交通肇事致人死亡逃逸，一般判三至七年有期徒刑；二次碾压后逃逸，三至七年刑；若明知事故发生且二次碾压致死，交通肇事罪转为故意杀人罪，判死刑、无期徒刑或十年以上有期徒刑，情节轻者三至十年有期徒刑。
法律分析
1、交通肇事致人死亡逃逸，一般是三年以上七年以下有期徒刑。
2、二次碾压后当场死亡，再逃逸的，三年以上七年以下。
3、基于明知发生了事故又“二次碾压”致死的，此时已由交通肇事罪转化为故意杀人罪了，法定刑为死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。
拓展延伸
逃逸犯罪的惩罚力度与司法改革
逃逸犯罪的惩罚力度与司法改革是当前社会关注的热点问题。随着社会的发展和法治建设的推进，逃逸犯罪行为对社会秩序和公共安全造成了严重威胁。因此，加强对逃逸犯罪的惩罚力度成为了司法改革的重要一环。
在司法改革中，需要综合考虑多个因素，如犯罪的性质、情节、危害程度等，以确定适当的惩罚力度。一方面，对于逃逸犯罪行为，应加大刑罚力度，以起到威慑作用，维护社会秩序。另一方面，也要注重犯罪人的改造和社会复员的问题，采取有效的措施，帮助犯罪人重新融入社会。
同时，司法改革还需加强对逃逸犯罪行为的预防和打击力度。通过完善相关法律法规，加强执法力量和技术手段的建设，提高逃逸犯罪的侦查和打击效率，从源头上减少逃逸犯罪的发生。
综上所述，逃逸犯罪的惩罚力度与司法改革密切相关。通过加大刑罚力度、改善犯罪人的改造机制、加强预防和打击力度等多方面的努力，可以有效地维护社会秩序，提高公众安全感，推动司法改革不断向前发展。
结语
加强对逃逸犯罪的惩罚力度是司法改革的重要一环。综合考虑犯罪性质、情节和危害程度等因素，确定适当的刑罚，既能维护社会秩序，又要注重犯罪人的改造和社会复员。同时，预防和打击逃逸犯罪也需加强法律法规完善、执法力量建设和技术手段提升。通过多方面的努力，我们能有效维护社会秩序，提高公众安全感，推动司法改革向前发展。
法律依据
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。