弋 １电力技术与管土皇 ｌ－ｄｌｅｃｔｒｔｃｉｔｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ １０ｋＶ架空线路弧垂设计要点分析 朱一强，吴瑞民，王克俭 （国网山东单县供电公司，山东菏泽２７４３００） 摘要：弧垂设计是架空线路中最重要的组成部分，弧垂检测同样也是空架线路安全运行的重要保证依据。弧 垂设计的每一个环节直接制约着整个电网的安全，所以本文通过对胡垂设计中的要点加以分析从而更好的掌握设计 中的重点。 关键词：弧垂计算；档内角度法；设计 中图分类号：ＴＭ７２６．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－７７１２（２０１４）０６—００７１—０１ 设计时候应该考虑到每个方面的因素对于架空线路的影响。 弧垂在设计是线路正常运行的重要参数，它的是否合理 设计直接影响着线路的安全运行。在对线路弧垂进行设计的 时候设计部门应该根据线路的经济性和安全性作为重点去考 虑，根据实际情况的需要合理的设计出弧垂角度的大小。如 果设计中弧垂太小的话很容易增加线路的拉应力以及震动幅 度，再不仅降低安全系数的同时也给投资带来浪费。情况严 重时还会引起线路的断开、倒塔、掉串等。如果弧垂设计的 太大为了满足实际交叉跨越物的安全距离，就要增加杆塔的 高度。高度的增加在带来线路投资费用增多的时候还会引起 恶劣天气下线路之间短路、摇摆。所以再设计的过程中应该 根据实际情况的需求合理设计弧垂的大小以及弧垂的测量。 一、弧垂的计算 在对１０ｋＶ架空线路进行设计时候如果档距超过三百米 以后在对其进行档弧检测的时候一般采用角度发测量；当档 距低于三百米的时候很少采用角度观察法而是采用弧垂板法 观察弧垂。 （一）弧垂测量。在进行架空线路设计的时候每种限距 和弧垂的设计都应该符合要求。但是在实际的安装运行过程 中往往会出现限距的变化，造成变化的原因一般包括以下几 种情况； （１）在架空线路下面新建的建筑物。（２）在对线 路进行修理的时候对杆塔的位置进行了改变，从而影响了绝 缘串子的长度。（３）杆塔倾斜，杆塔歪斜以后线路出现松动 并且长时间没有去调整从而造成线路拉长。 （４）在相邻档 距之间的线路重量分布不均匀，造成导线在悬线夹中间不停 的滑动。通过以上的情况我们可以看出再设计的时候应该考 虑到各种限距的情况，才会更好的满足设计的需求。在线路 进行巡视的过程中，只是单纯的靠眼来进行监察必然会存在 一定的局限性，如果感觉某一个限距发生变化应该根据实际 的测量结果为依据。在测量过程中一般可以采用耐张、转角、 换位等方法进行限距。在进行导线弧垂检测的时候在进行导 线交叉位置和导线跨越时与建筑物之间的限距测量时一般不 用切断电源。若是遇到高压线路则采用经纬仪进行测量。 （二）架空线路限距的测量。（１）线路限距测量的范围。 所谓的限距测量就是导线弧垂的最低点与地面之间的垂直距 离。在实际运行过程中架空线很容易跟公路、铁路、居民住宅 等产生交叉跨越，所以在进行架空线路设计的时候首先保证弧 垂的合理设计从而满足到架空线之间的安全距离。 （２）线路 限距测量办法。直接测量法；通过使用绝缘测量杆或者是绝缘 绳直接接触带点的导线读出现实的数据。仪器测量法；通过使 用超声波、经纬仪、激光测量装置等对带点线路进行测量。 （三）弧垂统一计算公式。只有测量好各种数据以后才会更 好的计算出弧垂的大小。弧垂的大小简称为ｆ＝（，／ａ／２＋ １２） 。 Ｍ是测量位置仪镜中心位置到最近一侧杆塔中心位置的距离（Ｍ）ｏ 据计算的要求，如果Ｌ大于Ｍ大于０的时候可以转变为档内角度 计算公式：如果Ｍ等于０或者是等于Ｌ是为档端角度计算公式； 如果Ｍ小于０或者是Ｌ大于Ｍ，就变为档外角度计算公式。 二、弧垂的设计应该考虑到配电线路的设计 （一）线路整体的设计要求。在对架空线路进行整体的 ７’ 肖舅电子己０１ 每个地区的架空线路在实际安装运行的过程中会受到各种不 稳定的因素加以干扰。如果当地的风速较多应该考虑到架空 线路的松弛度。当线路太松弛强风天气不仅可能会引起架空 线路之间短路同时还会造成线路垂直安全距离的变化。很容 易造成人员伤亡或者是投资的浪费。所以在进行实际的线路 设计过正中要考虑好当地的每个因素，在降低投资的基础上 满足弧垂角度的大小从而更好的保障线路的安全。 （二）路中的机电设计对弧垂的影响。在对线路进行设 计的时候应该考虑到每个影响因素。（１）外界环境的变化影响。 很多时候１０ｋＶ架空线路在安装过程中遇到的外界环境也各行 同，对于不同的外界环境应该测量出相应的外界风速、温度、 雷雨次数等。根据相应的计算采取相应的设计办法。 （２）导 线制造技术的设计。为了更好的满足实际架空线路的设计需求， 针对每个地区的弧垂设计时应当采用不同性能的导线。地区的 不一样自然导线的相对性能也会存在一定的区别。在正确掌 握当地风速、温度等以后选取更适合当地气候的导线。针对这 样的外界环境导线的设计参数以及所承受的拉应力都要增强。 （３）导线的安装过程对弧垂的影响。１０ｋＶ的线路杆塔结构和 导线的不同型号都影响着导线的安装。有的时候为了实现导线 的最大断线拉力和最大负荷只是安装单串的绝缘子串。有的时 候档距变大导线安装以后安全距离也就相应的变低为了能够 保证安全距离只能增加杆塔的高度或者是相应的导线拉力。（４） 防止导线震动。在风速较大的地区风速变化的时候很容易引起 导线所承受的拉应力也发生变化。当导线拉应力变化的时候安 全距离不断变化的同时也引起了弧垂的改变。弧垂的变化直接 给架空线路的安全带来了隐患。所以要想掌握好弧垂的设计就 应该设计好导线在风速较大地区的加固措施设计。 （三）线路杆塔的设计对弧垂的影响。一般的线路杆塔的 形式包括；直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔和终端杆塔。直线 杆塔一般是承受压力最小的杆塔，通常是只是承受导线的垂直 方向上的重力而不承当导线的水平拉应力。在实际的设计安装 过程中杆塔的要求材质以及高度都会对弧垂大小有一定的影响。 杆塔太高造成资金上的浪费同时也增大了弧垂的大小。同时， 杆塔在水平上承受的导线拉应力随着外界的变化也会相应的变 化，所以针对杆塔的材质也有相应的设计要求。假如杆塔的材 质要求不足可能会引起杆塔的倾斜直接带来弧垂的改变。所以 想要更好的保证弧垂的稳定应该确保杆塔的材质设计需求。 三、结束语 在实际的运行过程中影响１０Ｖ架空线弧垂改变的原因有 很多因素。所以要想更好的保证弧垂的设计就应该到每个因 素对其造成的影响及危害。本文通过以上几种影响因素加以 分析更好的了解架空线路弧垂设计中应该考虑到的设计要点。 参考文献： 『１１李博之．压架空线输电线路技术施工手册［Ｍ］．北京： 中国电力出版社，１９９８． 【２王璋奇．电线路杆塔设计中的几个问题Ⅱ】２］．电力建 设．２００２（０１）．