凝土燃粼一嬲艘枷一融燃舶删黻蛛酗…混黧黼基瓣ｆ武汉铁路局建设管理处，湖北武汉４３００７１）墨舅霎虽基础上，黧篓堂轨道摆置于两片梁中，沁前端位纛蠹嚣霾霪篡篓嬲翟茹８ｅｔＩｌｏ零号柱的位置如图４所示。鬟溪嚣戮圊定位置不变，架桥机前轮下轨道往曲线内拨道桑桥机尾端固定位置不变，架桥机刖托’扒１巳伍凹“”…：洒黧赫燃糕勰髹黑篓鬻趸黼一瓣轨道往两此时轨梁与架道桥所示。路进行顺百堋燃荔搿震茹缘’裟器。吊掣蛊竖黑蒜淼茹满碹图６后轮组拨道平面示意图鬻蘸黛４然９ｅｒａ一然距离墩位中心距离为暑慧军慧篡掣翠墩位距离约为ｓ米，前轮组下轨道往曲线内侧拨道１７ｃｎｌ，详图如图７。如果１号吊梁小车向右横移１１驾：釜磐竺裟豢罢姜害霉篆集赢莅需离：４９ｃｍ＋１１０ｃｍ－１１５ｃｍ＝４４ｃｍ，个髓讷肛７口”４。………’。架桥机下轨道按照此拨道量进行拨道之后，架桥机中心线与两片——————————————————一作者简介：王芳（１９８１一），女，湖北孝感人，工程师，硕士，从事工程管理。万方数据科技信息０建筑与工程ｏＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ２０１３年第１期梁的中心线出现０。５７７０２”的角度．架桥机尺寸中心点与梁片中心线重合，架桥机后轮组至轨道前端曲线半径减小５７米．此段２５米轨道曲线半径为Ｒ＝３４３米．架桥机能够顺利通过（大于ＴＪｌ６５型架桥机允许通过最小曲线半径值１８０米）。此时在架桥机主臂不摆动的情况下．零号柱距离墩中心的距离为１９０ｃＩｎ．架桥机摆动大臂能够到达墩位中心．架桥机能够满足直接就位曲线内侧梁前端的要求。２．２结果分析根据以上分析．方案四、方案五能够满足ＴＪｌ６５架桥机架设曲线半径为４００米的曲线梁．但是方案四拨道量达到４１．６ｃｍ．拨道量太大，不允许采用此方法进行架设，因此，方案五可作为Ｔ梁铺架的可行性方案考虑。由于《铁路架桥机架梁暂行规程》第６．５．１５条规定“在已架设的梁上拨道时，必须经过检算．不应超过桥梁设计允许拨道量。”根据中铁工程设计咨询集团有限公司检算可知．在ＴＪｌ６５型架桥机后轮组往曲线外侧拨道１６ｃｍ．前轮组往曲线内侧拨道１７ｃｍ．架桥机最大过孔轴重３３０ＫＮ情况下．“通桥（２００５）２１０１一Ｉ”跨度３２米曲线梁的主梁强度及抗裂安全系数、桥面板的钢筋及混凝土应力均满足规范要求。本文仅就该交叉拨道方法下架桥机主机在小曲线大坡度架梁技术措施进行探讨．机动平车偏装喂梁、上下坡对位不做论述。录。梁片就位后，使用圆木支撑梁片两端，采用枕木块支垫端横隔板下翼缘板，进行横隔板焊接，穿戴钢绞线完毕之后进行摘钩。图９曲线内侧梁架设平面示意图每孔梁架设完成并铺设轨道之后，架桥机后退７０米，对桥前段７０米线路进行拨道整道，每次拨道结束之后，对拨道量进行详细记４上下坡架梁措施㈣４．１架桥机上坡对位架桥机对位位置为主机前轮距离梁端２．４７ｍ．铺轨完成后．在２．４７ｍ位置两侧各放置一个铁鞋．外加四个止轮器对架桥机前后轮进行进一步固定。主机以１Ｋｍ／ｈ以内的速度缓慢前进．在距离铁鞋１ｍ时．主机停车，检查制动是否灵活可靠，然后再缓慢对位。架桥机对位后．在架桥机前轮前和后轮后分别安放带螺栓紧固装置的铁鞋加锁与轨道紧扣．其余车轮采用木楔塞紧．派专人进行看管维护并详细记录，３曲线架梁措施【，羽３．１架设曲线外侧梁措施架桥机对位后，机臂伸缩至墩顶后，零号柱向曲线内摆动１４０ｃＩｌｌ，零号柱中心距离墩位中心距离为５０ｃｍ．对位支垫完成之后进行２号车偏装梁片、喂梁、出梁等施工步骤，当梁片出梁到位后，落梁至垫石顶面１０ｃｍ距离开始采用吊梁小车横移梁．梁片前端往曲线外侧横移６０ｃｍ到达设计位置．梁片后端无法直接就位．横移１１０ｃｍ之后距离设计位置４６ｃｍ（女ｆｌ图８所示），采用墩顶横移粱设备进行墩顶横移就位。梁片就位之后．使用圆木支撑梁片两端．采用枕木块支垫端横隔板下翼缘板，梁片两端采用导链进行张拉，保证梁片稳定后摘钩。并报监理工程师进行检查。架桥机机臂伸缩至前墩位位置时．把零号柱落到墩顶上，根据零号柱高度．调整一号柱高度，使架桥机主梁坡度＜１％．然后架梁。４．２架桥机下坡对位架桥机下坡对位时．除采取上坡对位措施以外．还要在距离铁鞋位置２ｍ、５ｍ、１０ｍ、２０ｍ处。各放置２个木楔，架桥机主机前轮到达木楔前，主机停车一次。停车后，取掉木楔，主机继续依次前进。主机速度必须严格控制在ｌｋｍ／ｈ以内．５结语ＴＪｌ６５型架桥机利用拨道、架桥机摆臂、２号车偏装、机上横移梁及墩顶横移梁等措施．成功在４００ｍ半径曲线上架设３２ｍ预应力混凝土Ｔ梁，克服了小半径、大坡度的特殊困难条件，为机械架梁提供了实用、可靠的实践经验，目前该特大桥已建成投入使用，该工程的成功实图８曲线外侧梁架设平面示意图３．２架设曲线内侧梁措施曲线外侧梁架设就位后，零号柱重新往墩位中心摆动６０ｃｍ．零号柱中心落于墩位中心往内侧偏ｌＯｃｍ位置．再架设曲线内侧梁．梁片出梁到位后．下落至外测梁顶面距离ｌＯｃｍ左右开始往外横移梁．梁片前端吊梁小车往曲线内横移１００ｃｍ．梁片前端直接到位．梁片后端因机臂向曲线内摆距离后端墩中心距离５４．５ｃｍ．只需要吊梁小车往曲线内侧横移５５．５ｃｍ（如图９所示），可以直接到位。践可为类似工程的架梁施工提供借鉴和参考。ｅ【参考文献】［１］铁路架桥机架梁暂行规程（铁建设［２００６］１８１号）『ｓ１．北京：中国铁道出版社，２００６．［２］ＴＪｌ６５型架桥机使用说明书（第２版）『Ｍ１．武汉中铁工程机械厂，２００７．［３］ＴＢ／Ｔ２６６１—１９９５，架桥机安全操作规程『ｓ１．北京：中国铁道出版社，１９９５．［责任编辑：王静］（上接第３３７页）线对抽已经成为过时的技术，我们在世界赛场上看到的是，击球线路的变化已经取代了等待对手失误的落后观念．现在的世界优秀网球运动员总是力争采用大角度的击球将球打到左右两角，或直接得分或让对手来回奔跑．在对手回球质量不高的情况下给出致命一击。同样．运动员在被动跑动时也会打出高质量的直线穿越或大角度的斜线回球或轻巧的网前小球．变被动为主动。因此在练习中教练员应该要求运动员要有比赛意识．重视击球线路的变化，把球打到对手最难接到的地方，再有是底线和上网的结合。世界优秀运动员在运用高质量的底线和上网战术上有了新的发展。我国运动员应该结合自己的实际，将网球本土化，找到适合我国运动员的方式．这样才能跟上世界潮流的发展。姜惟认为：底线综合型选手取胜必须具备以下技术和能力要素。练就快速积极的底线移动步法和具备良好的预测能力：熟练掌握不同类型的发球技术；具备稳定、良好的接发球技术：具备非凡的底线相持、进攻和防守功底及放小球技术：树立正确的破网思路和拥有扎实的破网技术：具备侧身正手进攻技术的运用能力：具备在优势局面下主动上网的意识与能力：具备良好的心理素质与充沛的体能。综上所述．对网球技战术的研究已经不仅仅停留在技术和战术上层面上．而是与很多学科交叉在一起．全面细致的剖析网球比赛中技战术运用的特点和趋势。从研究现状看，对不同场地上球员技战术运用的特点研究有了突破．今后的研究方向更趋向于球员技战术运用的规律和特点及球员特定情况下的个性化研究。《【参考文献】［１］宛春宁．我国优秀青年女子网球运动员正手抽球技术的生物力学分析【Ｊ】．北京体育大学学报．１９９８［２］吴琳干．不同场地表面对网球技战术的影响ｍ网球天地，２００５［３］陶志翔等．从上海网球大师杯赛看世界男子网坛发展趋势『Ｊ１天津体育学院学报．２００３（２）．［４］吴云．从世界优秀网球运动员的特点看我过竞技网球运动的发展对策『Ｊ］．广州体育学院学报．２００５（５）．［５］姜惟．底线综合型网球选手取胜需要具备的能力要素叨．南京体育学院学报，２００４（３）．［责任编辑：王洪泽］３７１万方数据小半径大坡度曲线梁架设方法探讨
作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：
王芳
武汉铁路局建设管理处,湖北武汉,430071科技信息
Science & Technology Information2013(1)
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