青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。穿越连续冻土里程达550公里；世界之最4：创高原铁路最高时速。冻土地段时速将达到100公里；世界之最5：最高最长的高原冻土...
青藏铁路的世界之最有：1、世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。2、世界最长高原铁路：青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。3、世界穿越冻土里程最长高原铁路：青藏铁路是世界上穿...
在青藏铁路的建设过程中，还诞生了一系列世界之最。例如，海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；全长1686米的昆仑山隧道，则是世界最长的高原冻土隧道。除此之外，海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地；全长11.7公里...
青藏铁路是目前世界最长的高原铁路，全长1956公里，由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段组成，其中格尔木至拉萨段长达1142公里，穿越了戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。青藏铁路不仅是最长的高原铁路，也是世界海拔最高的高原铁路，穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“...
5、海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。 青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。6、最长的高原冻土铁路桥青藏铁路第一长桥达11.7公里。这里处于高原多年冻土地段，...
世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里；世界海拔最高的高原铁路：青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点在唐古拉山，海拔为5072米，被誉为“离天最近的铁路”；创世界高原铁路最高时速：列车在冻土地段时速100公里，非冻土地段时速...
青藏铁路在建设过程中，创造了公路运输史上的多项纪录。它不仅是世界海拔最高的高原铁路，穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。同时，青藏铁路也是世界最长的高原铁路，格尔木至拉萨段全长1142千米，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。另外，青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原...
全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。 青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下：西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段...
【青藏铁路之最】1，世界上海拔最高、线路最长的铁路——青藏铁路 2，世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道 3，世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道道 4，世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站 5，我国最大的高原铁路铺架基地——青藏铁路南山口铺架基地 6，青藏铁路线上最长的“以桥代路”...
青藏铁路是世界是海拔最高、线路最长、最美、跑得最快、穿越冻土里程、建设难度最高、最长的高原冻土隧道、高原冻土铁路桥最长、铁路铺架基地最高的高原铁路。
