本工程基坑西侧为正在施工的深圳地铁5 号线南延线，距离基坑开挖边线最近处约12.8m，基坑所在场地下方有地铁1 号线穿过。基坑的南侧为在建的华润项目，北侧腾讯前海项目场地尚未开工，总体上讲场地周边环境条件非常复杂，地铁保护问题十分突出。
本基坑主要采用双排桩+中心岛支护方案，局部逆作1~2 层地下室结构。基坑围护桩均采用钻孔咬合桩，邻地铁侧套管咬合工艺，其余硬咬合工艺施工。地铁两侧采用双排桩中间加肋增强支护刚度的围护结构形式，桩顶采用连接构件对地铁一号线形成门式结构，局部位置考虑对地铁的保护作用，设置一道钢筋混凝土角撑。
4.1.1 施工程序
4.1.2主要施工方法 4.1.2.1 咬合桩施工方法
一、工程概况
本工程咬合桩主要分布在基坑边，基坑支护咬合桩工艺均采用旋挖桩硬咬合工艺，其中，地铁两侧咬合桩需采用全护筒跟进措施。咬合桩“素桩”采用C15 混凝土，咬合桩“荤桩”采用C30 混凝土灌注，钢筋保护层厚度70mm。本工程咬合桩直径及间距、工程量如下图： 咬合桩直径及间距示意图 工程量
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