。
。有干劲,你就洒下汗水 ; 有知识,你就献出智慧 ;二者都不具备,请你让出岗位。
施工过程中认真保护一切基准点、 标桩和其他有关标志, 直至工程交工验收 结束。 二、路基工程
1. 清理场地 施工前,用机械和人工清除公路用地范围内原始地面上不符合路堤填料质量 要求
的覆盖层或其它如草皮、 垃圾等一切杂物, 拆除结构物, 并运到指定弃土场 堆放。对存在
地面积水和地下水的地段, 将设置纵、 横向排水沟将水引入附近的
河渠或低洼处排除, 并尽量于设计的路基排水系统相吻合。 对于清除的表土将尽 可能集中运送到设计指定的弃土场堆放。因场地清理留下的基坑、坑穴、塘、池 等将用适用的材料回填,并压实到和周围同样的密实度。
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对于工程挖方段和取土场的草甸植被,在清理场地时先将其分割划块铲起, 然后移植于适当的地方培植以备用。
此项工作根据进度和施工需要在相应路基施工段分期分批进行。
2. 路基挖土方
(1) 开挖方法
路基挖方开工前, 复测路线中心桩及地面标高, 确定现场工作界线, 绘制原 地面路基横断面图, 报请监理工程师审核同意后, 采用人工配合推土机及挖掘机 进行场地清理拆除。 验收合格后即按设计文件及 《技术规范》要求进行排水施工, 然后进行开挖作业; 对半填半挖路基, 在挖方侧宽度不足一幅行车道时, 将路床 深度内的原有土质全部挖除换填, 以保证行车道内路基的均匀性。 土石方开挖时 将依据《技术规范》的有关要求自上而下进行,在贴近路堑设计坡面时,根据实 际情况采用人工清理的方法进行施工,确保坡面开挖质量及边坡稳定。
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采用挖掘机配合推土机, 装载机配合自卸汽车进行机械化开挖。 在开挖时, 保证不在路线两侧20m范围内取土和在设计文件指定的取土场外取土。
为了保证
工程进度,选用功率135kw或以上的推土机、装斗容量 3吊的装载机和载重8t I' J P的白何
I梏*奉
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(2) 开挖方案
根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方
案和距离等开挖条件,分别采用单层掘进,双(多)层掘进的施工程序(见下图)
员工职业素质培训之较为科I学的工作方法
I--I
(I) (II)
挖(I)
挖
填
H JT
挖(II)
F
单层掘进
(一次性横向全宽挖掘
双层掘进
(二次性横向全宽挖掘法)
对于长度大于100m 土层深度大于10m运距较远的深长路堑,为了增加
施工作业面,采用分层全断面横挖法组织施工。 _
3. 路基挖石方 (1)开挖方法
石方爆破施工工艺流程图如下:
现场考察 布孔 --------------- » 钻孔 ------------------- 测量放线 炮孔保护护 ----------- > 装药 ( -------------------------- 炮孔检杳 1 网络 ----------------- > 起爆 4 ----------------- 防护 二次破碎 挖运 (2)开挖方案
为了保证施工安全,石质路堑采用单层全断面横挖法组织施工。 根据岩石的 类别、风化程度和节理发育程度确定开挖方法。 一
4. 路基填方 (1) 填料选择
填方路基施工前,对所开挖地段及取土场的土质进行土工试验选择合适的路
基填土。首先对可能用作路堤填料的土进行土工试验,按规定测定其物理力学指 标,以试验结果作为评定土石是否可以作为路堤填料的唯一依据。
根据我单位以
往的施工经验和地质条件,路基的填料最好是选择水稳性良好的砂砾料为主。。一
僦工突发事件应急预案。
路堤填料选定后,测定土的最大干密度和最佳含水量, 为路堤填筑、压实提 供质量检测标准。填筑前首先修筑试验路段,采用纯土或级配砂(砾石)分层碾 压,必要时加铺土工布以防漏料。一
。
(2) 填料摊平
运到填筑工作面的填料要先用推土机推平到符合要求后用平地机进行整平。
平地机整平时由路中开始向道路两侧推进,经检测符合要求后再进行压实作业。 施工时按以下要求控制施工质量:一
① 控制分层厚度
② 不同工程性质的土分别填筑 ③ 控制填料含水量
④ 根据情况随时检查填方边坡是否符合设计要求 ⑤ 原地面挖台阶
(3) 填料碾压 对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施, 是
影 响路基施工质量的关键环节之一。 施工过程中将严格按路基施工技术规范进行作 业
。。大学广告学专业
研究生阶段主要研究方向简介。
① 路基土方 第一遍使用重型振动压路机进行静压或轻振进行稳压, 而后再强振压实。 碾 压时,从两侧路基边缘向路中推进,压路机碾压轮重叠轮宽的
1/3〜1/2,采用
。一停技术的 研发创新型成果。
重型振动压路机振动碾压时一般碾压 6〜8遍,具体根据现场压实试验确定。
② 路基石方
先轻后重,先用 10t 以内振动压路机碾压 1〜2遍,再用 10t 以上的光轮压 路机进行碾压。压路机行驶速度在 4.5km/h 左右。
。画法几何及土木工程制图之直线的投影。
5. 结构物台背回填 涵洞等构造物施工完成后, 将台背原地面浮土清除干净, 直到原地
面具有良 好承载能力的土层。台背填料根据设计要求选取透水性材料, 根据路堤填筑进度, 逐层在靠近涵台台背的部位用台背填料填筑, 在台背墙用油漆将每填土厚度做上 标记,并标明层次, 以便施工时易于控制填土厚度和监理掌握被验层次和各项技 术指标。用小型振动压路机碾压密实,然后用重型压路机沿涵洞纵向进行碾压。 压实度检测时着重抽检该部位填料的压实度, 满足规范要求。 涵洞两侧的路基回 填必须以涵洞纵轴为对称轴同时对称填筑。
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学业考试数学试题卷。
三、路面工程
1. 施工程序
沥青贯入式面层的施工程序为: 备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘 层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压 洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最 后碾压初期养护封层。其中,备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等 工序与沥青表面处治路面相同,这里就其余工序分述如下。
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(1) 浇洒透层或粘层沥青
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层, 适用 于以下情况: ①旧沥青路面作基层时;
②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上;
③ 在沥青面层容易产生推移的路段 (如陡坡、 急弯及街道的交叉口和停车站 等)的基层上;
④ 所有与新铺沥青混合料接触的侧面, 如路缘石、雨水进水口、各种检查井。 粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒,喷洒粘层沥青应注意:
a. 要均匀洒布或涂刷,特别是在路缘石、雨水进水口,检查井等局部应用刷
子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除;
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b. 路面有杂物、尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表 面干燥后
浇洒;
c. 当气温低于10° C或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青;
d. 浇洒粘层沥青后,严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过
(2 )铺撒主层集料
摊铺集料应避免大、小颗粒集中,并应检查其松铺厚度。应严禁车辆在铺 好的矿料层上通行。
(3 )第一次碾压
主层矿料摊铺后应先用6〜8t的压路机进行初压,速度宜为2km/h,碾压应 自路边缘逐渐移向中心,每次轮迹重叠宜为 30cm,接着应从另一侧以同样方法 压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高, 当有不符合要求时应找平再压, 并宜碾压 2 遍,使石料基本稳定, 无显著移动为止。然后应用 10〜12t 压路机(厚 度大的贯入式路面可用 12〜15t 压路机)进行碾压,每次轮迹应重叠 1/2 以上, 并应碾压 4〜 6 遍,直至主层矿料嵌挤紧密,无显著轮迹为止。
。以绩效评估为主线之构建医院管理体系课件。
(4 )洒布第一次沥青
主层矿料碾压完比后, 即应洒布第一次沥青。 其作业要求与沥青表面处治相 同。当采用乳化沥青贯入时,为防止乳液下漏过多,可在主层集料碾压稳定后, 先撒布一部分上一层嵌缝料, 再浇洒主层沥青。 乳化沥青在常温下洒布, 当气温 低需要加快破乳速度时,可将乳液加温后洒布,但乳液温度不得超过60° C。—
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(5 )铺撒第一次嵌缝料
主层沥青洒布后, 应立即趁热铺撒第一次嵌缝料, 铺撒应均匀, 铺撒后应立 即扫匀,个别不足处应找补。 当使用乳化沥青时, 石料撒布必须在乳液破乳前完
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(6 )第二次碾压
嵌缝料扫匀后应立即用8〜12t压路机进行碾压,轮迹重叠1/2左右,随压 随扫,使嵌
缝料均匀嵌入,宜碾压 4〜6遍,如因气谩高,在碾压过程中发生蠕 动现象时,应立即停止碾压,待气温稍低时再继续碾压。
。液化天然气装置各岗位操作规程详细操作规程。
碾压密实后,可洒布第二次沥青,铺撒第二次嵌缝料,第三次碾压,洒布第 三次沥青, 铺撒封层料, 最后碾压,施工要求同上, 最后碾压采用 6〜8t 压路机, 碾压 2〜 4 遍即可开放交通。
。失去金钱的人损失甚少,失去健康的人损失极多,失去勇气的人损失一切。
如果沥青贯入式路面表面不撒布封层料, 加铺沥青混合料拌和层时, 应紧跟 贯入层施工,使上下成为一整体。贯入部分采用乳化沥青时,应待其破乳、水分 蒸发且成形稳定后方可铺筑拌和层。 当拌和层与贯入部分不能连续施工, 又要在 短期内通行施工车辆时,贯入层与贯入部分的第二遍嵌缝料应增加用量
2〜
3m3/km2在摊铺拌和层沥青混合料前,应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮 动石料,再
补充碾压一遍,并应浇洒粘层沥青。
。全国社区中医药工作先进单位检查评估手册。
2. 施工要求
对沥青贯入式路面施工要求与沥青表面处治基本相同。 适度的碾压在贯入式 路面施工中极为重要。 碾压不足会影响矿料嵌挤稳定, 且易使沥青流失, 形成层 次,上、下部沥青分布不均,但过度的碾压,则矿料易于压碎,破坏嵌挤原则, 造成空隙减少,沥青难以下渗,形成泛油。因此,应根据矿料的等级、沥青材料 的标号、施工气温等因素来确定各次碾压所使用的压路机质量和碾压遍数。
。高校市场的特点及营销策略的选择概
3. 封层施工 封层是指在路面上或基层上修筑的一个沥青表面处治薄层, 其作用是封闭
表
面空隙、防止水分浸入面层(或基层)、延缓面层老化、改善路面外观等。封层
分为上封层和下封层两种。沥青贯入式作面层时,应铺上封层(在沥青面层以上 修筑的一个薄层);沥青贯入式作沥青混凝土路面的联结层或基层时,应铺下封 层(在基层上修筑的一个薄层);上封层适用于:在空隙较大的沥青层上,有裂 缝或已进行填缝及修补后的旧沥青路面上。下封层适用于:在多雨地区采用空隙
较大的沥青面层的基层上,在铺筑基层后。因推迟修筑沥青面层,且须维持一段 时间交通(2〜3个月)时
(1)层铺法沥青表面处治铺筑上封层的集料质量应与沥青表面处治的要求相 同,下圭寸层矿料质量可酌情降低。矿料尺寸可采用3〜5mm3〜10mn或8.5〜10mm 等。封
8m3/km2
。提高医务人员手卫生的的依从性活动成果报*。
层的矿料用量可根据矿料尺寸、形状、种类等情况确定,一般宜为
(2)拌和法沥青表面处治铺筑上封层及下封层, 应按热拌沥青混合料方法及
5〜
要求进行。当铺筑下封层时,宜采用 AC— 5 (或LH— 5)砂粒式沥青混凝土,厚
1.0cm
度宜为
(3)采用乳化沥青稀浆封层作为上封层(不宜作新建的高速、一级公路的上
封层)及下封层时,稀浆封层的厚度宜为
3〜6mm稀浆封层混合料的类型及矿
料级配,可根据处治目的、道路等级选择,铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量按表 选用
。示范小小城镇居民垃圾清运服务工程文件。
乳化沥青稀浆封层的集料级配及沥青用量
项 目 筛孔(mm) ES— 1 级配类型 ES— 2 ES— 3 100 70 〜90 45 〜70 28 〜50 9.5 通过筛孔的 质量百分率% 4.75 2.36 1.18 100 90 〜100 65 〜90 100 90 〜100 65 〜90 45 〜70 0.6 0.3 0.15 0.075 沥青用量(油石比)(%) 适宜的稀浆封层平均厚度(mm) 稀浆混合料用量(kg/m2) 40 〜65 25 〜42 15〜30 10 〜20 10 〜16 2〜3 3 〜5.5 30 〜50 18 〜30 10 〜21 5〜15 7.5 〜13.5 3〜5 5.5 〜8 19 〜34 12 〜25 7〜18 5〜15 6.5 〜12 4〜6 78 注:①表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量, 按其浓度计算;
②
乳化沥青用量可
稀浆封层可采
用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青铺筑。当需要减缓破乳速 度时,可掺加适量的氧化钙作外加剂。当需要加快破乳速度时,可采用一定数量 的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层混合料中沥青乳液的用量可按表 9—15的范 围并通过试验确定。要求混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于
800g/m2;
轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于 600g/m2。稀浆封层混合料的加水量应根据施 工摊铺和易性的程度由稠度试验确定,要求的稠度应为
四、涵洞工程
本合同段的涵洞主要为钢筋砼盖板涵及波纹钢管涵,其施工方法如下:
2〜3cm
1、钢筋砼盖板涵
⑴基坑开挖
基坑为明挖基础,采用机械与人工相结合的方式进行开挖。在进场道路和工 作面允许的情况下采用机械开挖,无法使用机械时用人工开挖。一
所开挖的各种杂土清运到弃土场存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况 注意观察
坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡, 以保证施工安全。。一
基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。 但若开挖到设计标高后基底承载力仍 然不能满足设计要求, 报请监理工程师批准后, 继续开挖, 直到基底承载力满足 设计要求为止。
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涵洞基坑属于隐蔽工程, 开挖后报请监理工程师检查验收, 验收合格后再进 行下一步工序作业。
⑵ 基础、涵台(身)施工
涵洞的基础、 涵身均为浆砌块 (片) 石。施工工序包括开挖基坑、 基础砌筑、 墙身砌筑、沉降(伸缩)缝施工等。先对基坑开挖范围放样,开挖到基底标高符 合设计要求后, 对于临河路段基础必须分段开挖, 不可全线开挖。 对基础精确放 样,再砌筑基础片石。 严格控制基础和墙身砌筑的各项原材料技术指标。 砌筑过 程中,块(片)石的“天地座必须打平” ,做到“丁顺错缝” 、“灌浆密实”、“嵌
。兰州市公共卫生医师定期考核理论考试题。
施工前做好地面排水工作, 在松软地层或坡积层等不稳定地段, 基坑不得全 段开挖,以免在施工完工以前发生土体坍塌, 必须采用跳槽开挖、 及时分段砌筑, 同时,视情况加强施工期的临时支护。
。优秀企业的员工业绩评估与发展体系讲义英文版。
⑶ 盖板的预制、安装
盖板在预制场预制。 盖板模板采用定型组合钢模板拼装而成。 砼浇筑前, 模 板、钢筋由监理工程师按图纸检查,并清理干净模板内的杂物,使之无滞水、锯 末、施工碎屑和其它附着物质。 砼的振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使 用,注意不得过振和在砼初凝时振动。盖板砼养护期满后,则用起重车起吊(预 制时预埋吊装环),用汽车运抵现场。安装前首先对涵台及预制盖板的几何尺寸 和标高进行检查,符合要求后用 8t 吊车吊装就位。接缝用高强度水泥砂浆填塞
密实并抹平,且在盖板顶面刷一层沥青防水层。
。要克服生活的焦虑和沮丧,得先学会做自己的主人。
⑷ 洞口浇筑及涵底铺砌 急流槽、跌水井及八字墙等浇筑工艺及要求参见涵身施工。 涵底铺砌, 清理 涵底杂物,按设计要求铺设垫层,而后进行砌体砌筑或砼浇筑。
。移动省级经营分析系统业务规范基础
业务分册。
⑸ 台背回填 台背填土在盖板填缝砂浆和涵底铺砌强度达到设计强度后进行, 填筑时涵洞 台背沿路基纵向4m范围内的路基用砂砾或其它透水性材料进行填筑,填筑时对 称进行,并确保压实度达到 96%以上。
。建设公司提高大型复杂工程基础轴线精度。
2、波纹钢管涵
⑴ 基坑开挖
① 基坑开挖应按要求进行, 当基底土为淤泥等不良土层时, 应换填处理, 应 避免超挖,如超挖,应将松动部分清除,其处理方案应报监理、设计单位批准。
企业主要负责人如何履行隐患排查治理职责。
② 挖至标高的土质基坑不得长期暴露,扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺 寸、高程、基底承载力。符合要求后,应立即进行基础施工。
③ 预留弧度
在波纹管低, 不管其基础材料如何, 都应在放置管道的基础上修筑或填筑一 道弧,使管座与管身紧密贴合。
⑵基础垫层填筑
基础垫层端部采用C25混凝土,中部采用级配砂砾石垫层。 ⑶管身安装
。保理业务过程管理与风险控制培训教材。
a. 备齐安装工具及所需配件:梅花扳手(16-18和22-24)、活口扳手、小撬
棍(16m长度50cm左右的圆钢)、撬杠(50m长度1 8m左右的钢管)、手锤、凿子、 螺丝刀(一字形)、千斤顶、螺丝及橡胶石棉垫、绑丝 0.5kg。_
b. 检测波纹管各管节的累计长度、直径是否与该处涵洞相符合。 c. 涂刷沥青
涵管出厂时,涵管及配套附件己经过镀辞处理。其镀辞厚度大于等 于 63 微米,在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内经常流水的情况下。 其镀膜 即可防止锈蚀, 否则,可在管节内外水位以下管壁涂上或喷上含有石棉纤维的厚 沥青一道; 建议内外全部喷涂。 或涂涮两遍沥青和石油的拌和物, 以加强防腐蚀 作用。从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。 但是必须要等到沥青晾干后 方可安装。一般沥青涂层的厚度要达到 0.4 — 0.5mm此外,还可采用加厚管壁 的办法,一般管壁每年蚀耗厚度为 数值估计增加厚度。
O. Olmm-- 0.03mm。可按计划使用年数和此
。道路立交工程及排水施工组织设计方案。
d. 检查基础平整度、坡度和标高以及涵管的轴线和进、出水口的方向是否符 合设计要
求,并注意端头管节和中间管节的位置。管涵的安装必须 严照正确的 轴线和图纸所示的坡度敷设。
。绿地中心总承包管理模式下的信息管理与应用创新。
e. 设涵管安装指挥员一名,负责指挥起吊及施工人员现场操作。
②安装操作方法
a. 根据涵洞实际情况, 排放涵管。 安装时从一侧排放第一根管节, 使其管子 中心
和基础纵向中心线平行, 同样把第二根管放置就位, 当两根管相邻法兰间相 距 3-5cm 的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔, 使其两根管法兰上的螺栓孔 对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节, 使其纵向平移, 使两法兰间距
在 2cm 左右,然后全部穿上螺栓,拧上螺丝, 但不要紧固螺栓,开始镶嵌石棉
b. 镶石棉垫:由于现场地势等原因,有时相邻两法兰之间间距较小, 这时用 手锤、
凿子把两法兰之间凿开大约 1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫 镶在两法兰 之间, ( 石棉垫镶在螺栓内侧 )有时管子顶部两法兰间距较大, 石棉垫镶嵌困难, 用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定, 然后工人开始对称锁紧螺丝。 直至从外观看两 法堂之间只有2-5mm的缝隙即可。
c. 用千斤顶校正整道涵管,使其中心在所规定的中心线上。
③ 安装注意事项
a、 管身安装应紧贴在砂砾垫层上,使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设 计坡度一
致,并且在管身沿横向设预留拱度, 以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。
。
室内给水管道及配件安装工程检验批质量验收记录表。
b、 管节全部拼装完成后,应检查管节位置是否符合设计要求。
⑷管背回填
① 涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或与路基同材料的回填料。 在管身最大直径两侧30cm外使用10T以内压路机碾压,30cm范围内使 用小型 夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
② 填筑时应分层填筑、分层压实,松铺厚度为 方可进行下层填筑。
③ 填筑必须在涵管两侧同步对称进行。
④ 管顶填土厚度大于或等于0.5m时,才允许施工运输车辆通过。 ⑤ 管体两侧及顶部 20米范围内不允许使用强夯机械
。清华紫光机电系统营销咨询项目绩效管理报告。
20cm压实度要求达 到95%
⑸洞口铺砌及护坡防护
洞口采用八字墙形式。洞口铺砌及护坡防护为 M10浆砌片石,应选择几何尺 寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结构, 保证错缝砌筑, 不得出现 竖缝、通缝。外露面要选择石块质地适当,细致色泽均匀,无风化剥落无裂纹的 大石块进行凿面凿纹,确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸。
五、桥梁工程
。如何做好一名优秀员工之工艺员专项训练教材。
1. 施工准备
施工前按技术规范的要求对图纸、 施工现场进行详细核查, 编写实施性的施 工组织设计, 报监理工程师审批, 同时做好施工驻地水、 电等临时工程准备工作; 按规定作好结构物施工测量工作, 根据需要对控制点及水准点进行加密, 并妥善 保护。
。整合营销传播模式以直销业为例的研究。
根据施工进度, 准备充足合格的各种材料, 合理安排施工进度。 同时依据进 度要求调配各种机具的进场计划, 使用前进行调试工作, 确保机械性能良好。
_
、.八 _____ -
、 、 J ?,
。车间改建项目安全 生产设施条件综合分析报告。
2. 施工方案
桩基础采用人工配合机械明挖, 梁板在预制场集中预制后用运梁车运至吊装 现场,汽车吊吊装就位。
3. 施工方法 (1) 挖孔桩
①挖孔
钻孔桩施工时以采用回旋钻钻孔为主, 同时配备冲爪钻头对孔内可能出现的 大粒径卵石进行清理
a、钢护筒埋设、钻机就位
用全站仪对桩位进行准确放样, 并在桩位周围用十字交会法放出护桩, 以便 在钻进
人工开挖并埋设钢护筒,钢护筒直径大于桩径 和成孔后校核。
20cm 长约1.5m〜2m,埋设
时筒顶高出地面30cm并留出浆口。__
钻机利用吊车就位,悬挂钻头,校准钻机位置, 人工撬移使其精确就位,水
通过大浓度泥浆悬浮钻渣
b、泥浆工艺:采用粘土造浆,正循环方式钻进
准仪测量使机座水平并加以固定。
排出孔外,泥浆的性能指标采用《技术规范》第 400章表405-1 要求。
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c、钻进工艺:回旋钻钻进工艺比较常规、简单。在覆盖层及强风化层,捞
渣取样频率控制在进尺3〜4m—次,当进入中风化及微风化层时控制在 1m左右 一次。根据地质资料显示,钻进时若出现大粒径卵石,则更换冲抓钻头钻进。
与工作原理培训课件。
。混合动力汽车构造
d、清孔工艺:当监理工程师确认孔底标高达到设计要求时,立即进行清孔
配合,向孔底送风,用气举法清孔。
。市场石油产业管理知识及市场结构管理知识分析。
作业。一般采用正循环清孔, 如果正循环清孔无法达到规范要求时, 再用空压机
②钢筋笼的制作与安装
钢筋笼骨架在加工场地分段制作, 分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规 格而定,一般为6m左右,如12m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足 够的刚度,每隔2.5m应在主筋外侧设置一道①18加强箍筋,以保证在运输和吊 放过程中不产生变形。 将钢筋笼运至现场后, 用吊车起吊, 第一段放入孔内后用 钢管或型钢临时搁支在护壁上, 再起吊第二节钢筋笼, 对正位置焊接, 焊接应采 用搭接焊法,要注意搭接应满足规范的要求,焊
接后逐段放入孔内至设计标高 安放前需再检查孔内的情况, 以确定孔内无塌方和沉渣, 安放要对准孔位, 扶稳、 缓慢、顺直,避免碰撞孔壁,严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用 工艺筋固定,防止钢筋笼下沉或上浮。
③ 灌注混凝土
当钢筋笼在井筒中就位以后,便可灌注混凝土,混凝土坍落度宜控制在
。联通业务管理及资费套餐管理知识介绍。
7〜
9cm拌和时间不得少于90秒。在井口的上方搭起支架,将溜槽和串筒接上,串 筒宜距混凝
土面2m以内为宜,随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严 禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料, 以免产生离析现象, 影响混凝土整体强度。 每次灌注高度不得大于 60cm,由井下工人用插入式振动器捣振,插入形式为垂 直式,插点间距约40〜50cm应做到“快插满拔”,以保证混凝土的密实度。孑L 内的混凝土必须一次连续灌注完成, 不留施工缝。 挖孔灌注桩的混凝土质量容易 保证,在制作承台时,无需打掉桩头,只需将其顶面凿毛即可。
。
临床医技科室工作人员岗位职责说明书。
(2) 下部工程
桥台施工台身模板采用组合模板, 模板采用对拉螺杆和内、 外支撑固定, 确 保台身的设计尺寸。 分左右幅一次浇筑完毕, 台帽顶部支座垫石钢筋的预埋位置 要准确,不得错埋、漏埋。支座垫石混凝土施工时,由测量精确控制其位置和标 高。搭板、枕梁必须在台背回填夯实沉降稳定后施工, 防止搭板和枕梁施工后造 成沉降。
①盖梁施工
盖梁模板全部采用精制的定型钢模板, 提前组拼好后在现场整体安装。 模板 的安装与拆卸均由吊车完成
施工时,注意预埋好支座垫石、挡块钢筋,挡块待梁板安装完毕后再施工
。河流域农村污水治理工程施工组织设计。
②支座安装
用全站仪精确放样定出支座位置, 水准仪控制高程。 施工时, 支座平面旋转 一定角度, 即按支座坡面上方向性的中心线, 箭头所指方向为坡度上方, 支座安 装时适应合成坡,中心线与合成坡方向平行。
。公司绩效考核办法附全套表格制度与操作方案。
(3) 上部工程
①预应力砼空心板
空心板外模采用整体钢模板, 内模采用定型充气胶曩制作, 用塑料波纹管成 孔。混凝土由设于预制场内的混凝土搅拌站生产, 插入式振捣器振捣, 分两层浇 筑。底座依据设计斜交角度进行加工, 板梁在底座验收合格后开始绑扎钢筋, 布 设波纹管, 经检验合格后安装模板, 进行混凝土浇筑作业时在下层混凝土浇筑到 设计厚度后布设充气胶囊,再行浇筑第二层混凝土及振捣, 24 小时后养生拆模。 当梁体混凝土实际强度达到设计强度后穿钢绞线, 进行预应力施加, 采用两端张 拉,依据设计文件规定张拉控制力及超张拉力进行张拉。
。员工绩效考核薪资调整发生争执解决方式。
具体的施工程序是:
制作预制台座、空心梁模板一绑扎钢筋一安装塑料波纹管管道一立侧模板一 浇筑底板混凝土一穿芯模一浇侧板、顶板混凝土一终凝抽芯模一养生、拆侧模、 内模f穿束f张拉f孔道压浆f梁端封锚f移梁
—。
预应力施张作业前必须对张拉设备进行校验,合格时才能进行张拉作业。 ②梁板安装
本标段板梁拟采用汽车吊配合吊装方案, 吊装工作自一侧桥台往对岸桥台方 向进行。板梁通过运梁平车运到吊装现场, 吊装时先吊装外侧梁, 最后吊装中间
—-片邃
。职业健康安全与环境保护施工管理培训教材。
(4) 桥面铺装层
桥面混凝土施工前首先复测混凝土顶面标高控制点, 确保桥面标高准确。 拉 毛质量符合要求后,依据设计图纸和《技术规范》 415.03 款有关要求及监理工 程师的指示进行桥面沥青混凝土浇筑作业。 护栏、伸缩缝、 泄水管等预埋件将预 先埋入。混凝土由预制场混凝土拌和站生产,混凝土搅拌运输车运输送至现场, 振动梁和平板振动器配合人工捣固密实。 高压水清洗完梁体顶面杂物、 涂涮防水 材料后,最后严格按照设计标高和铺装层厚度施工桥面层。
。土建工程施工单位安全质量文明施工考核管理规定。
第三章 工期保证体系及保证措施
、工期保证体系
、工期保证措施
我们充分理解业主希望本工程按期投入营运的愿望,按合同工期交给业主一 个优良工
程是我们对业主的郑重承诺。为此,我们将采取以下保证措施:
1. 建立工期管理组织机构,制定工程计划保证措施
组建以项目经理为第一责任人的工管理组织机构
工程工期管理组织机构
2. 制定工程计划管理的保证措施,确保工期计划的实施
(1) 项目部将按业主规定执行工程进度旬报、 月报制度,购买并采用统一指 定的计划编制与管理软件,编制总体计划和月度、季度计划。 ―本
(2) 制定严密的运作机制,项目经理作为第一责任人,由主管生产的项目经 理具体负责组织实施,并对计划实施过程中出现的偏差在时,月等计划进行调整。
给排水及暖通工程识图与施工工艺课件。
( 3)项目部将按招标文件要求提交工程总体进度计划, 按规定定期调整 (三 个月修订一次),并在前一个进度计划的最后一个月的 15 日前提交给监理工程 师。
(4)组织发动全体员工开展奖优罚劣的保工期创优质的竞赛活动。
( 5)制定进度考核制度, 在确保质量的前提下, 将每月完成的工程工资奖金 挂钩。 (6)工程计划实行动态监控和调整, 项目部内实行日 - 周-月生产调度会制度。 (7)采取吸收和推广新技术、新材料、新工艺等技术措施,提高工效,加快 进度。 (8)项目部根据拟定的工程进度计划,与公司机料科、综合科进行设备、材 料及人员的进场计划安排,确保资源充足。
。风险分级管控与隐患排查治理双体系培训教材。
。明天是世上增值最快的一块土地,因它充满了希望。
3. 制定工程资源组织的保证措施,确保工期计划的实施
(1)人员的保证:建立以项目经理为核心的施工进度领导小组,落实各 层次的进度控制人员,确定各自的责任,明确其任务。
( 2)制定科学合理的施工进度计划, 建立严密的工期目标体系, 充分考虑各 种可能因素对计划实施的影响,制订工期计划目标时留有余地。
。非人力资源主管的大人力资源管理方略概论。
( 3)认真编制有针对性措施的施工方案, 确定科学的施工方法, 运用网络计 划技术绘制网络计划图、目标管理图,以优化的施工组织指导施工。
。护理专业人才培养方案及主干培训教材。
(4)采用先进的施工工艺和施工设备,提高劳动生产率,缩短施工时限,降 低工程成本,尤其是要大胆采用先进的施工工艺,新材料、新设备,改进以往的 施工做法,在保证工程质量的前提下,最大限度地加快施工进度
。纸品制造有限公司组织
架构和部门职责汇编。
5)实施科学的进度计划检查制度,抓好施工过程中对进度计划实施统筹、
控制与协调
( 6)运用先进的计划管理技术, 对进度计划的实施进行动态管理和不断优化, 确保施工生产有秩序,有计划地进行。
。变电站电气照明安装工程施工组织设计方案。
(7)抓好关键工序,关键线路施工计划的实施,确保重点,兼顾一般,对整 个工程进度有决定性影响的关键工作, 要采取有针对性的保证措施, 派专业人员
定对策,确保万无一失。
。关于汽车用品消费流行趋势的调查报告。
负责其进度计划的实施, 制定多套预备方案, 全面考虑可能出现的各种情况, 制
8)合理组织现场的流水施工, 实行专业分工协作, 不断地优化劳动力配置
连续地向前推进
。教师专业发展的关键要素和核心理念概述。
及施工机械设备的配备,保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力,均衡、
(9)做好充分的施工准备工作,组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。 编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作, 以最短的时间完成恢复定线、 图纸会审等技术准备和人员、 机械、材料调遣进场 等施工组织准备。使施工准备工作做到充分而又连贯。
。顾问年专题研究系列内容报告年互联网营销市场将突破亿。
认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程,精心安排、组织好劳力、 机械设备、材料、资金等施工资源,使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进 行。各项施工技术方案和施工作业指导书应提前制定, 各项原材料试验、 标准试 验,以及混合料配合比试验也应提前做好, 以便驻地监理批准后能按时开工。
。对自己好点,一辈
子不长,对身边的人好点,下辈子你们不一定能够遇见。
(10)做好施工过程的现场调整工作,即人、财、物,在时间、空间的调度 分布,掌握计划的实施情况,协调各方面的关系,增进同设计、监理、业主等的 联系和密切合作,采取措施,排除各
种阻力,加强薄弱环节,实现动态平衡,保 证完成作业计划和实现进度目标。
。医院感染管理质量检查及持续改进记录本。
(11)加强同气象预报部门的联系,提前做好施工准备工作,搞好现场积水 的疏导,及时排干场内积水。
(12)做好临时停水、停电准备工作,现场配置发电机组,设置水池,备用 水车,解决临时停水、停电对工程的影响,保证进度计划的实施。
。股份公司人力资源管理系统项目系统书。
(13)充分认识季节性气候对某些工程项目的影响,以及农忙季节劳力、地 方材料等供应紧张对整个工程的影响, 积极做好准备, 把不利因素对工程的影响 降到最低限度。 在施工良好季节经监理工程师批准后组织力量加班加点, 轮班作 业
。。煤矿一通三防岗位责任制及操作规程汇编。
(14)加快内部机制改革,深挖职工内部潜力及职工的创造性、积极性。
(15)积极主动与设计部门和监理部门密切合作,对施工中出现的技术、质 量等难题,组织攻关,迅速解决技术等难题,加快施工顺利进展。
。人力资源战略管理员工素质胜任力模型及其建立。
(16)资金的保证:保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用,为工期 目标的实现提供经济保证。
(17)施工设备的保证:设备进场后,在努力提高机械化施工程度和设备使 用效率的同时,加强设备的维修、保养工作,必要时,可随时增加所需设备;材 料做到早计划、早落实。
。公司内部审核报告计划首末次会议记录。
(18)材料的保证:抓好材料进场工作,进行多料场调查比较,并不失时机 做好备料工作,多备料、备好料。
(19)地方关系的保证:安排专人负责协调理顺地方关系,排除干扰,维护 施工秩序,保证施工正常进行。
4. 认真、务实安排工程进度计划,严格监督计划实施
(1)进度计划的安排
① 以施工组织设计的总体施工计划为基础, 制定年度、季度阶段并安排所需 的人、村、物计划。
② 年度、季度计划报公司审核,并报监理工程师确认后,作为工程进度控制 的考核依据,由项目部生产副经理负责组织生产计划部门进行阶段计划的详细分 解,制定日、旬 (或周 )、月的具体施工作业计划,并落实到各施工队及各班组。
村集体经济组织会计制度会计科目的核算和要求。
③ 具体施工计划提前下达后, 由部门或班组进行任务自排, 根据计划安排的 任务是否在本部门 (或班组 ) 的工作能力之内为标准, 提出计划调整要求, 由生产 项目副经理核实后,计划部门重新技排。
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(2)工程进度计划的监督实施
① 为了使各项工作能够按预订的计划执行, 满足合同文件的要求, 拟由主管
生产的项目副经理负责计划执行监督管理工作。 项目部各项工作的月计划都必须 上报项目生产副经理审查备案。
。家居装饰集团有限公司职业化教育讲座。
② 对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行, 如有滞后现象, 及时查 明原因,并书面通知执行人或部门, 督促他们采取有效措施, 限期赶上进度计划。
产品设计与用户体验营销活动策划计划解决。
③ 每月底对各项计划执行情况进行评估、总结、提出书面考核及改进意见, 及时报给项目经理,同时通报各有关责任人。
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④ 每季度召开一次计划会议, 检查计划完成情况, 分析存在的问题, 提出解 决办法,重新调整计划和资源
第四章 工程质量管理体系及保证措施
一、 具体质量目标
企业自检,业主、监理的中检、抽检、终检,努力实现本标段工程质量一次 验收合格率100%优良率90%
二、 质量控制机构和创优规划
1. 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目总经理、 总工程师、副经
理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成,制定整个合同 段工程质量创优规划、方针、措施。 一
2. 各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工部长、质检部长、工程部长、 主任工程师组
成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。。一
3. 质量管理机构管理领导小组
质量检查机构管理 领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目副经理项目总工 成 员:各部门负责人、质检工 程师、专职质检员 、本工程质量管理办法
1. 建立施工组织设计审批制度
(1) 施工组织设计必须有项目经理、 副经理、项目工程师、安全员、材料员、 监理工程师
等的签字。
(2) 施工组织设计必须在工程实施前 15天报监理工程师和工程部,由工程 管理部主任工程
师审核后报总工程师审批。一
(3)
各级审批并最后由监理工程师审批后, 修改完善,方可进行施工。
施工组织设计必须经并且按审批 意见进行
2. 技术复核、隐蔽工程验收制度
(1) 技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、 复核人员及复
核方法。
(2) 一般公路工程技术复核内容见下表所示 分部分项 路基土方开挖、填筑 台身、台帽 空心板、 大梁吊装施工 防护施工 技术复核的主要内容 测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等 位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等 模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施 吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置。 砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标咼、尺寸 排水工程 位置、尺寸 (3)技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料 归档。
(4) 凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐 蔽验收的结果必
须填写《隐蔽工程验收记录》。—
3. 技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内 容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:
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(1) 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表 联系进行设计交
底。
(2) 施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头, 项目工程师组织
全体人员认真学习施工方案, 并进行技术、 质量、安全书面交底, 列出关键分部工程和施工要点。
。
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(3) 本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人 在安排施工任务
同时, 必须对施工班组进行书面技术质量、 安全交底, 必须做到 交底不明确不上岗,不签证不上岗。
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4. 二级验收及分部分项质量评定制度
(1) 分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保 当天问题当天整
改完毕。
(2) 分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质 量评定工作, 并
填写分项工程质量评定表交施工队长确认, 最终评定由项目经理
(3) 项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量讲评。评 定记录将做为施
工结算的依据。
(4) 质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期 整改指令单,项
目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检 部。
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5. 工程质量奖罚制度
(1) 遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理 和追踪管理。 (2) 凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程,不按图施工, 屡教不改或发生
了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,
罚款直至赶出本工地。
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(3) 凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项 目部对其进行奖
励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
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(4) 项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评 价等形式作为依
据。
四、分部分项工程质量控制
1. 路基土方施工质量控制
(1) 路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工 艺组织施工。 路
基施工中除保证达到规范要求压实度外, 还要达到层层找平, 即 每层均有一定的平整度,每层都要有路拱,随时阻止雨水聚积,影响填方质量。
对路基填料随时检测含水量, 偏低时洒水, 偏高时晾晒, 保证碾压时达到最佳含 水量。路堤基底未经监理工程师验收, 不得开始填筑, 下一层填土未经工程师检
验合格,上一层填土不得进行
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(2) 斜坡上填筑路基时,原地挖成台阶,台阶宽度不小于 1m , 用小型压路机 加以压实
⑶ 每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度
30cm以保证修整路
(4) 路堑开挖,无论是人工或机械作业,必须严格控制路基设计宽度,若有 超挖,应
用与挖方相同的土壤填补, 并压实至规定要求的密实压, 如不能达到规 定要求,应用合适的筑路材料补填压实。
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(5) 桥台背后、管涵两侧与顶部、 锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层 压实,
每层压实的松铺厚度不宜超过20cm拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与 锥坡的填土与压实, 均应对称地或同步进行。 由于工作面限制和构造物受压影响, 应尽量采用小型手扶式振动压路机,拱涵顶部 实,以符合规定的压实度为准。
50cm内须采用轻型静力压路机压
。垄断竞争和寡头市场中产量和价格的决定。
2. 路基排水工程质量控制
(1) 边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及 使用材料
严格遵照设计图纸要求。
(2) 边沟线型美观,直线线形顺直,曲线圆滑。
(3) 砌体砂浆配比正确,砌筑紧密,嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无剥落,缝 宽一致。 (4) 沟槽开挖后即时平整夯拍密实, 如土质干燥须洒水湿润, 遇有空洞陷穴, 应堵
塞夯实。 水泥砂浆随拌随用, 砌筑完后注意养生, 砌筑过程中随时注意沟底 沟壁的平整坚实,砂浆要饱满,无空隙松动。
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3. 护面墙和挡土墙质量控制措施
(1) 严格挂线施工,保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。 (2) 浆砌砌体紧密、错缝,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
(3) 为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其 畅通。
(4) 砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范( JTJ033-95 )》和招标文件 要求。
4. 挖孔桩质量控制措施
(1) 开挖前,从桩中心位置向桩四周引出 4个桩心控制点 ,施工过程用桩心点 来校正
模板位置 ,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。 桩孔开挖后 ,当天一次灌 注完毕护壁砼 ,护壁砼拌和料中掺入早强剂 ;护壁拆模后 ,若发现护壁有蜂窝、漏 水现象要及时加以堵塞或导流 , 防止孔外水通过护壁流入孔内。
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(2) 注意防止土壁坍落及流砂事故。 在开挖过程中 , 如遇到特别松软的土层 , 流动性
淤泥或流砂时 , 为防止土壁坍落及流砂 , 可减少每节护壁的高度或采用钢 护筒, 待穿过松软土层和流砂层后 ,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁 ,继续开挖 桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。
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5. 桥梁基础质量控制
基坑开挖应避免超挖, 已经超挖或松动部分, 应将松动部分予以清除。 挖至 标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡,而削弱其承载能力。挖至接近标高时,保 留 20cm 一层(俗称最后一锹工)在基础施工前以人工突击挖除,并迅速检验, 随即进行基础施工。
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6. 墩台施工质量控
(1) 墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性,可承受施工中可能产生 的各项荷
载,保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模, 板面平整,接缝严密不漏浆。
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(2) 浇注墩台混凝土施工中, 严格控制技术标准, 切实保证混凝土的配合比、 水灰
比和坍落度等指标要求。
7. 空心板、T梁质量控制
(1) 浇筑预制大梁的场地,必须平整、坚实、避免低洼、积水。
(2) 浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定,均经检查 符合设计、
施工要求后,方可进行浇筑,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。
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(3) 每片梁的混凝土均一次浇筑完成,不得中途间断。 (4) 采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。 (5) 及时进行养护。 8. 沥青混凝土路面质量控制
(1)
施工段采用摊铺机整幅摊铺。 加宽段采用摊铺机梯队作业 ,其纵向接缝 , 应在前
部已摊铺混合料部分留下10 cmr^20 cm宽暂不碾压,作为后面摊铺的高程 基准面,并有5
cm〜10 cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后做跨接缝碾 压以消除缝迹。上下层
纵缝应错开 15 cm 以上。
(2)
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为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求 , 上面层摊铺采用走 雪橇方
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式控制摊铺层厚度和平整度 , 摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
(3) (4)
为减少施工横缝,应保证每层每天至少摊铺 1. 5 km。
摊铺过程中 , 摊铺机以试铺确定的摊铺速度、 振动、振捣频率匀速前进 , 严禁
中途变速或停顿。
(5) 每天开始摊铺前,熨平板必须预热,预热温度不得低于70 C。
( 6) 机械摊铺过程中 , 不得用人工反复修整 , 特殊情况下可用人工局部找补、 更换混合料或人工摊铺。
7) 摊铺好的沥青混合料在未经压实前 , 施工人员不得踩踏 (8)摊铺遇雨时,应立即停止施工,并在雨后清除未压实
成型的混合料。
9. 检测、试验手段及保证措施
(1) 检测试验组织机构
组织机构见下图:
中心试验室主要负责对现场试验室进行技术指导。
现场试验室主要负责现场材料进货检验、 标识、抽样取样、样品保管及试验、 出具试验资料、现场质量控制。
(2) 试验和检测设备
检验和检测设备详见主要施工设备一览表。
(3) 进货检验和试验
检验程序
本工程检验程序见下图所示
(4) 试验程序
本工程试验程序见下图
(5) 施工过程检验和试验质量保证措施
① 严格执行过程检验 ② 最终检验和试验
③ 其它需要检验的项目按规范规定进行取样检验。
(6) 原材料质量保证措施
① 完善原材料的采购制度
② 做好原材料的运输、搬运的贮存。
(7) 桥梁涵洞质量保证措施
① 编制可行的施工组织设计,并按所编制施工组织设计精心施工
② 熟悉设计图纸和相关文件,对设计图纸、地质资料等与实际地形不相符 及时上报监理。
③ 施工中严格按照规范和设计图纸施工,不得随意施工和野蛮施工。 ④ 采用新工艺、新技术和调整工序要和监理部及时联系、报批。 ④
混凝土、钢筋等措施参见相关条款。
10. 雨季施工保证措施
(1) 成立防汛安全领导组,全面负责标段施工的防汛工作,在雨季施工时要
进行疏导,保证水流畅通
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组织防讯抢险队, 设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据, 同时对排洪处
(2) 雨季到来之前,做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作,进场的 物资及怕
水的材料堆放在较高的地方, 并用蓬布盖好; 对刚完工的砼工程, 及时 得用薄膜覆盖,防止其受到雨水的冲刷。
。建立高绩效的市场营销与销售组织体系。
五、工程质量奖罚措施
1. 遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和 追踪管
理。
2. 凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程, 不按图施工, 发生质量问
题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改、停工、罚款、直至清理出场。
公司人力资源职能部门人员编制及工作职责。
3. 凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目
部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖励。
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4. 项目部在实施奖罚时, 以质量检查、 抽查、业主大检查、监理检查为依据
第五章 安全生产管理体系及保证措施
、安全生产管理体系
本项目工程施工遵循 “安全重于泰山、抓生产必须抓安全,以安全促生产” 的指导思想,按照“五项” (综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严
管理是保证”,建立、健全安全保证体系
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治理、标准化管理)原则,充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、
、落实安全管理责任制
1. 安全生产领导小组职责
(1) 认真贯彻和落实国家、交通部、建设部等有关安全生产的政策、法律、
法规、条例、标准、规范和规定等,对本工程的施工安全生产负领导责任;
费者测试报告。
(2) 负责和监督各部门、 各施工单位,建立健全施工安全生产保证体系,健 全机构,
配齐人员,制定规章制度,完善安全生产责任制;
。消费者行为分析之社会因素的影响分析。
(3) 每月定期组织施工安全生产管理领导小组会议, 分析研究施工安全生产 保证体
系的运转情况,解决存在的重大问题,确保施工安全生产保证体系处于 受控状态和良性运转状态;
。高层小区框架剪力墙结构施工组织设计。
(4) 每月定期和不定期地组织施工安全生产大检查, 促进施工安全生产管理 工作的
不断深入,管理水平的不断提高。坚决实行施工安全生产一票否决制, 严格奖罚制度 ; 坚决杜绝重大施工安全生产事故。
。企业员工发展管理规范化的技术和方法。
(5) 本着“四不放过”的原则组织各参建单位对事故的调查、分析、处理。 2. 组长(项目经理)职责
(1) 对工程施工中所有安全工作负领导责任。
(2) 真贯彻执行国家、省道 S203 铺文线宋氏祖居至文教镇段改建工程项目 经理部
及我单位有关施工安全生产方面的政策、 法规、法令和上级的规定要求, 结合本工程安全方针和安全目标, 组建安全管理机构, 保证安全体系有效进行。
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(3) 严格履行合同文件的各项条款, 加强协调内外、上下关系,合理组织施 工力量,
保证施工生产安全。
(4) 对工程的施工进度, 工程安全情况进行监督检查。 定期组织工程安全生 产大检
查,确保安全保证体系的有效运行。
。以平衡计分卡为核心的绩效管理方法培训。
3. 副组长(安全副经理)职责
(1) 施工安全生产的安全技术工作负总的责任;负责批准安全生产管理办 法,在施工
生产中促进新技术、新工艺、新设备、新材料在安全生产中应用时, 必须制订可靠的安全技术措施;负责提出改善劳动条件的项目和实施措施,并 付诸实现;对职工进行安全技术教育;及时解决施工中的安全技术问题;参加 重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改进措施。
。消费者行为学之消费者的需要与动机概述。
(2) 定期和不定期召开安全生产分析会议, 对安全生产提出严格要求, 并组 织落实。 4. 安全质量部职责
(1) 组织全体上场职工认真学习和落实党和国家的安全生产方针、 政策、法 规和上
级的规定要求,落实安全生产责任制。
。能把在面前行走的机会抓住的人,十有八九都会成功。
(2) 建立健全本工程中项目部、队部的安全生产台帐,做好安全记录。 (3) 组织开展安全教育和安全知识培训, 不断提高职工的安全生产意识和技 (4) 认真组织本工点开展安全质量标准工地建设活动和开展安全生产周活 动。 (5) 定期和不定期进行现场安全检查, 及时发现、制止和纠正违章乱纪,发 现和纠
正整改各种事故隐患和事故苗头等不安全因素,以整改为重点,确保安
(6) 参与本工程实施性施工组织设计的评审, 对安全保障措施进行全面的补 充和修
正。
(7) 进行事故调查处理,督促落实防止事故重复发生的措施的执行。
(8) 落实事故报告制度, 对本单位发生的安全事故, 及时向建设单位或地方 职能部
门报告, 不得隐瞒。 保护好事故现场, 协助上级部门对事故的调查处理。
医疗机构履行服务协议情况综合考评自评表。
5. 安检工程师职责
(1) 在项目经理、总工程师、安全质量部部长的领导下, 负责本工程的安全 监督检
查管理工作,对本工程的施工安全生产负直接责任。
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(2) 对施工安全和过程控制进行检查监控, 对发现违章操作和忽视安全的现 象,有
权制止和纠正。
(3) 参加建设单位或监理单位组织的安全检查及事故的调查、 分析和处理工 作,跟
踪检查整改措施和落实情况。
6. 其它非专职安全工作人员安全职责
其它非专职安全工作人员,在各自的岗位上执行专职安全工作人员制定的 各项安全制度,接受安全生产教育并在自己的工作岗位上执行安全操规程,按
三、执行各项安全管理制度
1. 安全生产管理制度
(1) 开工前,制定施工安全管理制度。
(2) 从项目经理、各职能部门负责人、施工队队长到班(组)长和工人按规 定逐级建立
安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。
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(3) 成立以各层主要领导为主要负责人的安全委员会或领导小组, 具体负责 安全施
工和消防保卫工作。
(4) 预测预控,对工程对象预先进行分析, 找出事故易发点作为安全控制点, 有针
对性的制定预防措施。
(5) 起重、架子、电焊、气焊、维护电工、机械等特殊工种持证上岗。
(6) 工地保卫人员和当地公安派出所在业务上取得联系和接受指导, 形成上 下同心
的保安全力量。
(7) 针对工程特点, 由专职安全检查人员每天组织一次工地安全详查, 查安 全隐患、
查安全措施的落实情况。并定期对施工现场进行突击检查,对违反安 全管理制度的人员采取罚款或更换工作性质,保证施工安全。
。从早晨到傍晚,你反问自己一天究竟做了什么 ? 或许对第二天有更多的触动。
2. 安全生产教育制度
(1) 定期召开安全生产例会,总结上季(月、周)安全生产情况,布置安全 生产措施,
并在例会上学习安全生产的规章制度。
。施工现场整体施工组织设计安全措施部分。
(2) 对新工人贯彻三级安全教育制度,以师带徒,边教边学。
(3) 坚持组织每周不少于二小时的安全学习,由安全员定期上安全技术课。 (4) 对特殊工种操作人员进行安全培训, 考试合格发安全合格证后方能上岗
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