隧道设计概况及控制要点

隧道设计概况及控制要点 一工程简介

暗洞部分属于V级围岩浅埋小净距隧道，隧道最大埋深38m两侧设线间距为18～25m。张店隧道左洞设计采用两台阶预留核心土法开挖，右洞采用中隔墙法开挖。

二超前支护 1、洞口长管棚

管棚长度为40m，管棚采用热轧无缝钢管，钢管直径Φ108㎜，环向间距40cm，管棚仰角1°，方向与路线中线平行，设计根数为42根；

2、超前小导管

超前小导管采用Φ42mm热轧无缝钢管，原设计环向间距40cm，钢管与衬砌中线平行以10～15°仰角打入拱部围岩，超前小导管纵向间距2.4m，保持1m以上的搭接长度；变更后超前小导管环向间距为33cm，超前小导管纵向间距为每隔一榀钢拱架设置一道。

三洞内开挖

⑴测量严格控制开挖线，预留沉降量SXX5a衬砌为15cm，SX5a衬砌为12cm。

⑵左右洞开挖掌子面施工距离应错开25m以上，采用超短台阶法施工，台阶控制在5～10m保证初期支护及时落底封闭，仰拱到掌子面不大于30m，二次衬砌到掌子面距离不大于50m，二次衬砌是主要的

承载结构设计，因此应紧跟开挖面，初期支护落底后及时施作仰拱及仰拱填充，然后施作二次衬砌。

四初期支护

张店隧道依据新奥法原理，采用复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土、刚拱架组成。

⑴系统锚杆与围岩主要结构面垂直锚固剂锚固，与刚拱架焊接牢

固，由21根Φ22药卷锚杆组成，Φ22药卷锚杆，L=350cm（线路内侧7根L=450cm），环向间距120cm，药卷锚杆杆体采用Φ22HRB335螺纹钢筋，药卷采用专用锚固剂药包，抗拉力≥70KN；

⑵刚拱架采用20a工字钢，在加工厂制作，按设计弧度采用冷弯机进行冷弯，刚拱架安装前必须进行试拼；

⑶刚拱架各段之间采用A3连接钢板（HRB235钢板）螺栓连接，工字钢焊接在钢板之上，采用双面焊接，焊缝厚度不小于5mm，连接钢板规格：220×220×15mm，连接钢板接头螺栓连接、齐峰焊接，焊缝要饱满；

⑷钢拱架连接处打设两根Φ22药卷锚杆作为锁脚锚杆，杆长350cm，压注水泥浆液；

⑸喷射砼采用C20喷射混凝土，喷射前应清除受喷面粉尘、杂物，松动岩石清除彻底，保证无空隙，喷射砼厚度26cm，保护层厚度30±10mm，分三次喷射，第一层5cm，第二层8cm，第三次喷至设计厚度，喷射应平整，密实；

五二次衬砌

⑴在初期支护和二次衬砌之间铺设一层复合防水卷材(1.5mm厚单面自粘复合防水卷材）和350g/㎡土工布，作为第一道防水层，对铺设段进行全环的仔细检查，主要包括初支平整度检查、各种外露钢筋头的检查处理，在防水板铺设时所使用的台架上，合理确定膨胀螺栓的位置，其次，必须充分考虑防水板应该铺设的长度，同时还要避免过多的接缝出现，而且要选择正规厂家的防水板铺设的专业胶。把已经截好的防水板沿着环向进行展开，并且自上而下在膨胀拴上将挂线挂好，然后对防水板进行焊接，同时还要连接好防水板和泄水孔之间的缝隙；最后，检查防水板是否出现裂缝、陈旧老化的问题。

⑵纵向排水管采用Φ160双壁打孔波纹管纵向贯通整个隧道，设计高程以下60cm两侧边墙防水层后各设置一道，用土工布进行反包切设置粒径2～3cm洗净碎石滤水层，环向排水管采用Φ50单壁打孔波纹管，防水层背后纵向间隔5m设置一环，两端与纵向排水管用三通连接，横向排水管采用Φ160双壁波纹管，与纵向排水管采用三通

连接设置于填充表面以下直通矩形中央水沟，纵向间距5m；

⑶二次衬砌砼采用C25防水混凝土，浇筑砼必须保证：①二衬厚度明洞60、暗洞50cm。②保证保护层厚度5cm。③保证隧道净空宽1244.6cm、净高889.3cm。