南京长江大桥是一座国道，位于中国东部，是东部地区交通的重要枢纽。大桥上层设计为公路桥，全长45米，车行道宽度达到15米，能够容纳四辆大型汽车并行，两侧还设有2米多宽的人行道，连接了104国道与312国道等跨江公路，成为南京江北新区与江南主城之间的主要通道。
而下层则是一座双轨复线铁路桥，宽14米，全长6772米，连接了津浦铁路与沪宁铁路干线，对于国家的南北交通具有举足轻重的地位。大桥整体由正桥和引桥两部分构成，正桥共有9个桥墩，10个桥跨，全长1576米，其中最大跨度达到了160米。
南京长江大桥不仅在国内交通网络中扮演着重要角色，还承载着丰富的历史文化价值。它见证了中国交通事业的发展历程，是新中国成立初期重大工程的象征之一。此外，大桥本身的设计也体现了当时工程技术的高水平，至今仍具有很高的研究和学习价值。
随着中国经济的快速发展，南京长江大桥的交通压力日益增大。近年来，有关部门正在积极规划新的跨江大桥，以减轻南京长江大桥的交通压力，同时提升整个区域的交通效率和安全性。
南京长江大桥不仅是连接南京江北新区与江南主城的重要纽带，也是国家南北交通的重要命脉，见证了中国交通事业的辉煌成就，更是新中国成立初期重大工程的象征之一。
